Ford Nugget Forum

Hankook Reifenproblem

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16 Jul 2013 23:34 #71 von map
map antwortete auf Hankook Reifenproblem
Hallo Steppenwolf,

du musst bei Frontantrieb, Variante 300M, schauen (falls du den aktuellen Nugget hast). Beim 205/65 R 16 C sind dort vorne 3,8 und hinten 4,3 bar angegeben, unabhängig von der Beladung. Etwas mehr (+0,2) schadet nicht, dann geht es irgendwann auf den Komfort.

Gruß,
Matthias

2012 - 2016 2012er AD, Midnight Sky metallic, 103KW
2016 - 2021 VW T5.2 hoch / lang, 103KW, Dipa Merlin Edition
2021 - VW Grand California 680 4-Motion

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17 Jul 2013 22:07 #72 von Steppenwolf82
Steppenwolf82 antwortete auf Hankook Reifenproblem
Ahh danke Matthias! Da habe ich Esel wohl nicht genau genug gelesen und nur die Tabelle gesehen.

Gruß

Andreas

Herzlichen Gruß vom Bodensee
2012 HD 140 PS, Solar, WW-Boiler, etc.
Bes.: 2 + 2

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04 Aug 2013 18:02 #73 von pezx77
pezx77 antwortete auf Hankook Reifenproblem
So, nun ist der nächste Hankook Schrott . Diesmal vorne links. Kilometerleistung der Reifen ca. 35000km. 205/65 R16C, habe jetzt Semperit drauf, diesmal habe ich allerdings den Reifenhändler gebeten die Reifen an Hnkook zu schicken, leider ist Hankook sehr unkooperativ und ich musste die Reifen letztlich über den Ford Händler schicken da es sich um Erstausrüsterreifen handelt, naja mal sehen was dabei rumkommt.
Gruß

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06 Aug 2013 14:16 #74 von composite
composite antwortete auf Hankook Reifenproblem
ja da mach ich mit und vermelde Karkassenbruch vorne rechts und nun auch hinten links. Wird gerade umgebaut auf Continental. KM-Stand 32.000 km.

VlG
Markus.

Nugget HD, Bj. 2009, 140 PS, 4-Mann-Besatzung, Hund,TV, Rostschutz komplett, Fahrradträger, Surfträger, Solar 110 W,AHK

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06 Aug 2013 19:08 #75 von composite
composite antwortete auf Hankook Reifenproblem
So den Nugget wieder abgeholt und ich muss sagen, er fuhr sich noch nie so gut. Leiser, völlig vibrationsfrei, also schon fast wie ein richtiges Auto. Hätte ich das eher gewusst wäre der Hankookreifen schon eher runtergekommen. Zum Fahrverhalten bei Nässe kann ich noch nix sagen. Ach ja der Neue heißt Coninental Vanco 2 in der Größe 205/65 R 16 C 107 105T.
Kann ich also empfehlen, kostet zur Zt. Bei ATU 102 Euro.

VlG Markus.

Nugget HD, Bj. 2009, 140 PS, 4-Mann-Besatzung, Hund,TV, Rostschutz komplett, Fahrradträger, Surfträger, Solar 110 W,AHK

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06 Aug 2013 20:10 #76 von map
map antwortete auf Hankook Reifenproblem
Hi, weiß eigentlich jemand, ob Hankook irgendwann nachgebessert hat oder muss man bei den aktuell ausgelieferten Reifen noch immer mit einem Karkassenbruch rechnen?

@Markus: Ich habe als Winterreifen den Conti Vanco Winter 2 (auch 205/65 R16C) und finde den vom Fahrverhalten deutlich schwammiger als den Hankook RA14. Mag aber daran liegen, dass es ein Winterprofil ist... Hat jemand den direkten Vergleich des Conti von der Sommer- zur Winter-Version?

Gruß,
Matthias

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06 Aug 2013 20:43 #77 von norge
norge antwortete auf Hankook Reifenproblem
Hej Markus,

(und alle anderen mit Reifenschäden) - es wäre sehr hilfreich neben Reifenmarke, -grösse und ungefährer km-Leistung unbedingt auch den Herstellungszeitraum (der Reifen ;) ) mit anzugeben !
Vielleicht können wir's so irgendwann mal eingrenzen, bzw. feststellen ob es besser wird ...

Grüsse aus dem Hessenland

norge

Radl & Zelt ◊ 2x R4 34PS ◊ 13 Jahre Renault Trafic I HD 75PS Eigenausbau ◊ 6 Jahre Trafic II FD 100PS Minimalausbau ◊ seit 03-2012 HD 140PS 2,2L marsrot Ø9,4L 200Ah LiFe BioToi 130W Solar 2P+1 Hundemädel norges Umbauten ST-Info in Karte

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06 Aug 2013 23:01 #78 von nuzy
nuzy antwortete auf Hankook Reifenproblem
Fast etwas OffTopic aber ich wundere mich schon bei diesem Thread etwas länger über die Hankook als Standardbereifung von Ford für den Nugget. Meiner wurde mit Conti Reifen ausgeliefert - hat sich das bei Ford geändert?

