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Re:Heckfahrradhalter + Gepäckbox auf AHK gleichzeitig
04 Jul 2014 20:29 #97
von Steppenwolf82
Herzlichen Gruß vom Bodensee
2012 HD 140 PS, Solar, WW-Boiler, etc.
Bes.: 2 + 2
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Steppenwolf82 antwortete auf Heckfahrradhalter + Gepäckbox auf AHK gleichzeitig
Hallo Stepke,
Immer her mit den Fragen. Bin allerdings noch in Elternzeit gerade in Kroatien unterwegs und habe daher nur unregelmäßig Zugang zum Internet. Und sorry für Tippfehler. Ich kämpfe mit meinem Smartphone und Wurstfingern
Wir sind schon seit April unterwegs und die Konstrultion hat sich bei uns auch absolut bewährt und war auch bei strömendem Regen in Schottland dicht, die Hitze in Kroatien hat ihr bisher nicht geschadet. Ich habe beide Türen mehrere 100x auf- und abgeschlossen und die Box auch schon 2x vom Träger genommen. Ansonsten bin ich irgendwie wohl doch zu faul und die Heckklappe bleibt eben zu. Mit meiner WLAN-Rückfahrkamera bin ich auch weiterhin glücklich.
Einen mit Box beladenen Träger abklappen hätte ich etwas Bauchweh bei.
Einziger Kritikpunkt soweit wären vielleicht die Scharniere der Türen des Flightcases. Die haben ein klein wenig spiel, so dass man die Tür beim Schließen 2 mm abheben muss, damit die Alu-Nut die Schiene trifft.
Der Kontakt, der mit die Box gebaut hat war sehr nett und hilfsbereit. Auf einen Denkfehler meiner Version möchte ich hinweisen:
Ich habe das Flightcase mit Kugelecken bestellt, dabei aber nicht daran gedacht, dass die Box dann bei seitlich angebrachten Türen natürlich nicht mehr aufgeht, wenn die auf den Kugelecken aufsitzt. Die Lösung waren dann etwas abgeschrägte Gummifüße, die in der Fahrradschiene stehen. Dann haben die Türen (und die Kugelecken 5 mm Luft um sich zu bewegen. Wenn ich die Box ca. 2-3 cm breiter bestellt hätte wären die Kugelecken an der Seite übergestanden, hätten das öffnen der Tür nicht behindert und die Blc hätte eine größere Auflagefläche auf dem Träger. Dies wäre in sofern von Vorteil, als dass bei meiner schnell hingeschusterten Lösung mit den Füßen bei zu starkem Zug durch die Spanngurte der Boden der Box leicht nach oben durchbiegt. Ich habe daher noch ein Brett zur Verstärkung und zur besseren Verteilung des Druckkräfte durch den Spanngurt untergeschraubt. Vielleicht kommt das ja auf den Fotos raus.
Zuerst wollte ich noch Rollen, die wären aber zu weit nach unten aus dem Träger herausgehangen. Eine Unterteilung habe ich bisher nicht. Die Box ist so voll mit voluminösem Kinderkrempel, dass sich da nix bewegen kann und ich wollte flexibel bleiben.
Noch Fragen?
Viel Spaß noch...
Steppenwolf
Immer her mit den Fragen. Bin allerdings noch in Elternzeit gerade in Kroatien unterwegs und habe daher nur unregelmäßig Zugang zum Internet. Und sorry für Tippfehler. Ich kämpfe mit meinem Smartphone und Wurstfingern
Wir sind schon seit April unterwegs und die Konstrultion hat sich bei uns auch absolut bewährt und war auch bei strömendem Regen in Schottland dicht, die Hitze in Kroatien hat ihr bisher nicht geschadet. Ich habe beide Türen mehrere 100x auf- und abgeschlossen und die Box auch schon 2x vom Träger genommen. Ansonsten bin ich irgendwie wohl doch zu faul und die Heckklappe bleibt eben zu. Mit meiner WLAN-Rückfahrkamera bin ich auch weiterhin glücklich.
Einen mit Box beladenen Träger abklappen hätte ich etwas Bauchweh bei.
Einziger Kritikpunkt soweit wären vielleicht die Scharniere der Türen des Flightcases. Die haben ein klein wenig spiel, so dass man die Tür beim Schließen 2 mm abheben muss, damit die Alu-Nut die Schiene trifft.
