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19 Mär 2015 12:27 #101 von madmax
Hallo dropsinger,

nö! :angry:
Ich hab Mitte April den nächsten Versuch vor mir mit Techniker aus Kölle direkt :whistle:
vg
Max

Viele Grüße Max
11/2022 Plus HD 130PS magnetic
6/2008 HD salsa, 03/2013 HD midnight, 03/2010 HD royal "Interim"

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23 Mai 2015 09:02 #102 von nuggar
Hallo liebe regelmäßig vom Flackern Geplagte,

gibt es denn nun wirklich keine Lösung dafür? Bei meinem läuft im Juni die Garantie aus. Ich habe schon mal beim Meister deshalb vorgefühlt mit dem Resultat, dass so ein Problem bisher noch nicht vorgekommen ist. Toll :sick: .

Herzliche Grüße aus dem Erzgebirge,
Nuggar

Erst Zelt, Wohnw. QEK Aero und Rapido, Nugget AD Bj. 2013.
N+ AD Bj. 2022, 185 PS 6-Gang, polar-silber, AHK starr, Translift, Sicht-Paket 3, Audio 25, WF Solarp., Sperrdiff., BioToi-Box, Innotec UBS&HRK. --- Bes. 2+0
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25 Mai 2015 10:49 #103 von madmax
Hallo nuggar,

ich hab vor einigen Wochen dazu die Stellungnahme bekommen, daß an einer Lösung vom Zulieferer gearbeitet werde und indirekt bestätigt bekommen, daß meine etwas zynische Analyse weiter vorne, sprich "Schaltung versaut, Zentralelektronik bringt's nicht" richtig ist.
Wenn man das Problem via Software lösen könnte wäre das vermutlich in den vergangenen 2,5 Jahren passiert. Also ich glaub nicht an eine Lösung, das wird sicher ausgesessen, offensichtlich scheint es ja auch nur noch eine Handvoll zu interessieren.
vg
Max

Viele Grüße Max
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25 Mai 2015 11:42 #104 von nuggar
Hallo Maxi,
Danke für die Info und noch ein schönes "Restpfingsten"!

Herzliche Grüße,
nuggar

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16 Jul 2015 09:55 #105 von dropsinger
Hi Max,
wurde bei dir das Problem mittlerweile behoben? Unserer geht demnächst in die Inspektion und da will ich das Thema mal wieder auf den Tisch bringen.
Grüße
dropsinger

seit 11/2013 Nugget HD 140 PS midnightsky, AHK, Markise, Solar 100Wp, 18" Reifen, Auflastung 3,2to

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16 Jul 2015 10:13 #106 von madmax
Hallo dropsinger,

wie weiter oben beschrieben war die letzte Antwort daß der Zulieferer mit Hochdruck daran arbeiten würde aber wohl die Zenralelektronik ohne Tausch oder lötende Eingriffe das nicht hergibt.
Ich hatte eine letzte Frist bis zum 22.06. zu einer abschließenden Lösung gesetzt, die ist kommentarlos verstrichen. Das bedeutet wir werden uns vermutlich in den kommende Wochen wieder kurz davor oder gerichtlich einigen.
vg
Max

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16 Jul 2015 13:00 #107 von F24nk
...ich habe auch immernoch das gleiche Problem :( und keine Lösung!

Nugget AD seit 12/2013 - 140 PS - Midnight Sky metallic - Navi

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16 Jul 2015 23:26 #108 von jettrail
Dito, hab mich damit abgefunden - zumal inzwischen aus der Garantie.

Eddy

Viano Fun mit Liegefläche und Vorzelt
Viano mit 36 Jahre altem Eriba Triton
2013er Nugget mit 140PS HD Midnight Grey

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20 Jul 2015 08:36 #109 von madmax
...das macht nix Eddy, wenn Du mal reklamiert hast oder mehrfach dokumentiere das ordentlich und frag alle 6 Monate mal nach, Verjährung is nich!
Wie gesagt ich häng denen in fünf Jahren noch an den Hacken, das wird nichts mit aussitzen.
vg
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28 Jul 2015 17:38 - 28 Jul 2015 17:42 #110 von drjanson
So, dann komm ich jetzt mal mit einem Hauch von neuer Hoffnung.
Oder dem Gegenteil, je nachdem wie so die persönliche Grundstimmung ist... :blink: .
Mein 2013er HD ist nun schon etwas länger 'ne Disco-Transe und ich kann zumindest berichten, dass Ford noch nicht aufgeben hat:

Meiner war gerade zur ersten Inspektion beim Händler nebenan und als ich beim Abgeben von dem flackerden Licht erzählt habe, wurden die ganz aufgeregt. Jedenfalls rief mich der ausführende Mechaniker an und hat mich gefragt, ob sie mein Auto noch ein paar Tage behalten dürfen, weil sie in der nächsten Woche einen Termin mit Ford (also die Werke, die sind hier auch gleich um die Ecke) gemacht hätten um sich des Problems mal amtlich anzunehmen.

