Die Frage sei gestattet: Ist dieser Umstand eine einmalige unternehmerische "Fehl-)Entscheidung" oder ist das das Prinzip von WESTFALIA? Betriebswirtschaftlich hat beides aus Sicht eines Unternehmers durchaus Vor- und Nachteile. Wenn mir der Kundenkontakt und die Kundenzufriedenheit "schnuppe" ist, ist eine "Wartemeile" durchaus ein adäquates Mittel.

Ich reihe mich dann auch mal in die Warteschlange ein.
Habe mir am Montag einen Nugget Plus als Nachfolger für meinen "Kurzen" bestellt.
Der Händler hatte sich noch 2 vor dem Bestellstop "gesichert" und ich habe den letzten davon bekommen, den ich dann noch nach meinen Wünschen konfigurieren konnte.
Lieferzeitangabe gab es natürlich keine, nur die Aussage "mindestens 1 Jahr".
Schauen wir mal, ich bin ja noch "versorgt".

Diese „Wartemeile“ ist sicherlich nicht dafür da Kunden zu verärgern, irgendwann ist der Platz bei Westfalia auf dem Werksgelände einfach voll, scheinbar liefert Ford die Basis-Fahrzeuge schneller an als Westfalia bauen kann. Das die Abstimmung zwischen Ford und Westfalia ohnehin sehr miserabel ist weiß ich nach zwei Nugget Bestellungen ziemlich sicher, und das es notwendig ist in Belgien Lagerflächen ein zu richten ist nur ein weiterer Beweis für diese mangelhafte Planung zwischen Ford und Westfalia.
Problem ist letztes Jahr wohl die Rückführung gewesen, statt das belgische Lager zu leeren kamen die Basis Fahrzeuge die frisch in Bremerhaven eingetroffen sind direkt zum Westfalia Werk. Westfalia hatte somit keine andere Wahl als diese erst aus zu bauen damit sie vom Hof weg sind, dadurch haben dann einige 13 Monate und andere nur 5 warten müssen.

Glasi schrieb: Das mache ich auch. Aber wenn man im Juni 20 bestellt und die Auskunft bekommt das es vermutlich November 20 wird, aber der Nugget heute noch nicht da ist, dann sollte man schon nachfragen. Vor allem nachdem bei meinem Händler Fahrzeuge ausgeliefert werden, die über ein halbes Jahr später bestellt wurden. Rückrufe bekomme ich eigentlich keine, falls ich jemand ans Telefon bekomme wird irgendwas verzapft. Auf Mails bekomme ich auch keine Antworten. Ich dreh jetzt dann echt durch, besonders deswegen weil ich seit 3 Wochen kein Auto mehr habe (Rückgabe alter Geschäftswagen). Ich komm mir mittlerweile echt verarscht von meinem Händler vor.

Hallo Glasi,
ähnliches hatte ich mit meinem jetzigen Multivan. Ursprünglich war damals Februar angegeben. Wurde dann aber Juli wegen Dieselskandal und Softwareupdates, die vor Auslieferung gemacht werden mussten. Mein PKW bekam dann keinen TÜV mehr und wurde sowieso mit Diesel-Abwrackprämie verrechnet. Ich bekam dann von meinem Händler ein Ersatzfahrzeug - zwar keinen Multivan, aber besser als kein Auto - ab Ende April bis zur Lieferung Mitte Juli. Vielleicht geht ja wenigstens so etwas in deiner Situation. Das ist zwar sicher kein Ersatz für einen Nugget, aber wenigstens ein fahrbarer Untersatz.
LG
Wolfgang

Vielleicht stand es an anderer Stelle schon mal, aber für alle Wartenden, deren Basisfahrzeug noch gar nicht gebaut ist: Ford nimmt die Produktion zum 7.6.21 wieder auf, eine Woche früher als ursprünglich geplant. Das macht bezogen auf die Gesamtwartezeit aber kaum einen Unterschied, denn das gibt es viele weitere Unwägbarkeiten.

www.fordotosan.com.tr/en/investors/annou...n-in-eskisehir-plant

@WolfgangS: Danke für den Tipp. Habe mittlerweile von dem Chefverkäufer eine Mail erhalten, dass ich weder einen Schadensersatzanspruch noch sonstiges habe, da es kein Verschulden des Händlers ist. Also ganz ehrlich, hätte ich sowas davor gewusst, dann hätte ich mir ein Zelt gekauft . Hier ist null entgegenkommen da, obwohl ich ihm auch deutlich gemacht habe, dass ich seit Ende März kein Auto mehr habe und aufgrund der Gehbehinderung meiner Frau dringend auf ein Fahrzeug angewiesen bin.
Kundenfreundlichkeit schaut bei mir anders aus.

Tja, hatte gerade ein sehr ernüchterndes Gespräch mit meinem FFH.

Statt der eigentlich avisierten KW15 wie ursprünglich angedacht wird mein Transit wohl erst in KW24 (so Gott will) bei Westfalia auf den Hof rollen (die 9 Wochen Differenz hat er in Zollgewahrsam in Bremerhaven verbracht... warum auch immer)

Wenn alles so klappt soll er dann in KW28 fertiggestellt werden so das er in KW30 (wenn nicht wieder irgendwas dazwischen kommt) in Fulda sein soll.

Dort bekommt er dann noch ne Unterboden und Hohlraumversiegelung mit Mike Sanders und sollte dann in KW31 (also wenn bei uns in NRW die Ferien zuende sind! *heul*) zur Abholung fertig sein. Tolle Wurst.

Jetzt muss ich gucken wie ich unseren Familien-Urlaub rette. Ein Teil des Plan B hab ich zum Glück eh schon: nen Old School Klappcamper.

Naja, aber vieleicht hat es auch etwas gutes. Ford Sorg arbeitet gerade an einem Solarpaket so das die dort direkt ne Solaranlage einbauen und das Angebot sollte mit etwas Glück bis dahin stehen. Dann könnte man das wenigstens gleich mitmachen lassen. Irgenwie muss man sich das ja "schönreden"

Das geht doch...Klaus.
Und wann wurde bestellt?