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Solar - frei stellbar, nicht fixiert

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11 Jul 2021 13:07 - 11 Jul 2021 13:08 #91 von bloeci
bloeci antwortete auf Solar - frei stellbar, nicht fixiert
Halli Hallo,

Ich möchte keinen neuen Thread aufmachen, ich denke, meine Frage passt aber auch ganz gut hierher. Ich muss dazu sagen, mein Physikunterricht war damals nicht der Beste, oder ich hab nicht gut genug aufgepasst ;-), also:

"Verbaut" sind eine Solartasche von Prevent, 120 W - mit Laderegler Victron 75/15. Zwei soweit volle Gel Aufbaubatterien ~ 12,6 V, Kabel angeschlossen an eine der Aufbaubatterien, über einen Stecker kann das Solarmodul mit dem Laderegler verbunden werden. Grundsätzlich funktionierts - aber:

ich hatte laut Anzeige der Victron App und laut Multimeter zwischen 16-19V am Ausgang der Solartasche. Einen Verbraucher hatte ich nicht an. Laut App stand der Zustand "Bulk" - was - wenn ich es richtig verstanden habe, ja für normale Ladung (nicht Erhaltungsladung) steht, oder? Einstellung auf Standardeinstellung gelassen, mit 14,4 V Ladespannung und 13,8 V Erhaltungsspannung. Anzeige in der App für Batterie 12,6 später 12,7, er scheint also zu laden - aber müsste am Ausgang vom Laderegler zur Batterie nicht eigentlich 14,4 V gemessen werden können?

Ich hoffe, ihr versteht meine Frage :D

Danke, einen schönen Sonntag und viele Grüße
Bloeci

06/2019 bis 01/2024 AD Nugget EZ 1995, Benziner 2.0l, 114 PS // seit 01/2024 HD Nugget, EZ: 2013, 2,2l - EURO V, 125 PS
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02 Sep 2021 00:13 #92 von chrische
chrische antwortete auf Solar - frei stellbar, nicht fixiert
Hallo,
auch wenn die Frage schon etwas länger her ist, und vielleicht nicht mehr aktuell ist, hier der Versuch einer Antwort.

Anders als die (theoretischen) Geräte im Physikunterricht haben Laderegler ( und Batterien auch) keine konstante Spannung. ( Eigentlich hat fast keine Spannungsquelle eine konstante Spannung, denn wenn ganz viel Strom fließt wird die Leistung (Watt) riesig. Das hält kein Gerät aus, bei der Steckdose fliegt vorher die Sicherung raus. Dein(e) Physikleher(in) hat dir sicherlich Leistung P = U * Stromstärke I beigebracht.)

Der Laderegler hat den Job dafür zu sorgen, dass die Stromstärke für die Batterie und für ihn selbst nicht zu groß ist, sonst geht etwas kaputt. Also darf der Spannungsunterschied (Antrieb für den Strom) nicht zu groß sein. Deswegen regelt er die Spannung so, dass die Stromstärke nicht zu groß wird und die Batterie entsprechend langsam geladen wird. Erst am Ende sollen 14,4 V erreicht werden.
Misst man mit einem Messgerät die Ausgangsspannung am Regler ohne Batterie, so fließt praktisch kein Strom und der Laderegler liefert 14,4 V. Aber solange nennenswerter Strom fließt, wird die Spannung so angepasst, so dass die Stromstärke weder Batterie noch Laderegler schädigt. Also wird durch die Stromstärke die Spannung geregelt.

Am Ende sollte die Ausgangsspannung 14,4 V erreicht sein, nach Abklemmen des Reglers ist vermutlich die Spannung der Batterie etwas weniger.

Viele Grüße Christoph

bestellt 08/21 chromablauer Nugget + AD 185 PS Schalter, AHK, Licht- und Sichtpaket 3+ Audio 21, seitl.Parkpiloten Markise, Trittstufe, Fliegenschutztür
gebaut 11/21 geliefert an Händler 03/22 abgeholt 04/22
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02 Sep 2021 06:02 #93 von Graber
Graber antwortete auf Solar - frei stellbar, nicht fixiert
...😅 ja genau, Physikunterricht 😅

PUI das Stromgespenst 😜

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05 Sep 2021 12:22 #94 von bonny
Ich habe mich für die EF Delta 1300Ah von Ecoflow entschieden zusammen mit zwei 160Wp Faltpanneelen. Dadurch habe ich direkt den Wechselrichter mit eingespart und kann so innerhalb von 1 Stunde Übernetz oder innerhalb von. ca 3 Stunden über Solar den Akku wieder vollladen. es ging mir um eine kurze Ladezeit und die damit verbundenen Flexibilität. Das ganze ist nicht ganz preiswert aber für rund 2400 komplett zu bekommen. Ich bis sehr zufrieden und habe schon so manches mal neben einer Dachkonstruktion gestanden und mit fast dreifacher Ladeleistung wesentlich schneller geladen als der Nachbar dessen Installation auch nicht wesentlich günstiger war zumal er nicht über einen 3800Watt Wechselrichter verfügte, wie in der EcoFlos ist übrigens das geleiche Teil was Kai von Travel Living in seinem Zottel gerade benutzt.

