Ist der Widerstand für den Kühlschrank?

Ich habe die Softwareversion V020300 und habe nicht ausdrücklich einen Widerstandswechsel angefordert, aber der Kühlschrank scheint beim Camping in der letzten Woche bei warmem Wetter einwandfrei zu funktionieren. Ich habe es auf 2 oder 3 eingestellt, um das Essen kühl zu halten, wenn es voll verpackt ist. Die täglichen Temperaturschwankungen lagen zwischen 10 °C nachts und 27 °C tagsüber.

Das Panel ist vor dieser Reise zweimal abgestürzt, jedoch nicht in der vergangenen Woche.

Gibt es einen besonderen Vorteil durch ein Upgrade auf die neueste Version?

...jo, der Widerstand ist für den Kühlschrank, der hat nach wenigen Tagen auf Stufe 1 einen großen Teil des Kühlgutes gefroren. Nun mit dem Widerstand auf Stufe 1 im Unteren Drittel der Box um die 9°, auf Stufe 2 um die 6,X°

Ok, mein Kühlschrank funktioniert bereits wie deiner, aber ohne den Widerstandswechsel. Möglicherweise hat der Autohändler vor der Auslieferung den Widerstand wechseln lassen. Ich habe mein Nugget Plus erst vor 6 Wochen abgeholt.

Hallo, kurze Rückmeldung: Die Software mit Stand V020301 bekommt man wohl nirgens...

Diese Version ist bei einen Messefahrzeug gesehen worden. Da müssen wir noch warten, bis es Sie offiziell gibt.

Es wäre schön, wenn die Entwickler (vlt lesen die ja mit...) die Ampereanzeige bei Landstromanschluss wieder integrieren könnten.

Sascha

Glauben Sie, dass die Entwickler noch an der Firmware unseres „alten Modells“ Nugget arbeiten werden, wenn Westfalia gerade mit den neuen 2024er Nugget-Modellen beschäftigt ist?

platypus71 schrieb:

Möglicherweise hat der Autohändler vor der Auslieferung den Widerstand wechseln lassen.

Es wird kein Widerstand gewechselt, sondern ein Wiederstand eingebaut um die Kennlinie des Temperatursensor zu korrigieren.

Dazu wird die 6-polige Steckverbindung zum Kompressor getrennt und ein kurzer Adapter dazwischen gesteckt, der den zusätzlichen Widerstand enthält.

Einfach mal im Fach unter dem Kühlschrank den Stecker unter dem Kompressor suchen.

Falls nur eine Steckverbindung: Kein Widerstand verbaut.

Falls zwei Steckverbindungen mit ca. 10 cm Kabel dazwischen: Widerstand verbaut.

Henry320 schrieb:

Die Software mit Stand V020301 bekommt man wohl nirgens...

Hast du die V20300 bzw. den Link zum Download?

Hallo, Ich habe die Datei von meinem Ford Händler geschickt bekommen und habe das Update dann über eine kleine SD Karte selbst eingespielt.

Ich wohne in 90562 Kalchreuth. Falls jemand das Update noch nicht hat, kann man gern meine Karte benutzen.

@xpilot. Wenn du mir deine E-Mail-Adresse schickst, schicke ich dir die Datei sehr gerne.

Sascha

Hallo Platypus71,

ja es ist wahr, dass Ford und Volkswagen ein gemeinsames Projekt in Arbeit haben, aber das bedeutet nicht zwangsläufig, dass das Dometic Connect Bedienpanel keine Firmware-Updates mehr erhalten wird.

Es wurde ja in unseren Nuggets erst im Modelljahr 2022 eingeführt und wird auch bei anderen Herstellern verwendet. Möglicherweise wird es weiterhin in der Serie bleiben.
Die Automobilindustrie ist ständig im Wandel, und Updates sind ein wesentlicher Teil davon. Ich glaube es ist durchaus möglich, dass wir in Zukunft weiter Updates sehen werden. Zumal die Firmware ja eher allgemein ist und nicht speziell für unseren Nugget gemacht zu sein scheint.
Vielleicht kennt ja jemand einen Crafter, California etc. dann könnte man sehen, ob die Firmware Nummer gleich ist.

Vielleicht hat ja auch Dometic ein Interesse daran einen möglichst langen Produktzyklus zu fahren und seine Produkte wettbewerbsfähig zu halten.

Sascha

Jetzt haben wir den Salat , da unser Android Auto immer abgeschmiert ist, haben wir jetzt auch das neue SW-Update aufgespielt (Bj 11/2022, Westfalia Ausbau in 5/23)

Aktuelles Update runtergeladen auf Karte
Aufgespielt im Nugget
> bis hierhin funktioniert alles

Aber die Bestätigungs-Datei enthält Fehler und lässt sich nicht einspielen
und wir sind jetzt in der Grauzone "offiziell noch auf altem SW-Stand"

jemand eine Idee?