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Segelmanns Umbauten

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30 Okt 2013 17:54 #21 von Segelmann
Segelmann antwortete auf Segelmanns Umbauten

Lacky schrieb: Den Besteckeinsatz von Ikea, hast Du ganz zufällig eine Artikelnummer?

Sorry nein.
Aber das war ein ganz billiges Teil in der Küchenabteilung.

Danke Manu!
Ist so gut wie gekauft! Ha.

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10 Nov 2013 11:25 - 17 Dez 2013 13:12 #22 von nuggar
nuggar antwortete auf Segelmanns Umbauten
Hallo,

ich habe mir den Besteckeinsatz gekauft für 49 Cent, am Ende der Küchenabteilung zu finden.
Artikelnummer: 902.417.88
Ich habe mir viel Mühe gegeben, das vierte Fach sauber abzutrennen und einen gleichmäßigen, umlaufenden Rand zu erhalten. War eine Stunde Arbeit.
Der Einsatz passt rein mit leichter seitlicher Spannung und liegt sicher auf dem Kastenrand auf. Einen Millimeter schmäler wäre besser gewesen. Er bietet viel Platz für mindestens 6 Bestecke.
Dann habe ich den Kasten wieder ins Auto eingebaut und musste feststellen, dass man den Einsatz nur erschwert herausnehmen und wieder einsetzen kann. Der Einsatz ist zu lang bzw. zu hoch, je nach dem, wie man es sieht. Der Einsatz schleift oben am Möbelausschnitt, wenn man den vorderen Teil über das Schloss bewegt. Für mich ist das noch nicht das Optimum. Trotzdem, der Vorschlag ist schon mal nicht schlecht. ;) Vielleicht fällt mir/jemand noch etwas ein.

Herzliche Grüße aus dem Erzgebirge,
nuggar

Nachtrag vom 17.12.2013
Ich habe den Ikea-Einsatz gekürzt und mit Plast-Profilen aus dem Baumarkt verschlossen. Jetzt passt der Einsatz hervorragend in der Breite und Dank des Kürzens lässt er sich jetzt leicht entnehmen. Leider gibt es ein Problem: Ich habe keinen passenden Kleber gefunden, der mit dem Material des Einsatzes eine Kaltverschweißung eingeht. Deshalb ist der Abschluss etwas "brutal" geworden und solange kein geeigneter Klebstoff gefunden ist eher nicht zum Nachbau zu empfehlen.
Die untere Einteilung ist aus Plastprofilen 40x10 und 30x20 aus dem Baumarkt entstanden. Das ließ sich leicht realisieren (geklebt mit UHU Allplast).




Erst Zelt, Wohnw. QEK Aero und Rapido, Nugget AD Bj. 2013.
N+ AD Bj. 2022, 185 PS 6-Gang, polar-silber, AHK starr, Translift, Sicht-Paket 3, Audio 25, WF Solarp., Sperrdiff., BioToi-Box, Innotec UBS&HRK. --- Bes. 2+0
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11 Dez 2013 18:26 #23 von Segelmann
Segelmann antwortete auf Segelmanns Umbauten
so, das hier hat nun etwas gedauert....

Nr. 16



Wir waren etwas genervt, dass bei ausgebautem BEtt, der Durchgang zur Küche so eng ist. Wir sind beide etwas größer, da ist das schon eine Verrenkung.
Da die Kinder noch klein sind hab ich nach einer Lösung gesucht, das Bett oben zu verkleinern und abzusichern.
Zieht man das Bett halb aus, pasen die Matratzen genau.
Ich habe mir dann vom befreundeten Schmied eine kleine stabile MEtallkonstruktion bauen lassen, die man verklemmt und nur mit einer Bohrung sichert. Ziel war wie immer, fast keine Beschädigung oder Veränderung. Die Bohrung ist zufällig genau an der Position der Gummi-Dinger am Bett. Also verdeckbar bei Verkauf.
Die Konstruktion ist äußerst stabil, auch als Aufhängepunkt für Wäscheleinen oder so.
Und es ergibt sich nun ein neuer schmaler Stauraum für den Fernseher oder andere schmale Sachen.



Hier im Detail:



Hier die Zeichnung, auch als PDF im Anhang.



Bei knapp 1,50 Breite sollten die Kinder die nächsten 5 Jahre da reinpassen. Dann brauchen wir wohl wieder das große Bett. :)

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11 Dez 2013 18:29 #24 von Segelmann
Segelmann antwortete auf Segelmanns Umbauten
Ach so. Der Doppel-T-Träger in der MEtallkonstruktion ist da um die Belastung vom oberen BRett, das ja nur in Schienen läuft abzufangen und auf die untere echte Auflage abzugeben. Damit sich auch ein Erwachsener aufstützen kann.

