Hallo allerseits,
wir haben einen HD Nugget Bj.06.2013,um ebenfalls zum Thema zurückzukommen, ich habe am Donnerstag einen Termin zum Kolbensoftware Update, bin jetzt nach den ganzen Beiträgen etwas verunsichert! Das Auto läuft ja nicht schlecht,was sich aber nach dem Aufspielen der Software ändern könnte? Was könnte passieren, wenn man den Update nicht durchführen läßt?
Grüße Ulrich

Ich halte auch alle Beiträge bezüglich des erhöhten Verbrauchs nach dem Update hier für nicht relevant bislang,
nach nur wenigen Kilometern und Tagen!
Keiner weiß so wirklich ob nicht gerade der DPF ausgebrannt wird oder nicht, das allein sind schon kurzfristig mal eben 2-3Liter mehr Verbrauch. Es braucht einfach viel mehr Kilometer und einen Fahrer der oft die gleiche Strecke mit einem möglichst gleichmäßigen und besonnen Fahrstil fährt - der dann auch noch relativ oft den Verbrauch nullt und trotzdem auch über einen langen Zeitraum im Auge behält (manuell ausrechnet) und nur dann bekäme man ein annähernd aussagekräftiges Ergebnis. Schon allein um Messfehler durch das DPF- Ausbrennen zu vermeiden, muß man wohl mindests einen Vergleich von 2000-3000km heranziehen.
Da das Kolbenupdate ja wohl das gleich Update ist von dem schon vor 2Monaten bei einigen die Rede war um das Stottern des Motors wegzubekommen war auch ich sehr skeptisch.
Denn eine Drehzahlanhebung beim Kupplung treten und bei Schaltvorgängen hat nun mal logischerweise einen höheren Spritverbrauch zur Folge - es kann eigentlich gar nicht ohne gehen außer sie haben die Einspritzung anderweitig so optimiert das sie den Mehrverbrauch wieder wett machen. Leider muss Ford die Werksbrauchsangaben sicher nicht bei jeden update korrigieren, daher nehmen die wohl auch eine Verbrauchserhöhung (die von uns sowieso keiner nachweisen kann) locker in Kauf.

ich würde die neue Software aufspielen lassen, denn wenn es offiziell gefordert wird, muss man es wohl tun, allein schon um die Garantie zu erhalten.

-Ist im Grundsatz schon richtig. Aber wenn es von Ford keine offizielle Mitteilung/Aufforderung gibt, kann ja nicht automatisch vorausgesetzt werden, dass jeder Nuggetfahrer per se davon weiss. !?
Wie auch schon mehrfach angesprochen, haben ja selbst die Fachhändler mitunter Informationsdefizit.
Gruß
nuggetmichel63

Im Beitrag Nr. 11 steht eigentlich alles drin. Es ist mir unverständlich warum einige Seiten später wieder alle Fragen von vorne gestellt werden. Es ist das offizielle Schreiben von Ford. Ob das dann auch sinnig ist oder Nachteilemit s ich bringt mag jeder selber entscheiden. Aber auf Grund des Garantieanspruches und der Motorschadendiskussion würde ich es auf jeden Fall machen lassen.
Bei mir ist kein Mehrverbrauch feststellbar.

Moin,
ich habe heute auch mal angerufen (BJ12.12 140 PS) erst hieß es "wenn Sie kein Schreiben bekommen haben ist auch nichts fällig", ich dann "bitte mal nachsehen, im Etis steht was davon". Kurze Zeit später Rückruf "Ihr Wagen ist betroffen, Termin Freitag.." Kann bis zu 2 Std. dauern hieß es

Warum ich nicht angeschrieben wurde ?? Keine Erklärung..

Ich werde berichten
Viele Grüße

Die Informationspolitik bei Ford ist wirklich dubios. Keiner, oder besser gesagt kaum einer wurde wirklich angeschrieben. Die Händler sind wohl auch überfordert und können auf Software nicht zurückgreifen.
Wenn ich jetzt mal davon ausgehe, dass Ford mit dem 140 PS Motor zeitweise wirklich ein Problem hatte (was angeblich ja nicht bewiesen ist) und zu dem Punkt keine Rückrufaktion startete, nun aber eine macht und dieses nicht an den Verbraucher weitermeldet, wird mir schwindelig. Vertrauen schaffen funktioniert anders.

Butzkopf schrieb: .... Wenn ich jetzt mal davon ausgehe, dass Ford mit dem 140 PS Motor zeitweise wirklich ein Problem hatte (was angeblich ja nicht bewiesen ist) und zu dem Punkt keine Rückrufaktion startete, nun aber eine macht und dieses nicht an den Verbraucher weitermeldet, wird mir schwindelig. Vertrauen schaffen funktioniert anders.

Würden sie jetzt ein Problem zugeben würde ich sofort zum Rechtsanwalt marschieren und wollte mein Geld, das ich für den Schaden ausgeben musste sofort einklagen. Alles klar?

Gruß

Uli

Hallo, bin im Moment beim fFH wegen einer anderen Sache. Bei der Annahme wurde in meinem Beisein die VIN ins System eingegeben und abgefragt. "Da gibt es noch einen Rückruf, der ist recht neu. Machen wir gerade mit, es dauert nicht länger als wir Ihnen angekündigt haben, da Sie ja auch auf das Auto warten wollen. Ach, Sie haben ja noch den Nugget. Kleinen Moment, ja der ist auch betroffen. Können wir beim Wechseln der Reifen mitmachen. " Bin nunmal gespannt, wie er sich hinterher fährt und da es hier dazu unterschiedliche Aussagen gibt dazu, bin ich gespannt, ob es einen Unterschied bei beiden Autos danach gibt.

Übrigens gibt es für eine Rückrufaktion eine genaue Vorgehensweise die das KBA bestimmt. Das darf kein Hersteller einfach so machen wie er es möchte. Deshalb kann es auch mal dauern, bis alle Kunden ein Schreiben bekommen. Ich hatte bisher auch noch keines erhalten, da ich das Prozedere aber kenne, bin ich da wahrscheinlich etwas lockerer als manch einer.