Hallo liebe Nugget-Freunde.

Kurzer Bericht und Lösung zu folgendem Problem bei mir im Nugget 2024 (L1, AD).

Mein Display war "dunkel" und ließ sich auch durch Antippen nicht mehr aufwecken.
Ich kann leider nicht nachvollziehen, was diesen "Display Tot" ausgelöst hat. Ich bin mir sicher, dass an dem Tag mein Display noch ausreichend Batteriespannung angezeigt hat (80%). Jedenfalls ging im hinteren Fahrzeugaufbau nichts mehr (Licht, Standheizung, Wasserpumpe etc..). Einen Reset Knopf sucht man am Gerät vergebens. Hmm was sollte ich tuen?

Folgendes habe ich dann nach Rücksprache mit meinem Verkäufer unternommen. Zuvor hatte ich über Nacht das Stromkabel angeschlossen, um die Wohnraumbatterie zu laden. Aber auch nach 12h tat sich nichts am Display, es blieb dunkel. Solltet Ihr diese Probleme auch haben, dann wendet Euch an die Werkstatt oder an Euren Verkäufer. Ich übernehme keine Haftung, für das von mir durchgeführte Vorgehen

1. Starterbatterie im Motorraum gecheckt (Leistung OK)
2. Starterbatterie abgeklemmt (Massekabel getrennt)
3. Wohnraumbatterie unter dem Fahrersitz (beim mir sind die 2x AGM Batterien ab Werk noch verbaut) von der Masse getrennt
4. Unter dem Fahrersitz, neben der Batterie den Stecker ausgesteckt (siehe Foto). Hinweis der Stecker ist oberhalb in der Mitte mit einem "Pin" gesichert. Diesen musste ich leicht herunterdrücken, damit das Kabel aus der Steckverbindung gezogen werden konnte. Etwas fummelig aber durch richtiges Drehen des Fahrersitzes auf die 3 Uhr Stellung konnte man das Kabel erkennen. Der Stecker befindet sich in Fahrtrichtung auf der 12 Uhr Seite!



5. Mind. 5 Minuten warten
6. Alles wieder zusammenstecken und siehe da, mein Display wurde wieder aktiv. Ich habe dann noch die Batteriespannung der Wohnraumbatterien überprüft.

Display und seine Funktionen waren wieder steuerbar.

Hoffe ich konnte Euch damit weiterhelfen.

Dieses Displayproblem gab es auch im Vormodell ..... dort gibt es einen Hauptschalter, der die Verbraucher vom Wohnraum abschaltet und damit auch das Display.

Gibt es im neuen Modell keinen solchen Hauptschalter ? Der Aufwand alle Leitungen abzuklemmen ist ja nicht unbedingt easy und auf Dauer auch nicht gut für die Anschlüsse.
Selbst wenn, wie ich vermute, die Abkopplung der Wohnraumbatterien ausreichen würden, ist es immer noch ein Bug .....

Leider gibt es keinen Schalter, also keinen den ich kenne oder bei meiner Suche im Fzg. oder in der Beschreibung gefunden habe. Hoffe mal das da weitere Updates veröffentlicht werden.

Und leider reicht das Abklemmen der Wohnraumbatterie alleine nicht aus. Auch Starterbatterie und Wohnraumbatterie abklemmen hat nichts gebracht. Erst die Kombination mit Batterien und Stecker ziehen - hatte den gewünschten Neustart des Displays ausgelöst.

Das Missliche ist, ich kann leider nicht sagen, was diesen Zustand ausgelöst hat. Zu niedrige Batterie darf es eigentlich nicht sein, denn da sollte sich die Batterie eigentlich vorher melden und in einen Zustand schalten, wo Aufladen angezeigt werden sollte. Aber das dann überhaupt keine Reaktion auf dem Display ist, kann auf Dauer so nicht richtig sein.

Hallo zusammen,

ich hatte jetzt am Wochenende genau das gleiche Problem. Das Display war schwarz und reagierte nicht mehr. Es hat dann glücklicherweise geklappt, das Display über die App einfach auszuschalten und wieder zu starten.

Viele Grüße,

Sascha

Nein ich glaube dein Display war nicht "richtig" down dann bekommt man keine Verbindung per Bluetooth das Display wie bei mir heute auch total tot keine Zündung kein Bluetooth keine Reaktion einfach tot. Nur die Verbindung zu den drei Batterien kappen hilft aber das traurige ist es scheint kein Einzelfall zu sein wie viele User hier schon schreiben.

Bresser Pictures schrieb:

Ich habe dann noch die Batteriespannung der Wohnraumbatterien überprüft.

Display und seine Funktionen waren wieder steuerbar.

Hi Sascha, was hat denn die Batteriespannung angezeigt? Ich gehe Mal davon aus das Problem hat nichts mit der/den Starterbatterie(n) zu tun? Ich Frage aufgrund des vergangenen Videos von Stebo bei Oliver Quakernack, in welchem er unter Anderem über den Ladebooster spricht. Danke!

Hey,

das kann ich tatsächlich nicht mehr sagen. Ich vermute aber, dass die Spannung unterhalb 12,4 V lag. Das der Aufbau sich ab ca. 12,3 V abschaltet hatte ich neulich erst gelesen und würde zu dem Verhalten passen. Seitdem Fix hatte ich tatsächlich auch keine Probleme und achte darauf, immer bei min. 12,5 V zu liegen.

VG

Danke für den Tip!

Mein Display war Ebenfalls „tot“ und nachdem ich die Minuspole getrennt hatte und den Motor gestartet hatte lief das Display wieder.
Also, Weg zum freundlichen gespart, der hatte keine Idee was man machen kann.

👍😅

Grüße

Olaf

Hallo Zusammen,
ich bin neu hier und erst seit kurzem stolzer Besitzer des neuen Nugget.
Habe heute den ersten Tag mit der Einrichtung/Tests verbracht und die Stromversorgung im hinteren Bereich über das Display wie auf S.20 in der Anleitung beschrieben einmal komplett ausgeschaltet. Danach sollte sie durch Zündung aus- und wieder einschalten wieder aktiviert werden.
Leider Fehlanzeige. Ich gehe davon aus, dass mich nun die gleiche Problematik ereilt hat.
Mal sehen wie ich es löse. Werde morgen erstmal den Händler kontaktieren. Vielleicht ist Ford bei der Häufigkeit des Fehlers nun schon weiter. Der Zustand kann so ja nicht bleiben.
Beste Grüße, vielen Dank an alle für die tollen Beiträge hier im Forum und allzeit gut Fahrt!

Hallo Lukas,

das gleiche Szenario hatte ich auch, wurde vom Händler repariert. Seitdem ist der Aufbau aus Schalter TABU.

Es gibt wohl bis heute noch immer keine Lösung von Westfalia. Wirklich ein Unding!
Solltest du andere Infos bekommen, gib gern Bescheid.

Beste Grüße
Hans