Tangomenia schrieb:

Ich weiß wohl nicht, welche Schräge Du meinst… aber es gibt Schaumstofffirmen, die alles anfertigen können. In Köln z. B. Die hier: www.gaetanodinapoli.com/

Die Matratze ist unterschiedlich Hoch, Kopfseite 7cm und Fußseite 4cm.
Die Schräge meinte ich
Den Link schau ich mir gleich mal an

Dwarslöper schrieb:

Moin aus Lübeck,

ich bin zu einer kleinen Polsterei hier im Ort gegangen. Dort konnte ich verschiedene Schaumstoffkerne probeliegen, um zu sehen welcher Härtegrad passt. Anhand der alten Matratzen wurden dann neue zugeschnitten. Die alten Bezüge konnte ich weiternutzen.

Mit dem Ergebnis bin ich sehr zufrieden.

Gruß Jan

Servus Jan,
hab gerade bei meiner Polsterei in der Nähe angerufen! Kein Problem, macht er.
Vielen Dank

Hier wär dann noch so einer von der Sorte.

Unserer ist direkt von 89 und wir lieben ihn. Einzig die blöde Pumpe macht mich fertig. Kennst sich da evtl. jemand mit aus? Das Teil russt im Stand wie nichts gutes und unter Last ist er quasi Euro Norm 6

Habs in nem andren Beitrag schon geschrieben, aber vielleicht kennt ihr euch damit aus?

LG,

Chris

Hallo Chris,
alle Filter schon getauscht (Luft-und Dieselfilter),Ventile Richtig Eingestellt,
Steuerzeiten I.O. ????
Das sind die Grund voraus Setzungen das der Motor Sauber Läuft. Was hat er Kilometer.
Das sind auch Infos die wir brauchen um dir zu Helfen.
Wie Läuft er den im Stand (Ruhig oder Schaukelt Stark in den Motorlagern)
Gruß Heiko

Hi Zusammen,schön das noch ein bisschen was los ist, um die alten Transen.
Ohne das Forum wäre ich vmtl. manchmal verzweifelt.Meiner braucht jedes Jahr mal mehr mal weniger Beachtung.

Von Motorschaden in Frankreich bis Rostkur in Tunesien waren viele Abenteuer dabei in den letzten Jahren. Den richtigen Zeitpunkt zum Verkauf habe ich verpasst....

Dieses Jahr habe ich versucht den (Austausch-)Motor ein wenig ruhiger zu bekommen: Ventile eingestellt, Luftansaugung verbessert, Injektoren getauscht und Standgas eingestellt. Alles aber mit viel Liebe und wenig Erfolg. Immerhin läuft er nicht schlechter

Da der Ölmessstab bei laufenden Motor abgerissen wird, der Ölverbrauch bei 1l/1000km liegt, und der Motor Öl tropft befürchte ich Größeres....aber was will man erwarten von einem halb verrostetem ATM vom TransitCenter...immerhin läuft er schon seit 20.000 km so....

Folgende Fragen treiben mich gerade um...

...Weiß jemand ob beim alten Saugdiesel (1990) mit Bosch ESP noch eine Kraftstoffpumpe verbaut werden kann/sollte? Ich hab ein neueren Motorblock (ATM Fehllieferung vom Transitcenter) mit einer Öffnung für eine Pumpe, die derzeit provisorisch verschlossen ist. Aus den Bildern im ETKA werde ich nicht schlauer. Und er läuft ja mit der ESP und ohne Pumpe. Nur der selbsgebaute "Deckel" leckt Öl. Daher dachte ich einfach eine Pumpe drauf zu setzen.

...Da mein Aufstelldach bei 110km/h vorne mittig flattern anfängt, habe ich mir vom T4 California ein Gummispoiler bestellt und hoffe auf Besserung.

...aber wann würdet ihr von einem zu hohem Ölverbrauch sprechen.

