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Batterieproblem Nuggi 6 Monate alt
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genauso hatte ich das auch in Erinnerung. Warum also ein 2tes Ladegerät wenn das erste genau diese Funktion eigentlich auch haben sollte.
Der freundliche ist anscheinend genauso ratlos wie wir, wie diese seltsame Verkabelung jetzt tatsächlich funktioniert, bzw funktionieren sollte.
gruss michi
1996 er Tourneo Eigenausbau 68 Pferde, 2006er HD, Postkastengelb , 125 Pferde, 2013er HD Atlantikblau, 140 Pferde, Besatzung 2+2 ,
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- JüBe
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so in etwa wars bei mir, morgens vorgewärmt(auch einige Tage zuvor schon) hat ordentlich gehustet beim anlassen, abends im Geschäft blieb es beim versuch. Die Standheizung lief noch, zum starten hats nicht gelangt.
Batteriepack dran und ... Brummmmm:)
Grüßle Jürgen
AD, Bj 2010 es war eine schöne Zeit, die ich nicht vermissen will.
Jetzt gar nichts mehr 😢.
Bin jetzt in meiner neuen Heimat Brasilien Zuhause und hier gibt's kaum Campingplätze.
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- JüBe
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da bin ich mir inzwischen auch nicht mehr so sicher, auf jeden Fall bekommt meine Starterbatt. jetzt 4,5 A Landstrom.
Er hat das 4,5A Ladeteil mit an die Camping-220V angeschlossen und komplett eigene Kabel an die Starterbatt. gezogen.
Das ganze ist mir trotz allem noch suspekt:dry: .
Grüßle Jürgen
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- JüBe
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Gruß, Rüdiger[/quote]
Nun ja, evtl. bekommt die Starterbatt. nun nur etwas mehr Amp.
Grüßle Jürgen
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- ralf
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obwohl:whistle: ist ja ein FFH;)
gruss Ralf
Bj. 05 silber HD 125 Ps. Solar-Warmwasser-H&U-schutz-Rückf.kamera-Fiamma turbovent-Scheibenfolie und aus München.
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- JüBe
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Mein Car-PC bekommt nur Strom wenn er gebraucht wird, sonst Stecker raus:P , Auf dem CP gehts dann bei Bedarf über 220 V.
Ähh, Solar zieht Strom, sollte doch anders rum sein. Wenns im Winter nur 0,00?? A sind ok aber braucht doch nix? Oder gibts da Varianten? Ach fällt mir grad ein, der fFH hatte alle Eigeneinbauten abgeklemmt, trozdem war der Verbrauch verdächtig hoch:S .
Grüßle Jürgen
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- JüBe
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Das macht es wirklich nicht einfacher:whistle:
Peter[/quote]
Hallo Peter,
Wenn das so ist sind das bei mir jetzt 4,5 A mehr. Mein fFH hat mir diese 4,5 A dazugeschraubt. Wenn ich das so lese hat das mit den 2 A bei mir evtl. nicht gefunzt:S ?
Grüßle Jürgen
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- JüBe
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Hallo Tarzahn und Globetrotti,
Der freundliche ist anscheinend genauso ratlos wie wir, wie diese seltsame Verkabelung jetzt tatsächlich funktioniert, bzw funktionieren sollte.
gruss michi
Hallo auch noch mal,
ja, das ist doch schon gut möglich. Ich werde das jetzt eine weile Testen und wenn die Sonne wieder lacht wird das ein zweit oder dritt oder ....- rangiges Problem sein:silly: , hauptsache ich kann mich zur not an den eigenen Haaren aus der Patsche helfen. (Strom aus der \"Handtasche\"
Grüßle Jürgen
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- JüBe
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stand von 05. altes ladegerät ohne erhaltungsladung der starterbatterie. anders kann ich mir das nicht vorstellen.
obwohl:whistle: ist ja ein FFH;)
gruss Ralf
Hallo Ralf,
ist ja auch ein Ford-Gemischtwarenhändler;) , der sich extra noch Messgeräte zugelegt hat um die Gelbatt. korrekt messen zu können. Und so ein Hickhack wie bei mir wünsche ich wirklich keinem. Scheint auch recht selten zu sein, da kann man dann auch nur wenig Erfahrung sammeln.
Grüßle Jürgen
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- galli
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das war nicht so ernst gemeint.
Schon klar daß das nicht sein kann, wollte damit nur meine Vermutung unterstreichen, daß an deinem Exemplar nach wie vor was faul sein muß, oder warum habe ich mit demselben BJ nach 3 Monaten ohne Landstrom, gelegentlicher Nutzung der SH und kaum Fahrkilometern (zum laden) immer noch volle Akkus (beide)?
Hast du schon mal über Wandlung nachgedacht?
til
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