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Hankook Reifenproblem

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14 Aug 2011 18:00 #41 von Mark2009
Mark2009 antwortete auf Hankook Reifenproblem
45000, das ist ne Menge, aber eigentlich kein Grund für einen Karkassenschaden!!! Bei mir war der bereits nach 25.000 bis 30.000 (weiß ich auch nicht mehr so genau...). Aber Garantie gibt´s da wohl nicht mehr, saublöd!

Viele Grüße life vom \"camping on board\" auf der \"Super Fast Ferry\" (von Patras nach Bari), leider - nach 2 wunderschönen Wochen Griechenland... (Bilder folgen)



Jan schrieb:

Hi Mark,
durch den Wechsel Sommer/Winter schwer zu sagen, schätze 45000.

Gruß
Jan

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29 Mai 2012 22:59 #42 von camper
camper antwortete auf Hankook Reifenproblem
der Karkassenschaden hat uns nun auch erreicht, hinten links, auch nach ca 45000 Sommerreifen Kilometern :huh:

Zuerst ein leichtes Flattern, dann ein Fahrgefühl wie auf einer Wellbrettpiste und nach ca 100 km waren max 60-80 km/h drin und alles klapperte im Nugget. Ich war froh, heil zu Hause anzukommen, schweißgebadet.

Hankook !? Der Reifenhändler sagte, eine gute Marke, das kann Ihnen mit jedem Reifen passieren. :whistle:

Dirk

HD EZ 2007, 130 PS, ESP, 5-G., polarsilber met.,1-4 Pers., Langzeitverbr. 9,30 Ltr/100km auf 139000 km. Veräußerung 2018. Seit 2024 wieder mobil auf Hobby Vantana de luxe.

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  • ... hilsen fra norge ... ;-)
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30 Mai 2012 23:36 #43 von norge
norge antwortete auf Hankook Reifenproblem
... wenn ich Reifenhändler wäre, würde ich das auch sagen ... :P
... und es muss nicht immer Hankook sein ...
... der Goodyear Cargo G26 kann das auch :(
Auf unserem Vorgängerauto Renault Trafic II (Ges.gew. 2,o to) - Reifengrösse 195/65 R16 nach ca. 30 000 km, ca. 5 Jahre alt ...
Schön, dass auf unserem neuen Nugget Contis als Serie drauf sind - schaun' mer mal ;)

Grüsse aus dem Hessenland,

norge

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Radl & Zelt ◊ 2x R4 34PS ◊ 13 Jahre Renault Trafic I HD 75PS Eigenausbau ◊ 6 Jahre Trafic II FD 100PS Minimalausbau ◊ seit 03-2012 HD 140PS 2,2L marsrot Ø9,4L 200Ah LiFe BioToi 130W Solar 2P+1 Hundemädel norges Umbauten ST-Info in Karte

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31 Mai 2012 14:29 #44 von surfnugget
surfnugget antwortete auf Hankook Reifenproblem
Diese Reifen weisen aber eher auf einen heißen Kurven-Stil hin. Wohnst Du im hessischen Hochgebirge? Oder wolltest Du den Elchtest unbedingt bis in alle Konsequenz ausführen?

Wenn Reifen bds. an den Flanken derart abgefahren sind, kann man auch mal den Reifendruck deutlich heraufsetzen, dadurch wandert die Belastung des Profils mehr in die Mitte. Und den Sturz sollte man überprüfen...

Womo-Historie: T3, T4 kurz, T4 lang, Sprinter Bj. 03, T5, Nugget Bj. 11, HD, Atlantikblau-metallic, 140PS
Seit 2018 Sprinter 316 - WOMO-Ausbau mit Bad, Standheizung, Heißwasser, 100W Solar, 5 Betten, elektr. Hubbett, Kühlbox
Aktuell T6-Ausbau

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31 Mai 2012 14:39 #45 von wildervogel
wildervogel antwortete auf Hankook Reifenproblem
hallo
vielleicht mitglied im VHC,vogelsberger höhen club?
volker

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31 Mai 2012 22:32 - 25 Jan 2014 12:14 #46 von norge
norge antwortete auf Hankook Reifenproblem
@surfnugget : nee, Sturz, Spur etc. sind i.O.
Die starken Fehlstellen im Profil sind auch nur lokal, nämlich genau dort, wo die Karkasse gebrochen ist ...
Die im Wechsel gefahrenen Michelin-WR sind trotz deutlich mehr km noch tip-top.

@wildervogel : eher Flachlandhesse ;)

Grüsse aus dem Hessenland

norge

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Letzte Änderung: 25 Jan 2014 12:14 von norge.

