Ford Nugget Forum

Laden der Bordbatterie - Messreihen Ladezustand

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23 Aug 2017 01:35 - 23 Aug 2017 10:01 #81 von _Kai_
Aha: das mit ausgeschaltetem Licht habe ich noch nicht probiert ;) in der Schweiz muss ich ja sowieso mit Tagfahrlicht unterwegs sein.

Die Batterien auf der Faherseite habe ich noch nicht in Augenschein genommen.

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Letzte Änderung: 23 Aug 2017 10:01 von _Kai_.

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23 Aug 2017 18:06 #82 von toms
Hallo,
Ich dachte immer 12,8 Volt ist voll?
Gruß Toms

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23 Aug 2017 20:03 - 23 Aug 2017 20:22 #83 von Sirius999
Stimmt.
Die Leerlaufspannung (oder Quellenspannung oder Elektromotorische Kraft) je Zelle einer intakten vollgeladenen Batterie beträgt 2,12 bis 2,13 V/Zelle.
LG Sirius

BigNugget, 185 PS, Automatik :-)
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23 Aug 2017 23:46 #84 von _Kai_
Das ist die Ruhespannung der Zellen... d.h. es darf kein Strom dabei fliessen (für mind 3 Stunden) und die Spannung gilt nur bei 20°C. Ford selbst (in der BEMM, Aufbauanleitung) rät dazu für einen "schnelltest" mindestens 30 Minuten die Batterie ruhen zu lassen. Eine alternde Batterie hat allerdings kaum noch eine "Ruhespannung", denn die zunehmende Selbstentladung belastet diese Spannung im Alter dauerhaft.

Im Camping-Betrieb kann man daher die Spannung zur Ladungsbeurteilung nur sehr grob nutzen. Auch das Westfalia Panel gibt mit seinen Balken keine zuverlässige Angabe ab (eher gesagt ich habe es noch nicht geschafft mir aus dieser Anzeige einen Reim zu machen). Mit dem Batteriecomputer BlueBattery beobachte ich ja nun ständig die Anzeigen und kann daher nur sagen, dass die Spannung zwar ganz gut stimmt, aber ohne den Strom dabei zu kennen ist es nur für grobe Fehlererkennung (für mich) sinnvoll.

Viel Sonne
Kai

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05 Jul 2019 09:45 - 05 Jul 2019 09:48 #85 von GS-Bushcraft
Kannst du genauere Angaben über diesen Ladebooster machen , wie z.b. genaue Bezeichnung, wo zu erwerben, Einbau, usw. Bitte
Gruß Gordon
Nugget Plus Baujahr 12.2018

Ford Nugget Plus HD , 170PS , Chromablau , Warmwasserboiler , Besatzung 1, Baujahr 12.2018
EZ / 07.19
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25 Sep 2019 19:41 #86 von _Kai_
Hallo Gordon,

jetzt habe ich auch deine Frage noch gefunden...

Ich habe zum Test ein Votronic VCC1212-30 eingebaut, also ein 30A Booster. Der ist relativ leicht unter dem Beifahrersitz einzubauen, da dort alles Nötige liegt.

Zum Einbau habe ich ihm links neben die beiden Batterien in die Konsole “gelegt” (gesichert mit etwas PE-Material (extrudierte Dichtschur), da ich ihn öfter ein und ausbaue (wegen Tests). Angeschlossen ist er parallel zum dort vorhandenen Trennrelais. Dabei habe ich den Steuerabschluss des Trennrelais einfach abgezogen, damit es inaktiv bleibt. Eine weitere Steuerung (D+) ist nicht angeschlossen.

Damit ich die Aktivitäten überwachen kann, ist dieser an BlueBattery D1 angeschlossen. So bekomme ich Ein- und Ausgangsspannung zusammen mit dem Boosterstrom auf dem Handy angezeigt.

☀️Kai

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19 Mär 2021 10:35 #87 von Ray Way
Ich hab mal ne frag, ich bin seid kurzen Besitzer eines Nugget Plus Bj. 2020.
Ist da ein Ladebooster verbaut, oder braucht man überhaupt einen?
Danke in Vorraus
Gruß Reiner

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12 Apr 2021 22:30 #88 von 02bb33a8dce125aad08835309acadde0
02bb33a8dce125aad08835309acadde0 antwortete auf Laden der Bordbatterie - Messreihen Ladezustand
@nugget-4711 #18
@kk56 #19
@schiffi #2
Ich habe kürzlich den Büttner MT Batterie-IQ duo eingebaut, welcher die Sulfatierung der Batterien unterbinden und evtl. ältere Sulfatablagerungen abbauen soll. Ob es wirklich funktioniert, kann ich wohl erst am Ende der Lebensdauer der Batterien beurteilen. Der Einbau ist auch für Ungeübte sehr leicht zu machen. Genauere Beschreibung im Büttner Handbuch 2020 Seiten 64+84.
Besten Dank an all die vielen Mitwirkenden in diesem Forum, mit Gruss, Ulrico

AD, 30.8.2019, 320L1, 2.0 TDCi, 170 Automat, Anh.Kupplung

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Nur noch wenige Auslaufmodell-Nuggets verfügbar. Wenn weg, dann weg! 😭

Liebe Interessenten. Zum Glück hat die MGS Motor Gruppe Sticht noch eine einge Nuggets der letzten Serie auf dem Hof. Oft sofort verfügbar! Aber hier gilt leider wirklich: Nur solange das Angebot reicht. Das ist definitiv die letzte Serie vom bewährten größeren Nuggetmodell.