Der Kontakt, der mit die Box gebaut hat war sehr nett und hilfsbereit. Auf einen Denkfehler meiner Version möchte ich hinweisen:
Ich habe das Flightcase mit Kugelecken bestellt, dabei aber nicht daran gedacht, dass die Box dann bei seitlich angebrachten Türen natürlich nicht mehr aufgeht, wenn die auf den Kugelecken aufsitzt. Die Lösung waren dann etwas abgeschrägte Gummifüße, die in der Fahrradschiene stehen. Dann haben die Türen (und die Kugelecken 5 mm Luft um sich zu bewegen. Wenn ich die Box ca. 2-3 cm breiter bestellt hätte wären die Kugelecken an der Seite übergestanden, hätten das öffnen der Tür nicht behindert und die Blc hätte eine größere Auflagefläche auf dem Träger. Dies wäre in sofern von Vorteil, als dass bei meiner schnell hingeschusterten Lösung mit den Füßen bei zu starkem Zug durch die Spanngurte der Boden der Box leicht nach oben durchbiegt. Ich habe daher noch ein Brett zur Verstärkung und zur besseren Verteilung des Druckkräfte durch den Spanngurt untergeschraubt. Vielleicht kommt das ja auf den Fotos raus.
Zuerst wollte ich noch Rollen, die wären aber zu weit nach unten aus dem Träger herausgehangen. Eine Unterteilung habe ich bisher nicht. Die Box ist so voll mit voluminösem Kinderkrempel, dass sich da nix bewegen kann und ich wollte flexibel bleiben.
Noch Fragen?
Viel Spaß noch...
Steppenwolf
Herzlichen Gruß vom Bodensee
2012 HD 140 PS, Solar, WW-Boiler, etc.
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07 Jul 2014 11:39 - 07 Jul 2014 11:52 #98
von StepkeWindsurfer
EZ 11/2013. Euro5 140 PS, Trittstufe mit AHK und PDC. Dachfenster gross, Standard-Radio mit Blauzahn-Freisprechanlage. Westfalia Hochdach-Träger Heck, Zoelzer Hochdach-und Seitenträger, surf-line Dachbox. FIAMMA Carry Bike 3. AHK-Träger MFT Multi-Cargo2 Family 4er. Transportbox: Flightcase
StepkeWindsurfer antwortete auf Heckfahrradhalter + Gepäckbox auf AHK gleichzeitig
Hallo zusammen.
ich habe noch diese Alu-Box mit Deckel und seitlichen Türen gefunden: Truckbox P400 (BxTxH 1480 x 440 x 640, 400 Liter, 28 kg Eigengewicht)
Diese liesse sich auf einem 3-er AHK-Träger (z.B. EUFAB Bike 3 oder MFT MultiCargo2 Family 3er) stehend transportieren, aber eben nur, wenn man den FIAMMA höher setzt - es fehlen leider ein paar cm.
Alternativ nimmt man einen 4-er AHK- Träger (EUFAB, da da alle 4 Schienen auf einer Ebene sind, oder einen anderen Lastenträger, nicht aber Multicargo) und legt die Kiste auf die Seite - entweder mit den Türscharnieren nach unten, da einem sonst die Klappen immer auf die Finger fallen (oder man baut sich Aufstell-Stützen an).
Bei mir geht das Hinlegen der Box nicht wegen des Fahrrads in der 4. Position, also bleibt es bei dem Plan mit dem Flightcase. Aber vielleicht ist das für andere Leser eine Lösung (die oben erwähtne D280 hat halt nur 280 Liter, wiegt aber auch nur 19 kg).
Besonderer Dank an Segelmann und Steppenwolf (langes Posting für Smartphone-Getippe
)!
Ob wir die Kiste auftrennen wollen, bin ich mir unsicher. Eine durchgängige Kiste scheint mir flexibler zu sein, aber kleinere Sachen können auch leichter durch die Gegend klötern. Müssen auch noch erst einen Campingtisch kaufen. Da scheint mir so ein Alu-Tisch mit aufrollbarer Tischplatte ganz schlau zu sein.
Die genauen Maße muss ich noch ermitteln, da sie ja einerseits in der Höhe zwischen den MFT und den FIAMMA passen muss, andererseits in der Tiefe zwischen vorderen Anschlag des MFT und dem Pedal des Fahrrads in der 4. Schiene (habe keine Lust, das immer zu de-/montieren) . Leider stehen auf den Schienen des MFT Muttern bzw. Gewindeenden nach oben raus, so dass ich auch keine exake plane Auflagefläche habe. Muss mal sehen, ob das besser wird, wenn ich die Schrauben umdrehe, dann sind die Schraubenköpfe oben. Da muss ich wohl auch eine Ausgleichsplatte in Dicke des Überstands mit Aussparungen für die Überstände zwischen Träger und Kiste legen. Da wäre wieder der EUFBA von Vorteil gewesen.
Der freundliche Mensch am Telefon hat mich noch wegen der Verschlüsse gefragt, dabei fiel der Begriff "Butterfly". Gibt es abschliessbar Verschlüsse - am besten mit Vorhängeschloss; nicht mit integriertem Schloss?