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13 Mai 2013 18:52 #47 von olidick
olidick antwortete auf Hankook Reifenproblem
... und weiter geht's mit kaputten Hankooks (RA08 195/70 15, Fabrikation 2008). Nach 45.000 KM kaputte Karkasse hinten rechts.

Gruß
Oli

bis 2019 AD, 140 PS, Baujahr 2009, seit März 2020 AD 185 PS Automatik

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01 Jun 2013 09:30 #48 von Holgi
Holgi antwortete auf Hankook Reifenproblem
Guten Morgen,
auf Vorschlag eines von mir sehr geschätzten Forumsmitglieds habe ich den Reifenproblem-Thread nochmal hochgeholt. Wobei hier ja eigentlich alles gesagt ist und -bis auf für neue Mitglieder- kein Diskussionsbedarf bestehen dürfte.

Ich habe mir auch erlaubt, die entsprechenden Kommentare aus dem Flohmarkt zu löschen und die reine Verkaufsanzeige stehen zu lassen.

Viele Grüße
Holgi

Kommentare hierzu gerne per PM:kiss:

Dedicated to Purpose beyond Reason
Z.n. T2b, Toyota HiAce, T4, Transit Kasten und 10er Nugget HD. Jetzt Cleverly 540, 140 PS Dazu Dauerbaustelle T4 AHY

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03 Jun 2013 13:59 #49 von Tauchermichel
Tauchermichel antwortete auf Hankook Reifenproblem
Hallo zusammen,

bin jetzt auch im Hankook-Club.

Vor zwei Wochen auf der Fahrt in den Urlaub ging es zunächst mit der ESP-Anzeige los. Bei Geradeausfahrt und auf trockener Fahrbahn. :( Wir haben an einen Softwarefehler gedacht, kann ja mal vorkommen.

Später im Ruhrgebiet haben wir uns über die schlechte Fahrbahn gewundert, bis wir die ständigen Vibrationen auf unseren Nugget zurückgeführt haben. Den Reifen war da aber noch nichts anzusehen.

Kurz vor dem Ziel an der Nordsee hat man es aber nicht nur gespürt sondern auch gesehen, der rechte Hinterreifen (Originalbereifung Hankook 205/65 16C Produktion 40/2007; 44700 km gelaufen) war deutlich unrund. Nach dem Reifenwechsel war auf der Innenseite auch ein vier cm langer Riss bis zum Draht zu sehen.

Auf der Rückfahrt, keine 1000 km später ging das Vibrieren schon wieder los. Und wir ohne Reserverad unterwegs, war ja schon verbaut. Zwei Reifen mit identischem Schaden innerhalb von 1000 km, das nenne ich mal saubere Arbeit :sick: :sick: :sick:

War heute in der Werkstat. Es ist der andere Hankook, Hinten Links, ist auch nicht rund.

Morgen kommen auch hinten Michelin drauf (vorne schon seit einem Jahr), dann ist für uns das Kapitel Hankook abgeschlossen.

Gruß
Michael

HD 2/2008 130PS; Coloradorot; Solaranlage

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03 Jun 2013 15:46 #50 von scwolfer
scwolfer antwortete auf Hankook Reifenproblem
Hallo,
bin seit letztem Sommer im Club der Hankook-Geschädigten! Auf der Rückfahrt aus Kroation der ersten Reifen hinten rechts! Kaum 1 Woche später der 2. Reifen hinten links! Alles bei ca. 45.000 km! Reifen Nr. 1 war schon weg, Reifen Nr. 2 wurde reklammiert und eingeschickt - bis heute keine Reaktion:angry: !
LG an alle!
Carsten

Bj2009,HD, 140PS-2,2l,graphitgrau, Markise, AHK,Rückfahrsensor,Rückfahrkamera, Solaranlage, HD-Heckträger, neuer Motor :(

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⚠️ Letzte Chance! ⚠️

Nur noch wenige Auslaufmodell-Nuggets verfügbar. Wenn weg, dann weg! 😭

Liebe Interessenten. Zum Glück hat die MGS Motor Gruppe Sticht noch eine einge Nuggets der letzten Serie auf dem Hof. Oft sofort verfügbar! Aber hier gilt leider wirklich: Nur solange das Angebot reicht. Das ist definitiv die letzte Serie vom bewährten größeren Nuggetmodell.

Wir handeln nach dem Prinzip: First come first serve! Also schnell anfragen! 😊!

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Ford Nugget DER Camper Van!

