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Kühlschrank kühlt nicht richtig, BigNugget BJ. 2021

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09 Sep 2022 20:59 #31 von Tjarkson
Moin zusammen,

Es gibt Neuigkeiten bei der Fehlersuche.
Nach langem Testen und vielen Gesprächen mit einem Dometic Techniker waren wir uns einig, dass die Steuereinheit schlecht programmiert ist und dadurch bei einigen Fahrzeugen dieser Fehler kommt. Der Konpressor läuft quasi nur auf minimaler last.

Wenn man also den temostat vom Verdampfer an dem Kompressor original anschliest und das TEC Modul , dass die steuerung über das Display ermöglicht raus nimmt, würde die Kühlbox ehr warscheiblich richtig gut laufen👍...

Das hatvder Techniker mal getestet und für gut befunden 😉

Außer das man die obere Schublade rausnehmwn muss um die Einstellung zu verändern gibt es da keine Einschränkungen.

Das zeigt ziemlich eindeutig, dass westfalia scheiße gebaut hat und die Steuerung eine Fehlerquelle ist.

Wenn man nun die originale Dometic Programmierung auf das steuermodul schmeißt, sollten einige Probleme weg sein.

Gruß
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09 Sep 2022 21:43 #32 von Wow
Hallo Tjarkson,

ich bin techn. der Vollleihe. Was heißt das?

Was ist wenn ich die obere Schublade herausnehme? Du meinst die von der Kühlbox? Wo kann ich da welche Einstellung verändern? Die von der Kühlbox steht bei mir schon auf max.

Wie bekomme ich die original Dometic-Programmierung auf welches Steuermodul?

Welcher Techniker kann so was bzw. wer ist zuständig? Ford, Dometic, Westfalia?

Sorry für meine Nachfragen, aber ich ergreife gerade jeden Strohhalm.

Viele Grüße
Peter
Seit 08/22 Big Nugget 136 KW
- *Ford 04.09.2021 - *Westfalia 10.03.2022

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10 Sep 2022 10:49 #33 von Lulelo
Laut Ford-Händler soll es in 2 Wochen eine Technische Anweisung an die Händler zu dem Kühlschrank-Problem geben.
Was immer das heißen soll und welches der vielen Probleme damit auch gelöst werden wird ... es bleibt spannend.

Nugget HD seit über 20 Jahren ... seit 2022 Big Nugget ... we will see!
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10 Sep 2022 13:50 #34 von Wow
Toi, toi, toi.

Viele Grüße
Peter
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10 Sep 2022 18:49 #35 von Dolomiti
Immerhin.
Die haben euch lange genug im Regen stehen lassen.

LG, Maddin

Ford Nugget AD 2,2L bis 01/2023 Neu Pössl RoadCamp 540R Citroën 2,2L

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10 Sep 2022 19:03 - 12 Sep 2022 17:43 #36 von Wow
Man soll das kalte Bier nicht vor dem Abend loben. Noch ist ja nix passiert.🫠

Mein Ford-Händler Raum Köln/Bonn hat übrigens noch nichts von der geplanten technischen Anweisung zu den Kühlschrank-Problemen gehört. Gibt es dazu mittlerweile genauere/verlässliche Infos???

Viele Grüße
Peter
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Letzte Änderung: 12 Sep 2022 17:43 von Wow.
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20 Sep 2022 17:26 #37 von Wow
Bei mir ist nun der Aussensensor, der permanent -46 Grad anzeigte getauscht worden. Erster Versuch auf der Heimfahrt vom Händler -1 Grad nach einer Stunde Fahrt auf Stufe 3.

Wahrscheinlich kann ich jetzt zur Fraktion wechseln, bei denen auf Stufe 1 alles gefriert 🥶

Ich teste weiter.

Viele Grüße
Peter
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22 Sep 2022 20:55 #38 von Tjarkson
Moinsen,

dass ist ja wirklich interessant.
Aber es freut mich, dass du nun auch was kaltes aus der Box holen kannst.

Gruß

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07 Okt 2022 09:35 #39 von Tjarkson
Moin zusammen,

gibt es schon bei jemandem Bewegung bezüglich der Elektronik.

Bei mir gibt es nichts neues zu den bestehenden Problemen.

Für meinen kleinen Urlaub habe ich einfach die Bedienung im Kühlschrank angeschlossen (original dometic am verdampfer) und die bescheuerte westfalia Bedienung(touchpanel) abgeklemmt.

Die Kühlbox hat über 10 Tage ohne Probleme funktioniert.

Aber eine dauerlösung ist das ja nicht.

Gruß
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07 Okt 2022 11:45 #40 von sumanino

einfach die Bedienung im Kühlschrank angeschlossen (original dometic am verdampfer) und die bescheuerte westfalia Bedienung(touchpanel) abgeklemmt.

