Oha was ist denn hier los?!
Also um mal wieder auf das wesentliche zurück zukommen, anbei mal der Solarverlauf von heute, ich hab mal alle Verbraucher (Heizung,Licht,Kühlbox und einen 12V Föhn) angeschmissen und da ist zum Einen die Solarleistung auf 26W und 21,6V angestiegen, zum Anderen ist die Batteriespannung auf 12,12V runter gesaust.Letzteres gibt mir ein wenig zu denken,allerdings hat sich schnell wieder alles normalisiert und 30min später war die Batterie wieder voll und auf Erhaltungsmodus. Was meint die Community dazu?
Das Problem mit den zwei fehlenden Balken konnte ich übrigens lösen, ich hab einmal den roten Notausknopf gedreht und wieder angemacht seitdem stimmt alles fast exakt überein, es gibt nur einen Unterschied von 0,10V Batteriespannung zwischen Solarregler und der Westfaliaanzeige. Ist glaube ich dieser Offset aufgrund des Messshunts richtig?!
Ansonsten seid bitte nett zueinander, die Weltsituation da draussen ist gerade schon beschissen genug.
Euch allen einen schönen Abend✌🏾

Hallo Määäry,

wie war denn das Wetter heute so bei dir? Hast du ein wirklich 100W Panel oder ein 120W wie in deiner Signatur angegeben?
Wenn du die Heizung zusammen mit der Kühlbox, Fön u.a. anwirfst geht da schon kurz was los in den Bordbatterien. Aber die 12,1V kommen mir jetzt auch beunruhigend vor und vor allem das nach 30 Minuten wieder alles o.k. sein soll wundert mich noch mehr.

Rein rechnerisch hast du heute kaum über 3,5Ah Ertrag gehabt aus deiner PV Anlage, das finde ich schwach, mag aber ggf. stimmen. Selbst wenn die 30min Regenerationszeit deiner Batterie in der besten Ertragszeit deines PV Moduls heute gelegen wären, also während der 30min konstant die 26W max. Leistung angelegen hätten hättest du in dieser Zeit weniger als 1Ah an die Batterien liefern können!? Das kann ich eigentlich auch nicht glauben das das alles so hinhaut und die Batterie danach wieder auf dem Stand ist.

Bei Säurebatterien welche im Sterben liegen kann man oft beobachten das sie sich schnell aufladen lassen aber leider ihre Spannung bei Belastung einbricht und sie kaum mehr Kapazität haben. Ich vermute das geht in die Richtung tote Aufbaubatterien bei dir. Aber wenn du heute auch nur ansatzweise fröhliches Wetter mit zeitweisem Sonnenschein hattest wie wir hier in Ostwürttemberg, dann stimmt mit der PV Anlage auch irgendwas nicht, da kommt m.E. viel zu wenig vom Dach. ...nein das ist quatsch gewesen, genau das passiert bei sterbenden Batterien, der PV Laderegler erkennt ja nicht warum die taube Batterie schon wieder voll sein soll.
-> die Aufbaubatterien sind's m.E.! Vergiss das Solarpanel, alles gut damit, es kann nix dafür.

Hi Madmax,
musste erst die Rechnung raussuchen, liegt genau dazwischen, das Panel hat 110W😉. Wetter an der Ostsee war heute eher bewölkt mit leichten Sonnendurchbrüchen aber ich tippe auch auf die Batterien. Das die Spannung so massiv runtergeht habe ich bis dato noch nie beobachtet (obwohl die Balkenanzeige konstant geblieben ist). Hilft nichts, ich muss die Batterien mal in einer befreundeten Werkstatt testen lassen, da gibts noch son Oldschool Testgerät dass Licht & Wärme erzeugt. Wie schon gesagt, ein Kollege hatte mit seinem Fiat/Knauss ganz ähnliche Symptome, da hat das Kontrollpanel richtig Murks angezeigt und letztendlich lag es auch an der Batterie, was die Werkstatt immer ausgeschlossen hatte. Ich werde berichten.

