Ich habe die Bilder und Beschreibungen von Tiemo genau studiert und mal eine Nacht drüber geschlafen.
Wenn ich mir jetzt ein neues Fahrzeug frei raus bestellen dürfte, hier meine Rangliste:

1. Ford Nugget mit Hochdach
Vorteile: Isoliertes Dach (Wind, Wetter und Licht - auch die Kondensationsfeuchte nach einer Nacht..), kein Auf- und Abbau notwendig, Hochdachträger für leichtes Zubehör
Nachteile: Höhe (Tiefgarage und Wind), geht wahrscheinlich nicht als Firmenwagen durch (was sollen die Kunden denken?), Verbrauch (durch Höhe und Nase mehr Widerstand)

2. Ford Nugget mit Aufstelldach:
Vorteile: Flach genug für 50% der Tiefgaragen, "zivilere Optik" (Kunden, Kollegen Mitarbeiter), tolles Quer-Küchenkonzept vom Nugget, breites Bett (im Vergleich zu Marco Polo oder Cali) oben und unten, viel günstiger als Mercedes V-Klasse MP!
Nachteile: weniger Schrankplatz (im Vergleich zum Nugget HD), man muss das Dach auf- und zuklappen wenn man mal schnell einkaufen fahren will, schlechtere Isolierung (Wind, Wetter, Licht), vermutlich anfangs kein Isolierfaltenbalg (habe ich im Viano)

3. V-Klasse Marco Polo:
Vorteile: stärkerer Motor mit Automatikgetriebe, Lederausstattung möglich, Höchstgeschwindigkeit 200km/h, "zivile Optik"
Nachteile: mein Isolierfaltenbalg vom Viano MP passt auch nicht mehr, schlechte Isolierung, auf- und zuklappen des Dachs für kurze Einkaufsfahrten, etc.

4. Vito Marco Polo Activity:
Vorteile: mehr Platz weil keine Küche, deutlich günstiger als V-Klasse
Nachteile: keine Küche!

In Abwägung aller Faktoren müsste ich mich vermutlich für einen Nugget mit Aufstelldach entscheiden (als Firmenwagen). Privat würde ich ganz klar zum Hochdach tendieren..!

Liebe Grüße
cdengler

Mir persönlich fallen nicht viele Gründe für den AD und gegen den HD ein, wenn ich mir das genau ansehe:

Der einzige mir verständliche Grund wär die Bauhöhe. Wärend das bei Wind und im Spritverbrauch sicher auch mit 206cm einen Unterschied macht, so macht es andersweitig kaum einen...

Seit 4 Jahren achte ich sehr auf Parkhöhen. Der NV200 war mit angeschraubten Dachträgern etwas über 190cm hoch, mit Dachzelt 220cm. In genau ein Parkhaus konnte ich auch mit Dachzelt fahren. Die meisten anderen waren zwischen 190-200cm angegeben, ganz wenige mit 210. Mit meinem Dachzelt konnte ich genau an einer Stelle nicht parken und das ist meine Arbeitsstelle. Dort ist die Tiefgarage mit 190 angegeben und da es mitten in der Innenstadt von Hamburg ist, ist da nicht unbedingt ein freier Parkplatz. Das Problem hätte ich mit dem AD auch.
Letztendlich hatte ich aber neben dem NIE ein Problem mit Parken. Überall, wo ich einkaufen gehe oder sonst parken will gibt es Parkplätze. Der einzige (definitiv verkraftbare) Ort, wo ich jetzt mit dem HD nicht mehr hin komme, ist der Drive In von Mc Donalds.

Dafür hab ich 2 Schränke mehr, die zumindest bei uns ordentlich benutzt werden! Dafür habe ich immer Stehhöhe. Dafür habe ich ein festes Dach! Das ist, zumindest für uns, ein Grund gewesen, wieso die AD Lösung, nie wirklich eine Option war. Der Stoff von ADs ist weniger isoliert gegen Temperatur und Lautstärke. Bei Temperaturen unter 0° bin ich ganz froh, dass ich nicht in einem "Zelt" sitzen und schlafen muss. Das hatten wir recht lange mit dem Dachzelt und ich bin so froh, davon weg zu sein!

Daher bleibt für mich persönlich trocken betrachtet, wirklich nur die Möglichkeit, doch in alle Tiefgaragen und Parkhäuser zu komme, der einzige Vorteil, den ein AD gegenüber einem HD bringen würde. Und an dieser Stelle hat in meinen Augen der Nugget AD versagt, denn er ist zu hoch dafür!

Mir bleibt also die Sicherheit, das Richtige Auto gekauft zu haben. Ich muss mich nicht ärgern, nicht noch ein halbes Jahr gewartet zu haben

Warum soll ich mir ein festes HD kaufen, wenn ich erst das ganze Bettzeug und dann 3 Platten wegräumen muß um aufrechte Stehöhe im FZ zu haben, wenn ich das in einem AD mit 1-2 Handgriffen haben kann? Zudem ist das Bett dank weniger Querrillen bequemer!

Den versteh ich nicht. Ist der Platz zwischen Matratze und Bettzeug so groß, dass du das AD einfach so zuklappen kannst? In nen T5 passt gerade mal ne dünne Decke oder ein Schlafsack drunter, wenn du es flach ausbreitest. Oder meinst du, dass du einfach das "Bett" kurz hochklappst, um halt drunter stehen zu können? Das ist definitiv ne schicke Sache, auch wenn das für mich genau dann wichtig wär, wenn ich auf Klo muss, weil sonst das Bett abgebaut ist. Immerhin wollen wir ja mit dem Auto fahren. Dafür muss ich das AD doch auch leer räumen, oder zumindest alles zusammenfalten und dann zuklappen. Das sollte sich nicht so viel tun, was die Zeit angeht.