Hallo Tjarkson,

wie bist du daran gekommen? Wo liegen diese Anschlüsse? Bilder wären nicht schlecht?

Lieben Dank.

Ab 04/2022: Big Nugget 130 PS - ohne WP | Ford 25.10.2021-Westfalia 30.03.2022 | Kapur-Rot Metallic | Unsere Umbauten II

Bis 10/2021: HD 140 PS | Ford 01/2010-Westfalia 03/2010 | Tangorot Metallic

Besatzung 2

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Ford Nugget DER Camper Van!

Allgemeine Infos zum Ford Nugget

Der Ford Transit Custom Kombi mit Westfalia „Nugget“-Umbau ist ein Camper Van in den Außenmaßen vergleichbar dem VW California aber mit einem einzigartigen Grundriss und günstigeren Preis. Der mit einem 2,0-l-TDCi Ford EcoBlue Diesel Motor (nicht als Benziner erhältlich) ausgestattete Van verfügt über ein fantastisches 2-Raum-Konzept mit zwei separaten großen Betten, großer Sitzgruppe und praktischer L-Küche. Der Ford Nugget wird in zwei unterschiedlichen Längen gebaut. Der normale Ford Nugget mit einer Länge von unter 5 Metern (4.973m) ist extrem alltagstauglich und die Variante des Ford Camping Autos mit einem sensationellen Wendekreis von 11.6m. Der Ford Nugget Plus mit einer Länge von 5.34m besticht durch größeren Wohnkomfort und einer festen Toilette. Beide Varianten sind als Schaltgetriebe oder Automatikgetriebe erhältlich.

Der einzigartige Camping Grundriss

Die große L-Küche im Heck, 5 Sitzplätze, 4 Schlafplätze, die breite Rücksitzbank mit vollwertigen drei Sitzplätzen inkl. drei 3-Punkt-Gurten und zwei Isofix, der ausklappbare und verschiebbare Esstisch, die großzügigen Betten mit Maßen von 210cmx140cm oben im Hochdach und 190cmx130cm mit der umgeklappten Rücksitzbank, die optionale oder feste Toilette, der elegante und langlebige Umbau von Westfalia - all das und noch mehr macht den Ford Nugget zum einzigartigen und beliebten Camper. Marketingexperten würden hier vom "Best-In-Class" sprechen. ;)

Der Ford Nugget mit Aufstelldach

Im zusammengeklappten Zustand gerade mal 2.08m hoch wird das Aufstelldach auf imposante 3.1m aufgeklappt. Damit schafft es der Nugget leider nicht unter 2 Meter Höhe für Tiefgaragen. Das Bett, auf dem die Bettwäsche auch liegen bleiben darf, verfügt dafür aber über ein Ausmaß von 200cm Länge und 138cm in der Breite. Das Froli Tellersystem bietet zudem erholsamen Schlafkomfort. Der Faltenbalg ist aus langlebigem Stoff und in 4 Farben erhältlich.

Der Ford Nugget mit Hochdach

Mit seiner Höhe von 2.80m ist der Nugget mit festem GFK Hochdach gegen schlechteres Wetter gerüstet und bietet eine enorme Stehhöhe über den gesamten Wohnraum. Für einen Campingbus mit den kompakten Maßen ein sensationeller Wohnkomfort mit tollem Raumgefühl. Und sogar eine optionale Camping Chemie Toilette (Porta Potti 335 oder Dometic 976) lässt sich im Schrank verstauen und mitführen. Es gibt sogar die BioToi Trocken-Trenn-Toilette, welche extra für den Nugget konzipiert wurde und unserer Meinung nach bei Weitem die beste TTT auf dem Markt ist.

Der Ford Nugget Plus mit Aufstelldach oder Hochdach

Wenn es noch ein bischen mehr Wohnraum sein darf, bietet der Ford Nugget Plus mit seiner um 37cm größeren Länge im Vergleich zum normalen Nugget nochmal das extra Plus mit einer fest eingebauten Chemie Toilette mit elektrischer Spülung, ein zusätzliches Handwaschbecken und viel Stauraum. Dazu lässt sich am Ford Nugget Plus eine lange Markise von bis zu 3m Länge anbringen.

Varianten Trend, Limited, Active und Trail

Neu neben dem Nugget Wohnmobil Basismodell in der Trend Ausstattung gibt es den Ford Nugget Limited mit höherwertigem Innenraum und einem Boden im edlen Yacht-Stil und schicken 17" Leichtmetallrädern. Dazu noch den Ford Nugget Active mit einzigartigem Metall Dekor und 17" Leichtmetallfelgen im Active-Design. Und zu guter Letzt noch den Ford Nugget Trail mit mechanischem Sperrdifferential, zweiter Schiebetür, Kühlergrill im Trail Design und edlen Ledersitzen.

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