Ford Nugget Forum

Zusätzliche Anzeigemöglichkeiten und (Fehler)-Diagnose per OBD2

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10 Okt 2017 15:14 - 10 Okt 2017 15:15 #71 von Ronald53

onefinger schrieb: Hast Du Einstellungen über das Löschen des Speichers hinaus vorgenommen?

:huh: Tut mir Leid. Ich versteh deine Frage nicht. Ikke aus Holland. :blush:

Nugget Aufstelldach, 2012, 125 PS, Euro V.
Letzte Änderung: 10 Okt 2017 15:15 von Ronald53.

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10 Okt 2017 16:09 #72 von onefinger
Ich meinte, ob Du noch andere Dinge mit Hilfe des Adapters eingestellt hast.
LG
Peter

Nugget HD 140PS, midnight grey, 11/2013, AHK, SH, Blauzahn, Markise, PDC

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10 Okt 2017 16:21 #73 von Ronald53
Nein, nur sämtliche gelernte Daten gelöscht!
Ronald

Nugget Aufstelldach, 2012, 125 PS, Euro V.

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03 Sep 2018 15:41 - 03 Sep 2018 19:12 #74 von vogt
odb2-Schnittstelle und Forscan

Ich habe den usb-Adapter von www.obd2u.de mit registriertem Forscan und Vollkey

Das Auslesen der Module funktioniert bei mir ohne Probleme, auch das Löschen von Fehlermeldungen.
Anbei im Bild für Forscan die Funktion für DTC Fehlercode löschen.


Wie können die codiert angezeigten Module und ihre Funktionen im Detail angezeigt werden?
Es gibt dazu wohl zusätzliche Listen, die in Forscan eingebunden werden können.

Ich würde gerne das Hupen beim Abschließen deaktivieren, wenn eine Türe nicht ganz geschlossen ist.
Funktion 147
Cluster Parameter 147 – AUDIBLE MISLOCK FEEDBACK

Mit bestem Dank
Peter

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30 Sep 2021 16:06 #75 von BodenseeNugget
Hallo zusammen,
ich würde gerne die DPF Reinigung eine Zeit lang mit Torque Pro überwachen.

- Welche Anzeigen sind hier nötig bzw. machen Sinn?
- Ich nehme an, DPF Temperatur und Druck oder?
- Welche Temperatur zeigt er den im normalen Fahrmodus an, und welche beim freibrennen?
- Ab welchen Innendruck (DPF Pressure) beginnt die DPF Reinigung?
- Gibt es sonst noch informative Anzeigen für die DPF Reinigung?

Viele Grüße
Michael

Unser Nugget: Ford Nugget HD, MK7, EZ. 04/2014, 140PS, Euro5, Farbe: Panther Schwarz met.
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30 Sep 2021 17:40 - 30 Sep 2021 17:45 #76 von qwei
Ich beobachte den DPF schon eine ganze weile und sehe das alle ca 80km regeneriert wird und denke somit das ihrgendwas nicht stimmt bei mir werden keine Fehlermeldungen angezeigt wäre toll wenn ein paar Euro 6 Leute mit machen Ford meint wenn der das so oft macht wird es normal sein.
​interessant istDPF Füllstand in % der fängt dann ab 80% an zu regenerieren.
siehe Anhang dann siehst du Werte die ich so eingeblendet habe.
Euro 5 ist anders Euro6 hat Probleme fast egal Fahrzeug.
  
 

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30 Sep 2021 19:55 - 30 Sep 2021 19:58 #77 von norge

BodenseeNugget schrieb ...
- Welche Anzeigen sind hier nötig bzw. machen Sinn?
- Ich nehme an, DPF Temperatur und Druck oder?
...

Hej Michael,

DPF Druck wird (zumindest beim BJ 2012 Euro 5) nicht angezeigt - man erkennt eine Regeneration aber gut an der erhöhten Abgastemperatur bei gleichzeitig permanent geschlossenem AGR - weitere Infos dazu findest du hier : 
www.nuggetforum.de/forum/2-allgemeines/8...ipps?start=10#202300

... Link verpacken klappt gerade nicht ... 