Das Bett im HD baut man in 10-15 Sekunden ab. Und wenn man keine Matratzenauflage verwendet, wie ich das tu (weil ich ein paar kg zu viel habe und daher ein paar cm mehr haben will), muss man das Bettzeug nicht mal nach unten stopfen (was noch mal wenige Sekunden benötigt), sondern kann es oben liegen lassen.

schon eine Alternative der neue Nugget AD
Ich warte auf die technischen Daten.

Mir fehlt es leider an der Dachlast, war erschrocken über die mickrigen Zuglademöglichkeiten des HD.

Ich wünsche mir der 599cm Ducato mit Ford Nugget HD Ausstattung - damit viel Zuladung trotz des 3.0 180 PS Motor und AHK, 2 Schiebetüren !!! für den Alltagsbetrieb mit Kindern !!! stabiles Dach für alles was man mitnehmen kann,bei Alltagstauglichkeit wenn man nicht direkt in der Innenstadt lebt.
Dazu ohne Ende Teile auf dem Markt,

Vorne Mercedes Activity, hinten Nugget, ganz hinten Stockbetten aus dem Family als Garage im Alltag, als Schlafplatz usw.... die perfekte Symbiose - das Freizeitfamilienauto 2.0

Langsam überlege ich, ob ich so ein Auto mir nicht bauen lasse - Verhandle gerade mit einem Ausdauer bei uns. Preislich wird mich dass nach ersten Schätzungen um wie ein Nugget HD kosten...


Vielleicht mache ich ein gesondertes Thema auf, damit vor allem kritische Stimmen mich weiter bringen...

freue mich aber auch auf den AD 2015... vor allem die technischen Daten.

PS. Nach 6h Recherche habe ich 3 verschiedene, zum nachträglichem Anbau, leichte automatische Schiebetürsysteme für verschiedene Autos gefunden - auch für den Ducato, die das "Scheunentor" auch für Kinder nutzbar machen...

uija schrieb: Irgendwie hatte ich gehofft, dass er flacher wird. So passt er nicht nur nicht in 190cm Garagen, sondern auch nicht in 200cm Garagen. Damit ist er weiterhin kein Konkurent zum T5 oder MarcoPolo.

Gibt es eine Campingwagen mit Aufstelldach und 1,9 m Höhe ? ich denke 2m ist das Minimum

Servus Tiemo,
herzlichen Dank für deinen überaus informativen Bericht und die aussagekräftigen Fotos über den neuen Nugget AD.
Was mir neben der niedrigen Höhe (bei uns sind die meisten Parkhäuser und Tiefgaragen mit 2,10m beschränkt)
auch sehr gut gefällt, sind die beiden Leselampen für das obere Bett.
Ich persönlich bin vom neuen Nugget HD und AD begeistert
Liebe Grüße aus Mödling/NÖ, Gerhard

Ist der Platz zwischen Matratze und Bettzeug so groß, dass du das AD einfach so zuklappen kannst?

Hallo uja
Im Urlaub nutzen wir Schlafsäcke als Bettzeug, und damit geht das genau so.
Im alten AD hast du etwa 4-7 cm Platz (in der Mitte mehr) zwischen zugeklapptem Dach und Matratze. Das reicht für 3 Stck. Schlafsäcke + Schlafanzüge + kl. Reisekopfkissen und sogar diverse Kuscheltiere der Kinder (sie haben inzw. alle 3 Erwachsenenschlafsäcke) Du hast richtig geraten, das ganze oben aufgelistete Bettzeug wird vor Abreise dort verstaut und kommt nicht mehr runter.
Ist das Dach aufgestellt hebst du die Bettplatte samt Inventar ( z.B. ungemachten Betten) nach oben, da ist dann etwas mehr Luft als bei zugeklapptem Dach. Allein das Bett muß glattgemacht werden vor dem schließen. über einer zusammengeknäulten Decke kriegst du das Schloß nicht zu.

Im Neuen AD ist der Hohlraum kleiner, aber Froli ist ja partiell drückbar. Für 2 Schlafsäcke, Schlafanzüge und 2 kl Kissen reicht es trotzdem, so schätze ich nach den Fotoeindrücken von Tiemo.

Das alles ist superpraktisch!

Aber Vorsicht: ich bin ja auch bekantermaßen ein AD systemanhänger hier im forum.

cdengler schrieb: Ich habe die Bilder und Beschreibungen von Tiemo genau studiert und mal eine Nacht drüber geschlafen. Wenn ich mir jetzt ein neues Fahrzeug frei raus bestellen dürfte, hier meine Rangliste:

1. Ford Nugget mit Hochdach
2. Ford Nugget mit Aufstelldach:
3. V-Klasse Marco Polo:
4. Vito Marco Polo Activity:
Vorteile: mehr Platz weil keine Küche, deutlich günstiger als V-Klasse Nachteile: keine Küche!

...und wenn Westfalia nun noch einen neuen Euroline mit AD anbietet, dann wäre das mein klarer Favorit und meine Nr. 1. Tiemo, hast Du dazu was gehört?

Der normale Tourneo Custom bietet zum Euroline keine wirkliche Alternative. Ich bin da etwas enttäuscht.

Klaus

uiiii, der ist schon schick....... Hat sochon jemand Probe gesessen wegen der Sitze, sind die auch wieder von ISRI? (schaut nicht so aus) Aber eins ist leider klar, kein Modell der neuen hat das Platzangebot des alten, aber der AD ist wirklich gelungen von der Optik, mir gefällt das Nasendach halt nicht beim HD.
Für Nuggetnachschub und Euroline ersatz ist gesorgt , gut!

Gruß PoBu