Hallo,

verbaut sehen die von Mvb2000 empfohlenen Teile so aus (aber beim Nugget Minus )



Als lichte Weite zwischen den beiden Fenstern müssten dann aber 45cm + ca. 2*2 cm für's Öffnen der Fenster zur Verfügung stehen, einfach mal beim Plus nachmessen, habe leider keinen.

Grüße

Jogo

Hallo Ich war gerade ausmessen und 450 mm sollte zwischen die beiden Dachfenster passen. Ich werde demnächst ein 450 mm breites Brett drauf legen und jedes Fenster einmal öffnen um sicher zu gehen. Gruß Klaus

Heute eben einen Rahmen gezimmert und auf das Dach gelegt. 450 mm passt genau dazwischen und die Fenster lassen sich öffnen. Jede Seite hat 5 bis 7 mm Luft. Der Rahmen ist 453 mm breit und 1150 mm lang wobei das Modul 80 Watt von Büttner nur 1050 lang ist. Die Befestigungswinkel würden wohl nicht so passen weil das Dach nicht eben ist und man benötigt Blechwinkel für die Montage. Gruß Klaus

Hallo Klaus,

das schaut gut aus (wenn die Einbau-Toleranzen bei Westfalia Fenstereinbau entsprechend gering sind, für alle -Plus).
Die Breite von 1050 mm passt besser mit den Edelstahlwinkeln von Sascha (siehe oben), 1150 mm wären eher etwas zu breit.

Grüße

Jogo

Hallo Ventus,

das Modul ESOTEC PV Solarmodul 75 Wp, 18,2 V, MC4;
Abmessungen (LxBxH): 1031 x 405 x 35 mm

habe ich gerade entdeckt. Es leistet immerhin 75 Watt und ist mit 80€ ausgesprochen günstig.

www.solarversand.de/pv-insel-solarmodul-...mc4-schindeltechnik/

Gruß
Seb

Hallo Seb,

danke, das sieht prima aus!
Gruß
-Ventus

So wie ich das auf der Seite sehe, ist das ein Modul für den stationären Einsatz. Auf einem Camper-Dach ist so ein Modul doch ganz erheblichen mechanischen Belastungen ausgesetzt. Wenn man dann noch im Hinterkopf hat, dass die Montage oder ein möglilcher Austausch bei einem möglichen Defekt doch sehr aufwändig ist, würde ich auf ein im Fahrzeugbereich bewährtes Modul zurückgreifen. Die sind für die erhöhten mobilen Belastungen ausgelegt. Was natürlich auch seinen Preis hat.

Gruß,
Sascha

Das sehe ich unkritischer

1. Auch im stationären Einsatz ist Wind und Sturm ein Belastungskriterium.
2. Ein solches Rahmenmodul wird auf geeigneten Konsolen bzw spoilern befestigt die genau das machen. Eine geeignete Fixierung zw. Modul und Fahrzeugdach herstellen und die Fahrtwindbelastung aufs Modul selber reduzieren..... (bei 120kmh beginnt Orkanstärke) wir wohnen sehr exponiert und meine stationären Hausdachmodule sitzen noch fest trotz oft sehr hoher Windgeschwindigkeiten. Ich würde mal aus der hohlen Hand raus behaupten, die Sollbruchstelle liegt da eher an der Dachziegelseite.....
3.auf der selben Internetseite wird dieses Modul für rd 170.- auch als Insellösung angeboten, incl. Kabelmaterial, Steckverbindungen und 12v Solarregler.....

Gruß galli