@ geta
für diejenigen, die ihren Nugget NACH der offiziellen Werkspause bei Westfalia erhalten sollen, gilt, dass diese das "Solar-Dach" noch nachordern können. Der Preis ist hoch (vermutlich 2.800 Euro bei Montage bereits ab Werk), aber die Leistung des Solar-Daches auch (vermutlich 360 Wp). Die genauen Preise (auch mit optionalem,

Wenn bei der Anlage 2x LiFePo4 dabei sind wäre der Preis ja gerechtfeitigt

Grüße

MartyMcFly schrieb: Das glaube ich eher nicht. Das HD Dach ist gewölbt - d.h. die C-Schienen liegen tiefer als die Mitte des Fahrzeugdachs.
Und selbst wenn es topfeben wäre, wären die C-Schienen nicht (nennenswert) höher. Die ragen nur wenige Millimeter aus dem GFK.

Das soll es ja auch nur für das Aufstelldach geben, nicht für das HD.

Liebe Nuggetfreunde,

wenn die Aussage eines Solarmoduls stimmt, dann vermute ich, dass Westfalia seiner Philosophie der schrittweisen Einführung bewährter Technik aus dem eigenen Produktkatalog folgt. Mit der eigenen Innovation eines semiflexiblen Solarpanels in der Columbus Aufstelldach-Reihe (350Wp) sowie einem 100Wp Modul ohne Aufstelldach wird man die bewährt eingeführte Techik im eigenen Wohnmobilportfolio auch über die Ausbauten für Ford und Mercedes anbieten. Gleichwohl fällt die Featureliste (wie bisher) immer ein wenig geringer aus als bei den eignen Wohnmobilen. So hat ein Columbus einen Isolierfaltenbalg, einen elektrischen Aufstellmechanismus für das AD usw.

Der Schritt der Einführung eines Solarpanels als Option ist nur konsequent, da der Markt nach Solar und LifePo4 schreit. Zuviel steht auf dem Spiel, hier nicht mehr "up to date" zu sein und den Anschluss zu verpassen.

D.h., dass bewährte Solar-Aufstelldach im Columbus ist dann im Marco Polo und Nugget AD zu haben. Ich vermute, ein kleines 100Wp Modul wird es dann auch für den Hochdach Nugget geben. Die Erwähnung der Kooperation mit der Fraunhofer Gesellschaft zeigt bereits ein Bild mit einem Solar gedeckten Marco Polo.

www.csp.fraunhofer.de/de/news/Caravan-Solardach-CSP.html

Eine Eigenschaft, die diese Solarmodule auszeichnet, ist die Lieferung von Strom auch bei teilverschattetem Dach. Zudem sind die Anschlussdosen offenbar in das Fahrzeuginnere verlegt und es bleibt eine plane Fläche von vier Millimeter höheren Aufbau auf dem GSK-Dach.

Das Ganze wird dann vermutlich auch auf dem Caravansalon von Westfalia in diesem Spätsommer als innovate Neuerung verkauft. Die ebenfalls im Columbus vorhandenen Digitalpanels erfahren damit auch Einzug im Nugget (wie bereits im Big Nugget vorhanden).

Eher skeptisch bin ich bei der Auffassung zu einem AD Dachfenster. Vermutlich liegt hier eher ein Missverständniss zum Fiat Ducato Skyview vor.

Der Annahme folgend, dass Westfalia erst seine eigene Porduktreihe mit neuen Features anreichert bevor diese in die Reihe der Hersteller von Mercedes und Ford verfügbar gemacht werden, ist das Thema Lifepo4. Ich vermute, solange Westfalia keine Lifepo4 in seine eigene Wohnmobile-Reihe platziert, wir diese auch nicht beim Nugget sehen werden. D.h. die 2800€ gelten für das Solardach unter Beibehaltung der vorhandenen AGM-Batterien.

Kurzum: Es bleibt spannend!

Gruß André

P.S. Das 360Wp Solarpanel misst ganze 2mx1,23m. www.promobil.de/aufstelldach-technik-ele...olarpanel-westfalia/

@Naplus

Danke für den Hinweis!

Das hatte ich ja auch gemeint: mein Sermon hat sich natürlich auf das AD bezogen...

Hab's ausgebessert.

Liebe Nugget-Freunde

@uakosc1 Betr. Solardach: sieht ja schön aus, aber was passiert, wenn daran was kaputt geht? Kann das Panel einfach gewechselt/repariert werden? Oder dann eben das ganze Dach, zu welchen Kosten? Derzeit ist mir eine 'externe' Lösung doch lieber.

Betr. Lieferzeiten: Wir hatten unseren neuen vor 1 Jahr per Inserat gefunden und den Deal innert 7 Tagen abgewickelt; zufällig ziemlich genau mit dem gewünschten Ausbaustandard. Evtl. lohnt es sich doch, auf dem Markt nach einer Alternative zu suchen, falls ein Rücktritt vom Vertrag möglich ist.

Wünsche allen Wartenden trotzdem viel Geduld, Grüsse

Ulrico

Laut Aussage meines Händlers ist mein Transit wohl endlich aus Bremerhaven raus und in Rheda-Wiedenbrück angekommen.

Je nachdem wie lange jetzt der Ausbau und die Anlieferung und der Aufenthalt beim Händler dauern (Mike Sanders und ein paar andere Kleinigkeiten) , kann ich meinen Nugget AD wohl in der letzten Juli Woche abholen.

Bin gespannt ob es klappt, aber immerhin ist er jetzt aus dem Zollhafen raus. Das ist doch schon mal ne sehr gute Nachricht (hatte schon Angst das sie ihn aus Versehen im Hafenbecken versenkt hatten und ihn dann trockenföhnen mussten. Obwohl...)

Hallo Nuggetfreunde,

@Rigihell: Ob das spekulierte Solardachangebot von Westfalia auf dem AD für einen Nuggetkäufer attraktiv ist oder nicht, muß jeder selbst entscheiden.
Bisher liegen noch viel zu wenige Informationen vor, um dass aus meiner Sicht objektiv beurteilen zu können.

In der Tat ist ein aufgeklebtes Solardach schwer zu entfernen. Hochanspruchsvolle Solarmodule haben aber auch nach 20 Jahren noch einen Wirkungsgrad von 80% .... Als Alternative bietet sich beispielsweise die sehr gute Konstruktion von @onnerich in diesem Forum an ( Link ), die vorsieht, das Solarmodul nicht direkt aufs Dach, sondern über eine separate Aluplatte über die U-Schienen am AD-Dach zu befestigen. Damit ist die Konstruktion ohne Schäden am AD rückbaubar.

Gruß André

Moin,

neues Update von unserem Nugget. Er hat ein Produktionsdatum (13.7.) und ist weiterhin für einen Ausbau ab Mitte August bei Westfalia eingeplant.
Die Spannung bleibt!

Sven

Ich darf den Thread heute offiziell verlassen. Hab heute meinen Nugget abholt

Allen anderen viel Glück!

Also wenn die Daten stimmen und man berücksichtigt, dass ein Fordhändler einer 330 W Büttner-Anlage auch für 2,8 Mille inklusive Einbau auslobt, dann bewegt sich der vermutete Westfalia-Preis im Rahmen der Wettbewerber. Bei 360 W kann dann der Boiler Sommer wie Winters Tag und Nacht laufen.