Tach!

galli schrieb:

...gelöscht von Tourneo
siehe Forumsregeln, sinnvoller Umgang mit Zitaten;)

Da mich, wie oben beschrieben, der Spritverbrauch ohnehin nicht sonderlich juckt (sofern er unter 15 L bleibt...), stelle ich keine eigenen Messungen an, sondern lese ab und an im Bordcomputer nach. Dieser hat noch nie weniger als 8,7 L angezeigt. Aktuell steht er auf 8,9 L. Seit ca. 2.000 Km.
Das Fahrprofil bewegt sich zwischen 1,5 Km Kurzstrecke und 75 Km Strecke, die aus gemütlicher Landstraße (15 Km), Autobahnvollgas (30 Km), limitierter Autobahn 100 km/h (20 Km) und Stadtverkehr (10 Km) besteht.

Auf einer längeren Urlaubsreise mit 11.000 Km, davon locker 7.000 Km in DK, S, N, FIN, zeigte die Durchschnittsverbrauchsanzeige 9 L an. Allerdings war der Wagen da zimelich schwer beladen.

Meine Fahrweise ist eher entspannt. Selbst bei Autobahnvollgas läuft das neuere Modell ja nur 160 nach Tacho und dreht bei gemütlichen 3.000 U/min. Mein Anteil an engen Landstraßen, die man gemütlich mit 70 - 90 Km/h fährt, ist relativ hoch. Trotzdem führt zu 6.6 - 7.6 L, wie Du sie angibst, kein Weg mit meinem Auto. Das wäre wohl nur mit konstant 60 im 5. Gang drin, was ich mir nicht antun will und werde.

Gruß,
M.

Hallo Matze
Vielleicht gibt es ja Fertigungstoleranzen. und ich hab den Joker gezogenB)
Hast du einen DPF?
Ausserdem stelle ich fest dass die Spritquelle wohl eine kleinbe Rolle spielt. Habe Tankstellen da brauche ich einfach weniger, an anderen mehr.


konstant 70 im 6. Gang (hier im Umfeld gibt es viele lange 70- Bundesstrassenabschnitte) zeigt mein BC 6,5l an.

hab mal mit leerem Auto eine Minimal-Verbrauchsfahrt gemacht, (Nachts ohne Verkehr den ich stören könnte) über ca. 350 km. Verbrauchsanzeige oft resetet und geschaut wo es sich am günstigsten einpendelt....ist tatsächlich ca 70 im 6. Gang oder 60 im 5. Beides ist ca 1600 U/min also knapp unterhalb des maximalen Drehmoments welches bei 1700 angegeben ist.
Das Ergebnis war verblüffend und hat mit meinen Alltagsangaben oben wenig zu tun.

til

Nun nach den ersten 2000 Km habe ich folgende Erfahrungen gemacht: Bei konstant Tempomat mit 120 Km/h sind 8,8 Liter das Minimum, bei wechselnden Bedingungen wie Stadtfahrt und Überland sind es 11,5 Liter!!!!
Noch hoffe ich auf die Zeit nach dem Einfahren. Weil der Verbrauch einfach zu hoch ist.

Butzkopf, der Verbrauch läßt noch nach. Bei allen Dieseln habe ich festgestellt, das der Durchschnittsverbrauch eigentlich kontinuierlich sinkt und erst so nach 10.000 km stabil ist. Vorher würde ich mir keinen Kopf machen.

Also wir fahren nie schneller als 100 und benutzen die Klimaanlage nicht. Unser Verbraucht liegt bei ca. 7,5 l. Ab 100 steigt der Verbaucht stark an, bei 120 lagen wir über 10 l. Unser Nugget hat jetzt rund 110000 Km runter.

Moin,
Ich war zu Beginn wie Butzkopf sehr gefrustet was den Spritverbrauch anbelangt. Wir hatten Schwierigkeiten den Verbrauch auf unter 10 Liter zu bekommen. Momentan sind wir in Skandinavien unterwegs und haben jetzt 4600 km auf dem Tacho. Auf dem Weg nach Südschweden hatten wir einen Verbrauch von 8,4 Liter (Bordcomputer) mit teilweise 120 km/h auf der deutschen Autobahn. Nach dem ersten Tanken habe ich versehentlich die Anzeige genullt und hatte dann die ersten 300km auf der Landstraße in Schweden einen Verbrauch von 7,2 Liter. Das pendelte sich nach 600km auf 7,7l/100km ein (mit Autobahn). Bei 500 gefahrenen km war der Tank gerade halb leer... damit kann ich absolut leben.

