Halli Hallo,

Ich möchte keinen neuen Thread aufmachen, ich denke, meine Frage passt aber auch ganz gut hierher. Ich muss dazu sagen, mein Physikunterricht war damals nicht der Beste, oder ich hab nicht gut genug aufgepasst , also:

"Verbaut" sind eine Solartasche von Prevent, 120 W - mit Laderegler Victron 75/15. Zwei soweit volle Gel Aufbaubatterien ~ 12,6 V, Kabel angeschlossen an eine der Aufbaubatterien, über einen Stecker kann das Solarmodul mit dem Laderegler verbunden werden. Grundsätzlich funktionierts - aber:

ich hatte laut Anzeige der Victron App und laut Multimeter zwischen 16-19V am Ausgang der Solartasche. Einen Verbraucher hatte ich nicht an. Laut App stand der Zustand "Bulk" - was - wenn ich es richtig verstanden habe, ja für normale Ladung (nicht Erhaltungsladung) steht, oder? Einstellung auf Standardeinstellung gelassen, mit 14,4 V Ladespannung und 13,8 V Erhaltungsspannung. Anzeige in der App für Batterie 12,6 später 12,7, er scheint also zu laden - aber müsste am Ausgang vom Laderegler zur Batterie nicht eigentlich 14,4 V gemessen werden können?

Ich hoffe, ihr versteht meine Frage

Danke, einen schönen Sonntag und viele Grüße
Bloeci

Hallo,
auch wenn die Frage schon etwas länger her ist, und vielleicht nicht mehr aktuell ist, hier der Versuch einer Antwort.

Anders als die (theoretischen) Geräte im Physikunterricht haben Laderegler ( und Batterien auch) keine konstante Spannung. ( Eigentlich hat fast keine Spannungsquelle eine konstante Spannung, denn wenn ganz viel Strom fließt wird die Leistung (Watt) riesig. Das hält kein Gerät aus, bei der Steckdose fliegt vorher die Sicherung raus. Dein(e) Physikleher(in) hat dir sicherlich Leistung P = U * Stromstärke I beigebracht.)

Der Laderegler hat den Job dafür zu sorgen, dass die Stromstärke für die Batterie und für ihn selbst nicht zu groß ist, sonst geht etwas kaputt. Also darf der Spannungsunterschied (Antrieb für den Strom) nicht zu groß sein. Deswegen regelt er die Spannung so, dass die Stromstärke nicht zu groß wird und die Batterie entsprechend langsam geladen wird. Erst am Ende sollen 14,4 V erreicht werden.
Misst man mit einem Messgerät die Ausgangsspannung am Regler ohne Batterie, so fließt praktisch kein Strom und der Laderegler liefert 14,4 V. Aber solange nennenswerter Strom fließt, wird die Spannung so angepasst, so dass die Stromstärke weder Batterie noch Laderegler schädigt. Also wird durch die Stromstärke die Spannung geregelt.

Am Ende sollte die Ausgangsspannung 14,4 V erreicht sein, nach Abklemmen des Reglers ist vermutlich die Spannung der Batterie etwas weniger.

Viele Grüße Christoph

...😅 ja genau, Physikunterricht 😅

PUI das Stromgespenst 😜

Ich habe mich für die EF Delta 1300Ah von Ecoflow entschieden zusammen mit zwei 160Wp Faltpanneelen. Dadurch habe ich direkt den Wechselrichter mit eingespart und kann so innerhalb von 1 Stunde Übernetz oder innerhalb von. ca 3 Stunden über Solar den Akku wieder vollladen. es ging mir um eine kurze Ladezeit und die damit verbundenen Flexibilität. Das ganze ist nicht ganz preiswert aber für rund 2400 komplett zu bekommen. Ich bis sehr zufrieden und habe schon so manches mal neben einer Dachkonstruktion gestanden und mit fast dreifacher Ladeleistung wesentlich schneller geladen als der Nachbar dessen Installation auch nicht wesentlich günstiger war zumal er nicht über einen 3800Watt Wechselrichter verfügte, wie in der EcoFlos ist übrigens das geleiche Teil was Kai von Travel Living in seinem Zottel gerade benutzt.