Tja, was soll ich sagen. Leider Fehlanzeige. Der als vermeintlicher Verursacher ausgemachte Widerstand war's wohl nicht.
Aber laut Aussage des fFH Mitarbeiters sei man der Sache näher gekommen als je zuvor, gehe dem weiter nach und Sie würden mein Auto gern in der nächsten Woche nochmal haben, wenn der nächste Termin mit den Spezialisten der Fordwerke steht. Meiner sei dann "der erste Transit, bei dem das Problem gelöst wurde".
Also habe ich natürlich meine Kooperation zugesagt und bin sehr gespannt.

Ich geh jetzt mal nicht davon aus, dass es sich nur um die beste "Wir-haben-keine-Ahnung-warum-und-es-ist-uns-auch-egal- Ausrede" handelt, das hatten die nämlich in der Vergangenheit auch nicht nötig... :)

Also, ich berichte, sobald sich wieder was tut.

2013er Nugget HD, 2,2L/140ps, Rfk, Ford Navi.
Letzte Änderung: 28 Jul 2015 17:42 von drjanson.
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Ford Nugget DER Camper Van!

Allgemeine Infos zum Ford Nugget

Der Ford Transit Custom Kombi mit Westfalia „Nugget“-Umbau ist ein Camper Van in den Außenmaßen vergleichbar dem VW California aber mit einem einzigartigen Grundriss und günstigeren Preis. Der mit einem 2,0-l-TDCi Ford EcoBlue Diesel Motor (nicht als Benziner erhältlich) ausgestattete Van verfügt über ein fantastisches 2-Raum-Konzept mit zwei separaten großen Betten, großer Sitzgruppe und praktischer L-Küche. Der Ford Nugget wird in zwei unterschiedlichen Längen gebaut. Der normale Ford Nugget mit einer Länge von unter 5 Metern (4.973m) ist extrem alltagstauglich und die Variante des Ford Camping Autos mit einem sensationellen Wendekreis von 11.6m. Der Ford Nugget Plus mit einer Länge von 5.34m besticht durch größeren Wohnkomfort und einer festen Toilette. Beide Varianten sind als Schaltgetriebe oder Automatikgetriebe erhältlich.

Der einzigartige Camping Grundriss

Die große L-Küche im Heck, 5 Sitzplätze, 4 Schlafplätze, die breite Rücksitzbank mit vollwertigen drei Sitzplätzen inkl. drei 3-Punkt-Gurten und zwei Isofix, der ausklappbare und verschiebbare Esstisch, die großzügigen Betten mit Maßen von 210cmx140cm oben im Hochdach und 190cmx130cm mit der umgeklappten Rücksitzbank, die optionale oder feste Toilette, der elegante und langlebige Umbau von Westfalia - all das und noch mehr macht den Ford Nugget zum einzigartigen und beliebten Camper. Marketingexperten würden hier vom "Best-In-Class" sprechen. ;)

Der Ford Nugget mit Aufstelldach

Im zusammengeklappten Zustand gerade mal 2.08m hoch wird das Aufstelldach auf imposante 3.1m aufgeklappt. Damit schafft es der Nugget leider nicht unter 2 Meter Höhe für Tiefgaragen. Das Bett, auf dem die Bettwäsche auch liegen bleiben darf, verfügt dafür aber über ein Ausmaß von 200cm Länge und 138cm in der Breite. Das Froli Tellersystem bietet zudem erholsamen Schlafkomfort. Der Faltenbalg ist aus langlebigem Stoff und in 4 Farben erhältlich.

Der Ford Nugget mit Hochdach

Mit seiner Höhe von 2.80m ist der Nugget mit festem GFK Hochdach gegen schlechteres Wetter gerüstet und bietet eine enorme Stehhöhe über den gesamten Wohnraum. Für einen Campingbus mit den kompakten Maßen ein sensationeller Wohnkomfort mit tollem Raumgefühl. Und sogar eine optionale Camping Chemie Toilette (Porta Potti 335 oder Dometic 976) lässt sich im Schrank verstauen und mitführen. Es gibt sogar die BioToi Trocken-Trenn-Toilette, welche extra für den Nugget konzipiert wurde und unserer Meinung nach bei Weitem die beste TTT auf dem Markt ist.

Der Ford Nugget Plus mit Aufstelldach oder Hochdach

Wenn es noch ein bischen mehr Wohnraum sein darf, bietet der Ford Nugget Plus mit seiner um 37cm größeren Länge im Vergleich zum normalen Nugget nochmal das extra Plus mit einer fest eingebauten Chemie Toilette mit elektrischer Spülung, ein zusätzliches Handwaschbecken und viel Stauraum. Dazu lässt sich am Ford Nugget Plus eine lange Markise von bis zu 3m Länge anbringen.

Varianten Trend, Limited, Active und Trail

Neu neben dem Nugget Wohnmobil Basismodell in der Trend Ausstattung gibt es den Ford Nugget Limited mit höherwertigem Innenraum und einem Boden im edlen Yacht-Stil und schicken 17" Leichtmetallrädern. Dazu noch den Ford Nugget Active mit einzigartigem Metall Dekor und 17" Leichtmetallfelgen im Active-Design. Und zu guter Letzt noch den Ford Nugget Trail mit mechanischem Sperrdifferential, zweiter Schiebetür, Kühlergrill im Trail Design und edlen Ledersitzen.

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