Frage Geringe Kopffreiheit im Cockpit ab BJ 2018

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02 Apr 2019 15:20 #61 von Petric69
Hallo zusammen,

ich kann Markus und Mellow nur zustimmen, man muß die Höhenverstellung schon sehr derbe anpacken, dann geht es.

Für mich wären die Original Ford Sitze keine Option, da diese nur eine Armlehne haben. Während der Fahrt würde
es noch einigermaßen gehen, da dann die Türverkleidung als Stütze herhalten muß, aber auf den gewohnten Komfort
mit 2 Armlehnen muß man dann verzichten.

Bei gedrehten Sitzen beide Arme aufstützen und ein wenig in Lümmelposition lesen geht dann halt nicht.
Das wäre mir persönlich zuviel Verzicht auf Komfort.

Schöne Grüße
Peter

Nugget AD 310, 4/2016 155PS, Frost-Weiß, AHK, Markise, Brock RC25 18 Zoll
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16 Apr 2019 01:20 #62 von margol
Nachtrag:

Ich habe seit dem 22.3 gut 3000 km drauf und komme gut zurecht.

Klar, wäre es nett, wenn noch mehr Luft nach oben wäre.

Aber bei 1,94 m ist man zufrieden, wenn es passt, auch, wenn man mit den Haaren schon mal die Decke berührt.

Gruß in die Runde!
Markus

2019er Facelift Nugget Plus, 6dtemp, 170 PS Automatik, Hohlraum-ge-sandert und semikomplett.

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16 Apr 2019 12:06 #63 von Stebo69
Ich mach mir dann mal keine Gedanken. Bin die letzten 10 Jahren von 1,87m auf 1,85m geschrumpft :-)

Gruß

Stebo!

Nugget PLUS Hokkaido Orange | 130 PS, Handschalter | Fenster Paket | Büttner 80Wp Solar | Sicht3 | ACC | RFK | Totwinkel-Ass. | AHK | Xenon | 3-Meter Markise | www.youtube.com/c/die2mays
Bis 1.2019: Nugget HD Bj. 2012 |125 PS | ColoradoROT
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17 Apr 2019 12:08 #64 von axelqlb
Hallo an alle,

ich habe gestern die freudige Nachricht erhalten das mein neuer Nugget beim fFh eingetroffen ist. Also gleich hin zu ihm und Fahrzeug in Augenschein genommen.
Wie es Margol bereits geschrieben hat ist es auch im kurzen Nugget. Ich habe natürlich gleich den Sitz getestet (im Vorführer den ich gefahren bin waren ja die "alten") und für sehr gut befunden. Die Sitzverstellung funktioniert recht gut (90kg) und es lässt sich eine gute Sitzposition finden.




Gruß
Axel

2+2+ vier Beine :-)
EZ. 05/2019, AD, 170 PS, Automatik, AHK, magnetic grau

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17 Apr 2019 18:08 #65 von PeterPro
Jetzt muss ich ganz blöd fragen: Sind das nicht noch die alten? Oder sehen die sich so ähnlich?

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17 Apr 2019 19:40 #66 von kruti
hi Peterpro, die alten sind ganz anders, mit abnehmbarer Kopfstütze. Auf dem Bild sind die neuen zu sehen.

LG, Jens
Transit CustomNugget HD, 2.0 170 PS nun leider mit Start Stopp, Lichtpaket, BJ Ende 2017 , EZ 2018

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17 Apr 2019 21:13 #67 von PeterPro
Also die Vor-Faceliftmodelle (2018) die ich auf meiner Suche so angeschaut hab, hatten auch schon diese Aguti-Sitze.

Bin mal gespannt was ich beim Facelift bekomme.

Fand die Aguti-Dinger ganz bequem und die Firma scheint sympathisch. :D

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17 Apr 2019 21:49 #68 von kruti
unserer vor facelift ist gebaut Ende 2017 und ging dann zu Westfalia. EZ2018 und hat noch die Kopfstützensitze....ist aber auch kein Plus - das erste mal habe ich die beim Plus auf der Messe gesehen.

LG, Jens
Transit CustomNugget HD, 2.0 170 PS nun leider mit Start Stopp, Lichtpaket, BJ Ende 2017 , EZ 2018

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17 Apr 2019 22:37 #69 von krümel
Mein Vor - Facelift hat auch die neuen Aguti-Sitze (EZ 07/18).
Ich finde sie ganz bequem, bis auf die etwas zu kurzen Armlehnen, bin aber auch nur 1,80.

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23 Mai 2019 10:15 #70 von verus
Wie gut, das Ihr den Hebel für die Höhenverstellung gefunden und hier beschrieben habt. Ich habe gestern den Nugget übernommen und ja, ich (1,85m) kann die Ohren an die Fahrerhausdecke legen. Mit abgesenkten Sitzen geht es gerade so, das ich in das Auto passe. Aber einen Unfall möchte ich so nicht haben, den Airbag treffe ich nur mit dem Brustkorb und beim Rückfedern schlägt mein Kopf garantiert über die Kopfstütze wieder in die Decke.

Auf der anderen Seite ist die Beingeometrie noch LKW-lastiger, ich trete die Pedalen fast von oben, das empfinde ich als besser. Und die Sitzgeometrie ist viel besser als bei den alten ISRI-Sitzen, der Rücken ist schön gestützt, mal sehen, wie das nach ein paar hundert Kilometern aussieht.

verus
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