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Ford Nugget Forum

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Bericht: Besichtigung des neuen Nugget 2014 Prototyps bei Westfalia am 15.08.2013

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24 Aug 2013 20:31 #31 von tokkas
Hallo Tiemo,

vielen Dank für Deinen sehr interessanten und ausführlichen Bericht!
Also rein äüßerlich macht der neue Nugget echt was her, ich finde das Nasenhochdach super gelungen!
Innen hätte ich mir den Westfaliaausbau innovativer vorgestellt, z.B. eine vernünftige Lösung für das hintere innere Hochdach zwischen den Schränken, da ist immer noch nichts! Vielleicht irgend eine Möglichkeit, Campingmöbel elegant und schnell zu verstauen, vernünftige Campingfenster rundherum.
Dagegen klingen die ebenen Flächen und die verschiebbare und verlängerbare Tischlösung sehr gut! Auch stärkere Batterien unter dem Beifahrersitz und die Raumgewinnung unter der Kühltruhe finde ich gut.
Es sieht fast so aus, das mein neues Womo in 9 Jahren wieder ein Nugget wird...
Grüße aus dem wilden Süden, Tommy

Zuerst Nugget HD, 1992, schneeweiss, 80 KW
dann Nugget HD, 2002, coloradorot, 92 KW,
dann Nugget HD, 2012, polarsilber, 103 KW,
jetzt Hymer Sydney, 2020, silbergrau, 103 KW.

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24 Aug 2013 22:17 #32 von Bugatti
Also der Alte gefält mir deutlich besser....

Hab meinen schnell Sandern lassen.. damit er noch lange hält
...

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25 Aug 2013 23:30 #33 von Noraser
Hab noch keinen der Nasen-Farzeugen gesehen die mir gefallen haben, der Nugget wird da wohl keine Ausnahme...

Plus:
- neue Heckklappe: unschöhn aber deutlich praktischer
- klappbarer Esstisch
- LED Beleuchtung (bis der erste die nach 5-10 Jahren reparieren/austauschen muss....)
- neuer drehbarer Heizungsauslass

Minus:
- Design: modern und bequem, schliesen sich wohl immer noch aus (bequem im Design, bedeutet das man sich dadrauf freut, sich hinzusetzen, nicht etwa ob es dann auch wirklich bequem ist)
- (wenn ich es richtig verstanden hab ist der Wagen jetzt länger? jeder cm zählt bei der Parkplatzsche in der Grosstadt)
- Rundumsicht durch die kleineren Seitenfenster eingeengt
- Lüftung Kühlschrank agregat - das ist doch immer noch der selbe Schlitz wie früher, wenn jemand die unter Luke vollstopft, wars das mit Kühlung und Effectivität., da sind einige nachgebohrte Lüftungsgitter hier im Bastlerbereich besser

Fragen:
- gibs schon Solarkonzepte -das Dach dürfte kleiner sein
- wieviel Strom frist den die LED steuerelektronik? wenn ich Sensorfelder höhre denk ich vor allen an permanente Stromlast, zwar im microWatt bereich, aber da.
- wie sieht den die aktuelle Lösung des "Gewürzregals" aus? Ist das sinnvoll nutzbar
- ist der alte Bateriebereich sinnvoll benutzbar, oder hat man nur Stauraum verlohren?
- Wie stehts um die Zuladung des Wagens?

mal sehen wann ich den ersten Neuen zu gesicht bekomme, im Moment zieht mich da nix.


HD, 7.2022, Obsidian Schwarz, 185 PS
Davor: HD, 3.2009, Royal-Grau, 140 PS

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26 Aug 2013 07:40 #34 von Discho
Hallo,
diese Kritik ist mir zu negativlastig:
- Gewürzregal: Lösung ist doch im Bild zu sehen ?!
- Design: was konkret (außer Geschmacksfragen) wird denn bemängelt ?
- Länge: nenn mir bitte ein vergleichbares Modell, welches einen solchen "vollen" Ausbau bei einer Länge <5m hat ?!
MfG
Discho

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26 Aug 2013 08:32 #35 von Califuli

Misery schrieb: ....Und einen auf Basis des größeren Transit, dann aber mit komplett neuem Innenraum, evtl. ähnlich dem des T5-Westfalia mit Nasszelle.

Gruß


Das Auto das du suchst heisst Big Nugget und Big Nugget XL. Es basiert auf dem Ford T350 mit mittellanger Karosserie und Hochdach. Der Grundriss stammt vom alten James Cook und ist deutlich geräumiger als der Westfalia-T5 Grundriss, der für mich schon sehr eng geschnitten ist. Ob er nächstes oder übernächstes Jahr mit dem neuen Ford Transit wieder kommen wird steht zumindest für uns Kunden noch in den Sternen.

Gruß
Uli

ehemals Big Nugget XL Bj.2010 leider mit Injektorschaden.

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26 Aug 2013 09:21 #36 von Misery
Den kenn ich. Aber er scheint extrem selten zu sein. Gebraucht gibt es sie kaum, noch weitaus seltener als normale Nuggets. Und wenn es welche gibt, dann stehen sie ewig. Ein Händler hier in der Nähe hat glaub ich mal 1,5 Jahre gebraucht, um welche loszuwerden.
Woran es liegt, weiß ich auch nicht genau. Vielleicht an der doch eher schlichten Inneneinrichtung. Oder dem fehlenden Festbett.
Wie auch immer, ein frischeres Modell in der Größe wär schon interessant.
Gruß

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26 Aug 2013 10:41 #37 von Califuli
Ich behaupte mal, sie sind deshalb so selten, weil sich die Besitzer ungern davon trennen. 2010 gab es mal eine größere Menge auf dem Markt, die gingen für die Vielzahl relativ schnell weg. Das waren ca. 65 Mietwagenrückläufer vom ADAC, die dieser in kurzer Zeit auf dem Markt geworfen hat. Seither ist das Angebot rar, an gepflegten Exemplaren sogar fast nicht existent. Lange stehen nur besagte ADAC-Exemplare, die jetzt aus zweiter oder gar schon dritter Hand recht "Runtergenudelt" dastehen.

Gruß
Uli

ehemals Big Nugget XL Bj.2010 leider mit Injektorschaden.

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26 Aug 2013 11:39 - 26 Aug 2013 11:39 #38 von mbachmann1979
Letzte Änderung: 26 Aug 2013 11:39 von mbachmann1979. Grund: wrong

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26 Aug 2013 11:46 #39 von Tiemo
Hiho mbachmann1979,

der ungefähre Listenpreis stand auch in der promobil. Bei der Caravan Salon werden die realen Preise sicherlich bekannt gegeben. :)

LG,
Tiemo

NUGGET PLUS 05/2019 170 PS, Chroma-Blau, Fiamma 3m Markise, Brink AHK + Atera 4rer-Träger, Besatzung 2+2+Locke

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26 Aug 2013 14:02 #40 von nuggetfriend
Hallo Tiemo,

besten Dank für diesen informativen Bericht.
Ein paar Nachfragen:
1) Gibt es schon Priese?
2) Wird es den Big Nugget auch wieder geben?
3) Wann werden wir den Nugget bei den Händeln sehen können?
Gruß,
Udo.

Nugget HD 2011, Silber, 140 PS
AHK, Markise, Rückfahrkamera, LM, Navi, Heckträger, LiFePO4, Solar, Countryman GPS, 24" FlatScreen, Luftfederung, Unterboden und Hohlraum
von 03/12 bis 09/23 stolze Nugget-Camper, 2er Team, 352 Übernachtungen
09/23 schweren Herzens in vertrauensvolle Hände abgegeben

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