www.auto-motor-und-sport.de/news/ford-nu...-jahren-7679748.html

im zweitletzten Absatz wird eine Teilung der Verantwortlichkeiten angedeutet. Gehe ich im Zukunft zum fFH und bestelle einen Custom und beauftrage dann Westfalia mit dem Umbau?

Gruß Uli

Das Ganze ist Unfug. Ford wäre gut beraten, hier schleunigst eine Erklärung zu bringen wie die sich das realiter vorstellen.

Hallo,
Es ist zur Zeit bei meiner Fordwerkstatt so das diese an Westfalia eine Rechnung stellt, was meines erachtens auch Sinn macht. So werden wohl auch in Zukunft Garsntiefälle mit Westfalia abgerechnet.

Hallo falc_140AD,
interessant (Herstellerland), unser 2007 hergestellte Nugget (Basisfahrzeug) kam, bis auf die seitlich an den Türen angebrachten TRANSIT Zeichen (kein Scherz), ausnahmslos schon aus der Türkei. Hat sich das mal zwischen zeitlich mal geändert?
Der wurde nach Fertigstellung in der Türkei nach England verschickt, zur wichtigen Montage der Transitschilder (Türen).
Damit wurde es zu einem in der EU hergestelltem Auto.

MFG
Matthias

Hey Matthias,
den ersten April haben wir noch nicht das glaubst Du doch wohl nicht wirklich

Grüße aus Köln

Hotti
Der wurde nach Fertigstellung in der Türkei nach England verschickt, zur wichtigen Montage der Transitschilder (Türen).
Damit wurde es zu einem in der EU hergestelltem Auto.

MFG
Matthias[/quote]

Mein 2007 ist laut etis ein Engländer. Montagewerk Southampton
Was nun besser ist???
Die Türkischen Transits sollen ja nicht so rosten, aber ob das so stimmt?

Gruß
diemo

Doch!
Mit dem Facelift ging die Produktion (2007?) nach England! Meiner wurde laut ETIS 2009 zwei Tage vor Weihnachten dort gebaut. Danach gings im Januar zu Westfalia (Insolvenzwinter) und am 28. wurde er vom Händler erstzugelassen.
Nach dieser Vita ein absolutes "Montagsfahrzeug".

Und die Bilanz nach fast 4 Jahren:
Garantie: Im wesentlichen die Lackierungsnähte, sonst nur Kleinigkeiten, Dichtungen, Radioantenne etc. Bei Westfalia gabs nur eine einzige Reklamation, die im ersten Anlauf im Werk behoben wurde.

Ansonsten: fast 60TKM ohne eine einzige Reperatur bis jetzt.

Mehr will ich eigentlich nicht verlangen.

Ein Sehr großes Argument für den Neuen wäre aus meiner Sicht das Crashverhalten. Wir kennen die Bilder vom Führerhaus aus dem Crashtest mit dem alten und fühlen uns dort nicht so ganz sicher....(im Letzten Jahr hatten wir mal eine Beinahe-Frontalkollision, >>>imagine: beide eltern vorne tot, 3 kinder hinten überleben<<< das sitzt noch in den Knochen)

Gruß Til

HI Hotti,
das wurde uns damals so mitgeteilt.
Grund:
unser Nugget wurde (Basisfahrzeug) vergessen zu bauen, das ist aber erst beim Abholen (wir) aufgefallen.Kein Scherz, wir dachten, als wir ihn abholen wollten es ist der 1. April/Versteckte Kamera.....

da wurde uns der Bestell- und Herstellungsprozess Ford Transit -> Nugget erklärt, alle waren auf der Suche nach dem Fahrzeug, viele Telefonate und und.

Naja, wir haben dann einen anderen bekommen der gerade geliefert wurde von Westfalia.
Gruss
Matthias

Während der Transit im NCAP-Crash recht bedenklich abschneidet (3 Sterne?) bekommt der custom die maximalen 5 Sterne und
wird sogar Testsieger