Danke Chilli, hoffen wir das Beste. Freut mich sehr, dass bei euch alles ok ist!

Ja, es ist schon bedauerlich, dass man das erst auf Nachfrage erfährt. Was genau da jetzt nachgearbeitet wird, wissen wir auch nicht.

Für dieses Jahr haben wir den Nugget abgeschrieben, letzter Hoffnungsschimmer wäre noch eine Woche Mitte November mit dem Nugget. Aber wir stellen uns da gedanklich eher nicht drauf ein. Wir freuen uns einfach darüber, dass das Auto gebaut und ausgebaut ist und irgendwann dieses oder nächstes Jahr findet es seinen Weg zu uns unters Carport. Und bis dahin bleibt uns nur weiter Geld sparen, Einkäufe machen und in unseren Tagträumen hängen bleiben, wohin wir mit dem Nugget reisen wollen.

@wartende mit AD - ich drücke Euch wirklich die Daumen, dass es seitens Westfalia triftige Gründe gibt, dass Eure AD-Nuggets in der Ausbauschleife hängen (und nicht dass das Westfalia Interesse darin besteht den neuen AD in die Händlerräume zu bringen und dafür die Kapazitäten beim AD blockt)

@alle Wartenden bzgl. Qualität: nach 3,5 Monaten und 3000 km hätten wir nur zu sagen: läuft alles (sogar der Kühlschrank) und vor allem auch ohne technisches Hochrüsten kommt man locker 3-5 Tage ohne Infrastruktur aus. Wir haben erst zwei Kleinigkeiten finden können: Boiler zu nah am Hauptschalter und Lücken beim Hakenband vom Moskitonetz an Klappe, aber da würde ich jetzt nicht von erheblichen Qualitäts-Mängeln sprechen.

@alle Wartenden mit HD: besorgt Euch Teflonspray für die Ösen der Bettklappe, anfangs war es echt mühselig, jetzt fluppt es, die Klappenverschlüsse zu öffnen (ist auch nützlich für die Schienen der Sitzbank)

@ Alle Wartende bzgl. Auflastung Das Forum ist wunderbar und ein Füllhorn an Tipps, aber wenn man hier so eine Zeit mitliest, dann bekommt man schnell das Gefühl, dass man unbedingt sofort optimieren muss. Da wir ihn vom Leihen kannten, war ich da schon entspannter, habe mich bei der Zuladung aber auch erwischt, dass ich recherchiert habe, wie ich möglicherweise die Auflastung bekomme (ohne 500 Euro zu zahlen ), weil man im eigenen Nugget schon mehr mit nimmt als im Leihwagen.
Und wir hatten bei unserer ersten 3 Wochen Tour echt alles dabei ( 2 E-Bikes 4 Fahrradakkus, Powerstation, Wandersachen, Teppich Hocker Innenteppich, Benzingrill, Lampe & Katalytbenzin, viel zu viele Vorräte , Dicker Topper, normale Bett-Decken .. ..) Voll bepackt zum Wertstoffhändler: 3280 kg inkl. uns, d.h. Puffer 120 kg und da wir Outddorpaket, große MArkise, Bearlock, Maxxfan und Innenteppich schon drin haben, bin ich jetzt sehr entspannt, was die 3400 kg betrifft.
Beim nächsten Mal wird eh weniger mitgenommen und da würde ich höchstens nochmal prüfen wie die Achslastverteilung ist und ob wir anders verteilen müssen. (das muss man aber terminieren und geht nicht so spontan, wie beim Wertstoff- / Schrotthändler, der im übrigen nur was für die Kaffeekasse bekommen hat und eigentlich gar nichts wollte)

@Grinsebacke71 - freue mich riesig für Dich und das folgende Bild ist nur für Dich: Pyrit-Nugget, die einzig "wahre" Farbe für einen Nugget

und bevor mich jetzt 95% andersfarbige Nuggets steinigen: seid großzügig, wir genießen Minderheitenschutz - in Gedern waren von 150 Nuggets ZWEI pyritfarbene dabei

Ich möchte Fragen, wie muss ich die Aussage mit 120 KG verstehen.
Du hast noch nicht aufgelastet?
Bei einer Auflastung wäre das Gesamtgewicht 3.4 Tonnen?
Ohne Auflastung 3,2 Tonnen.

Danke und immer eine gute Fahrt

@Sauswind bei einem unserem Nugget PLUS HD (Du hast lt. Signatur einen kurzen?) liegt das max. Gewicht bei 3400 kg inkl. Zuladung OHNE Auflastung (so lt. Papiere)

Es gäbe die Möglichkeit ohne techn. Änderung auf 3500 kg aufzulasten, was bei SKS 500 Euro kostet. Die erstellen ein Gutachten, damit geht man zum TÜV dann zur Zulassungsstelle - dies haben auch einige hier gemacht.