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⚠️ Letzte Chance! ⚠️

Nur noch wenige Auslaufmodell-Nuggets verfügbar. Wenn weg, dann weg! 😭

Liebe Interessenten. Zum Glück hat die MGS Motor Gruppe Sticht noch eine einge Nuggets der letzten Serie auf dem Hof. Oft sofort verfügbar! Aber hier gilt leider wirklich: Nur solange das Angebot reicht. Das ist definitiv die letzte Serie vom bewährten größeren Nuggetmodell.

Wir handeln nach dem Prinzip: First come first serve! Also schnell anfragen! 😊!

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Ford Nugget DER Camper Van!

Allgemeine Infos zum Ford Nugget

Der Ford Transit Custom Kombi mit Westfalia „Nugget“-Umbau ist ein Camper Van in den Außenmaßen vergleichbar dem VW California aber mit einem einzigartigen Grundriss und günstigeren Preis. Der mit einem 2,0-l-TDCi Ford EcoBlue Diesel Motor (nicht als Benziner erhältlich) ausgestattete Van verfügt über ein fantastisches 2-Raum-Konzept mit zwei separaten großen Betten, großer Sitzgruppe und praktischer L-Küche. Der Ford Nugget wird in zwei unterschiedlichen Längen gebaut. Der normale Ford Nugget mit einer Länge von unter 5 Metern (4.973m) ist extrem alltagstauglich und die Variante des Ford Camping Autos mit einem sensationellen Wendekreis von 11.6m. Der Ford Nugget Plus mit einer Länge von 5.34m besticht durch größeren Wohnkomfort und einer festen Toilette. Beide Varianten sind als Schaltgetriebe oder Automatikgetriebe erhältlich.

Der einzigartige Camping Grundriss

Die große L-Küche im Heck, 5 Sitzplätze, 4 Schlafplätze, die breite Rücksitzbank mit vollwertigen drei Sitzplätzen inkl. drei 3-Punkt-Gurten und zwei Isofix, der ausklappbare und verschiebbare Esstisch, die großzügigen Betten mit Maßen von 210cmx140cm oben im Hochdach und 190cmx130cm mit der umgeklappten Rücksitzbank, die optionale oder feste Toilette, der elegante und langlebige Umbau von Westfalia - all das und noch mehr macht den Ford Nugget zum einzigartigen und beliebten Camper. Marketingexperten würden hier vom "Best-In-Class" sprechen. ;)

Der Ford Nugget mit Aufstelldach

Im zusammengeklappten Zustand gerade mal 2.08m hoch wird das Aufstelldach auf imposante 3.1m aufgeklappt. Damit schafft es der Nugget leider nicht unter 2 Meter Höhe für Tiefgaragen. Das Bett, auf dem die Bettwäsche auch liegen bleiben darf, verfügt dafür aber über ein Ausmaß von 200cm Länge und 138cm in der Breite. Das Froli Tellersystem bietet zudem erholsamen Schlafkomfort. Der Faltenbalg ist aus langlebigem Stoff und in 4 Farben erhältlich.

Der Ford Nugget mit Hochdach

Mit seiner Höhe von 2.80m ist der Nugget mit festem GFK Hochdach gegen schlechteres Wetter gerüstet und bietet eine enorme Stehhöhe über den gesamten Wohnraum. Für einen Campingbus mit den kompakten Maßen ein sensationeller Wohnkomfort mit tollem Raumgefühl. Und sogar eine optionale Camping Chemie Toilette (Porta Potti 335 oder Dometic 976) lässt sich im Schrank verstauen und mitführen. Es gibt sogar die BioToi Trocken-Trenn-Toilette, welche extra für den Nugget konzipiert wurde und unserer Meinung nach bei Weitem die beste TTT auf dem Markt ist.

Der Ford Nugget Plus mit Aufstelldach oder Hochdach

Wenn es noch ein bischen mehr Wohnraum sein darf, bietet der Ford Nugget Plus mit seiner um 37cm größeren Länge im Vergleich zum normalen Nugget nochmal das extra Plus mit einer fest eingebauten Chemie Toilette mit elektrischer Spülung, ein zusätzliches Handwaschbecken und viel Stauraum. Dazu lässt sich am Ford Nugget Plus eine lange Markise von bis zu 3m Länge anbringen.

Varianten Trend, Limited, Active und Trail

Neu neben dem Nugget Wohnmobil Basismodell in der Trend Ausstattung gibt es den Ford Nugget Limited mit höherwertigem Innenraum und einem Boden im edlen Yacht-Stil und schicken 17" Leichtmetallrädern. Dazu noch den Ford Nugget Active mit einzigartigem Metall Dekor und 17" Leichtmetallfelgen im Active-Design. Und zu guter Letzt noch den Ford Nugget Trail mit mechanischem Sperrdifferential, zweiter Schiebetür, Kühlergrill im Trail Design und edlen Ledersitzen.

Ford Nugget bestellen

Ihr könnt eine Kaufanfrage für einen Nugget im Forum stellen. Dadurch unterstützt Ihr den Betrieb des Ford Nugget Forums. Ihr bestellt beim größten Ford Nugget Händler MGS Motor Gruppe Sticht mit insgesamt 7 Standorten, guten Lieferzeiten und sehr hoher Kundenzufriedenheit, welcher spezialisiert ist auf den FORD Nugget. MGS hat für alle Wünsche und Fragen ein offenes Ohr und durch seine langjährige Erfahrung im Nuggetverkauf kann MGS viele Extras anbieten. Die Lieferung erfolgt natürlich auf Wunsch problemlos Deutschlandweit! -> zur Kaufanfrage