Hallo Juh,

gut gemacht, Deine Low-Cost-Box. Es gibt auch Siebdruckplatten mit 6,5 mm Dicke. Leider führen die Baumärkte diese Stärke i.d.R. nicht. Ich habe auch noch keinen Flight-Case-Bauer mit Onlinekonfigurator gefunden, der die verarbeitet.

nuggar schrieb: Hallo Juh, gut gemacht, Deine Low-Cost-Box. ... "

Hallo Nuggar,
die Box war nicht von mir, die war von wohni sucher.

@wohni sucher: wieviel kg kannst Du da noch zuladen? Hast Du die Box mal gewogen?

Jürgen

Hi
Die Kiste bringt ca. 20kg dann hab ich noch ca 30kg +-
zum beladen.
Materialkosten kommen auf 165-180 € .
Das Bauen hat sehr viel Spaß gemacht. Wir freuen uns schon auf die erste Tour mit der neuen Box.
Viele Grüße wohni sucher.

Moin,

zur Zeit haben wir 'nur' den Fiamma Carry Bike für 3 Fahrräder - sind aber mit 2 Kindern usw dringend auf mehr Stauraum angewiesen. Tolle Bilder und Beschreibungen hier im Forum.

Ein HD Träger kommt wohl für uns nicht in Frage, da wir bereits mit einem Zölzer HD Träger samt 3-4 Surfbrettern, und PacWolf Plus Box (x Segel, Bäume etc) ziemlich ausgelastet sind und sich das Kurvenverhalten auf Grund des hohen Schwerpunktes stark verschlechtert. Also kein 0 kg weiter nach oben. Meine Favorit wäre eine AHK mit einem EUFAB Träger für die Räder und auf dem vorhandenen Fiamma Carry Bike ein Fiamma Cargo Back. Die Fahrräder immer auf den Carry Bike zu heben ist ziemlich nervig und ich bin immer ganz neidisch, wenn ich sehe wie andere Leute die Bikes 'zack' auf den AHK Träger lupfen.

Frage: ich habe hier gelesen: "den Carry Bike einfach höher stellen...." Wie geht das? Neue Löcher bohren ? Wir haben MTB's aber eher alte Geräte mit höheren Lenkern....

Danke für Antworten...
Gruss Baschi

Hallo zusammen und hallo Steppenwolf82 und Segelmann!
Also die Lösung mit dem Flightcase finde ich ja super.
Ein Freund hatte in unserem gemeinsamen Urlaub auch die EUFAB3-Lösung mit der Riffelblechkiste (oben Kiste von "Novotec", bei A...zon "Truckbox D280" für derzeit 269,90€), allerdings ohne Abklappmechanismus.

Ich überlege jetzt, was ich mache.
Ich habe den FIAMMA Carry Bike 3 mit 3 Fahrrädern und dazu einen MFT Multicargo Multi-Cargo2 Family 4er. Der passt unter den FIAMMA runter, wenn man den Haltebügel weglässt;
Der Träger ist ebenfalls für den Lastentransport zugelassen und hat für die vorderen 3 Träger eine ebene Auflagefläche, wenn man die Fahrradkeile weglässt (*doch nicht ganz, siehe mein Folgeposting). Vorteil: er ist von Haus aus abklappbar (Kurbel unter dem Träger) und lässt sich auch mit montierter Box von der AHK lösen, da der Klemm-Hebel zwischen Heckklappe und Box vorbei geht.
Ausserdem ist er für 80kg Zuladung vorgesehen, was ganze 30 kg mehr als die erlaubte Zuladung des EUFAB Carry Bike 4 sind [Korrektur: 30 kg mehr als der EUFAB 3er, nur 10 kg mehr als der 4er]. Allerdings soll man dann einen Spanngurt zur Heckklappe verzurren, was natürlich nicht so toll ist, da daran ja schon der FIAMMA zieht und für Letzteren nur 55kg Zug erlaubt sind wegen der schwachen Scharniere.

Ich möchte in die 4 Schiene ein (Erwachsenen-)Fahrrad stellen und in die 1.-3. Position eine Box stellen. Da kommt dann theoretisch auch die Alu-Box infrage. Allerdings habe ich dann Bauchschmerzen, mit dem Fahhrad in der 4. Position und beladener Box den Abklappmechnismus zu betätigen.

Daher favorisiere ich im Moment so ein Flightcase wegen der seitlichen Öffnungen. Ich habe bei der Firma gerade angerufen, sie erinnern sich noch an Dich, Steppenwolf (ist ja nicht lange her) und würden mir auch eine (kleinere) Kiste bauen. - Kann ich Euch wegen Fragen mal per PM kontaktieren?

