Ford Nugget Forum

woher kommt die Dauerentladung der Batterie nach abstellen des Fahrzeugs ?

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15 Feb 2023 21:35 #81 von Michael123
Was Westfalen mobil schreibt kann dir eigentlich egal sein. Mag sein, dass die Batterien am 3.3. in Ordnung waren aber was ist bis zur EZ im Dezember passiert?
Die Solaranlage einfach mal abklemmen und dann den Strom messen, dann sieht man ja ob das die Fehlerquelle ist…
Wenn nicht dann ist das eindeutig ein Gewährleistungsfall.

N+ 2018, 170 PS Automatik

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15 Feb 2023 22:06 - 15 Feb 2023 22:07 #82 von GeraldN
Hallo Michael123

Ja, so habe ich das zuerst auch gesehen. Ist aber wohl doch nicht ganz richtig. Weil, Gewährleistung und Garantie sind zwei paar Schuhe. Garantie gibt der Hersteller (freiwillig) und kann bestimmen unter welchen Voraussetzungen er diese (dem Händler) gewährt. Gewährleistung muss der Händler gegenüber dem Käufer gewähren, und zwar genau der, welcher das FZ verkauft hat. Hätte Westfalen-Mobil die Garantie übernommen, wäre der Händler raus gewesen und für mich alles klar. So muss ich mich mit dem Händler auseinandersetzen und das ist in meinem Fall nicht der fFH in Weinheim. Und, der will auch nicht an die Solaranlage gehen weil er für die nicht verantwortlich ist. Die hat nämlich der Verkäufer eingebaut.

Ist also alles nicht so easy going..

Grüßle
Gerald

N+ HD magnetic-grau, 6 Gang, 185 PS, Ford Modell 2022, Westfalia-Ausstattung eingebaut Ende Feb. 22, EZ 12.22.
Xenon, Boiler, SP3, Audio 21, Markise 3m, AHK, 130 W Solar mit Victron MPP 170CI Laderegler, Toilette mit SOG.
Letzte Änderung: 15 Feb 2023 22:07 von GeraldN. Grund: Ergänzung

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10 Mär 2023 19:33 #83 von GeraldN
Mal ein kurzer Zwischenbericht

Das die Aufbaubatterien hinüber sind ist unstreitig. Ursache nicht ganz geklärt, weil zur Ursachenfindung intakte Batterien notwendig wären. Der Verkäufer spielt momentan auf Zeit, es ist jetzt Wochen nichts passiert. Das Ganze läuft jetzt mit Fristsetzung zur Gewährleistung über den Anwalt. Schon schade, dass es soweit kommen musste, aber ich will ja mit dem FZ in Urlaub fahren und nicht warten bis der Gewährleister ausgeschlafen hat.

Grüßle
Gerald

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14 Mär 2023 10:12 #84 von Myrkwid
Hallo Zusammen,

Meine Starterbatterie entlädt sich auch innerhalb von Tagen(ca. 1Woche stehen ) auf 12V und darunter.
Vorgestern war ich bei 9.7V



Zwei ursächliche Dinge konnte ich für mich identifizieren…


Zum einen, jedes Mal wenn man irgendeine Tür am Fahrzeug öffne:

geht hinten Standlicht und LED Ring Frontscheinwerfer an
Das Navi fährt hoch und begrüßt mit Ford Logo
sowie ein lautes Piepen aus dem Motorraum ist zu vernehmen.
HD-Dieselpumpe die Druck aufbaut?
In Folge ca 0.4-0.5V Spannungseinbruch für ein paar Minuten, da zieht also ordentlich etwas nur schon beim „Tür öffnen“.
Das wird lustig auf dem Camping Platz! (Unsere erste Saison steht erst noch an)

Zum zweiten ziehen die Connect Dienste ständig an der Batterie.
Das Navi sucht ständig nach WLAN für Updates und die FordPass App wird ständig mit Standort, Tür offen, Km Stand, Tankuhr und vieles mehr versorgt/ angefunkt.
Dieses System schaltet sich bei ca. 12.0V ab.
Kriegst dann auch eine tolle Nachricht von FordPass App das die Spannung zu niedrig ist und die Dienste abgeschaltet werden bis zum nächsten Motorstart.
Wenn du jetzt bei 12V auch noch die Tür auf machst…. ;-)
Ich frage mich warum dieser Umstand nicht zu 1000en Reklamationen führt, ehrlich!

Ein klein wenig Abhilfe schafft die Connectivitätsdienste im Auto abzuschalten. (FordPass und automatische Updates)

Ich sehe dies übrigens als Serienfehler an. Mein BMW hat auch diese Konnektivitätsspielereien und der kann wochenlang stehen ohne Batterie Probleme.

Kann das jemand bestätigen oder besser noch dem widersprechen?!

