Ford Nugget Forum

Instrumente Anzeige flackert auf und rattert

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21 Jun 2014 19:08 #81 von Tiemo
Hallo,

so. bei mir ist das heute auch aufgetreten. dazu noch zu sagen, dass vorher der funkschlüssel nicht mehr wollte. ich also zündung getätigt, da ich dachte, der schlüssel braucht saft, und dann ratterte die anzeige beim starten und beim ausschalten.

danach schlüssel ein paar mal betätigt. ging 3x danach nicht mehr. tür ging dann aber auch nicht mehr manuell zu schliessen! erst nach nochmaliger zündung gings wieder (anzeige rattert jedesmal..). :(

werde einen werkstatttermin machen und berichten.

LG,
Tiemo

NUGGET PLUS 05/2019 170 PS, Chroma-Blau, Fiamma 3m Markise, Brink AHK + Atera 4rer-Träger, Besatzung 2+2+Locke

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21 Jun 2014 19:59 #82 von Homo Transitus
Homo Transitus antwortete auf Instrumente Anzeige flackert auf und rattert
Da bisher jedes mal andere Begleitumstände zusammen mit dem Ratternaufgetreten sind, denke ich das man diese wahrscheinlich als Erklärung vernachlässigen kann. Das Einzige das mir bisher einleuchtend erscheint ist der Eingriff in die Software um den Ein- bzw. Ausschaltpunkt weiter auseinander zu setzen bzw. eine "Zeitschaltung" in der Software zu integrieren die den nächsten Schaltvorgang um mind. 30 Sekunden verzögert.

In beiden Fällen leider nichts für uns sondern eine Bringschuld für Ford

Grüße vom Homo Transitus

Nugget 2013, Race-Rot, 125PS, AD

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22 Jul 2014 21:42 - 23 Jul 2014 11:01 #83 von jettrail
Vor ein paar Tagen wurde ein neuer Hauptlichtschalter verbaut. Seitdem hat der Automodus - auch bei gedimmter Instumentenbeleuchtung - bestens funktioniert.

Toi-Toi-Toi

Eddy

Update: Heute morgen hatten wir Nebel und diffuses Licht. Lichtschalter im Automodus und schon hat es wieder gerattert :-(
Der Austausch des Lichtschalters hat das Problem scheinbar nur verbessert, aber nicht behoben. Schade

Viano Fun mit Liegefläche und Vorzelt
Viano mit 36 Jahre altem Eriba Triton
2013er Nugget mit 140PS HD Midnight Grey
Letzte Änderung: 23 Jul 2014 11:01 von jettrail.

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23 Jul 2014 20:35 #84 von Nuggetmechaniker
Nuggetmechaniker antwortete auf Instrumente Anzeige flackert auf und rattert
Hallo an alle

Ich kann euch genau sagen wann dieses Rattern und flackern auftritt die ZV geht dann auch nicht Innenbeleuchtung fällt aus und so weiter !
Das ist die Zusatzbatterie schlechter kontakt an den Polen Tiefentladen oder die Batterie ist defeckt diese versorgt alle Verbraucher im Fahrzeug (Kombiinstrument Radio ZV Innenleuchte ....)
Abhilfe Fahrzeug an die Steckdose 48 Std. Batterie prüfen lassen (Werkstatt) Ladeleitung oder Trennrelai defekt schlechter Kontakt dann wird die Zusatzbatterie nicht richtig wärend der fahrt geladen.

Hoffe ich konnte helfen und drücke die Daumen das es keine defekte Batterie ist dann wirds leider teuer !!!

