Jetzt mußt du ja nur Messen ob sich die Spannung beim Motorlauf an dieser Stelle verändert.

Hi, ich war eben nochmal draußen nachmessen.
Da tut sich nichts mehr.
Auf der einen Seite ist die Batteriespannung der Aufbaubatterie zu messen 12,8 Volt.
Auf der anderen Seite die Fzg-Spannung, die bricht ein beim Startvorgang und geht langsam wieder hoch.
Man kann sehr schön sehen wie der Generator langsam hochfährt.

Das schwarz/weiße Kabel führt Zündung.
Sobald du Zündung einschaltest zieht die ganze Mimik da unten an.

Warten wir es ab was sich da jetzt tut.

LG, Maddin

🤣🤣🤣🤣
Hey Klaus,
mittlerweile bin ich da ziemlich fit.
Wir könnten ja mal bei nem Treffen ein Wettkampf machen.
Vermutlich habe ich da leichte Vorteile 🤣🤣🤣🤣

LG, Maddin

Gestern auf heute war der Härtetest.
Unterstützt das Solarmodul meine Entscheidung, die Wohnraumbatterien vom Fahrzeug zu trennen?

Ja!

Aus familiären Gründen fuhr ich gestern Abend zu meinem Bruder.
Die Übernachtung wollte ich in unserem Bubble machen.
Standheizung, kein Problem.
Bruder und Schwägerin gingen in den Wohnwagen.
Das Areal das die beiden haben, ca. 6000 qm!!!
Da fand ich ein Plätzchen für mich.

Die Standheizung lief die ganze Nacht und heute Morgen habe ich den Boiler angeschmissen.
Ihr wisst ja, auf 230 Volt über den Konverter.
Also mächtig Strom aus den beiden Batterien gezogen.

Als die Sonne langsam aufstieg fing das Modul an zu laden und bevor ich richtig schaute waren die schon wieder geladen.
Wir hatten 11 Uhr einen Termin, als ich losfuhr waren die proppenvoll.

Ja es ist richtig, bei entsprechender Modulleistung das Lademanagement vom Auto einfach weg zu nehmen.
Unser Modul hat 165 Wp, mehr als ausreichend.
(Kleiner Beigeschmack, der Kraftstoffverbrauch ist leicht gesunken )

LG, Maddin

Wir stehen gerade in der Walachei, 11 Tage her seit dem StandAlone-Betrieb.
Die Batterien sind immer noch voll, der Solarregler lädt etwas bei voll bewölktem Himmel.
Standheizung und Kühlschrank läuft.
Bis jetzt nichts falsch gemacht.





LG, Maddin

Gude Maddin,
mal wieder eine Fachfrage an den Profi:
Solarmodul 100 Watt hinter das Hochdachfenster
Kabeldurchführung an der Fahrerseite bis in die Sitzbank an die EcoFlow rein. Denke der kürzeste Weg und Entfall eines Laderegler. (Ist in der EcoFlow ja schon integriert)
Von der EcoFlow 220Volt Ausgang über Netzvorrangschaltung an die Innensteckdosen. (Vorteil alle 220V Steckdosen können benutzt werden)
Ergo werden auch die Aufbaubatterien gleich mit geladen über das Westfalia Ladekästchen im Küchenblock. (Hängt ja auch an einer Steckdose dran)
Ist das sinnvoll oder eher Resourcenverschwendung da 12v/220v/12v?
Gibts ein Warnsignal wenn 220v während der Fahrt eingespeist werden oder lieber während der Fahrt die EcoFlow ausschalten?🤷🏻‍♂️

Hi Charly,
eigentlich müsste der Alarm losgehen.
Das Ladegerät gibt die Steuerspannung an die Westfalia-Anzeige.
Und die Verluste wären schon da.
Ob man das wirklich braucht……….?
Wollte ich ursprünglich auch machen, Hauptsache was gebastelt.
Dann haben wir gemerkt wie oft wir 230 Volt tatsächlich brauchen, wie oft ich den Wandler unter der Sitzbank hervor hole.
Dann haben wir beschlossen, das geht weiter so wie bisher.
Ist eine Abwägung wert.
So digital ja oder nein fällt hier schwer.
Wenn ich jeden Tag Homeoffice drinnen machen würde hätte ich es fest verbaut.

LG, Maddin

Vielen Dank Maddin,
ich leg einfach mal los mit dem Umbau Resultat kommt dann wenn ich fertig bin.
Denke 220v auf den Steckdosen machen das Leben leichter und das piepsen läßt sich leicht mit dem Handy ausschalten (EcoFlow).
Ist ja wie beim vergessen vom Stromanschluss wen der noch eingesteckt ist und der Motor wird gestartet, fliegt die Kiste ja auch nicht gleich in die Luft.

Theoretisch könntest du auch die grüne Leitung vom Ladegerät deaktivieren.

LG, Maddin

Hallo,
habe einen HD+, will auch weiter hinten, zwischen die zwei Dachfenster, irgendwie so ein Panel bauen.
Ca. 100....110 WP....
Jemand eine Idee, wie und welches in etwa hin passt?
Wie laut ist das beim Fahren?
Windgeräusch?
Evtl. noch Brummen, oder Pfeifen, oder Vibrationen?
Grüße
Joachim