2012er HD, Midnight-Sky, 140 Pferde, Besatzung 2+3
100W Solar, AHK, PDC, Heckgepäckträger, Unterbodenschutz, Markise,

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07 Aug 2013 09:20 #79 von composite
composite antwortete auf Hankook Reifenproblem
Hallo Norge,

gute Idee! Mein Hankook war laut DOT 2008 produziert (hab ich noch geschaut), der Wagen 2009 im Juni ausgeliefert. Die Produktionswoche versuche ich anhand von Urlaubsfotos rauszubekommen, die Reifen sind ja jetzt entsorgt. Ggf. findet sich ein Bild, wo der Hund vorm Rad liegt.....

VlG Markus.

Nugget HD, Bj. 2009, 140 PS, 4-Mann-Besatzung, Hund,TV, Rostschutz komplett, Fahrradträger, Surfträger, Solar 110 W,AHK

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07 Aug 2013 13:51 #80 von map
map antwortete auf Hankook Reifenproblem
Hallo Nuzy, du hast dann wahrscheinlich die 15\"-Räder, oder?
Gruß,
Matthias

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Liebe Interessenten. Zum Glück hat die MGS Motor Gruppe Sticht noch eine einge Nuggets der letzten Serie auf dem Hof. Oft sofort verfügbar! Aber hier gilt leider wirklich: Nur solange das Angebot reicht. Das ist definitiv die letzte Serie vom bewährten größeren Nuggetmodell.

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Ford Nugget DER Camper Van!

Allgemeine Infos zum Ford Nugget

Der Ford Transit Custom Kombi mit Westfalia „Nugget“-Umbau ist ein Camper Van in den Außenmaßen vergleichbar dem VW California aber mit einem einzigartigen Grundriss und günstigeren Preis. Der mit einem 2,0-l-TDCi Ford EcoBlue Diesel Motor (nicht als Benziner erhältlich) ausgestattete Van verfügt über ein fantastisches 2-Raum-Konzept mit zwei separaten großen Betten, großer Sitzgruppe und praktischer L-Küche. Der Ford Nugget wird in zwei unterschiedlichen Längen gebaut. Der normale Ford Nugget mit einer Länge von unter 5 Metern (4.973m) ist extrem alltagstauglich und die Variante des Ford Camping Autos mit einem sensationellen Wendekreis von 11.6m. Der Ford Nugget Plus mit einer Länge von 5.34m besticht durch größeren Wohnkomfort und einer festen Toilette. Beide Varianten sind als Schaltgetriebe oder Automatikgetriebe erhältlich.

Der einzigartige Camping Grundriss

Die große L-Küche im Heck, 5 Sitzplätze, 4 Schlafplätze, die breite Rücksitzbank mit vollwertigen drei Sitzplätzen inkl. drei 3-Punkt-Gurten und zwei Isofix, der ausklappbare und verschiebbare Esstisch, die großzügigen Betten mit Maßen von 210cmx140cm oben im Hochdach und 190cmx130cm mit der umgeklappten Rücksitzbank, die optionale oder feste Toilette, der elegante und langlebige Umbau von Westfalia - all das und noch mehr macht den Ford Nugget zum einzigartigen und beliebten Camper. Marketingexperten würden hier vom "Best-In-Class" sprechen. ;)

Der Ford Nugget mit Aufstelldach

Im zusammengeklappten Zustand gerade mal 2.08m hoch wird das Aufstelldach auf imposante 3.1m aufgeklappt. Damit schafft es der Nugget leider nicht unter 2 Meter Höhe für Tiefgaragen. Das Bett, auf dem die Bettwäsche auch liegen bleiben darf, verfügt dafür aber über ein Ausmaß von 200cm Länge und 138cm in der Breite. Das Froli Tellersystem bietet zudem erholsamen Schlafkomfort. Der Faltenbalg ist aus langlebigem Stoff und in 4 Farben erhältlich.

Der Ford Nugget mit Hochdach

Mit seiner Höhe von 2.80m ist der Nugget mit festem GFK Hochdach gegen schlechteres Wetter gerüstet und bietet eine enorme Stehhöhe über den gesamten Wohnraum. Für einen Campingbus mit den kompakten Maßen ein sensationeller Wohnkomfort mit tollem Raumgefühl. Und sogar eine optionale Camping Chemie Toilette (Porta Potti 335 oder Dometic 976) lässt sich im Schrank verstauen und mitführen. Es gibt sogar die BioToi Trocken-Trenn-Toilette, welche extra für den Nugget konzipiert wurde und unserer Meinung nach bei Weitem die beste TTT auf dem Markt ist.

Der Ford Nugget Plus mit Aufstelldach oder Hochdach

Wenn es noch ein bischen mehr Wohnraum sein darf, bietet der Ford Nugget Plus mit seiner um 37cm größeren Länge im Vergleich zum normalen Nugget nochmal das extra Plus mit einer fest eingebauten Chemie Toilette mit elektrischer Spülung, ein zusätzliches Handwaschbecken und viel Stauraum. Dazu lässt sich am Ford Nugget Plus eine lange Markise von bis zu 3m Länge anbringen.

Varianten Trend, Limited, Active und Trail

Neu neben dem Nugget Wohnmobil Basismodell in der Trend Ausstattung gibt es den Ford Nugget Limited mit höherwertigem Innenraum und einem Boden im edlen Yacht-Stil und schicken 17" Leichtmetallrädern. Dazu noch den Ford Nugget Active mit einzigartigem Metall Dekor und 17" Leichtmetallfelgen im Active-Design. Und zu guter Letzt noch den Ford Nugget Trail mit mechanischem Sperrdifferential, zweiter Schiebetür, Kühlergrill im Trail Design und edlen Ledersitzen.

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