Gruß Michi

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23 Jul 2014 22:45 #85 von Homo Transitus
Homo Transitus antwortete auf Instrumente Anzeige flackert auf und rattert
Hallo Michi,

dein Lösungsansatz trifft zumindest bei mir nicht zu. Das erste "Rattern" trat bei mir kurz vor dem Reschenpass auf. Ich bin dann nur über den Pass nach Südtirol gefahren und habe 3 Tage ohne Landstrom auf dem CP gestanden. Das hätte eine defekte, respektive schlecht geladene Batterie nicht durchgestanden. Das zweite mal war einige Tausend Kilometer später bei einer Autobahnfahrt. Davor, dazwischen und danach war alles normal.

Grüße vom Homo Transitus

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24 Jul 2014 07:19 #86 von Nuggetmechaniker
Nuggetmechaniker antwortete auf Instrumente Anzeige flackert auf und rattert
Hallo

Ist das Rattern während der Fahrt aufgetreten oder nach ner Standzeit ?

Es kann auch nur ein schlechter Kontakt sein z.B am Trennrelais oder an der Zusatzbatterie der zeitweise auftritt.

Würde mal den Fehlerspeicher auslesen lassen kann auch eine Störung im Can Bus System sein !

Gruß Michi

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24 Jul 2014 07:40 - 24 Jul 2014 07:42 #87 von tourneo
Also grad wenn das während der Fahrt auftritt und der Lichtschalter auf Automatik steht, das Licht diffus ist und dann der Fehler sofort weg ist, wenn man den Lichtschalter kurz aus und dann wieder an macht, deutet alles für mich darauf hin, das es die Fahrlichtautomatik ist die das verursacht.
Solang das gleich wieder weg ist nach dem aus- anschalten kann ich damit leben.
Die Werkstatt hat davon natürlich noch nie was gehört :whistle:,
genau so würde ich es auch sehen:

Homo Transitus schrieb: Das Einzige das mir bisher einleuchtend erscheint ist der Eingriff in die Software um den Ein- bzw. Ausschaltpunkt weiter auseinander zu setzen bzw. eine "Zeitschaltung" in der Software zu integrieren die den nächsten Schaltvorgang um mind. 30 Sekunden verzögert.


1996 er Tourneo Eigenausbau 68 Pferde, 2006er HD, Postkastengelb , 125 Pferde, 2013er HD Atlantikblau, 140 Pferde, Besatzung 2+2 ,
Hohlraum- Unterbodenversiegelung, Sitzheizung, Front- und Heckkamera, Solarflexmodul, Votronic Booster VCC 1212-30
Letzte Änderung: 24 Jul 2014 07:42 von tourneo.

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24 Jul 2014 09:14 #88 von Nuggetmechaniker
Nuggetmechaniker antwortete auf Instrumente Anzeige flackert auf und rattert
Ja ja die Werkstätten die haben das noch nie gehabt Standardspruch wenn man nich suchen will :laugh:

Unendliche Weiten der Elektrik kann aber auch auf ein Problem mit dem Lichtsensor am Innenspiegel hinweisen alles schon gehabt !

Gruß Michi

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11 Aug 2014 09:53 #89 von Fordesel
Moin,

seit ein paar Tagen gehöre ich nun auch zu den "Lichtorgelgeplagten" :sick: das erste mal vor drei Tagen bei bestem Wetter... Rückwärts gefahren, bis der Abstandswarner das Piepssignal gesetzt hatte - das war der "Startschuss" für die Lichtorgel; gestern bei Regenwetter und Lichtschalter wie vorher auch auf Automatik - Danke Ford!!!

Gruß Martin

2014er Crafter

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12 Aug 2014 08:56 #90 von madmax
Moin beinand,

nachdem Lichschalter Nummer 2 drin ist gleiches Phänomen, es braucht z.T. nicht mal ein Tunnel oder Schatten. Das Fahrzeug geht nun erst mal einige Wochen zur Komplettsanierung.