Ich glaube, auf Rollen kann ich auch verzichten. Zur Not kann man ja auch welche nachrüsten. Gibt es ja auch im Baumarkt, etc.
ich habe noch diese Alu-Box mit Deckel und seitlichen Türen gefunden: Truckbox P400 (BxTxH 1480 x 440 x 640, 400 Liter, 28 kg Eigengewicht)
Diese liesse sich auf einem 3-er AHK-Träger (z.B. EUFAB Bike 3 oder MFT MultiCargo2 Family 3er) stehend transportieren, aber eben nur, wenn man den FIAMMA höher setzt - es fehlen leider ein paar cm.
Alternativ nimmt man einen 4-er AHK- Träger (EUFAB, da da alle 4 Schienen auf einer Ebene sind, oder einen anderen Lastenträger, nicht aber Multicargo) und legt die Kiste auf die Seite - entweder mit den Türscharnieren nach unten, da einem sonst die Klappen immer auf die Finger fallen (oder man baut sich Aufstell-Stützen an).
Bei mir geht das Hinlegen der Box nicht wegen des Fahrrads in der 4. Position, also bleibt es bei dem Plan mit dem Flightcase. Aber vielleicht ist das für andere Leser eine Lösung (die oben erwähtne D280 hat halt nur 280 Liter, wiegt aber auch nur 19 kg).
Besonderer Dank an Segelmann und Steppenwolf (langes Posting für Smartphone-Getippe
)!Ob wir die Kiste auftrennen wollen, bin ich mir unsicher. Eine durchgängige Kiste scheint mir flexibler zu sein, aber kleinere Sachen können auch leichter durch die Gegend klötern. Müssen auch noch erst einen Campingtisch kaufen. Da scheint mir so ein Alu-Tisch mit aufrollbarer Tischplatte ganz schlau zu sein.
Ok, danke für den Hinweis. Darauf werde ich achten. Also entweder andere Ecken bestellen (sofern möglich) oder eben bei der Breite berücksichtigen. Welche anderen Ecken gibt es denn?Steppenwolf82 schrieb: Auf einen Denkfehler meiner Version möchte ich hinweisen:
Ich habe das Flightcase mit Kugelecken bestellt, dabei aber nicht daran gedacht, dass die Box dann bei seitlich angebrachten Türen natürlich nicht mehr aufgeht, wenn die auf den Kugelecken aufsitzt.
Die genauen Maße muss ich noch ermitteln, da sie ja einerseits in der Höhe zwischen den MFT und den FIAMMA passen muss, andererseits in der Tiefe zwischen vorderen Anschlag des MFT und dem Pedal des Fahrrads in der 4. Schiene (habe keine Lust, das immer zu de-/montieren) . Leider stehen auf den Schienen des MFT Muttern bzw. Gewindeenden nach oben raus, so dass ich auch keine exake plane Auflagefläche habe. Muss mal sehen, ob das besser wird, wenn ich die Schrauben umdrehe, dann sind die Schraubenköpfe oben. Da muss ich wohl auch eine Ausgleichsplatte in Dicke des Überstands mit Aussparungen für die Überstände zwischen Träger und Kiste legen. Da wäre wieder der EUFBA von Vorteil gewesen.
Der freundliche Mensch am Telefon hat mich noch wegen der Verschlüsse gefragt, dabei fiel der Begriff "Butterfly". Gibt es abschliessbar Verschlüsse - am besten mit Vorhängeschloss; nicht mit integriertem Schloss?
Ich glaube, auf Rollen kann ich auch verzichten. Zur Not kann man ja auch welche nachrüsten. Gibt es ja auch im Baumarkt, etc.
EZ 11/2013. Euro5 140 PS, Trittstufe mit AHK und PDC. Dachfenster gross, Standard-Radio mit Blauzahn-Freisprechanlage. Westfalia Hochdach-Träger Heck, Zoelzer Hochdach-und Seitenträger, surf-line Dachbox. FIAMMA Carry Bike 3. AHK-Träger MFT Multi-Cargo2 Family 4er. Transportbox: Flightcase
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⚠️ Letzte Chance! ⚠️
Nur noch wenige Auslaufmodell-Nuggets verfügbar. Wenn weg, dann weg! 😭
Liebe Interessenten. Zum Glück hat die MGS Motor Gruppe Sticht noch eine einge Nuggets der letzten Serie auf dem Hof. Oft sofort verfügbar! Aber hier gilt leider wirklich: Nur solange das Angebot reicht. Das ist definitiv die letzte Serie vom bewährten größeren Nuggetmodell.
Wir handeln nach dem Prinzip: First come first serve! Also schnell anfragen! 😊!