Gruss
Stepke

Hi, ich beantworte gerne Fragen.
Die Konstruktion hat sich absolut bewährt. 3500 km Spanien hatten wir gerade. Trotz 2 Kinder, Kinderwagen, 2 Wurfzelte und jede Menge Quatsch war im Wagen der Gang+Küche immer frei. Der Stauraum EG hinter Sitzbank nur für die untere Bettwäsche. Die neue Bohrung der Sitzbank damit man dahinter etwas verstaut ungenutzt, dadurch Tisch bei Fahrt immer nutzbar. Die seitlichen Fächer sind perfekt. Wir hatten die Heckklappe 3Wochen lang zu und es nicht vermisst. Einmal die Kiste runtergenommen als Sitzbank. Auch die Trennung in zwei Fächer sehr cool. Großes Fach Tisch, Stühle, langes zeug, Decken, Tarp. Kleines Fach Grill, Wäscheleine, Lampe, etc. Sat-Schüssel (Fußball-WM..), Top. Sind sehr froh.

Hallo Stepke,
Immer her mit den Fragen. Bin allerdings noch in Elternzeit gerade in Kroatien unterwegs und habe daher nur unregelmäßig Zugang zum Internet. Und sorry für Tippfehler. Ich kämpfe mit meinem Smartphone und Wurstfingern
Wir sind schon seit April unterwegs und die Konstrultion hat sich bei uns auch absolut bewährt und war auch bei strömendem Regen in Schottland dicht, die Hitze in Kroatien hat ihr bisher nicht geschadet. Ich habe beide Türen mehrere 100x auf- und abgeschlossen und die Box auch schon 2x vom Träger genommen. Ansonsten bin ich irgendwie wohl doch zu faul und die Heckklappe bleibt eben zu. Mit meiner WLAN-Rückfahrkamera bin ich auch weiterhin glücklich.
Einen mit Box beladenen Träger abklappen hätte ich etwas Bauchweh bei.
Einziger Kritikpunkt soweit wären vielleicht die Scharniere der Türen des Flightcases. Die haben ein klein wenig spiel, so dass man die Tür beim Schließen 2 mm abheben muss, damit die Alu-Nut die Schiene trifft.
Der Kontakt, der mit die Box gebaut hat war sehr nett und hilfsbereit. Auf einen Denkfehler meiner Version möchte ich hinweisen:
Ich habe das Flightcase mit Kugelecken bestellt, dabei aber nicht daran gedacht, dass die Box dann bei seitlich angebrachten Türen natürlich nicht mehr aufgeht, wenn die auf den Kugelecken aufsitzt. Die Lösung waren dann etwas abgeschrägte Gummifüße, die in der Fahrradschiene stehen. Dann haben die Türen (und die Kugelecken 5 mm Luft um sich zu bewegen. Wenn ich die Box ca. 2-3 cm breiter bestellt hätte wären die Kugelecken an der Seite übergestanden, hätten das öffnen der Tür nicht behindert und die Blc hätte eine größere Auflagefläche auf dem Träger. Dies wäre in sofern von Vorteil, als dass bei meiner schnell hingeschusterten Lösung mit den Füßen bei zu starkem Zug durch die Spanngurte der Boden der Box leicht nach oben durchbiegt. Ich habe daher noch ein Brett zur Verstärkung und zur besseren Verteilung des Druckkräfte durch den Spanngurt untergeschraubt. Vielleicht kommt das ja auf den Fotos raus.
Zuerst wollte ich noch Rollen, die wären aber zu weit nach unten aus dem Träger herausgehangen. Eine Unterteilung habe ich bisher nicht. Die Box ist so voll mit voluminösem Kinderkrempel, dass sich da nix bewegen kann und ich wollte flexibel bleiben.
Noch Fragen?
Viel Spaß noch...
Steppenwolf

Hallo zusammen.

ich habe noch diese Alu-Box mit Deckel und seitlichen Türen gefunden: Truckbox P400 (BxTxH 1480 x 440 x 640, 400 Liter, 28 kg Eigengewicht)

Diese liesse sich auf einem 3-er AHK-Träger (z.B. EUFAB Bike 3 oder MFT MultiCargo2 Family 3er) stehend transportieren, aber eben nur, wenn man den FIAMMA höher setzt - es fehlen leider ein paar cm.
Alternativ nimmt man einen 4-er AHK- Träger (EUFAB, da da alle 4 Schienen auf einer Ebene sind, oder einen anderen Lastenträger, nicht aber Multicargo) und legt die Kiste auf die Seite - entweder mit den Türscharnieren nach unten, da einem sonst die Klappen immer auf die Finger fallen (oder man baut sich Aufstell-Stützen an).
Bei mir geht das Hinlegen der Box nicht wegen des Fahrrads in der 4. Position, also bleibt es bei dem Plan mit dem Flightcase. Aber vielleicht ist das für andere Leser eine Lösung (die oben erwähtne D280 hat halt nur 280 Liter, wiegt aber auch nur 19 kg).