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11 Dez 2013 19:10 #25 von Knutmut
Knutmut antwortete auf Segelmanns Umbauten
Super Sache! Die Geschichte hatte ich auch schon oft durchgespielt aber keine Lösung für die Netzbefestigung gefunden, außer in den Holzrahmen der Seitenfenster zu bohren.
Meinst du dein Schmied würde das auch für andere nochmal bauen oder könntest du mal fragen was er/ihr dafür haben wollt so komplett fertig?
Wie verhält es sich während der Fahrt, klappert es sehr oder hast du das Bett in dieser Position noch irgendwie gesichert?

Danke und Gruß,

Jürgen

Gruß, Jürgen

HD, EZ 03/13, Frostweiss, 140PS, 16" Alus, orig. RFK, PP mit Trittstufe, Navi FX, 100W Flexisolar, Goldschmitt Luftfederung, F45s Fiamma "Deep Black", STOP&GO 7 , DANHAG SH-Fernsteuerung
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11 Dez 2013 19:48 #26 von tourneo
tourneo antwortete auf Segelmanns Umbauten
Manche Umbauten von unseren Mitgliedern sind echt so toll, die sollten zumindest in Kleinserien aufgelegt werden,

Super Lösung,
gruss michi

1996 er Tourneo Eigenausbau 68 Pferde, 2006er HD, Postkastengelb , 125 Pferde, 2013er HD Atlantikblau, 140 Pferde, Besatzung 2+2 ,
Hohlraum- Unterbodenversiegelung, Sitzheizung, Front- und Heckkamera, Solarflexmodul, Votronic Booster VCC 1212-30
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11 Dez 2013 20:02 #27 von Segelmann
Segelmann antwortete auf Segelmanns Umbauten

Wie verhält es sich während der Fahrt, klappert es sehr oder hast du das Bett in dieser Position noch irgendwie gesichert?

Hallo, es klappert absolut garnicht. Das Ding ist gut eingeklemmt mit jede Menge Filzstreifen. Allerdings auch so, dass man es mit Lösen der beiden Schrauben schnell abbauen kann. Und durch das Metall und die Auflageflächen sehr stabil.

Meinst du dein Schmied würde das auch für andere nochmal bauen oder könntest du mal fragen was er/ihr dafür haben wollt so komplett fertig?

Mhm. Das war jetzt quasi über Beziehungen und hat "nur" 50€ gekostet. Die Schrauben, Bohrungen,Karabiner und einmal kurz lackiert mit der Dose von mir. Gesamtkosten 60?
Die Konstruktion ist nicht wirklich schwierig, nur kann ich halt garnicht mit Metall. Leider.
Es gibt auch nicht viele Maße die einzuhalten sind. Eigentlich nur zwei. (Der Zwichenraumspalt zwischen den Brettern und die Brettdicke unten. Der Rest ist ja sehr variabel. Eventuell kann man das sogar mit starkem Sperrholz nachbauen.
Ich würde da einfach mal zu einem Metallbauer im Ort gehen. Ist halt die Frage was einem das Wert ist.
Ich wollte eben nicht in die Wände bohren und die Original-Befestigungs-Dinger fürs Netz nachkaufen. Deshalb diese Konstruktion.
(Danke für euer Lob! Ich bin gespannt was ihr zu Nr.17 sagt, wenn es nach Weihnachten da ist. :) Bin selbst so gespannt. )

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11 Dez 2013 21:11 #28 von euroliner
euroliner antwortete auf Segelmanns Umbauten
Moin Knutmut
Wenn ich das richtig sehe bist du aus dem schönen Städtchen Hamburg? Wenn du so was haben willst und das nicht noch dieses Jahr sag Bescheid dann kriegen wir das hin!

Gruß vom euroliner der sich in Zukunft wohl nach einem Auto mit mehr als drei Schlafplätzen umschauen muss :laugh:

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11 Dez 2013 21:38 #29 von jettrail
jettrail antwortete auf Segelmanns Umbauten
Servus, ich möchte ebenfalls eine Rückfahrkamera einbauen und bin von deinem "zerstörungsfreien" Einbau begeistert. Deshalb wollte ich nachfragen, ob du mir den genauen Typ/Bezeichnung der Kamera oder einen entsprechenden Link zu Ebay zukommen lassen könntest.

Tolle Ideen von dir. Ein paar werden ich im Frühjahr auch umsetzen.

