So. hier mal meine versprochenen ersten eindrücke mit ein paar bildern:

natürlich sind die eindrücke subjektiv und jeder sollte sich bei interesse selber einen eindruck beim händler vor ort verschaffen. außerdem bitte beachten, dass ich kein professioneller autotester bin.

Als erstes ist natürlich die sitzhaltung aufgefallen. mehr richtung pkw. das lenkrad ist um einiges höher und auch näher dran als bei unserem aktuellen (lässt sich ja auch verstellen). nach der probefahrt fand ich das lenkrad in unserem \"alten\" geradezu als grotesk tief und weit weg.

der fahrgastraum fühlt sich kleiner an. die gesamte ausstattung macht aber einen durchweg wertigeren eindruck. die für mich wichtigen elemente wie kaffee- und flaschenhalter sind zum glück geblieben. die anderen ablagefächer sind allesamt kleiner und das obere ablagefach beim beifahrer fällt ganz weg. das durchgestylte radio macht nen guten sound. allerdings lassen sich wohl schwer standard-alternativen mehr einbauen (frage mich, wie dafür die blende aussehen sollte oder wie das im z.b. mondeo gemacht wird)...

Der Motor ist um einiges leiser. Die dämpfung dröhnt allerdings auf kopfsteinpflaster. schulterblick gewönungsbedürftig. das hintere fenster muss aktiv genutzt werden. funktioniert aber nach kurzer zeit ganz gut.

der ECO modus (für sparsamen verbrauch) ist bei jedem anlassen des motors aktiviert. lässt sich dann aber manuell ausschalten. hoffentlich gibt es da eine einstellung, dass man den ECO modus standardmäßig auf OFF stellen kann. bei aktivem ECO modus ist das auto doch sehr behäbig. geht dann ungefähr so ab wie mein alter t3 mit 70ps turbodiesel... außerdem riegelt er dann bei 120kmh ab. für die sparfüchse unter uns also genau das richtige . bei ausgeschaltetem ECO modus macht das fahren wieder spaß. ich würde mich für diesen modus entscheiden

bin gespannt, was westfalia für einen ausbau aus dem neuen basismodel zaubert. dass das neue modell kleiner ist, wissen wir ja schon alle aber von der optik und haptik finde ich den neuen wirklich gelungen! wird den neuen besitzern dann bestimmt viel freude machen.

der neue tourneo custom in der neuen standardfarbe:





das ablagefach über dem lenkrad ist noch da, durch die neue form aber nicht mehr so viel platz:



Beinfreiheit. mein knie haut nicht mehr gegen ein seitenteil unter der schaltung. finde ich gut!




ein blick auf den neuen arbeitsplatz. die lüftungsschlitze lassen auch auf bessere lüftung für die seitenscheibe hoffen. raucherpaket gibts auch noch :





die ECO taste für den sparsamen tourneo custom fahrer:




neuer einstig. weniger chance dem rost!




ablagefach MIT beleuchtung





was sehen wir da? einheitlich große zwischenräume! macht alles einen schönen, einheitlichen eindruck.




das radio:





Die Schiebetür geht jetzt richtig leichtgängig und rastet ganz geöffnet besser ein. lässt sich dann allerdings nur über den griff schließen. also hinten noch schnell die fahrräder kontrollieren und dann beherzt mit schwung gegen die schiebetür stoßen gehört der vergangenheit an.




der lässt sich kompakt zusammenklappen:




und hier noch die wichtigen anzeigen:





So. das war mein erster Eindruck. Vielleicht hats ja gefallen. jetzt darf gerne diskutiert werden!

LG,
Tiemo

Hi Tiemo,

danke für die Bilder und deinen Er'fahrungs'bericht
Ich bin so gar nicht traurig, dass wir das 'alte' Modell gekauft haben ...
Mal schauen, wie es dann mit AD / HD aussieht ...

Grüsse aus dem Hessenland in den hohen Norden

norge

Hallo Tiemo,

das Bild mit deinem Fuss hat mich schockiert, da ist ja fast kein Platz zwischen den beiden Vordersitzen:S
Da kannst du doch nie nach hinten durch, einmal aussenrum in den Wohnbereich oder wie?

oder war da vorne ein doppelter Beifahrersitz im Testwagen, schaut nicht danach aus:sick: ?

Hi Michi,

das ist tatsächlich eine zweier beifahrerbank.

LG,
Tiemo