Mangels Nuggi kann ich dir das konkret für ebendiesen nicht sagen.

Ich selber habe bei meinem Patagonia einfach den passenden Stecker vom Steuergerät abgezogen. Das ist mit etwas Gefummel (man muss halt an's Steuergerät ran) auch reversierbar (Stecker rein - Stecker raus).

Maddin hat es glaube ich, nach einem Hinweis von stef-mjay mit seinem Arduino und einem Relais gelöst, richtig Maddin?

Da behaupte ich jetzt mal, dass das für dich nicht realisierbar ist.
Meine Rustikalmethode funktioniert - evtl. kann dir ein Berufener (vll. sogar Maddin) sagen, welchen Stecker du ziehen musst

Hallo
Man muß doch nur die beiden 60 Ampere Sicherungen unter dem Fahrersitz rausnehmen.

Hi Marty, Hallo Gerhard,
zuerst wollte ich was über den ARDUINO machen, ja.
Soweit bin ich aber noch nicht und so wie es ausschaut werde ich da nichts machen.

Die letzten 600 Kilometer und paar Tage waren dermaßen ernüchternd, dass ich am jetzigen Zustand nichts mehr mache.

Stecker vom Laderegler Axxelon runter.
Stecker vom Trennrelais runter.
Jetzt kann nichts mehr vom Fzg zum Aufbau und umgekehrt fließen.

Mein Solarsystem macht den Aufbau und gibt 1 Ampere an die Systembatterie ab.
Die Starterbatterie bekommt nichts, wird auch nicht belastet im Stillstand.
Das Ladegerät von Westfalia schicke ich in den Ruhestand.
Brauche ich nicht mehr zum jetzigen Zeitpunkt.

LG, Maddin

Stecker oder Sicherung - rustikal funktioniert!

Bei der Stecker-Methode bleibt die Möglichkeit erhalten, über das Westfalia-Ladegerät/Landstrom zu laden (falls doch jemand kalte Füße wg. der Solarkapazität bekommt) und die Beleuchtung der Zentralelektronik geht während der Fahrt nicht mehr an.

Ersteres habe ich noch nie gebraucht (siehe Maddin). Letzteres gefällt mir (und den Rücksitzreisenden) ganz gut.

NupluVan schrieb: beiden 60 Ampere Sicherungen unter dem Fahrersitz

Hi, Fahrersitz oder Beifahrer? Reicht es nicht das Trennrelais tot zu legen?
Bisher habe ich nichts auffälliges gemerkt.
Sonst nehm ich die noch raus.

LG, Maddin

Was ist mit dem Solarertrag, wenn ihr mal ein paar Tage bei Regen unterwegs seid, oder im Sommer im Schatten steht?

Die Sicherungen unter dem Beifahresitz lassen sich am einfachsten wieder einstecken
um dann während der nächsten Fahrt doch Laden zu können...

Hi,
wenn man einen kleinen Schalter in die Ansteuerleitung des Trennrelais bastelt und diesen nach außen legt, kann man ohne den Sitz auszubauen umschalten.
VG
Mario

Die Sicherungen unter dem Fahrersitz.

Nur so ist die Verbindung zu 100% getrennt.

Ich war gerade draußen, hab mir den Solarertrag trotz bewölktem Himmel angeschaut.
Gut 1,7 Ampere ist nicht der Burner aber trotz Schneefall nicht schlecht.
Ich werde später mal rausgehen und die Sicherungen ausmessen.
Wenn die 1:1 auf das Trennrelais gehen muss ich mir überlegen vielleicht doch nur wie vom Kollegen vorgeschlagen einen Schalter einzubauen.
In drei vier Wochen kann ich dazu mehr sagen.

Please hold the line 😉

LG, Maddin

Okay, es gibt eine zentrale Steckverbindung.
Masse und Motorstart.
Das schaltet alles ab.



Von dem Stecker geht es zum Trennrelais, zum Axxelon und zu einem Relais was ich noch nicht zuordnen kann.



Hab jetzt alles abgesteckt und nur den Hauptstecker getrennt.



LG, Maddin