Mein Wiegen hat ergeben: für uns reichen die 3400 kg - andere nehmen vl.t noch viel mehr Ausrüstung, Technik oder Zelte mit, wenn sie z.B. zu Viert im Nugget unterwegs sind, da könnte es mir den 3400 knapp werden

Danke für die Info.
Wir warten noch geduldig auf die Auslieferung unseres kurzen Nuggets

Grüße ins Forum

Hallo Mitwartende,

unser Auto ist auch seit August fertig und warten auch auf Anlieferung.
Unser Händler hat auch bei Westfalia nachgefragt und natürlich keine Antwort bekommen.
Bei mir sind es jetzt 28 Monate. Ich frage mich ob die Geld verdienen wollen.

Und cama danke für die Tipps.


Markus

Hallo zusammen,

seit Montag darf ich mich in diesem Thread jetzt auch passiv melden, das kürbisfarbene Goldstück ist da!

Konfiguration siehe Signatur. Bestellt in 08/22 aus dem Vorlauf Frühjahr 21. Im Dezember 22 dann irgendwann der bekannte Verzicht auf Start/Stop und BiXenon. Laut Fahrzeugschein bei Ford gebaut in 01/23, Anlieferung bei Westfalia dann irgendwann zwischen Juni und August, Auslieferung von Westfalia an den Händler am 30. August (überraschenderweise dann doch mit BiXenon), abholfertig nach zahlreichen händlerseitigen Zusatz-Ein/Umbauten dann in der letzten Woche.

Nach einer ziemlich nervenaufreibenden Reise quer durch die Rebublik zum Händler nach Versmold (die Bundesbahn zeigte mal wieder, wofür man sie kennt und fürchtet, das letzte Stück ging nur, weil der Händler uns netterweise da abholte, wo die Bahn uns unplanmäßig stranden ließ...) konnten wir das gute Stück nach einem sehr warmherzigen Empfang und einer umfangreichen Übergabe übernehmen.

An der Stelle einfach mal erwähnt, weil ich das wirklich bemerkenswert fand und das ja irgendwie auch für den Geist dieses Autohauses spricht: Als für eine kleine Überprüfung während der Übergabe noch einmal ein Kollege aus der Werkstatt hinzugerufen werden musste, begrüßte uns dieser, bevor er sich zügig mit der Sachfrage befasste, fröhlich mit "Zuerst einmal ganz herzlichen Glückwunsch zu Ihrem schönen neuen Auto". Das war für mich dann so die Krone auf einer insgesamt sehr guten Erfahrung mit dem Händler, die seinerzeit mit mehreren ausführlichen und kompetenten Beratungsgesprächen mit dem Chef begann und sich in der einewandfreien handwerklichen Umsetzung der zahlreichen Erweiterungen aus dem händlereigenen Portfolio (inclusive von mir angefragten Modifikationen, die bis dahin noch gar nicht im Programm waren) fortsetzte.

Ja, und jetzt ist er da und das einzig traurige ist, dass er Ende des Monats schon ins Winterlager geht. Allen noch wartenden wünsche ich alles Gute und ein gutes Durchhaltevermögen. Es lohnt sich!

Moin, kleines Update, bei mir war ja der Systemseitige Anliefertermin in der 35. KW, Händler meinte in der 36.kw In der 37. Dann die Meldung, dass es zu Lieferproblemen gekommen ist und er erst in der 38.kw kommen soll. In der 39. Erneut nachgefragt, es ist immer noch nicht geliefert... auf die Bitte doch vielleicht mal nachzufragen ...keine Antwort. Drei Daumen hoch für den tollen Service! Aber ist ja nix Neues... vielleicht sage ich als Kunde ja doch noch ab.... ( Mal so durch die Blume für den Händler, dass werde ich nicht tun! ) also wäre auch bei mir so ein Westfaliaproblem möglich, aber ich habe halt null Info

Also heute, 16 Tage nach meiner Bitte auf Aufklärung die Aussage:

Das ist gar kein Speditionsproblem, dass Auto steht noch bei Westfalia in der Nachbesserung weil ein Lackproblem aufgetreten ist. Termin nicht möglich weil zu schwer zu planen....

Jetzt mal im Ernst wenn ich beim Umbau den Lack kaputt mache weil ...kann passieren... aber 4 Wochen sehen lassen und keinen Termin?

Und ich warte weiter... also ich verdiehne mit den Warten Geld 3,5%... Ford nicht , lasst euch ruhig Zeit, Wetter is eh nicht so im November 🤣

Ich würde es nicht glauben wenn ich nicht hautnah dabei wäre ...


Gruß Martin

Hallo Martin,

klingt so, als hätten wir beide die gleiche Spedition kriegen sollen. Die KW36 war ja bei uns angepeilt. Unser Auto braucht auch Nachbesserungen, ob sich unsere Wagen geküsst haben und auch bei uns der Lack neu gemacht werden muss? Irgendwas in der Richtung hab ich schon befürchtet, sonst wären keine Nachbesserungen notwendig gewesen. Wir warten jedenfalls auch immer noch.

LG

Ich guck mal ob ich am blauen Lack graue stellen finde...🤣