Er hat 140 PS

Hallo allerseits,

zu unserem Nugget 2,2 TDCI (EZ 10/2013) erhielten wir in dieser Woche einen Rückruf in die Werkstatt:

Auszug aus dem Schreiben: 3S548 - Transit 2,2L: Kolben - Software - Service Programm
... Bei einigen Fahrzeugen kann es abhängig von den Betriebsbedingungen dazu kommen, dass bei kalter Witterung (Motorkühlmitteltemperatur unter 20 Grad) ein übermäßig hoher Druck in den Motorzylindern aufgebaut wird; dieses kann mit der Zeit zu einer mechanischen Überlastung eines oder mehrerer Kolben führen, wodurch möglicherweise einzelne Kolben reißen und Mororschäden verursachen können. Symptome dieser Situation sind Motorgeräusche und Vibrationen, Leistungsverlust sowie möglicherweise Schwarzrauch aus dem Auspuff...

... zur Behebung der Beanstandung ist eine überarbeitete Motorklaibrierung verfügbar. Ihr Händler wird die neue Motorsteuerungs-Software in das Fahrzeug laden.

Damit ist belegt, dass ein Problem mit der Motorsteuerungs-Software zumindest in einigen Baureihen bekannt ist

Hallo zusammen,

übrigens: NACHDEM ich beim Ford-Händler das Update draufgespielt bekam (auf meine Initiative, da ich es Dank Euch im Etis gelesen hatte), kam doch tatsächlich eine Woche später Post, ich müsse doch einen Termin machen zum Update meiner Nugget-Software

Anscheinend mahlen die Mühlen auf dem Postweg doch länger als im digitalen etis

Viele Grüße

Lars

Ich habe heute Post von Ford bekommen. Im ETIS stand der Nugget schon länger drin, wegen der momentan eher geringen Fahrleistung bin ich aber nicht proaktiv tätig geworden. Habe einen Termin für übernächste Woche vereinbart. Da ich meinen Spritverbrauch per Tabellenkalkulation nachhalte, weiss ich nach ein paar Tankfüllungen, ob sich durch den Update der Verbrauch verändert hat.

DoKo

Ich hatte letzte Woche Ford angeschrieben wegen Garantieansprüche einer festgesessenen hinteren Bremse und auch gleich nach dem Motoren-Update angeklopft.
Heute kam die Einladung zum Motoren Update ... auf die Antwort zur Bremsen-Reklamation warte ich noch.
Meiner ist ne Tageszulassung vom 28.02.2012 mit Euro 5 und 140 Pferdchen !

Hallo

Habe letzte Woche im Rahmen meiner Inspektion (2 Jahre/50.000 km) auch das PISTON Update bekommen. War nach Frage beim FFH auch im System.
Nugget ist etwas "schaltfauler" zu fahren und klingt nicht mehr ganz so rauh. Leerlaufdrehzahl etwas höher 900 - 950.
Werde ihn mal weiter beobachten in Richtung Verbrauch.

Grüße
nuggetmichel63

Hallo Zusammen,

nachdem unserer das Update bekommen hat läuft er bei niedrigen Außentemperaturem deutlich ruhiger.
Der Verbrauch ist auf meiner üblichen 20km Strecke zur Arbeit mit 9.7 l gleich geblieben (überwiegend Stadtverkehr mit einer Prise Autobahn Stop & Go)
Auf der Wochenendtour an den Rhein bei Bad Hönningen hatten wir mit 8,5 l über ca. 80 km Strecke den bisher absoluten Minimalverbrauch.

P.S: Die ganze Aufregung kann ich nicht so ganz nachvollziehen. Aufgrund des gut vernetzten Forums haben wir hier nunmal einen Wissensvorsprung
und Neuigkeiten lassen sich so schneller verbreiten als über den offiziellen Weg mit der Post über die Händler.
Grundsätzlich gefällt mir das ein Hersteller nach wir vor an Verbesserungen arbeitet. Andere Updates zu IOS und Android werden regelrecht gefeiert ..

Gruß,

Ralf

Moin, ich werde wohl nochmal beim FFH vorbei fahren (obwohl beim Updaten kaum etwas falsch gemacht werden kann). Ich habe weniger Leistung zwischen 1500und 2000 U/min, er vibriert unter 1500 (hat er vorher nicht gemacht) und ich verbrauche mindestens einen halben Liter mehr.
Das bisher so satte Drehmoment ab 1400 ist praktisch weg, Leistung kommt erst ab ~1800.
Könnte k***

Gruß
Peter

Hallo,
na endlich kommen ein paar Erfahrungen, nach dem update hier rein. Ich habe es immer noch nicht geschafft meinen unter 11L zu bekommen, auch die Leistung ist schlechter und von einer Laufruhe kann auch nicht die rede sein. Ein nochmaliges Nachfragen beim freundlichen hat nichts ergeben. Es kann doch nicht sein, das die Nuggets so unterschiedlich auf das update reagieren.
Fragt sich
Fränki

Fränki schrieb: Es kann doch nicht sein, das die Nuggets so unterschiedlich auf das update reagieren.
Fragt sich
Fränki

Und ich bleibe dabei: Auch wenn es jeder Logik entgegenspricht, bei mir brennt seither fast immer das Ablendlicht. Tagfahrlicht wurde zum seltenen Gut- jetzt wo es heller wird.