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Ford Nugget Forum

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AHK-Träger und Heckklappe öffnen (Probleme, Erfahrungsaustausch, etc. )

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31 Okt 2022 21:26 #161 von seeth1513
Hallo Rolf,

im Forum gibt es verschiedene, teils kontroverse Berichte zu dieser Kombination.

Offenbar entscheiden oftmals Fertigungstoleranzen über Sein und Nichtsein, selbst wenn die Brink-AHK möglichst tief montiert wird.

Das Risiko, einfach blind zu bestellen, um dann später möglicherweise festzustellen, dass es nicht passt, ist mir einfach zu groß...

Nugget L1, AD, EZ 11'22, 185 PS Schalter, Xenon, Schlechtwege-Paket, Steinhof-AHK, Uebler i21, 6 l Boiler, Thais-Innenschal, Trobolo-TTT, ein paar Extras.

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26 Nov 2022 10:47 #162 von Octopus
Hallo,

möchte meine Erfahrungen mit der Kombination Atera Genio Pro und feste Bosal AHK teilen:

Entgegen anderer Erfahrungen hier geht diese Kombination bei mir nicht in der oberen Montageposition! Nix für ungut....

Es scheint auch bei der festen Orginalkupplung Serienschwankungen zu geben. Es fehlen am Kupplungkopf gute 2-3cm um die Klappe zu öffnen.
Ansonsten ein gutes Teil mit stolzem Preis: Abklappenposition ist optimal, hohe Zuladung, Lenkerabstand zu Heckscheiben gegeben und läßt sich auch gut im Fahrzeug verstauen... (siehe Fotos)

D.h. Kupplung in die untere Position, Trittstufe rauf und gut ist.... Gruß und schönes WE !

seit 1993: T3 Joker AD; 2001 bis 2022: T4 California HD; ab 2022 Nugget Plus HD 185PS Automatik

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02 Dez 2022 13:42 #163 von Octopus
.... so jetzt klappts !

Atera Genio Pro und feste Bosal AHK in der unteren Position funktioniert prima....

Die Trittstufe ist jetzt momentan oben - rechter mittlerer Rückfahrsensor mit Filzgleiter abgeklebt und damit Dauerpieps beim Rückwärtsfahren unterdrückt.
Mal schauen ob es da designtechnisch noch bessere Lösungen gibt.... ;)

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02 Dez 2022 23:38 - 02 Dez 2022 23:42 #164 von geta
Die abnehmbare Steinhof-AHK, die ich aufgrund der Berichte hier im Forum statt einer "üblichen" Brink-AHK einbauen ließ, ist ca. 5 cm tiefer als die Brink-AHK. Daher gibt es mit dieser keine Probleme.
Habe zwar einen Atera-Fahrradträger, aber auch mit einem Uebler-Träger sollte es keine Probleme geben.

Gerhard

Nugget Plus AD 2022, 185 PS, Automatik, "Komplettausstattung", Strom-autark: Votronic-Booster 70 A, 300 Wp Wattstunde-Solar, 2.500 Watt Solartronic Wechselrichter an 300 Ah BullTron LiFePO4 plus Büttner StandByLader Pro (lädt die Ford Batterien mit). Gas nie benutzt, da mit Induktion gekocht wird.
Letzte Änderung: 02 Dez 2022 23:42 von geta.
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15 Apr 2023 20:20 - 23 Apr 2023 14:22 #165 von seeth1513
Moin liebe Nuggetfreunde,nach einem Fehlversuch mit einer abnehmbaren Brink-AHK in Kombination mit unserem Uebler i21 Fahrradträger (in der 90° Version), mit der sich die Heckklappe knapp nicht öffnen ließ (ca. 1,5 cm zu hoch), haben wir nun auf Anregung mehrerer Forumsmitglieder eine abnehmbare Steinhof-AHK verbauen lassen, mit der es einwandfrei funktioniert.Beste Grüße,Wolfgang


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Letzte Änderung: 23 Apr 2023 14:22 von seeth1513. Grund: Hier noch die genaue Typenbezeichnung der AHK
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22 Apr 2023 15:34 #166 von Octopus
Noch ein Nachtrag zur Kombination Kombination Atera Genio Pro und feste Bosal AHK untere Bohrung (s.o.)

Haben jetzt noch eine dritte Radschiene montiert. Auch mit drei Rädern geht die Klappe auf !

Der Träger liegt mit der dritten Schiene beim Abklappen auf dem Boden auf, stört aber nicht....

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21 Jun 2023 22:29 - 21 Jun 2023 22:49 #167 von uluzox
Ich kann das bestätigen. Feste Bosal in unterer Bohrung mit Atera Heckträger Genio Pro Advanced und dritter Radschiene funktioniert: Heckklappe lässt sich öffnen und Träger ist faltbar (wenn dritte Radschiene abgenommen ist). Bei drei Rädern liegt das hinterste beim Abklappen am Boden (Kinderrad mit dem Lenker am Boden) (mich stört das nicht).

Danke Octopus!




09/21 bestellt (aus Vorlauf 04/21) Nugget HD, 130 PS, Schaltgetriebe, Sicht-Paket 3, Audio 24, AHK fest, weiß
Am 29.12.2022 bei Westfalia eingetroffen.
Am 09.05.2023 ausgebaut.
Auslieferung am 24.05.2023.

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Letzte Änderung: 21 Jun 2023 22:49 von norge. Grund: Klick auf 'Anhang' und 'Einfügen' - Grüsse norge ;-)
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24 Jun 2023 21:44 #168 von Fabissimo
Mein fFH hat mich darauf hingewiesen, dass das versetzen der AHK auf die unteren Bohrungen möglicherweise dazu führt, dass die Kupplungskugel zu tief sitzt. (sollte wohl zwischen 350 bis 420 Millimeter vom Boden entfernt sein)
Könnt ihr das bestätigen/widerlegen? Hat jemand mit der AHK in den unteren Löchern und einem montierten Radträger mal Probleme beim Böschungswinkel o.Ä. gehabt? Wie ist es, wenn man statt des Radträgers andere Anhänger ziehen möchte?
Danke für eure Rückmeldung und Erfahrungen!
Fabian

Ford Nugget L1 HD | 185PS | Schalter | EZ 01/2022

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25 Jun 2023 22:11 #169 von wingle1100
Moin Fabian,,
wir haben den Kugelkopf auch in den unteren Löchern befestigt. Keine Probleme mit Böschungen, auch mit Wohnwagen nicht.

Grüße
Kai

Nugget AD Plus Active, Frost-Weiß, 150 PS, Schalter, BearLock, Mike Sanders Hohlraum- Unterbodenkonservierung, 410 Wp Solar, Votronic MPP 440 CI, 360 AH LiFePo4, Votronic 50 A Ladebooster, BBX200Pro, 1500 W Wechselrichter, Sitzbank auf Rollen, Danhag Steuerung Standheizung, Teltonica RUT955 Router
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25 Jun 2023 22:18 #170 von Lonsito
Ich habe meine Kupplung auch tiefer gesetzt, weil ich eine Trittstufe nachgerüstet habe.
Mit dem Träger geht es sonst alles normal, aber wegen der Steckdose ist er jetzt leicht schief. Stört mich aber nicht.
Abklappen geht jetzt leider nicht mehr. Die Kröte muss ich schlucken. Wenn ich wo länger stehe, baue ich halt jetzt komplett ab.

Grüße aus München
Alon

Defender 110, T5Beach, T6 Beach und jetzt Nugget Plus Hd mit 185 PS EZ 05/2022
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