Allgemeine Infos zum Ford Nugget

Der Ford Transit Custom Kombi mit Westfalia „Nugget“-Umbau ist ein Camper Van in den Außenmaßen vergleichbar dem VW California aber mit einem einzigartigen Grundriss und günstigeren Preis. Der mit einem 2,0-l-TDCi Ford EcoBlue Diesel Motor (nicht als Benziner erhältlich) ausgestattete Van verfügt über ein fantastisches 2-Raum-Konzept mit zwei separaten großen Betten, großer Sitzgruppe und praktischer L-Küche. Der Ford Nugget wird in zwei unterschiedlichen Längen gebaut. Der normale Ford Nugget mit einer Länge von unter 5 Metern (4.973m) ist extrem alltagstauglich und die Variante des Ford Camping Autos mit einem sensationellen Wendekreis von 11.6m. Der Ford Nugget Plus mit einer Länge von 5.34m besticht durch größeren Wohnkomfort und einer festen Toilette. Beide Varianten sind als Schaltgetriebe oder Automatikgetriebe erhältlich.

Der einzigartige Camping Grundriss

Die große L-Küche im Heck, 5 Sitzplätze, 4 Schlafplätze, die breite Rücksitzbank mit vollwertigen drei Sitzplätzen inkl. drei 3-Punkt-Gurten und zwei Isofix, der ausklappbare und verschiebbare Esstisch, die großzügigen Betten mit Maßen von 210cmx140cm oben im Hochdach und 190cmx130cm mit der umgeklappten Rücksitzbank, die optionale oder feste Toilette, der elegante und langlebige Umbau von Westfalia - all das und noch mehr macht den Ford Nugget zum einzigartigen und beliebten Camper. Marketingexperten würden hier vom "Best-In-Class" sprechen. ;)

Der Ford Nugget mit Aufstelldach

Im zusammengeklappten Zustand gerade mal 2.08m hoch wird das Aufstelldach auf imposante 3.1m aufgeklappt. Damit schafft es der Nugget leider nicht unter 2 Meter Höhe für Tiefgaragen. Das Bett, auf dem die Bettwäsche auch liegen bleiben darf, verfügt dafür aber über ein Ausmaß von 200cm Länge und 138cm in der Breite. Das Froli Tellersystem bietet zudem erholsamen Schlafkomfort. Der Faltenbalg ist aus langlebigem Stoff und in 4 Farben erhältlich.

Der Ford Nugget mit Hochdach

Mit seiner Höhe von 2.80m ist der Nugget mit festem GFK Hochdach gegen schlechteres Wetter gerüstet und bietet eine enorme Stehhöhe über den gesamten Wohnraum. Für einen Campingbus mit den kompakten Maßen ein sensationeller Wohnkomfort mit tollem Raumgefühl. Und sogar eine optionale Camping Chemie Toilette (Porta Potti 335 oder Dometic 976) lässt sich im Schrank verstauen und mitführen. Es gibt sogar die BioToi Trocken-Trenn-Toilette, welche extra für den Nugget konzipiert wurde und unserer Meinung nach bei Weitem die beste TTT auf dem Markt ist.

Der Ford Nugget Plus mit Aufstelldach oder Hochdach

Wenn es noch ein bischen mehr Wohnraum sein darf, bietet der Ford Nugget Plus mit seiner um 37cm größeren Länge im Vergleich zum normalen Nugget nochmal das extra Plus mit einer fest eingebauten Chemie Toilette mit elektrischer Spülung, ein zusätzliches Handwaschbecken und viel Stauraum. Dazu lässt sich am Ford Nugget Plus eine lange Markise von bis zu 3m Länge anbringen.

Varianten Trend, Limited, Active und Trail

Neu neben dem Nugget Wohnmobil Basismodell in der Trend Ausstattung gibt es den Ford Nugget Limited mit höherwertigem Innenraum und einem Boden im edlen Yacht-Stil und schicken 17" Leichtmetallrädern. Dazu noch den Ford Nugget Active mit einzigartigem Metall Dekor und 17" Leichtmetallfelgen im Active-Design. Und zu guter Letzt noch den Ford Nugget Trail mit mechanischem Sperrdifferential, zweiter Schiebetür, Kühlergrill im Trail Design und edlen Ledersitzen.

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Ihr könnt eine Kaufanfrage für einen Nugget im Forum stellen. Dadurch unterstützt Ihr den Betrieb des Ford Nugget Forums. Ihr bestellt beim größten Ford Nugget Händler MGS Motor Gruppe Sticht mit insgesamt 7 Standorten, guten Lieferzeiten und sehr hoher Kundenzufriedenheit, welcher spezialisiert ist auf den FORD Nugget. MGS hat für alle Wünsche und Fragen ein offenes Ohr und durch seine langjährige Erfahrung im Nuggetverkauf kann MGS viele Extras anbieten. Die Lieferung erfolgt natürlich auf Wunsch problemlos Deutschlandweit! -> zur Kaufanfrage