Was Westfalen mobil schreibt kann dir eigentlich egal sein. Mag sein, dass die Batterien am 3.3. in Ordnung waren aber was ist bis zur EZ im Dezember passiert?
Die Solaranlage einfach mal abklemmen und dann den Strom messen, dann sieht man ja ob das die Fehlerquelle ist…
Wenn nicht dann ist das eindeutig ein Gewährleistungsfall.

Hallo Michael123

Ja, so habe ich das zuerst auch gesehen. Ist aber wohl doch nicht ganz richtig. Weil, Gewährleistung und Garantie sind zwei paar Schuhe. Garantie gibt der Hersteller (freiwillig) und kann bestimmen unter welchen Voraussetzungen er diese (dem Händler) gewährt. Gewährleistung muss der Händler gegenüber dem Käufer gewähren, und zwar genau der, welcher das FZ verkauft hat. Hätte Westfalen-Mobil die Garantie übernommen, wäre der Händler raus gewesen und für mich alles klar. So muss ich mich mit dem Händler auseinandersetzen und das ist in meinem Fall nicht der fFH in Weinheim. Und, der will auch nicht an die Solaranlage gehen weil er für die nicht verantwortlich ist. Die hat nämlich der Verkäufer eingebaut.

Ist also alles nicht so easy going..

Grüßle
Gerald

Mal ein kurzer Zwischenbericht

Das die Aufbaubatterien hinüber sind ist unstreitig. Ursache nicht ganz geklärt, weil zur Ursachenfindung intakte Batterien notwendig wären. Der Verkäufer spielt momentan auf Zeit, es ist jetzt Wochen nichts passiert. Das Ganze läuft jetzt mit Fristsetzung zur Gewährleistung über den Anwalt. Schon schade, dass es soweit kommen musste, aber ich will ja mit dem FZ in Urlaub fahren und nicht warten bis der Gewährleister ausgeschlafen hat.

Grüßle
Gerald

Hallo Zusammen,

Meine Starterbatterie entlädt sich auch innerhalb von Tagen(ca. 1Woche stehen ) auf 12V und darunter.
Vorgestern war ich bei 9.7V



Zwei ursächliche Dinge konnte ich für mich identifizieren…


Zum einen, jedes Mal wenn man irgendeine Tür am Fahrzeug öffne:

geht hinten Standlicht und LED Ring Frontscheinwerfer an
Das Navi fährt hoch und begrüßt mit Ford Logo
sowie ein lautes Piepen aus dem Motorraum ist zu vernehmen.
HD-Dieselpumpe die Druck aufbaut?
In Folge ca 0.4-0.5V Spannungseinbruch für ein paar Minuten, da zieht also ordentlich etwas nur schon beim „Tür öffnen“.
Das wird lustig auf dem Camping Platz! (Unsere erste Saison steht erst noch an)

Zum zweiten ziehen die Connect Dienste ständig an der Batterie.
Das Navi sucht ständig nach WLAN für Updates und die FordPass App wird ständig mit Standort, Tür offen, Km Stand, Tankuhr und vieles mehr versorgt/ angefunkt.
Dieses System schaltet sich bei ca. 12.0V ab.
Kriegst dann auch eine tolle Nachricht von FordPass App das die Spannung zu niedrig ist und die Dienste abgeschaltet werden bis zum nächsten Motorstart.
Wenn du jetzt bei 12V auch noch die Tür auf machst….
Ich frage mich warum dieser Umstand nicht zu 1000en Reklamationen führt, ehrlich!

Ein klein wenig Abhilfe schafft die Connectivitätsdienste im Auto abzuschalten. (FordPass und automatische Updates)

Ich sehe dies übrigens als Serienfehler an. Mein BMW hat auch diese Konnektivitätsspielereien und der kann wochenlang stehen ohne Batterie Probleme.

Kann das jemand bestätigen oder besser noch dem widersprechen?!

Viele Grüße
Myrkwid

Ford Baujahr 07.2022
Zulassung Westfalia 11.2022

Hallo Myrkwid

Bei mir sind es die Aufbaubatterien unter dem Beifahrersitz die Probleme bereiten. Die Starter liegen unter dem Fahrersitz. Mit den Starterbatterien habe ich gar keine Probleme. Die laufen Einwandfrei. Auch nach 4 Wochen Standzeit keine Probleme. 9,7 Volt, da ist die Batterie eigentlich fast hinüber, wenn sie nicht schon hinüber ist. Innerhalb einer Woche so weit entladen: Defekt! Auto und Batterie(n) packen und damit ab zur Garantieleistung bei Ford in die Werkstatt!

Grüßle
Gerald

Hallo Myrkwid,
kein Serienfehler, bis jetzt zumindest habe ich keine Probleme mit den Batterien, auch wenn das Auto 2 Wochen steht. Deswegen auch keine Reklamation. Dass die Connect-Dienste nicht abgeschaltet werden, macht Sinn, denn SecuriAlert oder Standort-Abfrage will man auch beim stehenden Auto haben.
Insofern bleibt dir wohl nur eine genauere Fehlersuche. Mich wundert die WLAN-Suche. Dass das WLAN bei abgestellten Auto an, ist macht eigentlich keinen Sinn (außer man sitzt drin). Bei mir ist das WLAN abgeschaltet und habe ich auch kein Navi, vielleicht ist das der Unterschied.



Viele Grüße Christoph

Myrkwid schrieb:

Das Navi sucht ständig nach WLAN für Updates

Woran merkst du das?

Hallo zusammen

Ich hatte ja im Laufe des threads wegen meiner defekten Aufbaubatterien die Frage nach der möglichen Herkunft des Schadens gestellt. Mittlerweil ist das geklärt. Es war nach jetzigem Stand tatsächlich eine Tiefentladung während der Standzeit nach dem Bau bei Westfalia. Dadurch war dann auch bei den ersten Fahrten der Ladestrom zu hoch und die Batterien haben angefangen zu kochen bis die Sicherung durch waren. Inzwischen sind die Batterien getauscht und die Ströme gemessen. Momentan läuft alles einwandfrei. Defekt waren am Ende: Sicherung 125 A, 2 Sicherungen 60 A, 1 Sicherung 40 A und die beiden Aufbaubatterien mit je 95 Ah.

Grüßle
Gerald

Hallo,

wenn es die Fahrzeugbatterien leer saugt durch ständiges öffnen der Türen….warum lasst ihr sie nicht einfach geschlossen auf dem Campingplatz? haben wir auch immer so gemacht. Ins Auto kommt man durch die Schiebetür oder die Heckklappe. und fuer die Schiebetür gibt es das das Nupsi damit die Lichter nicht immer an gehen. Autoradio bleibt dann auch aus. Fertig, noch nie Probleme mit der Starternatterie gehabt.

Der Tipp klingt gut, hättest du bitte einen Link zu dem Nupsi?