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Schaltwagen mit Tempomat oder Automatik? Pro und Contra
29 Mär 2020 19:22 #31
von Sirius999
BigNugget, 185 PS, Automatik
„Das deutsche Schicksal: vor einem Schalter zu stehen. Das deutsche Ideal: hinter einem Schalter zu sitzen“ (Kurt Tucholsky)
Sirius999 antwortete auf Schaltwagen mit Tempomat oder Automatik? Pro und Contra
Danke Rudi für den verlinkten Artikel.
Diesen Passus kann ich jedoch nicht bestätigen.
Zitat "Jedoch schaltet die Automatik selbst bei kleinen und ruhigen Gaspedalbewegungen sehr flott zurück, anstatt das wuchtige Drehmoment und die damit verbundene Zugkraft des Dieselmotors auszunutzen. Das ständige selecten und shiften von Select Shift beweist zwar viel Biss für energischen Vorwärtsdrang, aber keine Souveränität, ein wenig Aktionismus ist dabei."
Wenn ich mit dem Tempomat in Ortschaften reinrolle, werden die bis runter zu ca. 1100 UPM durchfahren. Und wenn ich anschließend relativ sanft bis mittel beschleunige, geschieht das nur über die Drehzahlerhöhung.
Wenn es sein muss, schaltet es blitzschnell runter und dann geht es auch temperamentvoll weiter.
Das Getriebe hat einen Lernmodus und passt sich an die übliche Fahrweise des Fahrers an, wenn der also eher zur ruhigen Art gehört geht es so wie ich es beschrieben habe. Fährt man dagegen eine gewisse Strecke sportlich, ändert sich auch die Schaltweise enrsprechend. Gilt auch für Bergabfahrten in kleinen Gängen.
Diesen Passus kann ich jedoch nicht bestätigen.
Zitat "Jedoch schaltet die Automatik selbst bei kleinen und ruhigen Gaspedalbewegungen sehr flott zurück, anstatt das wuchtige Drehmoment und die damit verbundene Zugkraft des Dieselmotors auszunutzen. Das ständige selecten und shiften von Select Shift beweist zwar viel Biss für energischen Vorwärtsdrang, aber keine Souveränität, ein wenig Aktionismus ist dabei."
Wenn ich mit dem Tempomat in Ortschaften reinrolle, werden die bis runter zu ca. 1100 UPM durchfahren. Und wenn ich anschließend relativ sanft bis mittel beschleunige, geschieht das nur über die Drehzahlerhöhung.
Wenn es sein muss, schaltet es blitzschnell runter und dann geht es auch temperamentvoll weiter.
Das Getriebe hat einen Lernmodus und passt sich an die übliche Fahrweise des Fahrers an, wenn der also eher zur ruhigen Art gehört geht es so wie ich es beschrieben habe. Fährt man dagegen eine gewisse Strecke sportlich, ändert sich auch die Schaltweise enrsprechend. Gilt auch für Bergabfahrten in kleinen Gängen.
BigNugget, 185 PS, Automatik
„Das deutsche Schicksal: vor einem Schalter zu stehen. Das deutsche Ideal: hinter einem Schalter zu sitzen“ (Kurt Tucholsky)
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30 Mär 2020 10:37 - 30 Mär 2020 11:21 #33
von Sirius999
BigNugget, 185 PS, Automatik
„Das deutsche Schicksal: vor einem Schalter zu stehen. Das deutsche Ideal: hinter einem Schalter zu sitzen“ (Kurt Tucholsky)
Sirius999 antwortete auf Schaltwagen mit Tempomat oder Automatik? Pro und Contra
@Galli
YMMD
Im nächsten Leben wirst du, wahlweise, als Turbolader, Kupplung oder Gaspedal geboren.
Schneereiche Grüße aus SH
Sirius
PS nach einigen Denkminuten: Will es nicht verspotten, sondern finde es Klasse, wenn jemand sowas so liebevoll perfektioniert und beschreibt. Was mich an das erinnert, was ich selbst, wie wohl jeder, im Schaltwagen so alles rumprobiert/optimiert hatte.
Auf dem nächsten Nuggettreffen können wir ja nach Andreas Vorgabe den "Drehzahlblues" komponieren.
YMMD
Im nächsten Leben wirst du, wahlweise, als Turbolader, Kupplung oder Gaspedal geboren.
Schneereiche Grüße aus SH
Sirius
PS nach einigen Denkminuten: Will es nicht verspotten, sondern finde es Klasse, wenn jemand sowas so liebevoll perfektioniert und beschreibt. Was mich an das erinnert, was ich selbst, wie wohl jeder, im Schaltwagen so alles rumprobiert/optimiert hatte.