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Grüsse Thomas 

Radl & Zelt ◊ 2x R4 34PS ◊ 13 Jahre Renault Trafic I HD 75PS Eigenausbau ◊ 6 Jahre Trafic II FD 100PS Minimalausbau ◊ seit 03-2012 HD 140PS 2,2L marsrot Ø9,4L 200Ah LiFe BioToi 130W Solar 2P+1 Hundemädel norges Umbauten ST-Info in Karte
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03 Okt 2021 10:49 #78 von BodenseeNugget
Ich habe gar nicht mitbekommen dass hier zwei Antworten geschrieben wurden, anscheinend ist der Abo Button beim Update der Forumssoftware kurzzeitig ausgesetzt gewesen.

Ich habe mir den Link mal angeschaut, vielen Dank Thomas 👍🏼. Da sieht man es sehr schön. Ich hole die Grafik mal hierher:



Man kann sagen, wenn die Abgastemperatur bei bis 350° C liegt, ist normaler Fahrbetrieb. Bei 550°C - 600°C ist er in der Regeneration.


Heißt ich müsste diese Anzeige auswählen?



Was sagen die anderen 6 Sensoren aus?


Oder sind diese Sensoren richtig?




Oder brauche ich diesen Sensor. Was ist der Unterschied?




Ist dass das AGR Ventil?




Viele Grüße Michael

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03 Okt 2021 14:04 - 05 Okt 2021 21:17 #79 von norge
Hallo Michael,

die Abgastemperaturen liegen im Fahrbetrieb bei mir zwischen ca. 200 °C bis ca. 450 °C - wenn sie dauerhaft darüber bleiben und das AGR in diesem Zeitraum durchgehend geschlossen bleibt, dann läuft ein Regenerationsvorgang.

Zu den angezeigten Sensoren - die ersten beiden liefern nahezu identische Werte - ich vermute, dass die Sensoren an unterschiedlichen Stellen, aber beide im Abgasstrang sitzen.

Die weiteren Sensoren liefern entweder ebenfalls identische Werte oder gar keine ...

Bei DPF Temperatur kommt bei mir nichts und das AGR ist richtig ausgewählt :)

Grüsse Thomas

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03 Okt 2021 15:33 - 03 Okt 2021 15:46 #80 von BodenseeNugget
Ich habe mir jetzt mal eine Anzeigeseite eingerichtet. Mal sehen ob die Darstellung so ähnlich wie bei deinem Diagramm aussieht.



Wie hoch ist eigentlich die Öltemperatur im normalen Fahrbetrieb so, weil die Anzeige schon bei 70°C aufhört? Ich denke 80-120°C währe richtig..

LG Michael

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⚠️ Letzte Chance! ⚠️

Nur noch wenige Auslaufmodell-Nuggets verfügbar. Wenn weg, dann weg! 😭

Liebe Interessenten. Zum Glück hat die MGS Motor Gruppe Sticht noch eine einge Nuggets der letzten Serie auf dem Hof. Oft sofort verfügbar! Aber hier gilt leider wirklich: Nur solange das Angebot reicht. Das ist definitiv die letzte Serie vom bewährten größeren Nuggetmodell.

Wir handeln nach dem Prinzip: First come first serve! Also schnell anfragen! 😊!

Den neuen Nugget günstig kaufen!

Ford Nugget DER Camper Van!

Allgemeine Infos zum Ford Nugget

Der Ford Transit Custom Kombi mit Westfalia „Nugget“-Umbau ist ein Camper Van in den Außenmaßen vergleichbar dem VW California aber mit einem einzigartigen Grundriss und günstigeren Preis. Der mit einem 2,0-l-TDCi Ford EcoBlue Diesel Motor (nicht als Benziner erhältlich) ausgestattete Van verfügt über ein fantastisches 2-Raum-Konzept mit zwei separaten großen Betten, großer Sitzgruppe und praktischer L-Küche. Der Ford Nugget wird in zwei unterschiedlichen Längen gebaut. Der normale Ford Nugget mit einer Länge von unter 5 Metern (4.973m) ist extrem alltagstauglich und die Variante des Ford Camping Autos mit einem sensationellen Wendekreis von 11.6m. Der Ford Nugget Plus mit einer Länge von 5.34m besticht durch größeren Wohnkomfort und einer festen Toilette. Beide Varianten sind als Schaltgetriebe oder Automatikgetriebe erhältlich.

