Soda'la
habe gestern Abend die Messungen nebenbei fertig bekommen und ein bischen mit dem Widerstand rumgetüttelt.....

Das Beste vorweg: Es funktioniert

Mit 400 Ohm in Reihe zum NTC-Temperaturfühler erreicht unsere Kühlbox bei Stufe 3 nun eine Temperatur von ca. 3,5° anstatt ca. -5,6°. Ich habe mehrere Messungen mit allen 5 Stufen gemacht und die Werte gemittelt. Die mittelere Abweichung innerhalb der Stufen liegt bei bis zu 1,5°.

Ganz nach dem Motto "wer misst misst Mist" habe ich auch versucht die Kennlinie des NTC aufzunehmen. Das ist mit meinem bescheidenen Messequipment leider etwas fehlerbehaftet, da ich beispielweise nicht direkt am Temperaturfühler messen konnte. Mit etwas Kennlinienfitting kam dann jedoch eine recht brauchbare NTC-Kurve raus, die ziemlich genau die obigen Messungen wiedergibt. Durch die ganz normale Nichtlinearität der NTC-Widerstände ergeben sich durch den zusätzlichen Reihenwidestand je nach Leistungsstufe der Kühlbox unterschiedliche Temperatur-Offsets.Auffällig ist, dass die Temperaturen bei den von Westfalia gewählten Leistungsstufen 1, 2 und 3 sehr nahe beinanderliegen und dann ein größere Sprung zu Stufe 4 besteht. In Stufe 5 greift meines Erachtens keine Regelung mehr ein, da wird einfach gekühlt, gekühlt und gekühlt ohne Unterbrechung, d.h. auch mit dem Vorwiderstand erreicht die Kühlbox ca. -18°. Laut der NTC-Kurve müsste da theoretisch eigentlich bei -15° Schluss sein.


Wir werden die Kühlbox nun mit dem 400 Ohm Vorwiderstand bzw. dieser Potentiometereinstellung nutzen und beobachten bei welcher Temperatur sich die Kühlbox dann auch im gefüllten Zustand einpendelt. Falls ich Änderungen vornehme lass ich es Euch wissen

Wenn die Kühlbox lieber bei Stufe 2 mit ca. 3° betrieben werden soll müsste dies laut der NTC-Kuve mit einem 300 Ohm Reihenwiderstand funktionieren, bei Stufe 1 mit einem 130 Ohm Widerstand.


Übrigens vielen Dank für die Idee die Widerstandskennlinie anzupassen an MartyMcFly

Beste Grüße, Rolf

Perfekter Beitrag und perfekt die Lösung begründet und herbeigeführt.
Hut ab Herr Kollege.

LG, Maddin

...ich hoffe, bei uns wird die Lösung vom Händler herbeigeführt 😏
Allerdings ist sowohl Ford als auch Westfalia und Dometic auffallend stumm.

Könnten/sollten mal den Beitrag von RolfB hier mitlesen!

@RolfB darf ich Deinen Lösungsweg weiterleiten?

UBaxter schrieb:

@RolfB darf ich Deinen Lösungsweg weiterleiten?

ja klar, ist ja hier sowieso veröffentlicht

Werde im Laufe der kommenden Woche noch eine kleine "Bastelanleitung" für eine einfache Integration eines Festwiderstandes rein stellen, welche man vollständig zurückbauen kann, also ohne Kabel auftrennen und Widerstand einlöten. Irgendwann wird von Westfalia mal das erhoffte Update kommen und dann sollte diese Lösung wieder einfach entfernt können. Blöd ist nur, dass man dafür die Crimpkontakte und eine passende Crimpzange haben muss wenn man nicht schnippeln und löten will.

Oder vielleicht eine Lössung wie Maddins Kleinserie an nachrüstbaren "Dolomitischaltern"? Wie groß ist denn der Bedarf?

