norge schrieb: Der Tipp für das Moskitonetz (deine Nr. 24) kam von Lars / regenhasser - oder ?
norge

Ja richtig. Lars, vielen Dank!
Das sind so die kleinen Ideen und Tipps die man hier bekommt. Da wär ich nicht draufgekommen.

So, jetzt mal ein Nachbau durch JUH inspiriert ( JUH'S Umbauten
Das Schlimme für die Erstbauer ist ja, dass die Nachbauer von ihren Tipps profitieren und Dinge direkt anders machen können.
JUH danke für deine Ideen.
Ich habe ebenfalls die Thea Utensilo 2 & 3 von Reimo gekauft. Günstig. Die hohe wurde dann passend an den Rahmen umgenäht.
Ich habe beide auf Holzplatten aufgezogen und oder geschraubt.
Die linke Holzplatte ist wie bei JUH eingeklemmt. die Rechte Holzplatte hält nur durch die beiden vorhandenen Schrauben. Wie bisher: Nicht in die Original-Teile bohren.
Außen ist das Holz im Fenster mit nem Stoff bezogen.

Hallo,

@Segelmann: Super gemacht - die Lösung mit den Taschen . Ich habe leider schon die Original-Taschen von Westfalia dran.

@alle: Ich muss mal eine Rezension zur Funk-Rückfahrkamera loswerden. Ich habe allerdings einen 7-Zoll-Spiegelmonitor verwendet.
Also, die Kamera ist ganz große Klasse, der Spiegelmonitor ebenfalls. Bei mir ist der Monitor immer beim Fahren in Betrieb. Das Bild ist recht stabil. Ich habe noch keine Bilder von fremden Kameras empfangen. Um keinen störenden Reflexe auf der Mattscheibe zu bekommen, halte ich die Gardinen der Heckscheibe stets geschlossen. Aus diese Weise habe ich eine viel bessere Sicht nach hinten, auf die Ladung (Anhänger, Fahrradträger) und kann präzise ohne Einweiser ankuppeln. Zusatzeffekt: Die ursprünglich geplante Heckscheibenverdunkelung kann ich mir sparen und wäre jetzt kontraproduktiv.
Einen Minuspunkt verdient der Sender für die Hecktür: Die Stromzuführung ist mit derart dünner Litze (dünner als Klingeldraht ) ausgeführt, dass ich schon zweimal einen Kabelbruch (wo ich Flachstecker angebracht habe) beheben musste. Jetzt nach der letzten Reparatur hat's länger gehalten.
Somit: Daumen hoch für den Rückfahrkamera mit Funkübertragung zu schmalem Geld! Die könnte ich nicht mehr entbehren.

P.S.: Die Frontscheibengardine haben wir auch ausgetauscht, sprich gleich eine neue genäht mit Keilen in den Ecken wie Segelmann es gemacht hat. Den Abstand zwischen den Druckknöpfen über der A-Säule habe ich so angepasst, dass auch eine Verdunkelung hinter den Fahrersitzen zwischen den B-Säulen möglich ist. Prima Gewinn beim abendlichen Anknöpfen und bezüglich Zugänglichkeit von zentraler Bedieneinheit+Radio.

Gruß aus dem Erzgebirge,
nuggar

Hallo Nuggar, ich kann auch nicht mehr ohne Rückfahrkamera. Die Lösung funktioniert bei mir immer noch tadellos. Allerdings eben mit der aussen angebrachten. Das Einparken und Rangieren geht auf 2 cm genau, was echt perfekt ist bei unserer schmalen Straße und Einfahrt.

Neues Projekt: Marderschreck. Anti-Marder, Hochspannungsplatten

Wir haben hier einen Marder und vor ein paar wochen hat er sich an meiner Motorraum-Dämmung bedient, die Sau.
Ultraschall halte ich nichts von, da ich das leider meist höre. Außerdem gewöhnen sich die Viecher wohl an Draht, Schall, Licht, Geruch, Klosteine, etc.
Für mich das einzig einleuchtende: Hochspannung. Basta.

Habe mir ein sehr günstiges 80€ Ding SCHAUB Marderabwehrgerät 1+ gekauft.

Hier meine Verkabelung:



Habe drei Platten links und rechts. Mal sehen was das bringt.
Das installieren ist einfach, aber hat bei mir bestimmt zwei Tage gedauert, da ich noch eine Metallplatte angefertigt habe um es besser zu montieren und zusätzlich einen echten Schalter um das ding ausmachen zu können.



Strom hole ich mir von der Karosserie (-) und Plus aus dem Sicherungskasten, so wie es ein anderer hier irgendwo gezeigt hat. Es gibt da einen echten "SPARE"-Kontakt auf dem liegt immer Spannung an.