Danke und Gruß
Eddy

Viano Fun mit Liegefläche und Vorzelt
Viano mit 36 Jahre altem Eriba Triton
2013er Nugget mit 140PS HD Midnight Grey

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11 Dez 2013 21:50 - 11 Dez 2013 21:53 #30 von Segelmann
Segelmann antwortete auf Segelmanns Umbauten
die kamera. z.b diese
LINK


die gibts aber ganz oft... einfach nach Funk 3,5 LCD 170 suchen

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Allgemeine Infos zum Ford Nugget

Der Ford Transit Custom Kombi mit Westfalia „Nugget“-Umbau ist ein Camper Van in den Außenmaßen vergleichbar dem VW California aber mit einem einzigartigen Grundriss und günstigeren Preis. Der mit einem 2,0-l-TDCi Ford EcoBlue Diesel Motor (nicht als Benziner erhältlich) ausgestattete Van verfügt über ein fantastisches 2-Raum-Konzept mit zwei separaten großen Betten, großer Sitzgruppe und praktischer L-Küche. Der Ford Nugget wird in zwei unterschiedlichen Längen gebaut. Der normale Ford Nugget mit einer Länge von unter 5 Metern (4.973m) ist extrem alltagstauglich und die Variante des Ford Camping Autos mit einem sensationellen Wendekreis von 11.6m. Der Ford Nugget Plus mit einer Länge von 5.34m besticht durch größeren Wohnkomfort und einer festen Toilette. Beide Varianten sind als Schaltgetriebe oder Automatikgetriebe erhältlich.

Der einzigartige Camping Grundriss

Die große L-Küche im Heck, 5 Sitzplätze, 4 Schlafplätze, die breite Rücksitzbank mit vollwertigen drei Sitzplätzen inkl. drei 3-Punkt-Gurten und zwei Isofix, der ausklappbare und verschiebbare Esstisch, die großzügigen Betten mit Maßen von 210cmx140cm oben im Hochdach und 190cmx130cm mit der umgeklappten Rücksitzbank, die optionale oder feste Toilette, der elegante und langlebige Umbau von Westfalia - all das und noch mehr macht den Ford Nugget zum einzigartigen und beliebten Camper. Marketingexperten würden hier vom "Best-In-Class" sprechen. ;)

Der Ford Nugget mit Aufstelldach

Im zusammengeklappten Zustand gerade mal 2.08m hoch wird das Aufstelldach auf imposante 3.1m aufgeklappt. Damit schafft es der Nugget leider nicht unter 2 Meter Höhe für Tiefgaragen. Das Bett, auf dem die Bettwäsche auch liegen bleiben darf, verfügt dafür aber über ein Ausmaß von 200cm Länge und 138cm in der Breite. Das Froli Tellersystem bietet zudem erholsamen Schlafkomfort. Der Faltenbalg ist aus langlebigem Stoff und in 4 Farben erhältlich.

Der Ford Nugget mit Hochdach

Mit seiner Höhe von 2.80m ist der Nugget mit festem GFK Hochdach gegen schlechteres Wetter gerüstet und bietet eine enorme Stehhöhe über den gesamten Wohnraum. Für einen Campingbus mit den kompakten Maßen ein sensationeller Wohnkomfort mit tollem Raumgefühl. Und sogar eine optionale Camping Chemie Toilette (Porta Potti 335 oder Dometic 976) lässt sich im Schrank verstauen und mitführen. Es gibt sogar die BioToi Trocken-Trenn-Toilette, welche extra für den Nugget konzipiert wurde und unserer Meinung nach bei Weitem die beste TTT auf dem Markt ist.

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Wenn es noch ein bischen mehr Wohnraum sein darf, bietet der Ford Nugget Plus mit seiner um 37cm größeren Länge im Vergleich zum normalen Nugget nochmal das extra Plus mit einer fest eingebauten Chemie Toilette mit elektrischer Spülung, ein zusätzliches Handwaschbecken und viel Stauraum. Dazu lässt sich am Ford Nugget Plus eine lange Markise von bis zu 3m Länge anbringen.

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Neu neben dem Nugget Wohnmobil Basismodell in der Trend Ausstattung gibt es den Ford Nugget Limited mit höherwertigem Innenraum und einem Boden im edlen Yacht-Stil und schicken 17" Leichtmetallrädern. Dazu noch den Ford Nugget Active mit einzigartigem Metall Dekor und 17" Leichtmetallfelgen im Active-Design. Und zu guter Letzt noch den Ford Nugget Trail mit mechanischem Sperrdifferential, zweiter Schiebetür, Kühlergrill im Trail Design und edlen Ledersitzen.

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