Auf dem nächsten Nuggettreffen können wir ja nach Andreas Vorgabe den "Drehzahlblues" komponieren.
BigNugget, 185 PS, Automatik
„Das deutsche Schicksal: vor einem Schalter zu stehen. Das deutsche Ideal: hinter einem Schalter zu sitzen“ (Kurt Tucholsky)
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30 Mär 2020 12:38 #36
von Sirius999
BigNugget, 185 PS, Automatik
„Das deutsche Schicksal: vor einem Schalter zu stehen. Das deutsche Ideal: hinter einem Schalter zu sitzen“ (Kurt Tucholsky)
Sirius999 antwortete auf Schaltwagen mit Tempomat oder Automatik? Pro und Contra
Ich habe immer so gewisse Zweifel, ob die Anzeige des Momentanverbrauchs bei Ford stimmt. Jedenfalls erscheint sie mir bei meinem Powershift-Mondeo (da sind die Gänge ja jeweils starr durchgekuppelt) öfters unplausibel. Es passt einiges nicht zusammen, bis hin zur zu hohen Diskrepanz zwischen dem BC-Verbrauch und dem Tankzettel-Verbrauch. Bem Automatik-Nugget springt die Anzeige zu stark, da kann man (ich jedenfalls nicht) nicht mal die Regenerationszyklen am Verbrauch erkennen.
Wir hatten mal einen Voyager mit V6 und Automatik (Bj. 93) und einen Galaxy (Bj.2001) mit VW-PD-Diesel, bei denen stimmte der BC-Verbrauch auf die Nachkommastelle mit dem Tankzettel-Verbrauch überein. Es geht also, wenn man will und kann!
Wie auch immer, beim Automatik-Nugget überlasse ich von der Gangwahl bis zur Drehzahl alles dem Steuerprogramm und hoffe (!), die Ford-Ingenieure haben einen guten Job gemacht.
Wir hatten mal einen Voyager mit V6 und Automatik (Bj. 93) und einen Galaxy (Bj.2001) mit VW-PD-Diesel, bei denen stimmte der BC-Verbrauch auf die Nachkommastelle mit dem Tankzettel-Verbrauch überein. Es geht also, wenn man will und kann!
Wie auch immer, beim Automatik-Nugget überlasse ich von der Gangwahl bis zur Drehzahl alles dem Steuerprogramm und hoffe (!), die Ford-Ingenieure haben einen guten Job gemacht.
BigNugget, 185 PS, Automatik
„Das deutsche Schicksal: vor einem Schalter zu stehen. Das deutsche Ideal: hinter einem Schalter zu sitzen“ (Kurt Tucholsky)
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30 Mär 2020 14:06 #38
von Sirius999
BigNugget, 185 PS, Automatik
„Das deutsche Schicksal: vor einem Schalter zu stehen. Das deutsche Ideal: hinter einem Schalter zu sitzen“ (Kurt Tucholsky)
Sirius999 antwortete auf Schaltwagen mit Tempomat oder Automatik? Pro und Contra
Ja Dolomiti,
kann alles passieren. Und noch viel mehr.
Uns hatte es das Getriebe im Galaxy (Bj. 2001, dem VW-Sharan Pendant) zerlegt, Zähne ab, weil Drehmoment des Motors zu hoch. Ist später auch bei einem Dauertest des gleichen Modells bei Auto-Motor-Sport passiert, bei einem Sharan.
Und ich kann weder ein Getriebe noch einen Automaten zerlegen und wieder zusammenbauen, nur fahren.
LG Sirius
kann alles passieren. Und noch viel mehr.
Uns hatte es das Getriebe im Galaxy (Bj. 2001, dem VW-Sharan Pendant) zerlegt, Zähne ab, weil Drehmoment des Motors zu hoch. Ist später auch bei einem Dauertest des gleichen Modells bei Auto-Motor-Sport passiert, bei einem Sharan.
Und ich kann weder ein Getriebe noch einen Automaten zerlegen und wieder zusammenbauen, nur fahren.
LG Sirius
BigNugget, 185 PS, Automatik
„Das deutsche Schicksal: vor einem Schalter zu stehen. Das deutsche Ideal: hinter einem Schalter zu sitzen“ (Kurt Tucholsky)
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30 Mär 2020 15:17 - 30 Mär 2020 15:20 #39
von margol
margol antwortete auf Schaltwagen mit Tempomat oder Automatik? Pro und Contra
Hallo Maddin,
vorab, unseren Nugget haben wir letztes Jahr neu gekauft, mit 7 Jahre Garantie insgesamt. Und ich denke, am Ende der 7 Jahre schauen wir uns wieder neu um.
