Rigihell schrieb:

Wenn er bei 0 trotzdem heizt, müsste ja die Signallampe brennen; tut sie nicht.

Die Signallampe geht nur sehr kurz an (wenige Sekunden). Der Heizstab erwärmt dabei das innere des Boilers. Sobald der Thermostat auf >4°C erwärmt ist, schalten Lampe und Heizstab wieder ab und bleiben sehr lange aus, bis der Thermostat eben wieder unter 4°C abgekühlt ist. Im isolierten Boiler dauert das ziemlich lange. Bei mir waren das > 30 min.

Wenn der Nugget am Landstrom hängt, ist es ziemlich unwahrscheinlich, dass die Signalleuchte zufällig gerade leuchtet, wenn du nachschaust.

Mach mal bei Temperaturen unter 0°C im Nugget für längere Zeit den FI raus (ein Tag) und schalte dann den FI wieder ein. Dabei die Signalleuchte am Boiler im Blick haben.

Den Landstrom per Stecker wegnehmen und wieder anstecken bringt vermutlich nichts. Bis du nach dem Einstecken des Steckers am Boiler bist, hat der schon geheizt und wieder abgeschaltet, d.h. die Signallampe ist schon wieder aus.

Werde ich gelegentlich mal testen; heute aber nicht mehr.

Hallo Leute
Kurzer Input von mir:
- Ich habe ein anderes Manual von Westfalia über den Boiler als Chilli.

- Gegenüber meinem Manual und dessen Bebilderung ist der jeweilige Drehkopf bei mir gerade umgekehrt verbaut/angeschlossen. Das heisst: 230V in Fahrtrichtung rechts, 12V in Fahrtrichtung links am Boiler! So wie bei Chili!
- Bei mir zeigt 230V an der Leuchte beim Boiler an. Wenn der Boiler über 12V läuft, so leuchtet die Diode oben am Schalter über der Küche. Und man muss diesen auch einschalten. Die 230V aber nicht. Da ich bisher immer mit 12V heize, habe ich dort einen "Remark" angebracht zum Boiler füllen vor dem Einschalten.

Diesen hatte ich irgendwo mal in der Dokumentation gefunden.....
@ Denouden: Wenn du deine Fz Modell in der Fusszeile vermerkst, können die anderen dein Modell/EZ Datum erkennen. Es scheint viele kleine Unterschiede in den einzelnen Modellen zu geben, wo Ford und Westfalia jeweils "weiterentwickelt" haben. Hilft bei der Unterstützung von Themen, die Auftauchen. Ich hoffe, bei dir ist auch nicht, wie bei mir, die beiden Drehknöpfe von der Position her falsch dokumentiert. Ich hatte lange, bis ich den Fehler bemerkt habe und jeweils am falschen Drehregler hantierte um die Wassertemperatur einzustellen!
- Läuft deine 12V Heizung noch? Gut möglich, dass diese noch funktioniert. Betroffen scheint offenbar nur die 230V zu sein. Wechseln müsste man dann nur diesen Heizstab, und nicht den ganzen Boiler (sofern man Ersatz bekommt).

Ich wünsche alle einen besinnlichen 2. Advend.

Grüsse, Rolf

Danke bei uns steht 230 auch rechts. War ein Fehler wan er wieder eingebaut ist. Aber den knopf war auf 0. Wir reparieren es selber. Und machen eine auf/eins knopf dabei so das wir immer sicher sein das es nicht wieder passiert.

König30 schrieb:

Wechseln müsste man dann nur diesen Heizstab, und nicht den ganzen Boiler (sofern man Ersatz bekommt).

Ich wünsche alle einen besinnlichen 2. Advend.

Grüsse, Rolf

Meines Wissens nicht den Heizstab, sondern nur die Temperatursicherung.

Auch von mir einen schönen 2. Advent an alle!

Hallo, ist eine Schmelzsicherung wurde bei uns auch schon einmal von Ford getauscht. Kann man wohl auch ganz gut selber tauschen. Seitdem habe ich unseren Boiler auf F und Stecker draußen.

