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Probleme nach Starterbatterie-Wechsel
23 Mai 2018 21:39 #12
von norge
die >14 Volt waren aber entweder bei laufendem Motor oder mit 230 V Aussenstromanschluss - oder ?
Ein ganz guter Belastungstest für die Wohnraumbatterie ist der Startvorgang der Standheizung - ohne laufenden Motor und ohne 230V Aussenstrom sollte die Westfalia-Anzeige bei voller und intakter Wohnraumbatterie von ca. 12,8 ... 13,0 V anzeigen, beim Start um etwa 0,5 V runtergehen und dann nach einer Viertelstunde wieder leicht ansteigen.
Ist die Wohnraumbatterie am Ende ihrer Lebensphase angelangt, geht die Spannung deutlich weiter runter und kommt auch nicht wieder hoch - je nach Baujahr beginnt die Steuerung unter 12,0 V dann die Standheizung runterzufahren.
... ein erneutes Starten der Heizung ist dann nicht mehr möglich ...
Die 100A Batteriehauptsicherung befindet sich in unmittelbarer Nähe der Starterbatterie unter dem Fahrersitz - einfach dem dicken roten Kabel folgen ...
Viel Erfolg und Grüsse
norge
Radl & Zelt ◊ 2x R4 34PS ◊ 13 Jahre Renault Trafic I HD 75PS Eigenausbau ◊ 6 Jahre Trafic II FD 100PS Minimalausbau ◊ seit 03-2012 HD 140PS 2,2L marsrot Ø9,4L 200Ah LiFe, BioToi, 130W Solar, Osram LED, 2P+2 Hundemädel norges Umbauten
norge antwortete auf Probleme nach Starterbatterie-Wechsel
Hej bongo,bongo schrieb: ... Heute Morgen mit Batterietester gemessen 14,43 V
und es funktioniert ja Kühlschrank, Beleuchtung hinten und oben alles problemlos ...
die >14 Volt waren aber entweder bei laufendem Motor oder mit 230 V Aussenstromanschluss - oder ?
Ein ganz guter Belastungstest für die Wohnraumbatterie ist der Startvorgang der Standheizung - ohne laufenden Motor und ohne 230V Aussenstrom sollte die Westfalia-Anzeige bei voller und intakter Wohnraumbatterie von ca. 12,8 ... 13,0 V anzeigen, beim Start um etwa 0,5 V runtergehen und dann nach einer Viertelstunde wieder leicht ansteigen.
Ist die Wohnraumbatterie am Ende ihrer Lebensphase angelangt, geht die Spannung deutlich weiter runter und kommt auch nicht wieder hoch - je nach Baujahr beginnt die Steuerung unter 12,0 V dann die Standheizung runterzufahren.
... ein erneutes Starten der Heizung ist dann nicht mehr möglich ...
Die 100A Batteriehauptsicherung befindet sich in unmittelbarer Nähe der Starterbatterie unter dem Fahrersitz - einfach dem dicken roten Kabel folgen ...
Viel Erfolg und Grüsse
norge
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06 Jul 2018 15:58 - 06 Jul 2018 15:59 #15
von Drei_im_Weggla
Viele Grüße Klaus
- aus dem fränkischen* Seenland Nord - Besatzung:
+ 
Nugget AD | 2,2 L | 155 PS | EZ 10/2016 | ohne StartStop | OBD2-Adapter | Solar 100W
* (dou wou die Hasen Hosn und die Hosen Husn hasn)
Drei_im_Weggla antwortete auf Probleme nach Starterbatterie-Wechsel
Hallo Christian,
geht die ZV nicht? = gleichzeitiges Öffnen aller Türen per Funk oder Türschloss.
oder der Funkschlüssel? = betätigen der ZV per Funk.
geht die ZV nicht? = gleichzeitiges Öffnen aller Türen per Funk oder Türschloss.
oder der Funkschlüssel? = betätigen der ZV per Funk.
Viele Grüße Klaus
- aus dem fränkischen* Seenland Nord - Besatzung:
+ Nugget AD | 2,2 L | 155 PS | EZ 10/2016 | ohne StartStop | OBD2-Adapter | Solar 100W
* (dou wou die Hasen Hosn und die Hosen Husn hasn)
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06 Jul 2018 17:02 #16
von RudiRadlos
Hallo,
normalerweise wird der Schlüssel induktiv geladen, wenn er im Zündschloss steckt, bzw. im Fahrbetrieb. Es gab aber auch schon Fälle, wo der eingebaute Akku erneuert werden mußte. Dazu gibt's hier einige Beiträge, aber ich kann sie auf die Schnelle nicht verlinken.
Gib dem Schlüssel noch eine Chance während einer längeren Fahrt
!
Gruß,
Rüdiger
erst Pfadfinder, dann Camper, seit August 2010: unterwegs im 140 PS Nugget mit AD in Colorado-Rot
Seit Dezember 2019: unterwegs mit Westfalia Columbus mit AD, genannt 'Eisbär'
RudiRadlos antwortete auf Probleme nach Starterbatterie-Wechsel
giglawitz schrieb: Schlüssel hinüber, oder kann der auch erst ab jetzt wieder geladen werden?
Hallo,
normalerweise wird der Schlüssel induktiv geladen, wenn er im Zündschloss steckt, bzw. im Fahrbetrieb. Es gab aber auch schon Fälle, wo der eingebaute Akku erneuert werden mußte. Dazu gibt's hier einige Beiträge, aber ich kann sie auf die Schnelle nicht verlinken.
Gib dem Schlüssel noch eine Chance während einer längeren Fahrt
!Gruß,
Rüdiger
erst Pfadfinder, dann Camper, seit August 2010: unterwegs im 140 PS Nugget mit AD in Colorado-Rot
Seit Dezember 2019: unterwegs mit Westfalia Columbus mit AD, genannt 'Eisbär'
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06 Jul 2018 18:35 - 06 Jul 2018 18:36 #17
von champawe
HD2014, mitternachtsgrau, 155PS, mit Start/Stopp,FTräger Paulchen beleuchtet. Navi, 3m Markise, Luftfederung, HD-Träger mit Höherlegung , gr. HEKI, HD Heckfenster, Boiler,uvm.
Lg Andrea 😊
champawe antwortete auf Probleme nach Starterbatterie-Wechsel
Meinen Ersatzschlüssel habe ich aus Unwissenheit tiefend(t)laden. Futsch. 
www.nuggetforum.de/forum/2-allgemeines/7...aden?start=10#159731
www.nuggetforum.de/forum/2-allgemeines/7...aden?start=10#159731
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Lg Andrea 😊
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