Ford Nugget Forum

AHK-Träger und Heckklappe öffnen (Probleme, Erfahrungsaustausch, etc. )

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31 Okt 2022 21:26 #161 von seeth1513
Hallo Rolf,

im Forum gibt es verschiedene, teils kontroverse Berichte zu dieser Kombination.

Offenbar entscheiden oftmals Fertigungstoleranzen über Sein und Nichtsein, selbst wenn die Brink-AHK möglichst tief montiert wird.

Das Risiko, einfach blind zu bestellen, um dann später möglicherweise festzustellen, dass es nicht passt, ist mir einfach zu groß...

Nugget L1, AD, EZ 11'22, 185 PS Schalter, magnetic-grau met., 6 l Boiler, Schalter für Hochleistungsmodus, Thais-Innenschal, Trobolo-TTT, Schlechtwege-Paket, Steinhof-AHK, Uebler i21

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26 Nov 2022 10:47 #162 von Octopus
Hallo,

möchte meine Erfahrungen mit der Kombination Atera Genio Pro und feste Bosal AHK teilen:

Entgegen anderer Erfahrungen hier geht diese Kombination bei mir nicht in der oberen Montageposition! Nix für ungut....

Es scheint auch bei der festen Orginalkupplung Serienschwankungen zu geben. Es fehlen am Kupplungkopf gute 2-3cm um die Klappe zu öffnen.
Ansonsten ein gutes Teil mit stolzem Preis: Abklappenposition ist optimal, hohe Zuladung, Lenkerabstand zu Heckscheiben gegeben und läßt sich auch gut im Fahrzeug verstauen... (siehe Fotos)

D.h. Kupplung in die untere Position, Trittstufe rauf und gut ist.... Gruß und schönes WE !

seit 1993: T3 Joker AD; 2001 bis 2022: T4 California HD; ab 2022 Nugget Plus HD 185PS Automatik

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02 Dez 2022 13:42 #163 von Octopus
.... so jetzt klappts !

Atera Genio Pro und feste Bosal AHK in der unteren Position funktioniert prima....

Die Trittstufe ist jetzt momentan oben - rechter mittlerer Rückfahrsensor mit Filzgleiter abgeklebt und damit Dauerpieps beim Rückwärtsfahren unterdrückt.
Mal schauen ob es da designtechnisch noch bessere Lösungen gibt.... ;)

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02 Dez 2022 23:38 - 02 Dez 2022 23:42 #164 von geta
Die abnehmbare Steinhof-AHK, die ich aufgrund der Berichte hier im Forum statt einer "üblichen" Brink-AHK einbauen ließ, ist ca. 5 cm tiefer als die Brink-AHK. Daher gibt es mit dieser keine Probleme.
Habe zwar einen Atera-Fahrradträger, aber auch mit einem Uebler-Träger sollte es keine Probleme geben.

Gerhard

Nugget Plus AD 2022, 185 PS, Automatik, "Komplettausstattung", Strom-autark: Votronic-Booster 70 A, 300 Wp Wattstunde-Solar, 2.500 Watt Solartronic Wechselrichter an 300 Ah BullTron LiFePO4 plus Büttner StandByLader Pro (lädt die Ford Batterien mit). Gas nie benutzt, da mit Induktion gekocht wird.
Letzte Änderung: 02 Dez 2022 23:42 von geta.
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15 Apr 2023 20:20 - 23 Apr 2023 14:22 #165 von seeth1513
Moin liebe Nuggetfreunde,nach einem Fehlversuch mit einer abnehmbaren Brink-AHK in Kombination mit unserem Uebler i21 Fahrradträger (in der 90° Version), mit der sich die Heckklappe knapp nicht öffnen ließ (ca. 1,5 cm zu hoch), haben wir nun auf Anregung mehrerer Forumsmitglieder eine abnehmbare Steinhof-AHK verbauen lassen, mit der es einwandfrei funktioniert.Beste Grüße,Wolfgang


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Letzte Änderung: 23 Apr 2023 14:22 von seeth1513. Grund: Hier noch die genaue Typenbezeichnung der AHK
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22 Apr 2023 15:34 #166 von Octopus
Noch ein Nachtrag zur Kombination Kombination Atera Genio Pro und feste Bosal AHK untere Bohrung (s.o.)