Nun zu meinen persönlichen Erfahrunge:
Klar kenne ich einen, der einen kennt, gelesen hat, dass einer ein Automatikproblem hat.
Im Ernst, ich habe das nur einmal gehört, ein Freund kam vor 2 Jahren mit dem Vito Camper vorbei, immer nur im ersten Gang, der Computer des Getriebes war defekt. Wurde hier in Frankreich gerichtet.
Das war aber der erste Fall, von dem ich hörte.
Anders wird für mich ein Schuh draus, gebrauchte Automatik werden, so meine Erfahrung, bei Händlern immer gelobt, weil man den Motor fast nicht verheizen kann. Und die Käufer von Automatik-KFZ sind gelassener...
...und sehen besser aus, sagt meine Frau, was man ja auch bei mir erkennen kann...
=
Mit gut aussehenden Grüßen aus dem Süden
Markus
vorab, unseren Nugget haben wir letztes Jahr neu gekauft, mit 7 Jahre Garantie insgesamt. Und ich denke, am Ende der 7 Jahre schauen wir uns wieder neu um.
Nun zu meinen persönlichen Erfahrunge:
- Peugeot 406 Coupe, 3 Liter 6 Zyl. Automatik, 150 tkm selbst gefahren - kein Problem
- Volvo 850 T 5 Automatik, auch ca. 150 tkm selbst gefahren - ebenso keine Probleme
- Peugeot 407 Kombi 2,7 l, 6 Zyl. Bi-Turbo Automatik 180 tkm selbst gefahren - ebenso keine Probleme
- Peugeot 308 2 Liter, 150 PS, 80 tkm Automatik selbst gefahren - ebenso keine Probleme, dann verkauft, da wir nur noch einen Wagen neben dem Nugget brauchen.
Klar kenne ich einen, der einen kennt, gelesen hat, dass einer ein Automatikproblem hat.
Im Ernst, ich habe das nur einmal gehört, ein Freund kam vor 2 Jahren mit dem Vito Camper vorbei, immer nur im ersten Gang, der Computer des Getriebes war defekt. Wurde hier in Frankreich gerichtet.
Das war aber der erste Fall, von dem ich hörte.
Anders wird für mich ein Schuh draus, gebrauchte Automatik werden, so meine Erfahrung, bei Händlern immer gelobt, weil man den Motor fast nicht verheizen kann. Und die Käufer von Automatik-KFZ sind gelassener...
...und sehen besser aus, sagt meine Frau, was man ja auch bei mir erkennen kann...
=
Mit gut aussehenden Grüßen aus dem Süden
Markus
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30 Mär 2020 16:07 #40
von Dolomiti
Des is wie beim Wein.
Es gibt die lieben den babbisch Süßen.
Ich bevorzuge trockenen Riesling, wenn möglich als Schorle. Pälzer halt
Ich finde Automatik auch ganz okay.
Aber mit dem Schalter habe ich doch mehr Kontrolle.
Dafür geht es Rangieren ned so gut.
Wie überall, Kompromisse machen.
Ford Nugget AD 2,2L bis 01/2023 Neu Pössl RoadCamp 540R Citroën 2,2L
Dolomiti antwortete auf Schaltwagen mit Tempomat oder Automatik? Pro und Contra
Des is wie beim Wein.
Es gibt die lieben den babbisch Süßen.
Ich bevorzuge trockenen Riesling, wenn möglich als Schorle. Pälzer halt
Ich finde Automatik auch ganz okay.
Aber mit dem Schalter habe ich doch mehr Kontrolle.
Dafür geht es Rangieren ned so gut.
Wie überall, Kompromisse machen.
Ford Nugget AD 2,2L bis 01/2023 Neu Pössl RoadCamp 540R Citroën 2,2L
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⚠️ Letzte Chance! ⚠️
Nur noch wenige Auslaufmodell-Nuggets verfügbar. Wenn weg, dann weg! 😭
Liebe Interessenten. Zum Glück hat die MGS Motor Gruppe Sticht noch eine einge Nuggets der letzten Serie auf dem Hof. Oft sofort verfügbar! Aber hier gilt leider wirklich: Nur solange das Angebot reicht. Das ist definitiv die letzte Serie vom bewährten größeren Nuggetmodell.
Wir handeln nach dem Prinzip: First come first serve! Also schnell anfragen! 😊!