Wir handeln nach dem Prinzip: First come first serve! Also schnell anfragen! 😊!

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Ford Nugget DER Camper Van!

Allgemeine Infos zum Ford Nugget

Der Ford Transit Custom Kombi mit Westfalia „Nugget“-Umbau ist ein Camper Van in den Außenmaßen vergleichbar dem VW California aber mit einem einzigartigen Grundriss und günstigeren Preis. Der mit einem 2,0-l-TDCi Ford EcoBlue Diesel Motor (nicht als Benziner erhältlich) ausgestattete Van verfügt über ein fantastisches 2-Raum-Konzept mit zwei separaten großen Betten, großer Sitzgruppe und praktischer L-Küche. Der Ford Nugget wird in zwei unterschiedlichen Längen gebaut. Der normale Ford Nugget mit einer Länge von unter 5 Metern (4.973m) ist extrem alltagstauglich und die Variante des Ford Camping Autos mit einem sensationellen Wendekreis von 11.6m. Der Ford Nugget Plus mit einer Länge von 5.34m besticht durch größeren Wohnkomfort und einer festen Toilette. Beide Varianten sind als Schaltgetriebe oder Automatikgetriebe erhältlich.

Der einzigartige Camping Grundriss

Die große L-Küche im Heck, 5 Sitzplätze, 4 Schlafplätze, die breite Rücksitzbank mit vollwertigen drei Sitzplätzen inkl. drei 3-Punkt-Gurten und zwei Isofix, der ausklappbare und verschiebbare Esstisch, die großzügigen Betten mit Maßen von 210cmx140cm oben im Hochdach und 190cmx130cm mit der umgeklappten Rücksitzbank, die optionale oder feste Toilette, der elegante und langlebige Umbau von Westfalia - all das und noch mehr macht den Ford Nugget zum einzigartigen und beliebten Camper. Marketingexperten würden hier vom "Best-In-Class" sprechen. ;)

Der Ford Nugget mit Aufstelldach

Im zusammengeklappten Zustand gerade mal 2.08m hoch wird das Aufstelldach auf imposante 3.1m aufgeklappt. Damit schafft es der Nugget leider nicht unter 2 Meter Höhe für Tiefgaragen. Das Bett, auf dem die Bettwäsche auch liegen bleiben darf, verfügt dafür aber über ein Ausmaß von 200cm Länge und 138cm in der Breite. Das Froli Tellersystem bietet zudem erholsamen Schlafkomfort. Der Faltenbalg ist aus langlebigem Stoff und in 4 Farben erhältlich.

Der Ford Nugget mit Hochdach

Mit seiner Höhe von 2.80m ist der Nugget mit festem GFK Hochdach gegen schlechteres Wetter gerüstet und bietet eine enorme Stehhöhe über den gesamten Wohnraum. Für einen Campingbus mit den kompakten Maßen ein sensationeller Wohnkomfort mit tollem Raumgefühl. Und sogar eine optionale Camping Chemie Toilette (Porta Potti 335 oder Dometic 976) lässt sich im Schrank verstauen und mitführen. Es gibt sogar die BioToi Trocken-Trenn-Toilette, welche extra für den Nugget konzipiert wurde und unserer Meinung nach bei Weitem die beste TTT auf dem Markt ist.

Der Ford Nugget Plus mit Aufstelldach oder Hochdach

Wenn es noch ein bischen mehr Wohnraum sein darf, bietet der Ford Nugget Plus mit seiner um 37cm größeren Länge im Vergleich zum normalen Nugget nochmal das extra Plus mit einer fest eingebauten Chemie Toilette mit elektrischer Spülung, ein zusätzliches Handwaschbecken und viel Stauraum. Dazu lässt sich am Ford Nugget Plus eine lange Markise von bis zu 3m Länge anbringen.

Varianten Trend, Limited, Active und Trail

Neu neben dem Nugget Wohnmobil Basismodell in der Trend Ausstattung gibt es den Ford Nugget Limited mit höherwertigem Innenraum und einem Boden im edlen Yacht-Stil und schicken 17" Leichtmetallrädern. Dazu noch den Ford Nugget Active mit einzigartigem Metall Dekor und 17" Leichtmetallfelgen im Active-Design. Und zu guter Letzt noch den Ford Nugget Trail mit mechanischem Sperrdifferential, zweiter Schiebetür, Kühlergrill im Trail Design und edlen Ledersitzen.

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