vg
Max

Viele Grüße Max
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Der Ford Transit Custom Kombi mit Westfalia „Nugget“-Umbau ist ein Camper Van in den Außenmaßen vergleichbar dem VW California aber mit einem einzigartigen Grundriss und günstigeren Preis. Der mit einem 2,0-l-TDCi Ford EcoBlue Diesel Motor (nicht als Benziner erhältlich) ausgestattete Van verfügt über ein fantastisches 2-Raum-Konzept mit zwei separaten großen Betten, großer Sitzgruppe und praktischer L-Küche. Der Ford Nugget wird in zwei unterschiedlichen Längen gebaut. Der normale Ford Nugget mit einer Länge von unter 5 Metern (4.973m) ist extrem alltagstauglich und die Variante des Ford Camping Autos mit einem sensationellen Wendekreis von 11.6m. Der Ford Nugget Plus mit einer Länge von 5.34m besticht durch größeren Wohnkomfort und einer festen Toilette. Beide Varianten sind als Schaltgetriebe oder Automatikgetriebe erhältlich.

Der einzigartige Camping Grundriss

Die große L-Küche im Heck, 5 Sitzplätze, 4 Schlafplätze, die breite Rücksitzbank mit vollwertigen drei Sitzplätzen inkl. drei 3-Punkt-Gurten und zwei Isofix, der ausklappbare und verschiebbare Esstisch, die großzügigen Betten mit Maßen von 210cmx140cm oben im Hochdach und 190cmx130cm mit der umgeklappten Rücksitzbank, die optionale oder feste Toilette, der elegante und langlebige Umbau von Westfalia - all das und noch mehr macht den Ford Nugget zum einzigartigen und beliebten Camper. Marketingexperten würden hier vom "Best-In-Class" sprechen. ;)

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Im zusammengeklappten Zustand gerade mal 2.08m hoch wird das Aufstelldach auf imposante 3.1m aufgeklappt. Damit schafft es der Nugget leider nicht unter 2 Meter Höhe für Tiefgaragen. Das Bett, auf dem die Bettwäsche auch liegen bleiben darf, verfügt dafür aber über ein Ausmaß von 200cm Länge und 138cm in der Breite. Das Froli Tellersystem bietet zudem erholsamen Schlafkomfort. Der Faltenbalg ist aus langlebigem Stoff und in 4 Farben erhältlich.

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Mit seiner Höhe von 2.80m ist der Nugget mit festem GFK Hochdach gegen schlechteres Wetter gerüstet und bietet eine enorme Stehhöhe über den gesamten Wohnraum. Für einen Campingbus mit den kompakten Maßen ein sensationeller Wohnkomfort mit tollem Raumgefühl. Und sogar eine optionale Camping Chemie Toilette (Porta Potti 335 oder Dometic 976) lässt sich im Schrank verstauen und mitführen. Es gibt sogar die BioToi Trocken-Trenn-Toilette, welche extra für den Nugget konzipiert wurde und unserer Meinung nach bei Weitem die beste TTT auf dem Markt ist.

Der Ford Nugget Plus mit Aufstelldach oder Hochdach

Wenn es noch ein bischen mehr Wohnraum sein darf, bietet der Ford Nugget Plus mit seiner um 37cm größeren Länge im Vergleich zum normalen Nugget nochmal das extra Plus mit einer fest eingebauten Chemie Toilette mit elektrischer Spülung, ein zusätzliches Handwaschbecken und viel Stauraum. Dazu lässt sich am Ford Nugget Plus eine lange Markise von bis zu 3m Länge anbringen.

Varianten Trend, Limited, Active und Trail

Neu neben dem Nugget Wohnmobil Basismodell in der Trend Ausstattung gibt es den Ford Nugget Limited mit höherwertigem Innenraum und einem Boden im edlen Yacht-Stil und schicken 17" Leichtmetallrädern. Dazu noch den Ford Nugget Active mit einzigartigem Metall Dekor und 17" Leichtmetallfelgen im Active-Design. Und zu guter Letzt noch den Ford Nugget Trail mit mechanischem Sperrdifferential, zweiter Schiebetür, Kühlergrill im Trail Design und edlen Ledersitzen.

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