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Hydraulik Heckklappe - alternative Gasdruckfedern
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03 Apr 2014 21:27 - 03 Apr 2014 21:29 #61
von jettrail
Viano Fun mit Liegefläche und Vorzelt
Viano mit 36 Jahre altem Eriba Triton
2013er Nugget mit 140PS HD Midnight Grey
Renault Master 3, L2H2, Bj.2021, Selbstausbau
jettrail antwortete auf Hydraulik Heckklappe - alternative Gasdruckfedern
Servus galli,
was meinst du, welche Teile ich brauche, damit die Klappe ohne nachdrücken bei etwa 180 cm Höhe zu stehen kommt? Ich bin 178 cm groß und möchte, dass die Klappe nach außen (leicht tiefer als waagrecht) hängt, damit Regenwasser nicht zum Heckeinstieg, sonder so gut wie möglich nach außen abläuft. Der Kopf sollte aber nicht als Stütze dienen
Würde die Gasfeder mit 4x Kupplung EF-BS016Z ausreichen? Du hast wohl in deiner Beschreibung die längere EF-BS006S verbaut. Oder beide gemischt? Klasse wäre es, wenn der leere Paulchenträger auch mit oben bleiben würde. 750er Gasfeder oder stärkere?
Danke
Eddy
was meinst du, welche Teile ich brauche, damit die Klappe ohne nachdrücken bei etwa 180 cm Höhe zu stehen kommt? Ich bin 178 cm groß und möchte, dass die Klappe nach außen (leicht tiefer als waagrecht) hängt, damit Regenwasser nicht zum Heckeinstieg, sonder so gut wie möglich nach außen abläuft. Der Kopf sollte aber nicht als Stütze dienen
Würde die Gasfeder mit 4x Kupplung EF-BS016Z ausreichen? Du hast wohl in deiner Beschreibung die längere EF-BS006S verbaut. Oder beide gemischt? Klasse wäre es, wenn der leere Paulchenträger auch mit oben bleiben würde. 750er Gasfeder oder stärkere?
Danke
Eddy
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Letzte Änderung: 03 Apr 2014 21:29 von jettrail.
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- galli
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04 Apr 2014 08:26 - 09 Apr 2014 12:54 #62
von galli
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aktuell VW T6.1 Kombi DSG , Camperprojekt 2 ....., davor 2 AD-Nuggets, BJ13 125PS und BJ10 140PS
galli antwortete auf Hydraulik Heckklappe - alternative Gasdruckfedern
Hi Eddy
Schau mal weiter oben. Ich hatte erst die Dämpfer mit Kunstoffgelenk drin. Das war etwas tiefer als original.
Kunsstoffgelenke sind 20mm.
Die Kurzen aus Metall 25mm
Die geraden aus K. halten 750Nm nicht!
Die gekroepfteh sind dicker mit Metallgewinde.
Bestell die Feder mit den kurzen aus Metall. Kunst. Kannst du von mir kriegen, wenn's noch niedriger sein soll.
Baue heute zum ersten mal den Fahrradtraeger an und werde sehen ob die Klappe oben bleibt.
...geht! Leerer Traeger bleibt oben!
Schau mal weiter oben. Ich hatte erst die Dämpfer mit Kunstoffgelenk drin. Das war etwas tiefer als original.
Kunsstoffgelenke sind 20mm.
Die Kurzen aus Metall 25mm
Die geraden aus K. halten 750Nm nicht!
Die gekroepfteh sind dicker mit Metallgewinde.
Bestell die Feder mit den kurzen aus Metall. Kunst. Kannst du von mir kriegen, wenn's noch niedriger sein soll.
Baue heute zum ersten mal den Fahrradtraeger an und werde sehen ob die Klappe oben bleibt.
...geht! Leerer Traeger bleibt oben!
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Letzte Änderung: 09 Apr 2014 12:54 von galli.
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07 Apr 2014 19:52 #63
von jettrail
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jettrail antwortete auf Hydraulik Heckklappe - alternative Gasdruckfedern
Paulchen oder Fiamma? 2er oder 3er Träger?
Ich habe den Paulchen als 3er und der ist wohl ein wenig schwerer. Ich bin schwer am überlegen, ob ich den 800er Dämpfer nehmen soll - bin aber wiederrum im Zweifel, ob die Gegenstücke/Kugel der Belastung auf Dauer standhalten.
Ahhhhhhhh
Ich habe den Paulchen als 3er und der ist wohl ein wenig schwerer. Ich bin schwer am überlegen, ob ich den 800er Dämpfer nehmen soll - bin aber wiederrum im Zweifel, ob die Gegenstücke/Kugel der Belastung auf Dauer standhalten.
