Holgi schrieb:

Hi,
man kann auch zum fFH gehen und das Hupen aus dem Gehirn des Nuggets löschen lassen. Bei mir war`s auch absolut nervtötend. Jetzt hupt nix mehr, egal wie hektisch oder unkontrolliert ich die Fernbedienung drücke.
Grüße
Holgi

(PS=Gehirn=Steuergerät:dry: )

Das habe ich letzt bei der 1. Inspektion versucht von der Ford-Fachwerkstatt machen zu lassen.
Seit dem BJ 2011 ist wohl der \"Werkzeugkasten\" anders..
Naja dort hat man keinen Punkt gefunden, um den *hust* Signalton beim Schließen zu deaktivieren

wenn jemand das bei seinem Nugget BJ 2011 von einer Ford-Werkstatt erfolgreich rausprogrammieren lassen hat bitte gern PM an mich..
Das wäre echt ein Traum!!

und ich habe mir noch überlegt ob ich noch Kontakte dazu an die Schiebefenster und an das Schiebedach mach damit ich die nicht vergesse.

Was ist eigendlich mit der Mororhaube ?

Hallo southlander,
Willst du das Gehupe wegen vorangegangener manueller Türschließ-Bedienung vermeiden, so drücke zuerst auf ÖFFNEN, (nacheinander alle beide oder zweimal vorne) danach erst auf SCHLIESSEN.
Ich mach das im Zweifel, vor allem auf CPs so und habe nur noch ganz,ganz selten einen Huper (und dann ist wirklich eine Tür offen).

til

Das scheint ansteckend zu sein - letztes Wochenende neben zwei Nuggets gestanden und jetzt hupt unser bei jedem Schließvorgang - alles was hier vorgeschlagen wird, haben wir bereits ausprobiert und das Ergebnis ist \"huuuup\"

Der fFh vermutet einen defekten Türkontakt - da kann er sich nächste Woche jetzt dran versuchen:angry:

Gruß aus dem Rheinland

Hennessy

Mein Nugget hat mich schon die ersten Tage nach dem Kauf mit ständigem Hupen begrüßt. Der fFH hat sein Glück jetzt zum 3.Mal versucht. Die Schiebetür ist inszwischen neu eingestellt und das Schloß ausgetauscht. Er findet den Fehler nicht, und hat angeboten, alle Schlösser nach und nach auszutauschen.

Auf das Display schauen bringt übrigens nichts, es wird dort trotz hupens nichts angezeigt. Und die Türen sind auch alle zu...

Meiner hupte mich auch schon 2x an.
Der Fehler war aber schnell gefunden.
Die Verriegelung der Schiebetür scheint schwergängig zu sein.

Wenn man die Tür von innen mit dem Drehknopf ver- oder entriegelt und dabei zu stark nach links oder rechts dreht, scheint da was zu hakeln.

Dann reicht die Kraft der Zentralverriegelung nicht aus um den Mechanismus zu betätigen.

Gruß Heinz

Komm grad zurück von meiner Jungfernfahrt nach Venedig.
Bin sehr begeistert vom Nugget und hatte 10 richtig schöne Tage! Nur eins hat genervt: Nachts mal raus - Auto verriegelt und der Campingplatz war durch die Hupe wach! Ist zum Glück nur 2x passiert!
Nachdem ich gelesen habe, dass ich nicht der Einzige bin geht´s mir besser....
Liebe Grüsse aus dem Frankenland

Unser Nugget ist geschickt! Zweimal hatten wir bereits einen Termin beim fFh und jedesmal hat der Nugget vorher seine Allüren abgestellt und jetzt hupt er wieder:(

Ich lass mir einen Dauertermin beim fFh geben, dann geht es vielleicht (wenn er es nicht mitkriegt, sonst ......... )

Bis zum Urlaub muss das Problem gelöst sein, sonst findet Süditalien keinen Schlaf:P

Gruß aus dem dem ewigen Regen

Hennessy

Also entweder haben die Tips hier wirklich geholfen oder unser Nugget hat keine Lust mehr.

Auf jeden Fall hupt er nicht mehr ! falls doch, dann haben wir wirklich vergessen eine Tür richtig zu schliessen.

Ich glaube die Kontakte bei nagelneuen Nuggets sind wohl noch so gut geölt oder gefettet, daß es einige Zeit braucht bis die Kontakte zuverlässig funktionieren. Das ist zumindest meine Theorie ....

Süditalien ist also wegen uns nicht aufgewacht

Gruss
M.

Nein Nein Nein Nein Nein Nein Nein Nein Nein Nein

Komisch daß noch niemand von Euch drauf gekommen ist!!!??? Ihr müßt lediglich regelmäßig die Kontakte an der Rückseite der seitlichen Schiebetür putzen (z.B. mit einem Feuchttuch, o.ä.). Wenn der Nugget (insbesondere im Urlaub länger steht (häufig mit offenen Türen) dann verschmutzen diese und oxidieren evtl auch etwas. Die Lösung liegt einzig an der Politur derselben. Also, immer wenn es anfängt zu Hupen putzen und das Hupen hört sofort!!! auf. Ich mach diese Prozedur seit 3 Jahren regelmäßig und sie ist statistisch signifikant und reproduzierbar. Wenn es hupt und die Türen trotzdem danach verschlossen sind liegt es daran, das der Verschluß verzögert - quali zu langsam - also verspätet (wegen begonnener Verschmutzung) erfolgt. Also ist das Auto zu aber es hat gehupt weil die verzögerte Schliessung über die Kontakte zu spät registriert wurde. Ich würde in keinem Fall eine Deaktivierung der Hupautomatik empfehlen, denn dann müßt Ihr immer nach jedem Schließen einmal um das Auto rumgehen um zu kontrollieren ob die Türen verschlossen sind. Die Kontakte verschmutzen und oxidieren nämlich auch ohne Hupautomatik aber - genau dann - werdet ihr nicht darauf hingewiesen wenn sie nicht verriegelt sind. Und ihr steht plötzlich in Südfrankreich mit ohne!!! verschlossenen Türen!!! (der einzige Vorteil könnte sein daß die Scheiben nicht eingeschlagen werden müssen um ausgeraubt zu werden...) Viel Erfolg beim polieren (es müssen sowohl die flächigen Kontakte an der Karosserie als auch die Noppenkontakte an der Seitentür (hinten unten) gesäubert werden - dann funzt es wieder!!!)