Hallo Ludwig1990,
was kippst du für ein Öl in dein Motor rein ? 15w40 ,10W40 oder was anderes...1L auf Tausend Kilometer is noch Ok. Wenn du Startest was für ne Wolke kommt hinten raus (Farbe).
Deine Einspritzpumpe ist selbst Saugend und braucht keine vor Pumpe.
Nimm den Deckel mal ab und dichte den neue ab zur Not wenn keine Dichtung vorhanden ist nimm ne alte Milchtüte und schneide dir ne Dichtung draus.
Gruß Heiko

Hi Heiko, danke für die Info mit der Pumpe! Dann kann ich einen weiteren Fehler ausschließen. Die Dichtung mit der Milchtüte merke ich mir.

Ich habe keine Rauchentwicklung. Weder beim Starten noch später. Nur ein wahnsinnig unruhigen Motorlauf (Motorhalter gewechselt, Standgas erhöht, Ventile eingestellt, ESP eingestellt, Zahnriemen korrekt, Bleistift-Injektoren neu). Wenn die Ölwanne unten ist, könnte ich mal versuchen das Lagerspiel zu prüfen (wenn Haynes dazu was sagt). Ich hab gehört das könnte man von unten prüfen/tauschen.
Kann mal jemand einen Sound von seinem 2.5 Di 51kw (Ideal 4CA o.ä.) senden, um einen Vergleich zu bekommen?!
Indiz: Das Kühlwasser habe ich nach dem Motorwechsel 15mal spülen müssen bis keine Eisenrost Partikel mehr im Kühlsystem waren. Wenn es im Inneren des Motors so ähnlich ist...

Oder ich bin einfach glücklich, das er läuft und investiere die Zeit ins Entdröhnen, Dämmen und Bastel ein Intercom aus dem Flugzeug mit ANC Headset in den Bus ein. Dann haben alle Ruhe und können sich doch unterhalten.

Ich nehme derzeit mineralisches Öl 15W40 a la API CF. Meistens das Shell HX5, weil macOil das für 65€ wechselt :-D
Die synthetische Suppe hatte ich nach dem Motortausch drinnen. Gleicher Ölververbrauch.


Viele Grüße
René

Hast du schon mal eine Prüfung gemacht von deinen Neuen Düsen ....
Lecköl sollte bei Neuen Düsen gleich sein.
Alle Rücklaufleitungen je in gleiche Behältnisse laufen lassen Und vorher die Hauprückleitung zur Pumpe verschließen ...den Motor Starten und schauen ob überall die gleiche menge an kommt. Tanzt eine aus der Reihe von der Menge ,dan hast du deinen unrunden Motorlauf.
Ein gut laufender 2.5er kann bis 520 Umdrehungen die Minute ohne zu Schaukel laufen ...aber du must dabei den Öldruck im Auge behalten.
Gruß Heiko

Servus Zusammen,

ich hab mir seit kurzen eine 90'er 2.0 Nugget mit Aufstelldach zugelegt. Ein bisschen liebe muss ich noch reinstecken aber prinzipiell läuft er sehr gut.
Aber ich bin zum einen auf der Suche nach einer passenden Markise und eine Heckfahrradträger.
Hab mir schon ein paar gebrauchte Heckfahrradträger angeschaut aber die Einhängungen haben nicht gepasst.
Habt ihr Erfahrungen ob es noch solche Einhängeplatten gibt? Oder evtl passt ein Fahrradträger eines anderen Modell?
Wäre für jeden Tipp dankbar. Dann brauch ich nichts fräsen lassen 😉
Gleiches gilt für Markisen.

Viele Grüße Chris

Hallo Chris
Da wirst Du wohl kaum Glück haben… Ich hatte mal monatelang vergeblich nach einen Träger gesucht. Nichts zu machen… Das wäre pures Glück, wenn Du einen Träger finden würdest.
Man kann aber die Träger ab BJ 2000 bis 2014 verwenden. Allerdings muss man sich dann zwei Heckkklappenplatten selbst bauen. Ich hatte eine Vorlage gehabt, die ein Schlosser nachgebaut (gebogen) hatte.
Markise… die Aufnahme ist die gleiche wie aber dem Bj. 2000 bis 2014. Das Gewinde im Dach ist meiner Kenntnis nach das gleiche. Dann sollten auch die Aufnahmen für die Markise ab dem Baujahr einigermaßen passen.

Liebe Grüße aus der Stadt mit K

Hotti