Die letzten beiden Jahren waren wir mit einem geliehenen Rimor Katamarano 3 Wohnmobil in Schweden unterwegs, da war der Verbrauch deutlich über 10 Liter.

Bei Kälte und Kurzstrecken müssen wir wohl mit einem Höheren Verbrauch leben oder aber vermehrt auf Bus und Fahrrad umsteigen - kann auch eine Motivation sein. Was die Kernkompetenz des Nuggets betrifft, der Fahrt ins Grüne bin ich mit dem jetzigen Verbrauch voll zufrieden.

Also da muss ich auch was zu schreiben... ich hatte mir auch den Verbrauch etwas sparsamer vorgestellt. Mein T3 verbrauchte zwischen 8-9 Liter und ich wollte mit einem 25 Jahre neueren Auto nicht mehr verbrauchen als vorher...

Aber der Nugget ist kein Fliegengewicht und der Windwiderstand ist sicherlich übel.

Und genau das merkt man: In der Stadt in das Gewicht dominierend. Häufiges Anfahren und Bremsen. Da komme ich nicht unter 10 Liter.

Auf der Autobahn kommt der CW Wert zur Geltung: Fährt man über 120 ist dies sicherlich der nun überproportional eingehende Faktor. Bei 120-130 liege ich so bei 9,5 Litern.

Landstraße mit 80 ohne Ampeln ist jedoch das optimale Einsatzgebiet: Windwiderstand dominiert noch nicht, Gewicht ist auch nicht so negativ in der Formel wie im Stadtverkehr.

Und da habe ich neulich 8,0 Liter lt BC verbraucht.

Unter 8 ist mir schleierhaft. Schnitt ist bei mir eher 9-9,5, je nach Mix. Zum Glück fahre ich nicht so viel Kurzstrecke.

VG, Malte

Hallo zusammen,

wir sind jetzt insgesamt 19000 km gefahren und nutzen den Nugget nicht im Alltag sondern nur für Urlaubsfahrten. Überwiegend Autobahn (100 km/h) und Landstraße (80-90 km/h) und wenig Kurzstrecke und Stadtverkehr. Laut BC liegt der Verbrauch bei 7,2l /100km. Nach jedem Volltanken rechne ich immer wieder von \"Hand\" nach und komme dann jeweils auf 7,3 - 7,4l. Mein Fahrstil und der Umgang mit dem Gaspedal ist sicherlich als defensiv zu bezeichen.

Ich bin bin mir eigentlich sicher, wenn man ein paar Dinge beachtet wie z.B. max. ca. 100 km/h, defensiver und vorausschauender Fahrstil kann man den Nugget auch sparsam fahren. Wer halt gern schneller fährt und mit dem Gaspedal sportlich umgeht und den Nugget als Alltagsfahrzeug mit vielen Kurz-und Stadtfhrten nutzt, wird logischerweise deutlich mehr verbrauchen.

Viele Grüsse
Nikki

Im Urlaub mache ich gerade auch ein Sport daraus, sparsam zu fahren. Es macht aber einfach auch Spaß den Nugget unter 8 Liter zu fahren. Auf schwedischen Landstraßen fahre ich zwischen 70 und 90 km/h und bin derzeit bei 7,5 laut BC. Bei gelegenheit muss ich mal noch nachrechnen, dazu bin ich im Urlaub aber noch nicht gekommen.

Mir ist aber auch bewusst, dass sich der Spritverbrauch im Alltag wieder relativieren wird. Ich kann die Angaben zum Verbrauch aber jetzt besser einordnen. Ganz klar, wer den Nugget im Alltag einsetzt wird nur mit mühe unter 9 Liter kommen. Wer dann noch gerne auf der Autobahn 120-140km/h fährt, nicht unter 10 Liter.

Alles eine Frage der Benutzung, Einstellung und des Fahrverhaltens.
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