Zusaätzlich habe ich aber auch das Klemmen-15-Kabel verbaut. Im sicherungskasten gibt es einen kleinen SPARE-Anschluss an em nur bei Zündung an 12-Volt anliegen. Und den habe ich genutzt, so dass das Hochspannungsding bei der Fahrt immer schön aus ist. Nützlich war hier ein kleines gelbes Kabel mit passendem Stecker, dass ich irgendwann mal bei VW bekommen hatte.. Der Stecker passt perfekt.

Alle Platten habe ich durchgemessen. 260Volt.
Persönlich habe ich es auch getestet. Man muss die Karosserie berühren um eine gewischt zu bekommen. Ich fands jetzt nicht so stark. Hoffe für die Viecher ist das unangenehmer. Oder habe ich was nicht ideal angeschlossen? Ich meine wenn ich 260Volt messe liegt das in den Angaben des Herstellers und dann sind das doch 260Volt??

Bin gespannt ob sich die Dämmmatte weiter verringert.

Nächstes Event: Solaranlage.

Erstmal vielen Dank an JUH für die telefonische Seelsorge und die Tipps.
Ich konnte leider nicht zum BAsteltreffen fahren, da dass durch die Trocknungszeit zu lange geworden wäre.
Ich hab mich für selbstbau und ein billiges Panel entschieden. Mir kommt es nicht auf die milliampere an und ich will erstmal nur eine Sicherheit mehr für meine BAtterie und ein wenig unabhängikeit. Ich habe oben die Solarstecker genutzt und auch kein Billig-Solarwandler eingebaut, da dass System so später auch verbessert werden kann.

Meine BAuteile:
Panel 85,80 € SOLARMODUL 100W-12V POLYKRISTALLIN PHOTOVOLTAIK SOLARPANEL Ebay
Regler 76€ Laderegler Solarladeregler Steca PR 1515 12V / 24V für Solarmodule Ebay
Montageset Solarpanel 20 € Kunststoffprofile Ebay
Kabel 21,19 € Solarkabel 4mm² schwarz mit MC4 Stecker 15m (teilen) ebay
Dachdurchführung 15,40 € WATTSTUNDE® ABS Solar Dachdurchführung Kabeldurchführung weiß oder schwarz Prevent
Sikaflex 30,00 € Sikaflex schwarz Set mit Primer und Reiniger Ebay
Summe 250€

Anschlusskabel von einem alten Audioverstärker mit Sicherungsblock hatte ich noch. Wären nochmal 20€.

Mir ist am Montageprofil eine Schraube abgerissen, das war ein wenig zeitaufwendig. Ansonsten alles nach Montagevorschrift. Reinigen, Anschleifen, Sika-Reiniger, Sika-Primer, Sika-Verklebung.

Bohrung vorne im Schrank nach oben hat bei mir gepasst.

Kabelführung ist nicht sichtbar. Wie von JUH in seinem Thread beschrieben. Also im Schrank gerade runter, dann unter dem Schrank Richtung HEck. Dann im Eck hinten links unter dem Kunststoff in den Kabelkanal. Dann am Mittelsteg zwischen den beiden FEnstern hinten links unter der Kunststoffabdeckung in den Küchenblock, dann per Kabelkanal zur Batterie.

GEht einfach. Der Schrank ist wirklich in 5 Minuten draussen und wieder drin. Und bei mir hing noch mein eigener Schrank mit dran.

Die HAlter wurden auf dem Dach an das PAnel geschraubt damit die WInkel passen. ISs ja lles krumm und schepp da oben.
Hier ein paar Bilder. (Anschlusskabelstecker auf dem Dach werden noch unter das Panel gelegt.


























Im Vollschatten unter meinem Carport sind es natürlich nur 0,4 Ampere.
In der Wildnis waren es schon 3,4 Ampere. Das ist ausbaubar. Aber schon perfekt.

Danke Norge.
Erst jetzt verstehe ich den Vorgang "Durchs Dach bohren". Ich war bestimmt ne halbe Stunde extra rumgesessen. Nochmal prüfen, nachmessen, passt das, Telefonjoker JUH angerufen, Nachbar dazu geholt....... Das war wirklich ein Schritt.

Prima Ideen

Wo gibt es denn dieses Mückenlicht auf Seite 1 ? Funktioniert sowas ?

Witzigerweise ging diese Lampe bei uns schon bei der Abholung nicht. Ich hab das Licht dann mal ausgebaut und entdeckt das der Stecker abgezogen war. Vermtl. hat ein freundlicher Westfalia Mitarbeiter beim Ausbau schon an uns gedacht.