Haben jetzt noch eine dritte Radschiene montiert. Auch mit drei Rädern geht die Klappe auf !

Der Träger liegt mit der dritten Schiene beim Abklappen auf dem Boden auf, stört aber nicht....

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21 Jun 2023 22:29 - 21 Jun 2023 22:49 #167 von uluzox
Ich kann das bestätigen. Feste Bosal in unterer Bohrung mit Atera Heckträger Genio Pro Advanced und dritter Radschiene funktioniert: Heckklappe lässt sich öffnen und Träger ist faltbar (wenn dritte Radschiene abgenommen ist). Bei drei Rädern liegt das hinterste beim Abklappen am Boden (Kinderrad mit dem Lenker am Boden) (mich stört das nicht).

Danke Octopus!




09/21 bestellt (aus Vorlauf 04/21) Nugget HD, 130 PS, Schaltgetriebe, Sicht-Paket 3, Audio 24, AHK fest, weiß
Am 29.12.2022 bei Westfalia eingetroffen.
Am 09.05.2023 ausgebaut.
Auslieferung am 24.05.2023.

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Letzte Änderung: 21 Jun 2023 22:49 von norge. Grund: Klick auf 'Anhang' und 'Einfügen' - Grüsse norge ;-)
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24 Jun 2023 21:44 #168 von Fabissimo
Mein fFH hat mich darauf hingewiesen, dass das versetzen der AHK auf die unteren Bohrungen möglicherweise dazu führt, dass die Kupplungskugel zu tief sitzt. (sollte wohl zwischen 350 bis 420 Millimeter vom Boden entfernt sein)
Könnt ihr das bestätigen/widerlegen? Hat jemand mit der AHK in den unteren Löchern und einem montierten Radträger mal Probleme beim Böschungswinkel o.Ä. gehabt? Wie ist es, wenn man statt des Radträgers andere Anhänger ziehen möchte?
Danke für eure Rückmeldung und Erfahrungen!
Fabian

Ford Nugget L1 HD | 185PS | Schalter | EZ 01/2022

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25 Jun 2023 22:11 #169 von wingle1100
Moin Fabian,,
wir haben den Kugelkopf auch in den unteren Löchern befestigt. Keine Probleme mit Böschungen, auch mit Wohnwagen nicht.

Grüße
Kai

Nugget AD, Hokkaido-Orange-Metallic, bestellt 06/20, Basisfahrzeug gebaut 09/20, Westfalia Ausbau 01/21, EZ 03/21, 185 PS, Schalter, 180 Wp Solar, LiFePo4, Bear-Lock

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25 Jun 2023 22:18 #170 von Lonsito
Ich habe meine Kupplung auch tiefer gesetzt, weil ich eine Trittstufe nachgerüstet habe.
Mit dem Träger geht es sonst alles normal, aber wegen der Steckdose ist er jetzt leicht schief. Stört mich aber nicht.
Abklappen geht jetzt leider nicht mehr. Die Kröte muss ich schlucken. Wenn ich wo länger stehe, baue ich halt jetzt komplett ab.

Grüße aus München
Alon

Defender 110, T5Beach, T6 Beach und jetzt Nugget Plus Hd mit 185 PS EZ 05/2022
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⚠️ Letzte Chance! ⚠️

Nur noch wenige Auslaufmodell-Nuggets verfügbar. Wenn weg, dann weg! 😭

Liebe Interessenten. Zum Glück hat die MGS Motor Gruppe Sticht noch eine einge Nuggets der letzten Serie auf dem Hof. Oft sofort verfügbar! Aber hier gilt leider wirklich: Nur solange das Angebot reicht. Das ist definitiv die letzte Serie vom bewährten größeren Nuggetmodell.

Wir handeln nach dem Prinzip: First come first serve! Also schnell anfragen! 😊!

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Ford Nugget DER Camper Van!

