Jetzt geht's langsam weiter😉
@Walter
Du kannst für die Lieferprobleme nichts👍

Hallo Möller, die Gasdruckfeder ist super, welche Halter hast dazu bestellt. Eine Bestellnummer wäre toll, wenn du sie mir zukommen lassen würdest.
VG Alfred

Hi Alfred, hier die Befestigungen:



Viele Grüße, Ralf

Guten Tag Ralf

Ich bin Dir sehr, sehr dankbar für Deine Mühe und die detaillierte schnelle Antwort.

Du hast mit Deinem zeitnahen Beitrag eine Falschbestellung
durch mich verhindert. Daaaanke !!!

Auf Deinem Foto war alles klar zu erkennen - bis auf
den Haltepunkt unten an der Sitzbankkonsole.
Ich war gerade dabei die Bestellung für diese Aufnahme
falsch aufzugeben …… und habe doch noch schnell in den Thread
geschaut ! Glücklicherweise :
Jetzt ist alles richtig bestellt.

Auch Deine Idee einen Gasdruckdämpfer einzusetzen ist toll !
Wie oft habe ich beim Be- oder Entladen des Sitzbankstauraumes
mit der Schulter die Sitzfläche berührt wodurch das Stützeisen
weggeklappt ist …..
Bald können meine Frau und ich ohne Befürchtungen, das ungewollte
Zuklappen der Sitzfläche könnte die Hände oder Unterarme in Mitleidenschaft ziehen,
die Staufächer nutzen. "RALF SEI DANK !"

Damit hier nicht alles OT läuft : Leider war ich zu spät
um noch aus der ersten Produktionsserie einen Satz Rollen
zu erhalten. Jetzt stehe ich auf der Bestellliste für eine
mögliche zweite Produktion. Wer auch im zweiten Anlauf mit
dabei sein will sollte sich sputen !

Liebe Grüße
Tomma

Hallo Ralf, Danke für die schnelle Info!
Endlich eine tolle Lösung, habe mir schon oft Gedanken gemacht, wie man das verbessern kann. Das Forum har mir schon sehr viel geholfen!
Gruß Alfred

Hier noch eine Anmerkung zur Montage der Rollen:

Nicht erschrecken, wenn die Sitzbank das erste Mal mit den neuen Rollen bewegt wird und unangenehme Schleifgeräusch deutlich hörbar sind.
Wahrscheinlich sind das die beiden Absteckbolzen, die federbelastet oben auf der Schiene schleifen. Nach dem Ziehen und halten des Entriegelungshebels bis in die Endlage sollten die Schleifgeräusch nicht mehr vorhanden sein.

Die Schleifgeräusche sind mir mit den Original Kunststoffgleitern nie aufgefallen, weil der Absteckbolzen umschlossen ist von dem Gleiter.
In der Konstruktion mit den Rollen liegt der Bolzen jetzt frei und der Schall kann sich ausbreiten.

Gruß
Carsten

Lauter tolle Tipps hier ! Vielen Dank an alle für Ihre Erfahrungen und Fotos !

Ich warte jetzt noch eine Woche und dann bauen sich die Rollen wie von selbst ein

@ Walter:

Die Beilagenbleche oben haben keinen Einfluss darauf, ob der Hammerkopf irgendwo schleift. Der Abstand Rollen - Schraubenkopf ist entscheidend. Die Höhenjustierung des Schraubenkopfes wird nur über die schmale Sechskantmutter gemacht. Wenn der Schraubenkopf oben streifen sollte, diese Mutter ein wenig herausdrehen. Ist in der Anleitung genau beschrieben!

Ich könnte mir vorstellen, dass die Bleche doch eine Rolle spielen, wenn die Sitzbank durch Fertigungstoleranzen leicht "krumm" ist, so dass sie nicht an allen 4 Blockpositionen den gleichen Abstand zu den Schienen hat.

Das könnte dazu führen, dass ein Block durch die Bank leicht angehoben wird, so dass die Rollen in der Luft hängen und der Schraubenkopf deshalb von unten an der Schiene schleift. Da machen die Bleche doch Sinn.

Daher würde ich die Bleche an den vorherigen Positionen wieder einbauen.

Ich hatte eben auch noch Schleifgeräusche.

Es war der Haken, der zur Entnahme der Bank gedrückt werden muss. Der hatte den Weg in die Schiene nicht gefunden und schliff darauf.

Nachdem die Bank in die Aussparungen eingesetzt ist, darf man nicht vergessen, sie einmal nach vorne zu schieben. Dann schnappt der Haken in die Schiene. Allerdings schleift meiner nun innen oben in der Schiene. Vor dem Umbau konnte man den Hebel immer ein wenig nach unten drücken, nun ist da kein Spiel mehr. Die Bank ist höher gekommen

Ist der Haken eigentlich so wichtig oder kann man den ggfs. ganz entfernen ?

Da denke ich auch noch drauf rum.
Was verhindert der Haken?
Er könnte verhindern, das die vorderen Rollenblöcke aus der Schiene gehoben werden, wenn die Rollen in den Aussparungen der Schiene stehen und die Bank an der Lehne nach hinten gekippt wird.
Glaube nicht, das er für die Fahrsicherheit erforderlich ist.