Ich habe danach mal gegoogelt und recht viel gefunden. Allerdings nicht mehr in jüngerer Zeit und wie es scheint wurde das wohl durch eine Kunststoffabdeckung gelöst.

Grüße
Udo

Hallo Udo,

ja - die Kunststoffabdeckung gibt es seit ca. 3 Jahren, die hatte ich auch verbaut - sie schützt den Motorblock und die Injektoren. Allerdings tropft es weiterhin auf die gesamte Elektrik sowie Steuergerät und Scheibenwischermotor und so weiter. Die einzige Möglichkeit, langfristig vor Schäden bewahrt zu werden, ist die Abdichtung der Windabweisleiste. Es gibt von FIAT ein Set, das hierzu eingeklebt werden kann. Das haben mir die nachdem ich den 3000 Euro-Schaden hatte dann frei ins Gesicht gesagt. Fazit meinerseits; Nie wieder FIAT/Citroen. Ich hatte übrigens den C-Jumper - aber der ist ja eh ein Ducato - es sind sogar italienische Aufkleber drauf. Mein Kollege hat nen 2010er Ducato - gleiches Thema. Er hat mit viel Sicaflex alles abgedichtet und hofft jetzt auf keine weiteren Schäden. Jedes normale Auto hat vorne ne Wasserrinne aus Blech - warum der Ducato nicht? Weil er extrem kurz ist - da wäre das nicht so leicht zu realisieren. Der Sprinter ist ím Motorraum 30 cm länger - hat schon seinen Grund - nicht nur im Hinterradantrieb.
Gruß Nogger

Ich habe keine persönlichen Erfahrungen, aber wie mir scheint sind alle Transporter nicht für die Ewigkeit konstruiert, auch der Transit nicht. Möglichst kostengünstig in drei Jahren 300000km und dann am besten zu Staub verfallen, ist die Devise.

Edit:
Ich habe noch mal weiter recherchiert:, Du hast recht mit der Länge des Motorraumes, das bezahlt der Sprinter aber mit einem deutlich geringeren Nutzraum, bei vergleichbarer Fahrzeuglänge. Hier mal die Zahlen in der 6m Klasse der Fahrzeuglänge.

Ducato gesamt 5.998 mm - Laderaum: 3.705 mm
Sprinter gesamt 5.910 mm - Laderaum 3.265 mm

Wie sieht es da eigentlich mit dem Transit aus, finde gerade keine passenden Vergleichszahlen?

Grüße
Udo

So die Würfel sind gefallen, ich hab heute den Kaufvertrag für einen Weinsberg Carabus 541mq gemacht.

Grüße
Udo

Gratulation! Müsst ihr lange warte?

LG, Jens

Noch eine Woche, dann darf ich ihn abholen, mittlerweile haben wir herausgefunden, dass es sich bei einem Carabus um einen echten Laufkäfer handelt:: de.wikipedia.org/wiki/Echte_Laufk%C3%A4fer :unsure:

Also ich habe einen 2013er Ducato (Pössl Roadcruiser) und da läuft kein Wasser in den Motorraum.
Ich glaube in den Foren werden oft Einzelfälle hochgepusht.
Vielleicht war das auch in älteren Modellen schlechter gelöst.
Insgesamt sind von den Autos Millionen auf den Straßen und wenn das ein größeres Problem wäre hätte Fiat bzw. Citroen oder Peugeot sicher schon was unternommen.

Hi,

schreibst doch selbst, die haben ja was unternommen, beim "neuen" FIAT BJ 2012 meines Bruders läuft die Sosse auch auf die Elektrik... ändert er aber gerade...