Die 44V sind Vmp (Spannung am Arbeitspunkt der maximalen Leistung). Unbelastet (ohne Strom) ist die Spannung (Leerlaufspannung) immer höher, laut Angabe bei Offgridtec 51,79V.

Diese krumme Zahlenangabe bei Leerlauf und der relativ kleine Hub von 44V auf 51,79V ist wohl nicht richtig - deine gemessenen 68V sind glaubwürdiger und vor allem wichtig bei der Auswahl des Reglers.

Ob das der Votronic unbeschadet überstanden hat, ist fragwürdig. Zumindest wird er keinesfalls anfangen zu laden bei dieser zu hohen Spannung.

Der 75/15 oder 100/30 sind beide möglich.

☀️Kai

Hm, weiß nicht ob ich jetzt deine Frage sprenge, aber ich würde nicht den Regler wechseln, sondern das Panel.

50% Overvoltage über dem "Laborwert" bei 'nem Solarpanel "weil es zu gut läuft" habe ich noch nie gesehen/gehört.
Das Ding ist imho kaputt und wird nach dem Einbau noch einige Zicken mehr auf Lager haben.

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sehe gerade, dass es um Uoc geht - das könnte hinhauen...

Wenn du nicht noch weiter aufrüsten möchtest, reicht der Victron 75/15 gut aus. Du wirst mit dem Panel und diesem Solarregler auf max. 13A Ladestrom kommen.

Der Votronic MPP 165 Duo Solarregler hat die Attacke mit 66V fehlerfrei überstanden. Mit dem alten Solarmodul alles bestens.

Der Victron 75/15 Smartsolar sollte die nächsten Tage kommen. Ich hoffe, dass das Hochvoltmodul dann so läuft, wie erwartet.

Danke und Gruß
Eddy

...sag mal Eddy, bist du im Solarfieber Du hattest doch vergangenen Sommer erst aufgerüstet!?

Servus madmax,

das war die Erstinstallation. Ich musste ein wenig nachjustieren oder auch Feintuning durchführen für mehr Ertrag. Das verlangt der Habeck von mir

Allerbeste Grüße aus dem Freistaat Bayern in die nicht römisch besetzte Zone der Ostalb

Eddy aus Erding

Update 21.03.2023: Der neue Victron Regler ist drin. Jetzt läuft alles wie am Schnürchen

Hallo Eddy

Hah, das find ich auch geil. Solar auf dem Nuggy für Robert. Das klingt nach einer Kampagne.

Grüßle
Gerald

Liebes Forum,
Das Forum ist so groß, dass es mir schwer fällt einen zusammenhängenden Beitrag oder "Anleitung" für die Umrüstung auf LiFePO4 und später auch PV am Dach (Modell 2007 bis 2013) zu finden.
Wäre jemand dazu bereit mich an antsprechene Stellen im Threat weiterzuleiten?

Besten Dank,
F.

Hallo F.

Herzlich willkommen im Forum!

Vielleicht kann dich das ein wenig helfen/Inspirieren:

www.nuggetforum.de/forum/umbauten-ab-201...gget?start=30#284137

Beim Einbau einer Lifepo ist in der Regel ein Booster in Linie zwischen der Lichtmaschine und der Lifepo zu schalten (direkt vor der Lifepo).
Der MPPT Regler vom Solar muss auch auf die Kennlinie der Lifepo manuel eingestellt werde (Victron).

Viel Spass und Glück beim Umbau!

Rolf

PS: Wenn du dein FZ in die Fusszeile einträgst, kann man dich gegebenenfalls besser unterstützen.

Moin,

im Forum gibt es da viele Hinweise, wie bereits angegeben.

Ich würde vielleicht überlegen, fest verklebtes Paneel oder eine Variante über Montagehilfen in den Dachleisten.

Mir ist es leider passiert, dass mein AD undicht wurde und nach langem Kampf letztes Jahr gewechselt wurde (MGS).

Da ich nach dem Kauf ein fest verklebtes Paneel installieren lies (Hagemeier Versmold), konnte es nicht mehr demontiert werden und ging mit dem alten Dach in den Schrott. Westfalia hat sich dann herausgeredet und das Paneel nicht ersetzt, so dass ich später ein anderes draufgebaut habe. (War froh wenigstens das Dach und den Wechsel auf Garantie zu bekommen.)