Viele Grüße
Myrkwid

Ford Baujahr 07.2022
Zulassung Westfalia 11.2022

Westfalia Kelsey 11.2022; 170PS Automatik
Antarion 170W Photovoltaic; NDS SC320M Sun Control 2 MPPT; 2x 100Ah AGM Batterie; Ecoflow Delta

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14 Mär 2023 11:02 - 14 Mär 2023 11:49 #85 von GeraldN
Hallo Myrkwid

Bei mir sind es die Aufbaubatterien unter dem Beifahrersitz die Probleme bereiten. Die Starter liegen unter dem Fahrersitz. Mit den Starterbatterien habe ich gar keine Probleme. Die laufen Einwandfrei. Auch nach 4 Wochen Standzeit keine Probleme. 9,7 Volt, da ist die Batterie eigentlich fast hinüber, wenn sie nicht schon hinüber ist. Innerhalb einer Woche so weit entladen: Defekt! Auto und Batterie(n) packen und damit ab zur Garantieleistung bei Ford in die Werkstatt!

Grüßle
Gerald

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14 Mär 2023 16:29 - 14 Mär 2023 16:43 #86 von chrische
Hallo Myrkwid,
kein Serienfehler, bis jetzt zumindest habe ich keine Probleme mit den Batterien, auch wenn das Auto 2 Wochen steht. Deswegen auch keine Reklamation. Dass die Connect-Dienste nicht abgeschaltet werden, macht Sinn, denn SecuriAlert oder Standort-Abfrage will man auch beim stehenden Auto haben.
Insofern bleibt dir wohl nur eine genauere Fehlersuche. Mich wundert die WLAN-Suche. Dass das WLAN bei abgestellten Auto an, ist macht eigentlich keinen Sinn (außer man sitzt drin). Bei mir ist das WLAN abgeschaltet und habe ich auch kein Navi, vielleicht ist das der Unterschied.



Viele Grüße Christoph

bestellt 08/21 chromablauer Nugget + AD 185 PS Schalter, AHK, Licht- und Sichtpaket 3+ Audio 21, seitl.Parkpiloten Markise, Trittstufe, Fliegenschutztür
gebaut 11/21 geliefert an Händler 03/22 abgeholt 04/22
Letzte Änderung: 14 Mär 2023 16:43 von chrische. Grund: WLAN

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15 Mär 2023 08:59 #87 von Stefan.AC

Das Navi sucht ständig nach WLAN für Updates

Woran merkst du das?

Nugget-HD - 224 Nächte - Bj 04/2019 - 170 PS - 150 Wp Solar - BB D2 - forscan + OBDLink-EX - police dark mode - 100% SOC - oberes Bett ausgebaut - Sitzbank durch Längsbank ersetzt -> Tanzsaal
VW T3-HD - Bj 1988 - 70 PS - weiß - wir leben nach 25 Jahren getrennt

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31 Mär 2023 13:54 #88 von GeraldN
Hallo zusammen

Ich hatte ja im Laufe des threads wegen meiner defekten Aufbaubatterien die Frage nach der möglichen Herkunft des Schadens gestellt. Mittlerweil ist das geklärt. Es war nach jetzigem Stand tatsächlich eine Tiefentladung während der Standzeit nach dem Bau bei Westfalia. Dadurch war dann auch bei den ersten Fahrten der Ladestrom zu hoch und die Batterien haben angefangen zu kochen bis die Sicherung durch waren. Inzwischen sind die Batterien getauscht und die Ströme gemessen. Momentan läuft alles einwandfrei. Defekt waren am Ende: Sicherung 125 A, 2 Sicherungen 60 A, 1 Sicherung 40 A und die beiden Aufbaubatterien mit je 95 Ah.

Grüßle
Gerald

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01 Apr 2023 13:59 #89 von kruti
Hallo,

wenn es die Fahrzeugbatterien leer saugt durch ständiges öffnen der Türen….warum lasst ihr sie nicht einfach geschlossen auf dem Campingplatz? haben wir auch immer so gemacht. Ins Auto kommt man durch die Schiebetür oder die Heckklappe. und fuer die Schiebetür gibt es das das Nupsi damit die Lichter nicht immer an gehen. Autoradio bleibt dann auch aus. Fertig, noch nie Probleme mit der Starternatterie gehabt.

LG, Jens
ehemals Transit Custom Nugget AD 140 PS AD 2016
ehemals Transit Custom Nugget HD, 170 PS Lichtpaket, 2018
aktuell Knaus CUV 540 Boxlife MQ mit AD
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01 Apr 2023 17:39 #90 von Myrkwid
Der Tipp klingt gut, hättest du bitte einen Link zu dem Nupsi?

Westfalia Kelsey 11.2022; 170PS Automatik
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Nur noch wenige Auslaufmodell-Nuggets verfügbar. Wenn weg, dann weg! 😭

Liebe Interessenten. Zum Glück hat die MGS Motor Gruppe Sticht noch eine einge Nuggets der letzten Serie auf dem Hof. Oft sofort verfügbar! Aber hier gilt leider wirklich: Nur solange das Angebot reicht. Das ist definitiv die letzte Serie vom bewährten größeren Nuggetmodell.

Wir handeln nach dem Prinzip: First come first serve! Also schnell anfragen! 😊!

