Kennt jemand noch eine "günstige" Quelle für das Phaeson SPR100 Modul? Wollt gestern bei esomatic (245€) bestellen. Bei denen ist das Modul aber erst wieder Ende Mai verfügbar. Bei so gut wie allen anderen kostet das Modul > 270€

Hat jmd. Erfahrung mit offgridtec? Von den Abmessungen ein ähnliches wie das Phaeson wäre für 219€ zu haben.
www.offgridtec.com/offgridtecr-100w-sp-u...-end-solarpanel.html

Hallo Norbert!
Freut mich, dass es Dir gefällt.
Ich habe die hintere Abstützung genau aus den gleichen Gründen wie Norge gewählt . Die Hinteren HD-Schrauben bilden einen Drehpunkt, um den das Modul Kräfte auf die Schienen ausüben kann. Einfach gesagt - der hintere Teil der Schienen kann sich verformen, was zu Geräuschen und im Extremfallfall zu Beschädigungen führen kann.
Ich habe daher auch an den oberen, hinteren HD Befestigungspunkten eine Schiene montiert und die Dachschienen per 40x4 Aluminium Flachprofil fixiert.
Jetzt schwingt nichts mehr und ich habe sogar die Option an der hinteren Schiene z.B. ein Sonnensegel zu befestigen. Habe mir auch eine Schiene für die unteren, hinteren HD Befestigungspunkte bestellt (aber noch nicht montiert).
Vielleicht kommt ja noch eine Dachbox dran. Den HD-Träger kann ich mir dann sparen. Die variablen Haltepunkte habe ich ja schon.
Ich denke schon, dass Du das Kabel durch die Zwangsentlüftung verlegen kannst. Ich habe aber, da dies bereits schon so gut dokumentiert war keine weiteren Fotos geschossen. Setz Dich einfach aufs Bett, öffne die Dachluke, streck einen Arm und den Kopf durch. Dann solltest Du sehen wie Du durchkommst.

Viel Spaß beim Basteln!

Jo

Hallo Knutmut, hallo Norge und der Rest der Community,

ich frage mich, ob mein Regler (MPP 165 Duo) ordnungsgemäß arbeitet. Im Dezember habe ich die Anlage verbaut, um die Batterien schadlos durch den Winter zu bringen, obschon ich fast nicht fahre. Der Regler befindet sich unter dem Kühlschrank, Starterbatterie ist ebenfalls angeschlossen wie auch ein Temperaturfühler an der Bordbatterie. (Danke für die vielen Hinweise im Forum).

Anzeigen:
">80%": Batterie ist fast voll geladen. Solar-Regler befindet sich in der U1-Ladephase.
"MPP": Die Regelung des Solar-Reglers arbeitet ordnungsgemäß
Gemessene Spannung am Regler:
an Anschlüssen des Panels > 20V (klar, je nach Sonneneinstrahlung)
an Anschluss der Bordbatterie: ca. 12,0 V (Motor aus) bzw. bei laufendem Motor: >14V

Sollte an der Batterie nicht eine Spannung von >14V anliegen (siehe U1-Ladephase in Bedienungsanleitung, angehangen)? Funktioniert der Regler wirklich richtig (wie die MPP Anzeige suggeriert)?
Wie immer für Hinweise dankbar.
SN70

Ich finde es leider nicht in den zahlreichen Beiträgen daher hier meine Frage. Komme ich mit 5m Solarkabel bei HD hin? Montage des Reglers vermtl. beim Kühlschrank.

Grüße
dropsinger

Hallo Dropsinger,
schaue bitte mal unter Ostern 2015: Gemeinsames "Bastel-Treffen" Raum Karlsruhe nach.

Da hat mit Norge (wer sonst ) eine Bestellliste mit auf den Weg gegeben, was alles für die Montage benötigt wird.
Näheres findest Du in seinem Beitrag #12.

Seine Empfehlung war 2x6 Meter wobei er den Laderegler wohl auf der anderen (Spülen)-Seite montiert hat.

Gruß
Michael

Hej,

kommt darauf an wie du das Kabel im Innenraum verlegen möchtest und bis wohin. Bis zu Batterie sind 5m ganz schön knapp. Ich hatte 6m und die sind auch komplett im Nugget verlegt.

G. Moritz

Hallo Leute,
vor einigen Tagen (28.3. #721) habe ich eine Frage zu meinem Regler in die Runde geschickt. Die Frage diffundiert im Forum ohne Antwort nach unten. Ich bin mir aber sicher, es gibt schlaue Leute unter Euch, die mir helfen können. Daher bitte ich nochmal um Rat. (Und an den Ostertagen seid Ihr ja alle online ...).
Vielen Dank und frohes Campen.

SN70 schrieb: Hallo Knutmut, hallo Norge und der Rest der Community,

ich frage mich, ob mein Regler (MPP 165 Duo) ordnungsgemäß arbeitet. Im Dezember habe ich die Anlage verbaut, um die Batterien schadlos durch den Winter zu bringen, obschon ich fast nicht fahre. Der Regler befindet sich unter dem Kühlschrank, Starterbatterie ist ebenfalls angeschlossen wie auch ein Temperaturfühler an der Bordbatterie. (Danke für die vielen Hinweise im Forum).

Anzeigen:
">80%": Batterie ist fast voll geladen. Solar-Regler befindet sich in der U1-Ladephase.
"MPP": Die Regelung des Solar-Reglers arbeitet ordnungsgemäß
Gemessene Spannung am Regler:
an Anschlüssen des Panels > 20V (klar, je nach Sonneneinstrahlung)
an Anschluss der Bordbatterie: ca. 12,0 V (Motor aus) bzw. bei laufendem Motor: >14V

Sollte an der Batterie nicht eine Spannung von >14V anliegen (siehe U1-Ladephase in Bedienungsanleitung, angehangen)? Funktioniert der Regler wirklich richtig (wie die MPP Anzeige suggeriert)?
Wie immer für Hinweise dankbar.
SN70

Hallo,
in aller Kürze:
Wenn die Sonne scheint, dann solte an der Batterie irgendetwas zwischen 13,5 V und 14,5 V anliegen (Bordbatt.). Die Shtarterbatt. hsollte dann etwa 13,8 V haben, der Ausgang hat mWn eine etwas geringere Spannung.
12,0 V ist viel zu wenig. Entweder da ist ein Verbraucher aktiv oder die Batterie ziemlich leer...
Gruß,
Frank

Hallo Frank,
danke für die Rückmeldung. Das bestätigt meinen Verdacht. Hat noch jemand eine Idee, WAS falsch sein könnte. Ich hatte die Batterie übrigens zwischendurch an Landstrom per Außensteckdose gefüllt, hat sich aber offenbar durchs Rumstehen wieder geleert.
Norbert