Auch bei unserem Nugget waren die Dämpfer etwas schlapp, Ersatz musste her. Seltsamerweise wird ja als Standard-Ersatz-Dämpfer meist nur eine einheitliche Länge für die Baujahre 2000-2013 angeboten. Ich habe dennoch bestellt, und tatsachlich....waren die neuen Dämpfer rund 4cm kürzer als die alten. Damit die Klappe ordentlich höher kommt, habe ich aus je 5,5cm Gewindestange und passender Mutter Verlängerungen geschweißt und angeschraubt. Ich bin begeistert, mit meinen 1,86 kann ich nun unter der Heckklappe stehen, trotz Fahrradträger!


Gekauft habe ich diese Dämpfer:
ebay.de/itm/372061878612

Hallo Pemic

Gute Idee. Habe aber da noch einen Verbesserungsvorschlag.

Für alle, die nicht schweissen wollen, empfehle ich, mal in den Baumarkt zu gehen.

Suche: Gewindestift in der notwendigen Länge (und dem richtigen Durchmesser) + Gewindehülse, minimum 2x Gewindedurchmesser lang, beide Produkte galvanisch verzinkt.

Gewindehülse mit einem starken Kleber (Loctide 648 o.ä) in den Gewindestift zur Hälfte einfügen und 24 h aushärten lassen.

Montieren wie die geschweisste Variante.

Vorteil: Rostschutz der ursprünglichen Produkte bleibt erhalten.

Gruss

Andreas

Hallo,

ich frage mich weiterhin ob diese Gasdruckfedern nicht auch passen würden:



Länge/Hub: 900/400
Kraft: 750N
Gewinde 8mm (! - gerade hier finde ich keine Angaben ob das passt)



Danke!

Hallo an alle, die die Gasdruckfedern selbst ausgetauscht haben!

Folgende Situation: Nachdem meine alten 10 Jahre alten original Gasdruckdämpfer an der Heckklappe an der Verschlusskappe so stark korrodiert waren, dass ich Angst hatte, dass mir der Dämpfer dort explodiert, habe ich nach dem Lesen dieses exzellenten Threads, die entsprechenden Dämpfer von Febrotec bestellt u. heute eingebaut.

Erstmal ganz herzlichen Dank an Galli, Norge u. die anderen, die sich so große Mühe gemacht haben für die Allgemeinheit des Nuggetforums!
Damit war der Bestellvorgang ein Kinderspiel.

Der Austausch der Dämpfer war leicht, sofern man die Ausrücksperre der neuen Kugelköpfe vorher entfernt u. nach dem Aufdrücken der Kugelköpfe auf die Aufnahmekugel wieder einsetzt.

Jetzt das Problem: Wenn die Heckklappe geöffnet ist, hat die Kolbenstange im Druckzylinder viel Spiel. Man kann sie hin u. her wackeln. Auch beim Schließen der Heckklappe ist dieses Spiel vorhanden. Die alten Kolbenstangen der Gasdruckfedern haben/ hatten kein Spiel. Sie waren bombenfest in den Druckzylindern!

Könnt ihr bitte mal bei euren Febrotec/Sodemann-Gasdruckfedern schauen, ob diese auch dieses große Spiel der Kolbenstange am Übergang in den Druckzylinder haben.
Kann es sein, dass die Sodemann-Gasdruckfedern dieses Spiel nicht haben?

Entweder sind meine beiden neuen Febrotec-Federn defekt, oder die Federn haben eine schlechte Qualität! Sie sind made in China.
Wenn eure Febrotecfedern genauso sind, werde ich sie zurückschicken u. mir die Sodemannfedern einbauen, auch wenn sie 40 Euro teurer sind. Die Febrotecfedern haben mich mit den Kugelköpfen in Edelstahl 103 Euro gekostet, Versand frei.

Ich würde mich sehr über Rückmeldungen freuen!

Herzlichen Gruß Hans!

Hallo Hans
Setz dich am besten mit Febrotec in Verbindung. Das darf eigtl nicht sein.

Ich habe letzte Woche 4 Federn von Febrotec für mein selbstgebautes DachBett montiert. Da hat keine das von Dir beschriebene Spiel.

Aus meiner Sicht haben die Febrotec eine mit Sodemann vergleichbare Qualität, die ich damals in den Nugget nachgerüstet habe.

Gruß galli

Hallo Galli, hallo Norge, Danke für eure schnellen Antworten!

Nur habt ihr meine Frage nach dem großen Spiel der Gasdruckfedern im eingebauten Zustand bei geöffneter Heckklappe nicht beantwortet.

Ich habe eine Mail an Febrotec gesendet ob dieses Spiel normal sei, als Antwort kam gleich die Aufforderung zur Rücksendung u. Prüfung.

Da ich mir nicht vorstellen konnte, dass gleich zwei neue Federn defekt sein sollen u. ihr ward alle immer zufrieden nach dem Eibau der neuen Federn, habe ich die alten Federn , die im ausgebauten Zustand spielfrei waren, wieder eingebaut: im eingebauten Zustand bei geöffneter Heckklappe hatten sie jetzt genau wie die neuen Federn im eingebauten Zustand ein grosses Spiel. Die ausgebauten neuen Federn hatten im ausgebauten Zustand kein Spiel( zwischen Kolbenstange u. Druckzylinder)!

Fazit: Alle Kolbenstangen der Gasdruckfedern haben im eingebauten Zustand, egal welche Firma, bei geöffneter Heckklappe u. beim Schließen ein deutliches Spiel. Im ausgebauten Zustand sind alle spielfrei! Das weis auch die Firma Febrotec nicht! Ich werde es ihnen mitteilen.

Also ich kann jetzt die Firma Febrotec warm empfehlen: ca. 40 Euro billiger, sehr schnelle kostenlose Lieferung u. sehr schnelle, wenn auch unzureichende
Beantwortung meiner Anfrage.

Zur Montage der Federn muss man vorher den Sicherungsstift herausziehen. Ich dachte man könnte die Kugelköpfe einfach mit leichtem Hammerschlag aufdrücken, das geht nicht, da der Edelstahlsicherungsstift absolut steif ist u. sich nur verbiegt!

Dieser Thread ist fürchterlich aufgebläht mit viel zu viel doppelt u. dreifach Fragen u. Antworten. Die Einbauanleitung u. die Bestellliste für Sodemann u. Febrotec ließe sich problemlos auf einer Seite unterbringen. Da ich die Vorarbeit nicht geleistet habe, möchte ich das nicht tun. All die viele verwirrenden Seiten sollten von den Moderatoren gelöscht werden , u. dann so ins WIKI für alle Typen.

Herzlichen Gruß Hans!

Hallo zusammen,

Ich habe mir jetzt soweit den gesamten Thread durchgelesen und bin jetzt verwirrter/unsicherer welche Heckdämpfer ich für unseren Nugget benötige

Hier ist mal der KfzBrief unseres Goldstücks:



Wäre vielleicht Jemand hier im Forum so nett und könnte mir einen direkten Link zum Warenkorb einstellen, wo ich einfach nur zum Anklicken ich direkt bestellen kann… bin Blond

Ganz lieben vielen Dank
Mélanie

NACHTRAG : Gerade neue und exakt passende Heckklappendämpfer eingebaut und www.amazon.de/dp/B06XYN8K4H über Amaz## gekauft 😆👍

Nur mal so am Rande: So sehen die Febrotec Federn nach einigen Jahren aus...

Wie alt?