Ahhhhhhhh
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07 Apr 2014 20:36 #64
von norge
Radl&Zelt ◊ 2xR4 34PS ◊ 13 Jahre Renault Trafic I HD 75PS Eigenausbau ◊ 6 Jahre Trafic II FD 100PS Minimalausbau ◊ ab 2012 HD 140PS 2,2L marsrot Ø9,4L 130W Solar, 200Ah LiFePo, BioTio, Osram H4 LED, 2 Erw + 1 Hundemädel norges Umbauten
norge antwortete auf Hydraulik Heckklappe - alternative Gasdruckfedern
Hej Jetrail,
wir haben den (schwereren) Paulchen-Träger und seit etwa einem Jahr die 750 N Dämpfer von Södemann an der Klappe.
Die Klappe geht mit montiertem Träger hoch wie zuvor ohne, gegen Ende setzt eine Dämpfung ein und die Klappe bleibt souverän oben ...
Nur den Winter über ohne Paulchen sollte man die Hand beim Öffnen an der Klappe lassen - sonst kommt sie einem recht flott entgegen ...
Grüsse norge
wir haben den (schwereren) Paulchen-Träger und seit etwa einem Jahr die 750 N Dämpfer von Södemann an der Klappe.
Die Klappe geht mit montiertem Träger hoch wie zuvor ohne, gegen Ende setzt eine Dämpfung ein und die Klappe bleibt souverän oben ...
Nur den Winter über ohne Paulchen sollte man die Hand beim Öffnen an der Klappe lassen - sonst kommt sie einem recht flott entgegen ...
Grüsse norge
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09 Apr 2014 12:58 #65
von galli
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galli antwortete auf Hydraulik Heckklappe - alternative Gasdruckfedern
3-er Fiamma!
Träger und Tischplatte (unter der Heckklappe) -> Klappe bleibt oben hängt aber 10° tiefer, man muß also drunter durchschlupfen.
Träger und Tischplatte (unter der Heckklappe) -> Klappe bleibt oben hängt aber 10° tiefer, man muß also drunter durchschlupfen.
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30 Apr 2014 14:09 #66
von MDR
MDR antwortete auf Hydraulik Heckklappe - alternative Gasdruckfedern
Hallo.
Danke Galli für deine Infos!
Macht es Sinn eine stärkere Feder zu nehmen (800er)? (Damit eventuell auch die Klappe mit Träger + Rad oben bleiben.)
Oder halten das die Schniere nicht mehr?
Danke Galli für deine Infos!
Macht es Sinn eine stärkere Feder zu nehmen (800er)? (Damit eventuell auch die Klappe mit Träger + Rad oben bleiben.)
Oder halten das die Schniere nicht mehr?
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30 Apr 2014 17:51 - 30 Apr 2014 22:44 #67
von galli
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galli antwortete auf Hydraulik Heckklappe - alternative Gasdruckfedern
Hi Eddy u. MDR,
Nach fest kommt ab! Ich hab keine Ahnung was die Gelenkbefestigungen an der Karrosserie aushalten, vermute mal nicht viel mehr als die erf. 680N.
Das Problem ist dabei ja nicht die offene Klappe, dort ist der Dämpfer ja entlastet. Aber im geschlossenen Zustand hast du auf den Gelenkpunkten eben immer die 800N! Und die Klappe ist ja die Meiste Zeit zu. Also Dauerbeastung!
Nachdem mir so ein Dämpfer (mit Kunstoffgelenk entgegengeschossen kam, mach ich da keine weitergehenden Belastungstests mehr)
Ich hab für mich entschieden dass mir die 750-er (-10% haben sie noch 675N) reichen.
Du fragst was ich für Gelenke am Sodemanndämpfer verbaut habe?
EF-BS006Z als also die längeren verzinkten . Die Verlängerungsstücke hab ich hier liegen, hab sie aber nicht eingebaut.
Was hebt Klappe mit (alten) 750N?
Ohne Radträger kann ich (188cm) ohne Nachdrücken runter, auch wenn die Klappe am Anfang des Eindämpfens stehen bleibt, also nicht ganz hoch geht. Denn sie öffnet ja weiter als original.
Bei >20°C auch mit Carrybike. Wenn unser Tisch 5,2KG noch an der Heckklappe Hängt bleibt sie auf ca 1,50 stehen. mit Nachdrücken bleibt sie dann noch oben wenns draussen warm ist.
Bedenke,
1. dass meine 750-er aus dem alten Bus sind (3 Jahre alt) und verm. nicht mehr die volle Leistung haben,
2. Mein Radträger ein Carrybike 3-er ist.
hierauf beziehen sich all meine Beobachtungen!
Gruß Til
Nach fest kommt ab! Ich hab keine Ahnung was die Gelenkbefestigungen an der Karrosserie aushalten, vermute mal nicht viel mehr als die erf. 680N.
Das Problem ist dabei ja nicht die offene Klappe, dort ist der Dämpfer ja entlastet. Aber im geschlossenen Zustand hast du auf den Gelenkpunkten eben immer die 800N! Und die Klappe ist ja die Meiste Zeit zu. Also Dauerbeastung!