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Ford Nugget DER Camper Van!

Allgemeine Infos zum Ford Nugget

Der Ford Transit Custom Kombi mit Westfalia „Nugget“-Umbau ist ein Camper Van in den Außenmaßen vergleichbar dem VW California aber mit einem einzigartigen Grundriss und günstigeren Preis. Der mit einem 2,0-l-TDCi Ford EcoBlue Diesel Motor (nicht als Benziner erhältlich) ausgestattete Van verfügt über ein fantastisches 2-Raum-Konzept mit zwei separaten großen Betten, großer Sitzgruppe und praktischer L-Küche. Der Ford Nugget wird in zwei unterschiedlichen Längen gebaut. Der normale Ford Nugget mit einer Länge von unter 5 Metern (4.973m) ist extrem alltagstauglich und die Variante des Ford Camping Autos mit einem sensationellen Wendekreis von 11.6m. Der Ford Nugget Plus mit einer Länge von 5.34m besticht durch größeren Wohnkomfort und einer festen Toilette. Beide Varianten sind als Schaltgetriebe oder Automatikgetriebe erhältlich.

Der einzigartige Camping Grundriss

Die große L-Küche im Heck, 5 Sitzplätze, 4 Schlafplätze, die breite Rücksitzbank mit vollwertigen drei Sitzplätzen inkl. drei 3-Punkt-Gurten und zwei Isofix, der ausklappbare und verschiebbare Esstisch, die großzügigen Betten mit Maßen von 210cmx140cm oben im Hochdach und 190cmx130cm mit der umgeklappten Rücksitzbank, die optionale oder feste Toilette, der elegante und langlebige Umbau von Westfalia - all das und noch mehr macht den Ford Nugget zum einzigartigen und beliebten Camper. Marketingexperten würden hier vom "Best-In-Class" sprechen. ;)

Der Ford Nugget mit Aufstelldach

Im zusammengeklappten Zustand gerade mal 2.08m hoch wird das Aufstelldach auf imposante 3.1m aufgeklappt. Damit schafft es der Nugget leider nicht unter 2 Meter Höhe für Tiefgaragen. Das Bett, auf dem die Bettwäsche auch liegen bleiben darf, verfügt dafür aber über ein Ausmaß von 200cm Länge und 138cm in der Breite. Das Froli Tellersystem bietet zudem erholsamen Schlafkomfort. Der Faltenbalg ist aus langlebigem Stoff und in 4 Farben erhältlich.

Der Ford Nugget mit Hochdach

Mit seiner Höhe von 2.80m ist der Nugget mit festem GFK Hochdach gegen schlechteres Wetter gerüstet und bietet eine enorme Stehhöhe über den gesamten Wohnraum. Für einen Campingbus mit den kompakten Maßen ein sensationeller Wohnkomfort mit tollem Raumgefühl. Und sogar eine optionale Camping Chemie Toilette (Porta Potti 335 oder Dometic 976) lässt sich im Schrank verstauen und mitführen. Es gibt sogar die BioToi Trocken-Trenn-Toilette, welche extra für den Nugget konzipiert wurde und unserer Meinung nach bei Weitem die beste TTT auf dem Markt ist.

Der Ford Nugget Plus mit Aufstelldach oder Hochdach

Wenn es noch ein bischen mehr Wohnraum sein darf, bietet der Ford Nugget Plus mit seiner um 37cm größeren Länge im Vergleich zum normalen Nugget nochmal das extra Plus mit einer fest eingebauten Chemie Toilette mit elektrischer Spülung, ein zusätzliches Handwaschbecken und viel Stauraum. Dazu lässt sich am Ford Nugget Plus eine lange Markise von bis zu 3m Länge anbringen.

Varianten Trend, Limited, Active und Trail

Neu neben dem Nugget Wohnmobil Basismodell in der Trend Ausstattung gibt es den Ford Nugget Limited mit höherwertigem Innenraum und einem Boden im edlen Yacht-Stil und schicken 17" Leichtmetallrädern. Dazu noch den Ford Nugget Active mit einzigartigem Metall Dekor und 17" Leichtmetallfelgen im Active-Design. Und zu guter Letzt noch den Ford Nugget Trail mit mechanischem Sperrdifferential, zweiter Schiebetür, Kühlergrill im Trail Design und edlen Ledersitzen.

Ford Nugget bestellen

Ihr könnt eine Kaufanfrage für einen Nugget im Forum stellen. Dadurch unterstützt Ihr den Betrieb des Ford Nugget Forums. Ihr bestellt beim größten Ford Nugget Händler MGS Motor Gruppe Sticht mit insgesamt 7 Standorten, guten Lieferzeiten und sehr hoher Kundenzufriedenheit, welcher spezialisiert ist auf den FORD Nugget. MGS hat für alle Wünsche und Fragen ein offenes Ohr und durch seine langjährige Erfahrung im Nuggetverkauf kann MGS viele Extras anbieten. Die Lieferung erfolgt natürlich auf Wunsch problemlos Deutschlandweit! -> zur Kaufanfrage