Der einzigartige Camping Grundriss

Die große L-Küche im Heck, 5 Sitzplätze, 4 Schlafplätze, die breite Rücksitzbank mit vollwertigen drei Sitzplätzen inkl. drei 3-Punkt-Gurten und zwei Isofix, der ausklappbare und verschiebbare Esstisch, die großzügigen Betten mit Maßen von 210cmx140cm oben im Hochdach und 190cmx130cm mit der umgeklappten Rücksitzbank, die optionale oder feste Toilette, der elegante und langlebige Umbau von Westfalia - all das und noch mehr macht den Ford Nugget zum einzigartigen und beliebten Camper. Marketingexperten würden hier vom "Best-In-Class" sprechen. ;)

Der Ford Nugget mit Aufstelldach

Im zusammengeklappten Zustand gerade mal 2.08m hoch wird das Aufstelldach auf imposante 3.1m aufgeklappt. Damit schafft es der Nugget leider nicht unter 2 Meter Höhe für Tiefgaragen. Das Bett, auf dem die Bettwäsche auch liegen bleiben darf, verfügt dafür aber über ein Ausmaß von 200cm Länge und 138cm in der Breite. Das Froli Tellersystem bietet zudem erholsamen Schlafkomfort. Der Faltenbalg ist aus langlebigem Stoff und in 4 Farben erhältlich.

Der Ford Nugget mit Hochdach

Mit seiner Höhe von 2.80m ist der Nugget mit festem GFK Hochdach gegen schlechteres Wetter gerüstet und bietet eine enorme Stehhöhe über den gesamten Wohnraum. Für einen Campingbus mit den kompakten Maßen ein sensationeller Wohnkomfort mit tollem Raumgefühl. Und sogar eine optionale Camping Chemie Toilette (Porta Potti 335 oder Dometic 976) lässt sich im Schrank verstauen und mitführen. Es gibt sogar die BioToi Trocken-Trenn-Toilette, welche extra für den Nugget konzipiert wurde und unserer Meinung nach bei Weitem die beste TTT auf dem Markt ist.

Der Ford Nugget Plus mit Aufstelldach oder Hochdach

Wenn es noch ein bischen mehr Wohnraum sein darf, bietet der Ford Nugget Plus mit seiner um 37cm größeren Länge im Vergleich zum normalen Nugget nochmal das extra Plus mit einer fest eingebauten Chemie Toilette mit elektrischer Spülung, ein zusätzliches Handwaschbecken und viel Stauraum. Dazu lässt sich am Ford Nugget Plus eine lange Markise von bis zu 3m Länge anbringen.

Varianten Trend, Limited, Active und Trail

Neu neben dem Nugget Wohnmobil Basismodell in der Trend Ausstattung gibt es den Ford Nugget Limited mit höherwertigem Innenraum und einem Boden im edlen Yacht-Stil und schicken 17" Leichtmetallrädern. Dazu noch den Ford Nugget Active mit einzigartigem Metall Dekor und 17" Leichtmetallfelgen im Active-Design. Und zu guter Letzt noch den Ford Nugget Trail mit mechanischem Sperrdifferential, zweiter Schiebetür, Kühlergrill im Trail Design und edlen Ledersitzen.

Ford Nugget bestellen

Ihr könnt eine Kaufanfrage für einen Nugget im Forum stellen. Dadurch unterstützt Ihr den Betrieb des Ford Nugget Forums. Ihr bestellt beim größten Ford Nugget Händler MGS Motor Gruppe Sticht mit insgesamt 7 Standorten, guten Lieferzeiten und sehr hoher Kundenzufriedenheit, welcher spezialisiert ist auf den FORD Nugget. MGS hat für alle Wünsche und Fragen ein offenes Ohr und durch seine langjährige Erfahrung im Nuggetverkauf kann MGS viele Extras anbieten. Die Lieferung erfolgt natürlich auf Wunsch problemlos Deutschlandweit! -> zur Kaufanfrage