Nachdem mir so ein Dämpfer (mit Kunstoffgelenk entgegengeschossen kam, mach ich da keine weitergehenden Belastungstests mehr)
Ich hab für mich entschieden dass mir die 750-er (-10% haben sie noch 675N) reichen.
Du fragst was ich für Gelenke am Sodemanndämpfer verbaut habe?
EF-BS006Z als also die längeren verzinkten . Die Verlängerungsstücke hab ich hier liegen, hab sie aber nicht eingebaut.
Was hebt Klappe mit (alten) 750N?
Ohne Radträger kann ich (188cm) ohne Nachdrücken runter, auch wenn die Klappe am Anfang des Eindämpfens stehen bleibt, also nicht ganz hoch geht. Denn sie öffnet ja weiter als original.
Bei >20°C auch mit Carrybike. Wenn unser Tisch 5,2KG noch an der Heckklappe Hängt bleibt sie auf ca 1,50 stehen. mit Nachdrücken bleibt sie dann noch oben wenns draussen warm ist.
Bedenke,
1. dass meine 750-er aus dem alten Bus sind (3 Jahre alt) und verm. nicht mehr die volle Leistung haben,
2. Mein Radträger ein Carrybike 3-er ist.
hierauf beziehen sich all meine Beobachtungen!
Gruß Til
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Letzte Änderung: 30 Apr 2014 22:44 von galli.
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30 Apr 2014 20:49 #68
von MDR
MDR antwortete auf Hydraulik Heckklappe - alternative Gasdruckfedern
Hi Galli.
Vielen Dank. Deine Argumentation macht Sinn. Ich gehe dann lieber auch kein Risiko ein und die 750er nehmen
VG
MDR
Vielen Dank. Deine Argumentation macht Sinn. Ich gehe dann lieber auch kein Risiko ein und die 750er nehmen
VG
MDR
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01 Mai 2014 23:12 #69
von Robi44
bis Januar 2017: AD, 07/13, 140PS, panther-schwarz-met., ALU, AHK, PDC, SHZ, UBS, HRV, Scheiben getönt, Marderschutz, Fiamma Radtr. f. 3, Kederschiene, (2+2+Hundi)....- JETZT VERKAUFT
ab April 17: Pössl Roadcruiser
Robi44 antwortete auf Hydraulik Heckklappe - alternative Gasdruckfedern
Hallo MDR
Ich habe mir vor kurzem die 750er bestellt und eingebaut.
Mit Carry Bike Träger bleibt die Klappe oben. Manchmal muss man etwas nachdrücken,
Je nach Temperatur. Aber bleibt dann stabil oben. Nur dann aufpassen beim aufmachen der Klappe.
Kommt mit mehr Schmackes daher.
Die Verlängerungsstücke brauchst Du nicht bestellen.
Die wirst Du nicht Reinbekommen. Jedoch hätten Galli und ich die noch rumliegen.
Grüsse
Robi
Ich habe mir vor kurzem die 750er bestellt und eingebaut.
Mit Carry Bike Träger bleibt die Klappe oben. Manchmal muss man etwas nachdrücken,
Je nach Temperatur. Aber bleibt dann stabil oben. Nur dann aufpassen beim aufmachen der Klappe.
Kommt mit mehr Schmackes daher.
Die Verlängerungsstücke brauchst Du nicht bestellen.
Die wirst Du nicht Reinbekommen. Jedoch hätten Galli und ich die noch rumliegen.
Grüsse
Robi
bis Januar 2017: AD, 07/13, 140PS, panther-schwarz-met., ALU, AHK, PDC, SHZ, UBS, HRV, Scheiben getönt, Marderschutz, Fiamma Radtr. f. 3, Kederschiene, (2+2+Hundi)....- JETZT VERKAUFT
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09 Mai 2014 11:33 - 09 Mai 2014 11:34 #70
von galli
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aktuell VW T6.1 Kombi DSG , Camperprojekt 2 ....., davor 2 AD-Nuggets, BJ13 125PS und BJ10 140PS
galli antwortete auf Hydraulik Heckklappe - alternative Gasdruckfedern
......reinbekommen schon, aber meine Frau hat dann keine Chance mehr die offene Klappe wieder zu schliessen. 
Eine andere Beobachtung möchte ich hier noch nachliefern:
Die Sicherungssplinte beginnen ROST anzusetzen.
Werd wohl alles mal einfetten (Sandern)
Da es dieselben Kugelköpfe auch in Edelstahl gibt (sodemann Korrosionsgefährdete Bereiche wie Kühlräume etc) wäre das meine Empfehlung für Neukäufer.
Gruß Til
Eine andere Beobachtung möchte ich hier noch nachliefern:
Die Sicherungssplinte beginnen ROST anzusetzen.
Werd wohl alles mal einfetten (Sandern)
Da es dieselben Kugelköpfe auch in Edelstahl gibt (sodemann Korrosionsgefährdete Bereiche wie Kühlräume etc) wäre das meine Empfehlung für Neukäufer.
Gruß Til
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Letzte Änderung: 09 Mai 2014 11:34 von galli.
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