100 € für nen spitzen Reifen ist mir der Spaß wert. Ich mach jetzt keine Kompromisse mehr. Wegen 20 € hin oder her. Für ne hohe Lebensdauer und maximale Sicherheit sind die paar Kröten gut investiert...

Es sollte keine Wertung bezüglich des Preises sein. Ich bin derselben Meinung wie Du. Ein guter Reifen kann u.U. lebensentscheidend sein.
Jeder Reifen hat Stärken, der eine ist auf nasser Fahrbahn besser der andere ist leiser...
Der Uniroyal hat sehr gute Werte bei nasser Fahrbahn.
Ich denke jeder Fahrer hat Prioritäten was \"sein\" Reifen können soll.

Gruß,
Heinz

Ich hatte letzte Woche auf einer Autobahnfahrt auch heftiges schlagen,holpern und vibrieren des Lenkrades und der Karosserie. Nachdem ich die Winterreifen testweise montiert habe, hatte ich gesehen, daß das hintere Reifenpaar die gleichen Deformationen hatten wie auf dem Bild von Mark2009. Sie waren 5 Jahre alt und haben eine Laufleistung von ca. 45000 km und ich habe Sie nun gegen die Uniroyal Rain Max ersetzt, wegen der gut getesteten Naßhaftung. Die RA 14 Hankook-Reifen haben da wohl ein Qualitätsproblem. Vielleicht vertragen Sie auch den höheren Reifendruck auf der Hinterachse nicht so gut.
Gruß nugget62

nugget62 schrieb:

Ich hatte letzte Woche auf einer Autobahnfahrt auch heftiges schlagen,holpern und vibrieren des Lenkrades und der Karosserie. Nachdem ich die Winterreifen testweise montiert habe, hatte ich gesehen, daß das hintere Reifenpaar die gleichen Deformationen hatten wie auf dem Bild von Mark2009. Sie waren 5 Jahre alt und haben eine Laufleistung von ca. 45000 km und ich habe Sie nun gegen die Uniroyal Rain Max ersetzt, wegen der gut getesteten Naßhaftung. Die RA 14 Hankook-Reifen haben da wohl ein Qualitätsproblem. Vielleicht vertragen Sie auch den höheren Reifendruck auf der Hinterachse nicht so gut.
Gruß nugget62

Wir sollten uns echt zusammentun und gegenüber Hankook ein für alle Mal die Missstände aufklären!

Heinz schrieb:

100 € für nen spitzen Reifen ist mir der Spaß wert. Ich mach jetzt keine Kompromisse mehr. Wegen 20 € hin oder her. Für ne hohe Lebensdauer und maximale Sicherheit sind die paar Kröten gut investiert...

Es sollte keine Wertung bezüglich des Preises sein. Ich bin derselben Meinung wie Du. Ein guter Reifen kann u.U. lebensentscheidend sein.
Jeder Reifen hat Stärken, der eine ist auf nasser Fahrbahn besser der andere ist leiser...
Der Uniroyal hat sehr gute Werte bei nasser Fahrbahn.
Ich denke jeder Fahrer hat Prioritäten was \"sein\" Reifen können soll.

Gruß,
Heinz

Der Conti kostet normalerweise glaub ich bis zu 140 €. Für 100 € find ich es akzeptabel - hatte bisher mit Conti eigentlich nur gute Erfahrungen. Uniroyal gehört ja immerhin auch in die Conti-Gruppe, glaub ich...

Hallo zusammen,
nach zwei Jahren mit Batterieproblemen im jeweiligen Sommerurlaub sind es bei uns in diesem Jahr zur Abwechslung mal die Reifen:
Unser Nugget hat jetzt auch das bekannte Hankook-Reifenproblem. Gestern rief mich meine Frau aus Südfrankreich an und berichtete über ein ungewöhnliches Holpern beim Fahren. Mit meiner Ferndiagnose lag ich richtig: der rechte Hinterreifen zeigt eine fette Beule auf der Lauffläche - Karkassenbruch -.

Wie sieht es denn aus mit der kollektiven Beschwerde bei Ford/Hankook? Als Betroffene wären wir jetzt auch mit dabei. Angesichts der doch recht häufigen Ausfälle der Reifen, die allein hier im Forum registriert werden, komme ich mir wirklich veräppelt vor, wenn Hankook zwar eine Rückrufaktion startet, aber unsere (schmalere) Reifenversion ausnimmt. Soviel zur Erstausrüsterqualität bei Ford...Die an anderer Stelle zitierten \"Abstrahleffekte\" des Nugget lassen uns als bis dato zufriedene Fordfahrer immer mehr an unserem Hersteller zweifeln. Werden die Reifen eigentlich bei den aktuellen Modellen immer noch montiert?!

Wie auch immer. Ford sorgt so mit seinen Freizeitmodellen für eine besondere Art der Völkerverständigung: Ohne die Pannen mit unserem Nugget hätten wir die zahlreichen Werkstätten und deren Personal sowie die Gewerbegebiete, in denen diese Werkstätten für gewöhnlich liegen, nie kennengelernt: Nach der Schweiz, Italien und Griechenland werden es jetzt die Reifenwerkstätten in Südfrankreich sein die wir aufsuchen dürfen . Ich glaube nämlich nicht, dass ich ´nen neuen Satz Schluppen auf Alus für den Nugget als Handgepäck mit in den Flieger mitnehmen darf, wenn ich demnächst meiner Familie nach Frankreich hinterher jetten werde:S

Au revoir,
Peter

Mangels Zeit und Nerven hab ich inzwischen Conti Vanco Contact und bin hoch zufrieden (auf allen 4 Rädern). Nie wieder Hankook o.ä.!!! Aber bei einer kollektiven Beschwerde bin ich sofort dabei! Reifen sind jedoch inzwischen entsorgt weil im Umzug mitschleppen wollt ich den Schrott auch nicht, habe aber noch ein paar Fotos...

Eine Reklamation der Reifen sollte immer über Euren Reifenhändler laufen, nicht direkt zu Hankook. Mein Händler und Hankook waren letztes Jahr sehr kulant.
Ich hatte ein weiteres Problem mit einem Heidenau-Motorradreifen, Heidenau hat hier ebenfalls an den Händler für die Abwicklung verwiesen.

Gruß Tom

PS Da fällt mir ein: Ich hab von der letzten Umrüstaktion (auf Ganzjahresreifen) noch 2x 195/65-16 liegen -> werd sie demnächst mal im Flohmarkt anbieten, weil sie auf den \"Grünen\" nicht mehr passen (205er).

Hallo allerseits,
nachdem im Juni mir der rechten Hinterreifen mit Karkassenbruch verscheiden ist, hat es uns auf der Fahrt nach Norditalien nun an beiden (!) Vorderreifen erwischt.
Zum Glück fand ich gleich am Morgen einen Händler in Ellwangen, der die Dimension auf Lager hatte, jetzt fahren wir Michelin Agilis.
Dieses mal war durch die betroffenen Antriebsachse das Fahrverhalten sehr beeinträchtigt mit deutlichem Schlagen des Lenkrads und Wegdriften des gesamten Fahrzeuges...

Viele Grüße
Jan

Diese Hankokdinger sind schon extremer Schrott. Hab in 30 Jahren sowas noch nicht erlebt! Wieviel km hatten die bei Euch drauf?

Hi Mark,
durch den Wechsel Sommer/Winter schwer zu sagen, schätze 45000.

Gruß
Jan