Kleiner Nachtrag, die Batteriespannung ist über Nacht wieder von 12,8V (voll) bei Sonnenuntergang auf 12,6V gefallen, ist das nicht auch ein Anzeichen für eine Alterschwäche??

...jo, das sehe ich auch so wenn alles ausgeschalten war ist das zuviel Spannungsabfall über Nacht oder umgekehrt betrachtet rund 25% deiner Batteriekapazität wurde vermeintlich entnommen heute Nacht.
Man könnte vermuten das irgendwas ungewollt Strom zieht über Nacht aber wenn man sich deine PV Anlagen Erträge die letzten Tage anschaut und die Batterien damit wieder vermeintlich voll sein sollen...!? Da würde ich auch mal die Aufbaubatterien im Auge behalten anstatt an der Installation zu zweifeln.

In der App wird dir die Ladespannung des Solarreglers (nicht die Batteriespannung) angezeigt. Je voller die Batterien (Float) desto geringer die Ladespannung.

Moin moin,
@ Nuplu ganz sicher? Da steht doch definitiv Batteriespannung und die Anzeige der App ist nahezu identisch mit der des Westfalia Panels.

Anbei mal die aktuellen Daten, man sieht , die Batterie war wieder auf 12,6V min als er mit der Bulkladung angefangen hat. Wetter heute ein Norddeutscher Klassiker, 50 Shades of grey und Nieselregen.
Batterie wieder kurz vor Float, keine (bekannten) Verbraucher daher die geringe Wattzahl am Panel.

Falls mir was die Batterie leer saugen sollte, wegen der 12,6V, kann das eigentlich nur die Starterbatterie ( hab nur eine AGM unter Fahrersitz) oder die PV Anlage sein.
Das Trennrelais wurde beim letzten Fordbesuch angeblich durchgemessen und soll funktionieren und wie ich die PV Anlage kontrollieren soll, weiß ich nicht.Wärmeentwicklung am Panel konnte ich nicht feststellen.
Manchmal zeigt mir die Solarapp Nachts eine Panelspannung von 0,06-0,1V an, das habe ich bisher ignoriert bzw auf die Straßenbeleuchtung geschoben. Hat das aber eventuell doch was unschönes zu bedeuten?

Kannst ja dein Solarmodul mal abdecken/abschalten. Dann kannst du am Westfalia Display die ungefähre Batteriespannung ablesen.

Das Display zeigt einfach nur den höchsten Wert an, kann dabei aber nicht unterscheiden ob der Strom von der Lichtmaschiene, Solarregler, Ladegerät oder der Batterie kommt.

... ich würde die Aufbaubatterien mal wirklich messen lassen, unter definierter Last je nachdem was deine Werkstatt kann. Wg. meiner 30A und schaun was die Spannung macht, wenn sie sich einigermaßen am Leben hält die 30A über eine definierte Zeit durchziehen.

...weil, das der Solarregler "rückheizt" über Nacht glaub ich nicht. Die untere Spannung in den Bildern oben ist sicher die Ladespannung am Solarreglerausgang, der Ausgang hängt jedoch direkt auf den Aufbaubatterien wenn ich das vorne richtig gelesen habe. Wenn die Ladespannung in der App beim Einschalten von div. Verbrauchern auf 12,1V sackt, wird die Aufbaubatterie genauso abgesackt sein, sonst wäre der Solarregler unter dem Spannungsniveau der zu ladenden Batterie, das wird der nicht machen (können).
Wenn die neue Starterbatterie sich rückladen würde, würde sie das nicht nur in der Nachtschicht machen sondern rund um die Uhr, dem widerspricht m.E. der lfd. PV Floatbetrieb tagsüber.

...oder es einfach laufen lassen, das Wetter wird wärmer, die Sonne scheint öfter und die Batterien machen vielleicht noch ein Saison mit

...es sei denn das "Basteln im Januar" hat dir rund um die Aufbaubatterien einen Übergangswiderstand beschert. Die Batterien kriegen zu wenig ab und geben zu wenig her -> Batteriepole andere Verschraubungen und Verbindungen fest und ordentlich?