Dann natürlich mehr Frischwasser, 22 Liter passen hier rein:

Entlüftung nicht vergessen:

Anschluß an den Frischwassertank:


Sicherung für seitliches Verrutschen und Bodenwellen nicht vergessen, nicht das der Wasseranschluß während der Fahrt ab geht, dann gibt es viel zu putzen.

Thema duschen, erstmal Garderobenstange für Neoprenanzüge:

da läßt sich prima der Duschvorhang drum wickeln.
Die Halterung der Gardinenschiene für den Duschvorhang ist Top für die IPad-Halterung zum Netflixen:

und Oben drauf passen noch die Thermomatten und davor noch eine Handtuch- bzw. Wäschestange, oben ist es ja am wärmsten:

Duschvorhang mal runter gelassen:



Dann noch die Duschwanne:


nächster Plan eine feste Duschwanne einzubauen:
www.duschwannen-und-badezimmer.com/custo...-smart-slate---zn_/3
so in der Art in etwa, Kopfzerbrechen noch wohin mit dem Ablauf, Autoboden durchbohren

zum Duschen natürlich noch einen ausziehbaren Warmwasserhahn:


mit einem Schniffelstück läßt sich auch noch die Westfaliadusche mit anschließen und dann kann auch unter der Heckklappe mit warmen Wasser geduscht werden.

Hochdachfenster-Aussteller:



am besten gleich mit Klebeband sichern ansonsten ist die Kugel schnell weg, die Feder läßt sich meistens wieder finden:

Nicht vergessen, der Winter steht vor der Tür,
Wasser aus den Tanks lassen:
Boiler, Frisch- und Abwasser und Toilette natürlich nicht vergessen!

Danke, klasse Tipps.
Bin gespannt auf die Erfahrung mit den Batterien.
Sollten diese sich bewähren, kaufe ich sie auch.

Gerhard

867f3d8312753693ccadbf7e537fe6c9 schrieb:

Aufbaubatterien platt:



LiFePO4 ohne Ladebooster

Vielen Dank Nuplu👌🏽

Thema Lifepo4,
Erfahrung bis dato, das Laden über die Lichtmaschine funktioniert gut:

Anzeige über das Westfaliadisplay dann so:

über das Netzladegerät laden sich die Batterien auch auf, habe sie da aber nur zu 91% geladen bekommen, denke mal das liegt an dem AGM-Ladezyklus und oder weil ich dann los fahren mußte!
Bin aber kein Elektriker nur eine Vermutung.
Bin mal durch eine größere Stadt gefahren mit Start/Stopp also Motor aus wenn Ampel rot, dann wird Strom aus den Aufbaubatterien gestohlen.
Ohne Start/Stopp also Motor weiter laufen lassen an der roten Ampel dann ist alles im grünen Bereich.
Während der Fahrt wird die ECoFlow dann gleich über den 12V Zigarettenanzünder geladen das sieht dann so aus:

Der Dauertest der Batterien steht leider noch an, war zwar mehere Tage unterwegs doch leider immer nur jeweils 1 Nacht dann ging die Reise weiter.
Kostenpunkt über A rund 1200 €.
Leider geht keine einzige Bluetooth App über das IPhone muss mal irgend ein Android ausprobieren ob hier mit der App ein Zugriff möglich ist!

Hallo,

Was hat dies mit Vorhängen zu tun?