Beste Grüße, Rolf

Hallo Rolf,

derzeit scheint meine Kühlbox erstaunlicherweise auf Stufe1 zufriedenstellend zu arbeiten. Ich würde mir aber rein prophylaktisch schon mal einen Rep-Satz hinlegen. "Haben ist besser als brauchen"!

Hab‘s mir heute doch noch überlegt und nen 1k Poti in Reihe eingebaut. Da ich auch noch ein kleines Kunststoffgehäuse rumliegen hatte, habe ich den Poti da eingebaut und werde mir nun für einige Punkte die Gradzahl auf Stufe 1 drauf schreiben. Gehäuse ist mit einem Klett-Klebepunkt befestigt, damit ich es zum Beschriften leicht rausnehmen kann.
Aktuell pendelt sich die Kühlbox bei ca. 8 Grad mit knapp 400 Ohm Vorwiderstand ein.

Hi Rolf, ich denke ein Festwiderstand sollte ausreichend sein.
Mir gefällt dein Vorgehen.
Wir ähneln uns sehr habe ich gemerkt.
Hoffentlich können wir uns demnächst mal treffen und uns austauschen.
Hab da noch einiges an Ideen.
Aber irgendwie fehlt mir der Antrieb.

LG, Maddin. 🍺

RolfB schrieb:

Übrigens vielen Dank für die Idee die Widerstandskennlinie anzupassen an MartyMcFly

Vielen Dank für die Credits!
Auch der Balljunge bedankt sich beim Pokalsieger! Hervorragend gemacht, Rolf!

Grüße
Marty

WolfgangS schrieb:

Aktuell pendelt sich die Kühlbox bei ca. 8 Grad mit knapp 400 Ohm Vorwiderstand ein.

Kurzbericht vom ersten Praxistest aus der Fränkischen:
Wie bei Wolfgang pendelt sich unsere Kühlbox mit 400 Ohm bei ca. 8 Grad ein
Habe dann das Poti auf ca. 200 Ohm gestellt und die Temperatur sank auf ca. 3 Grad.

Habe aktuell nur die Erklärung dass die Steuerung von Westfalia bei Batteriebetrieb „sparsamer“ arbeitet als wenn man am Landstrom hängt.

Ich vermute oder hoffe das die 8 Grad @400 Ohm von Wolfgang auch bei Batteriebetrieb zustande kamen, dann wäre da zumindest ein bisserl Logik zu erkennen.

Werde nun nochmal mehrmals die Temperaturen bei den Stufen 1 bis 4 aber nun mit Batteriebetrieb messen. Vielleicht findet sich ja ein guter Kompromisswiderstandswert.

Wenn es so sein sollte wie ich gerade vermute fände ich das ziemlich bescheiden von Westfalia. Ich will eine möglichst konstante Temperatur unabhängig davon ob Landstrom oder Batterie und wenn ich die Batterie schonen will, will ich das selber einstellen indem ich eine Stufe zurückschalte.

Beste Grüße, Rolf

Nachtrag:
Und jetzt kommt das Beste (nee, eigentlich nich ) bei 400 Ohm ist die Temperatur wieder bei 3,5 Grad!!! Wollte den Beitrag gerade online stellen und dachte guck kurz nochmal in die Kühlbox rein…
Allerdings haben wir vor ca. 1 Stunde das Dometic-Panel neu booten müssen da es auf nix mehr reagiert hat. Eventuell rühren die 8 Grad daher.
Aber besser irgendwo zwischen 3 und 8 Grad bei Stufe 3 als bei Stufe 1 Tiefkühlkost

Ein Bug-Behebungsupdate von Westfalia muss da auf alle Fälle her!

Hallo Rolf,
die 8 °C waren im Batteriebetrieb bei mir. Aktuell überprüfe ich Stufe 2 mit dem gleichen Vorwiderstand (Batteriebetrieb, da wir nachher gleich unterwegs sind).
Hast du nach dem Reboot die Stufe wieder auf 1 gestellt? Der Kühlschrank startet ja immer mit 3. Bei Stufe 3 bin ich auch bei 3 °C gelandet.