Besonderer Dank an Segelmann und Steppenwolf (langes Posting für Smartphone-Getippe )!
Ob wir die Kiste auftrennen wollen, bin ich mir unsicher. Eine durchgängige Kiste scheint mir flexibler zu sein, aber kleinere Sachen können auch leichter durch die Gegend klötern. Müssen auch noch erst einen Campingtisch kaufen. Da scheint mir so ein Alu-Tisch mit aufrollbarer Tischplatte ganz schlau zu sein.

Steppenwolf82 schrieb: Auf einen Denkfehler meiner Version möchte ich hinweisen:
Ich habe das Flightcase mit Kugelecken bestellt, dabei aber nicht daran gedacht, dass die Box dann bei seitlich angebrachten Türen natürlich nicht mehr aufgeht, wenn die auf den Kugelecken aufsitzt.

Ok, danke für den Hinweis. Darauf werde ich achten. Also entweder andere Ecken bestellen (sofern möglich) oder eben bei der Breite berücksichtigen. Welche anderen Ecken gibt es denn?

Die genauen Maße muss ich noch ermitteln, da sie ja einerseits in der Höhe zwischen den MFT und den FIAMMA passen muss, andererseits in der Tiefe zwischen vorderen Anschlag des MFT und dem Pedal des Fahrrads in der 4. Schiene (habe keine Lust, das immer zu de-/montieren) . Leider stehen auf den Schienen des MFT Muttern bzw. Gewindeenden nach oben raus, so dass ich auch keine exake plane Auflagefläche habe. Muss mal sehen, ob das besser wird, wenn ich die Schrauben umdrehe, dann sind die Schraubenköpfe oben. Da muss ich wohl auch eine Ausgleichsplatte in Dicke des Überstands mit Aussparungen für die Überstände zwischen Träger und Kiste legen. Da wäre wieder der EUFBA von Vorteil gewesen.

Der freundliche Mensch am Telefon hat mich noch wegen der Verschlüsse gefragt, dabei fiel der Begriff "Butterfly". Gibt es abschliessbar Verschlüsse - am besten mit Vorhängeschloss; nicht mit integriertem Schloss?

Ich glaube, auf Rollen kann ich auch verzichten. Zur Not kann man ja auch welche nachrüsten. Gibt es ja auch im Baumarkt, etc.

Hi,

- Alutisch aufrollbar haben wir. Ist praktisch für die Kiste. Allerdings: zu instabil mit Kleinkind. Wurde jetzt getauscht gegen den Supertisch, der innen an die HEckklappe passt. perfekt. Und sofort bereit.
- Truckbox: Für den Preis bekommst du vielleicht auf ein Flightcase gebaut. Gewicht? Mußt du wirklich prüfen was da noch an Rest-Nutzungs-Gewicht übrig bleibt. Mein Flightcase wiegt 17 Kilo. Und damit hab ich noch genug Spielraum für meinen Träger.
- Aufteilung. Klar. Flexibler ohne. Meine längsten Gegenstände haben 1,10. Damit stört das mit dem rechten 30cm-Fach nicht.
Und in dem kleinen Fach steht eine große Kunststoffwanne mit Rest-Zeug drin. (Die zugleich die BAbaybadewanne für den Notfall ist.
- Ecken. Es gibt auch flachecken, also ohn kugelkopf. Ich würde aber immer Kugelkopf nehmen und die Kiste größer als den Träger. Bei mir ist die Kiste größer und überlappt. Somit keine Probleme beim Öffnen. Siehe: Klick
- Rollen habe ich keine. Sind nur Gewicht. Stattdessen habe ich mir eine kleine Holzkonstruktion (vier Bretter im Viereck) mit Rollen gebaut. Die bleibt zuhause und man kann die Kiste im Hof zuhause draufstellen um sie in die Garage zu schieben, etc.
Im Urlaub keine Rollen.
-Wir haben Butterfly. Da ist ein mini-schloss integriert. Das ist nicht einbruchssicher, aber eben auch nicht sperrangelweitoffen.
Ich finde es nachts auf dem CP ausreichend. Man hört über die KArrosserie auch, wenn jemand an der Kiste rumeiert.
Alternative: Es gibt Schlösser wo ein Ring in der Verbindung rausschaut, durch den kann man ein Vorhängeschloß machen. Ist sicherer.
Grüße!
Thomas

Hallo wohni sucher,

Die inspiration von Segelmann-->Steppenwolf82 -->Wohni sucher-->hat nun auch mich erreicht.
Ich hab deine Kiste fast 1 zu 1 Nachgebaut, aber nach deinem Tipp mit nur 9mm Siebdruckplatten. Wiegt nun ca 20kg und Ist immer noch Bombenfest, ich glaube es würden sogar 6mm Platten reichen.....
Für den nächsten der eine Inspiration braucht, hier ein paar Bilder von meiner Kiste:




Ich habe unten ein paar Latten Angeschraubt, damit ist die Kiste Ruckizuck mit den Fahradträgerbändern festgezurrt. Und "Tischbeinschen" für Matschigen Boden hat sie dann auch.





Viele Grüße,

Jochen