Allgemeine Infos zum Ford Nugget

Der Ford Transit Custom Kombi mit Westfalia „Nugget“-Umbau ist ein Camper Van in den Außenmaßen vergleichbar dem VW California aber mit einem einzigartigen Grundriss und günstigeren Preis. Der mit einem 2,0-l-TDCi Ford EcoBlue Diesel Motor (nicht als Benziner erhältlich) ausgestattete Van verfügt über ein fantastisches 2-Raum-Konzept mit zwei separaten großen Betten, großer Sitzgruppe und praktischer L-Küche. Der Ford Nugget wird in zwei unterschiedlichen Längen gebaut. Der normale Ford Nugget mit einer Länge von unter 5 Metern (4.973m) ist extrem alltagstauglich und die Variante des Ford Camping Autos mit einem sensationellen Wendekreis von 11.6m. Der Ford Nugget Plus mit einer Länge von 5.34m besticht durch größeren Wohnkomfort und einer festen Toilette. Beide Varianten sind als Schaltgetriebe oder Automatikgetriebe erhältlich.

Der einzigartige Camping Grundriss

Die große L-Küche im Heck, 5 Sitzplätze, 4 Schlafplätze, die breite Rücksitzbank mit vollwertigen drei Sitzplätzen inkl. drei 3-Punkt-Gurten und zwei Isofix, der ausklappbare und verschiebbare Esstisch, die großzügigen Betten mit Maßen von 210cmx140cm oben im Hochdach und 190cmx130cm mit der umgeklappten Rücksitzbank, die optionale oder feste Toilette, der elegante und langlebige Umbau von Westfalia - all das und noch mehr macht den Ford Nugget zum einzigartigen und beliebten Camper. Marketingexperten würden hier vom "Best-In-Class" sprechen. ;)

Der Ford Nugget mit Aufstelldach

Im zusammengeklappten Zustand gerade mal 2.08m hoch wird das Aufstelldach auf imposante 3.1m aufgeklappt. Damit schafft es der Nugget leider nicht unter 2 Meter Höhe für Tiefgaragen. Das Bett, auf dem die Bettwäsche auch liegen bleiben darf, verfügt dafür aber über ein Ausmaß von 200cm Länge und 138cm in der Breite. Das Froli Tellersystem bietet zudem erholsamen Schlafkomfort. Der Faltenbalg ist aus langlebigem Stoff und in 4 Farben erhältlich.

Der Ford Nugget mit Hochdach

Mit seiner Höhe von 2.80m ist der Nugget mit festem GFK Hochdach gegen schlechteres Wetter gerüstet und bietet eine enorme Stehhöhe über den gesamten Wohnraum. Für einen Campingbus mit den kompakten Maßen ein sensationeller Wohnkomfort mit tollem Raumgefühl. Und sogar eine optionale Camping Chemie Toilette (Porta Potti 335 oder Dometic 976) lässt sich im Schrank verstauen und mitführen. Es gibt sogar die BioToi Trocken-Trenn-Toilette, welche extra für den Nugget konzipiert wurde und unserer Meinung nach bei Weitem die beste TTT auf dem Markt ist.

Der Ford Nugget Plus mit Aufstelldach oder Hochdach

Wenn es noch ein bischen mehr Wohnraum sein darf, bietet der Ford Nugget Plus mit seiner um 37cm größeren Länge im Vergleich zum normalen Nugget nochmal das extra Plus mit einer fest eingebauten Chemie Toilette mit elektrischer Spülung, ein zusätzliches Handwaschbecken und viel Stauraum. Dazu lässt sich am Ford Nugget Plus eine lange Markise von bis zu 3m Länge anbringen.

Varianten Trend, Limited, Active und Trail

Neu neben dem Nugget Wohnmobil Basismodell in der Trend Ausstattung gibt es den Ford Nugget Limited mit höherwertigem Innenraum und einem Boden im edlen Yacht-Stil und schicken 17" Leichtmetallrädern. Dazu noch den Ford Nugget Active mit einzigartigem Metall Dekor und 17" Leichtmetallfelgen im Active-Design. Und zu guter Letzt noch den Ford Nugget Trail mit mechanischem Sperrdifferential, zweiter Schiebetür, Kühlergrill im Trail Design und edlen Ledersitzen.

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