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Bericht: Besichtigung des neuen Nugget 2014 Prototyps bei Westfalia am 15.08.2013
21 Aug 2013 13:45 #11
von tom
Nugget HD
tom antwortete auf Bericht: Besichtigung des neuen Nugget 2014 Prototyps bei Westfalia am 15.08.2013
Danke für den ausführlichen Bericht!
Nach Deinen Bildern freu ich mich auch schon auf den Neuen und in ein paar (schnell vorbeiziehenden) Jahren wird evtl. ein Nugget mit hübschem Alkoven bei mir vor der Tür stehen.
Gruß Tom
Nach Deinen Bildern freu ich mich auch schon auf den Neuen und in ein paar (schnell vorbeiziehenden) Jahren wird evtl. ein Nugget mit hübschem Alkoven bei mir vor der Tür stehen.
Gruß Tom
Nugget HD
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21 Aug 2013 17:24 - 21 Aug 2013 17:25 #12
von Tiemo
NUGGET PLUS 05/2019 170 PS, Chroma-Blau, Fiamma 3m Markise, Brink AHK + Atera 4rer-Träger, Besatzung 2+2+Locke
Tiemo antwortete auf Batteriedetails
Hallo Krümel,
habe gerade eine Antwort auf deine Batteriefrage bekommen, die ich einfach mal hier reinkopiere:
"Ein Trennrelais gibt es nach wie vor, aber alle zusätzlichen Verbraucher im Aufbau sind von den Ford Basisfahrzeugumfängen getrennt.
Es gibt einen separaten Kabelbaum für den Aufbau. Eine leergezogene Starterbatterie kann durch den Aufbau nicht mehr erfolgen, genauso wie Ford Verbraucher die Camperbatterien nicht mehr leerziehen können. Der 12V Hauptschalter trennt alle Verbraucher von den Zusatzbatterien, der Wasserpumpenschalter trennt die Stromversorgung der Wasserpumpe im Frischwassertank.
Batterietechnik ist AGM mit 2x95AH."
Das ist doch mal eine wirklich gute Sache!
LG,
Tiemo
habe gerade eine Antwort auf deine Batteriefrage bekommen, die ich einfach mal hier reinkopiere:
"Ein Trennrelais gibt es nach wie vor, aber alle zusätzlichen Verbraucher im Aufbau sind von den Ford Basisfahrzeugumfängen getrennt.
Es gibt einen separaten Kabelbaum für den Aufbau. Eine leergezogene Starterbatterie kann durch den Aufbau nicht mehr erfolgen, genauso wie Ford Verbraucher die Camperbatterien nicht mehr leerziehen können. Der 12V Hauptschalter trennt alle Verbraucher von den Zusatzbatterien, der Wasserpumpenschalter trennt die Stromversorgung der Wasserpumpe im Frischwassertank.
Batterietechnik ist AGM mit 2x95AH."
Das ist doch mal eine wirklich gute Sache!
LG,
Tiemo
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21 Aug 2013 17:42 #14
von Tiemo
Deshalb fahr ich auch immer und sitz nicht hinten rum und spiel Karten
LG,
Tiemo
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Tiemo antwortete auf Batteriedetails
RudiRadlos schrieb: und das Gute ist außerdem: mehr Gewicht auf der Antriebsachse und weniger hinten!
Gruß, Rüdiger
Deshalb fahr ich auch immer und sitz nicht hinten rum und spiel Karten
LG,
Tiemo
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22 Aug 2013 07:44 #19
von climber_bs
Das ging doch vorher, also jetzt auch nicht?! Oder täusche ich mich...?
Auf jeden Fall sieht der neue auf den ersten Fotos nach einem würdigen Nachfolger aus.
Gruß,
Frank
HD, EZ10.2012, 103 kW, Midnightskygrau - vorher einen T3 von '87
climber_bs antwortete auf Batteriedetails
Tiemo schrieb: Eine leergezogene Starterbatterie kann durch den Aufbau nicht mehr erfolgen, genauso wie Ford Verbraucher die Camperbatterien nicht mehr leerziehen können.
Das ging doch vorher, also jetzt auch nicht?! Oder täusche ich mich...?
Auf jeden Fall sieht der neue auf den ersten Fotos nach einem würdigen Nachfolger aus.
Gruß,
Frank
HD, EZ10.2012, 103 kW, Midnightskygrau - vorher einen T3 von '87
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22 Aug 2013 07:51 - 22 Aug 2013 07:51 #20
von Tiemo
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Tiemo antwortete auf Bericht: Besichtigung des neuen Nugget 2014 Prototyps bei Westfalia am 15.08.2013
Hi Peter,
3 Sitzgurte bleiben. Aber das mit dem Ausstellfenster finde ich auch nicht so dolle.. vielleicht weils mit den Schiebefenstern immer Probleme gibt?...
LG,
Tiemo
3 Sitzgurte bleiben.
Aber das mit dem Ausstellfenster finde ich auch nicht so dolle.. vielleicht weils mit den Schiebefenstern immer Probleme gibt?...LG,
Tiemo
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