Gruess Heiko

Ich erlaube mir mal, einen Link zur Elgenaseite einzustellen. Bei den Temperatursicherungen nicht vergessen, die richtige auszuwählen ( 12 oder 230V). Oder beide bestellen und als reserve mitführen. www.elgena.de/collections/ersatzteile/pr...atur-sicherung-230-v

Und noch der Link zum Kessel: www.elgena.de/collections/ersatzteile/pr...einboiler-kb-3-combi

Kleiner Tipp: Was wir ganz zu Anfang bei unserem Nugget verbaut haben:

Funkschalter zwischen Landstrom und Boiler.
Der Funksender kann an gut erreichbarer Stelle befestigt werden. Beim Zuschalten von Landstrom ist der Boiler grundsätzlich vom Landstrom getrennt. Die Versorgungsspannung für den Boiler muss hiermit bewusst zugeschaltet werden. Sonst ist er immer aus, und wir brauchen uns auch im Winter keine Gedanken machen (obwohl der Boiler bei uns immer auf Stufe III steht):
s. Beitrag 30:

www.nuggetforum.de/forum/7-mitglieder-st...uto-gedeiht?start=20

An alle, die nachträglich einen KB6-Boiler eingebaut haben, wie ich (siehe Bericht ):
Wir haben sowohl auf der 230V- als auch auf der 12V-Seite eine "F"-Stellung (zwischen 0 und I). Und die 12V-Seite ist sogar üblicherweise ohne Stecker an das 12V-Netz angeschlossen, also ständig verbunden, sofern man die (meistens schlecht erreichbare) Sicherung nicht herauszieht. Ein unkontrollierter Boiler-Start bei niedrigen Temperaturen wäre von mir besonders unerwünscht, wenn ich den angeblichen Drehschalter naiv auf "0" gestellt habe (nach Entleerung).
Leider hat mir Elgena (Herr N. junior) eindeutig versichert, dass "0" nicht "Aus" bedeutet, sondern dass der Boiler bei etwa 0 °C anspringt (und bei etwa 5 °C in "F"-Stellung). Der Regler ist ein reiner Thermostat, ohne Aus-Stellung (achtet auf xpilots gute Hinweise zum "Klick" in #29). Die Schwelle ist natürlich ungefähr (+/- 4 K von Boiler zu Boiler laut Herrn N.) und kann zwischen den 12V- und 230V-Seiten leicht unterschiedlich sein. Ich habe Herrn N. auf die Zweideutigkeit der Anleitung hingewiesen.

Vermutlich ist das Verhalten des werksoriginalen KB3-Boilers gleich. In dieser Hinsicht ist die Westfalia-Anleitung schlicht falsch. Ich habe jedoch Elgena nicht gefragt, wie sich die 12V-Seite (ohne "F"-Stellung) beim KB3 verhält.

Mein Fazit: Wir sollten entweder den Boiler nicht mehr ausleeren (und dann für ständig ausreichend gefüllte Batterien sorgen, sodass der Frostschutz wirkt) oder Trennrelais/Schalter sowohl in die 230V- als auch in die 12V-Zuleitung einbauen.

ist die Frage was weniger Arbeit ist, die defekte Temperatursicherung für 13,40€ austauschen oder den defekten Kessel wen er ein Haarriß hat für 56€.
In der Regel ist es sinnvoll sich ein wenig mit der Materie zu beschäftigen ist ja ähnlich wie bei einem Boot.
Die 230V liegen ja in der Regel nur an wenn ich mit Landstrom verbunden bin, ergo wenn ich die Kiste an Landstrom anschließe kann ich ja auch einen kleinen Heizlüfter rein stellen, da brauche ich mir auch keinen Kopf machen über einen geplatzen Boiler oder eingefrorene Leitungen.
Oder eine W-Lan Steckdose dazwischen klemmen, wäre auch noch eine günstige und ohne viel fummeln Lösung für den Boiler.
Zwischen den KB3 und den KB6 gibt es keine großen Unterschiede bis auf die 3L mehr Fassungsvermögen in der Regel werden fast die gleichen Elemente verbaut.
Ähnlich wie beim Nugget zum Nugget Plus, da sehe ich auch keinen großen Unterschied da werden auch größtenteils die gleichen Elemente verbaut. Ist ja für den Hersteller auch günstiger mit einem Baukastensystem zu arbeiten.
Aber zu Westfalia zurück zu kommen das ist schon traurig das anscheinend immer noch keine überarbeitete Bedienungsanleitung vorliegt.