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Ölwechsel beim 2,0 L - Euro 6 bereits nach 4000 km erforderlich ? => Rückruf Ford18B42

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20 Dez 2017 20:39 #41 von Sirius999
Hallo Träumerin?,
ich wollte im ETIS nachsehen, komme aber an die Produktionsdaten nicht ran. Mache da vielleicht was falsch? (Frage an alle).
Aber Du hast ja die Info die Du wolltest: Dein Automatik-Nugget ist nicht betroffen.

LG Sirius

BigNugget, 185 PS, Automatik :-)
„Das deutsche Schicksal: vor einem Schalter zu stehen. Das deutsche Ideal: hinter einem Schalter zu sitzen“ (Kurt Tucholsky)
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21 Dez 2017 02:06 #42 von Tosel
Hi Dail,

kann es sein, dass du den ersten Austausch ohne vorheriges Schreiben hast durchführen lassen, also wie ich eventuell "nur" aufgrund der Displaymeldung zur Aktion kamst? Ich war mit meinem Wagen jetzt in der (neuen) Fordwerkstatt, dort meinte der Meister, dass es wohl nur eine Rückrufaktion gibt, aber oft die bereits abgearbeiteten Arbeiten so spät ins System eingepflegt werden, dass sich dies mit der eigentlichen Rückrufaktion überschneidet - sprich, Ford-Zentrale noch gar nicht mitbekommen hat, dass du bereits den Austausch hinter dir hast?

Herzliche,

Torsten

Bj.2016, Dez / EZ 03/17/ Euro6 / HD, 2,0L 170PS, Warmwasserboiler, Heckträger, Ganzjahresreifen, Audio 9 mit Rückfahrkamera. Zitat meiner Frau: "Ich liebe die Technik, doch die Technik liebt mich nicht..."

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21 Dez 2017 09:03 - 21 Dez 2017 14:12 #43 von Dail
Ja stimmt aber ich habe Tatsache schonwieder nach 5000 km die meldung Ölwechsel erforderlich. Und nun machen sie das ganze nochmal. Is ja auch nicht schlecht wenn Öl öfter gewechselt wird. Und da ich eh grade ne rückfahrkamera nachrüsten lasse und den unterboden neu versiegeln lasse steht er eh 2 tage dort.

Ehemals Ford Nugget EZ 03/2017 Aufstelldach 130 PS, LED Lichtpaket, Sicht-Paket 2, AHK abnehmbar, DAB Radio, Rückfahrkamera im Innenspiegel nachgerüstet, Unterbodenschutz nachträglich, Wärme-/ UV-/ Sichtschutzfolie ab B-Säule
Letzte Änderung: 21 Dez 2017 14:12 von Dail.

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25 Dez 2017 10:51 #44 von Tosel
Hallo Dail,

dir frohe Weihnachten!

Kannst du mir das mit dem Versiegeln des Unterbodens eventuell erklären?
Dein Wagen ist doch neu.......?

Bj.2016, Dez / EZ 03/17/ Euro6 / HD, 2,0L 170PS, Warmwasserboiler, Heckträger, Ganzjahresreifen, Audio 9 mit Rückfahrkamera. Zitat meiner Frau: "Ich liebe die Technik, doch die Technik liebt mich nicht..."

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25 Dez 2017 11:56 - 25 Dez 2017 12:00 #45 von Dail
Ja stimmt der Wagen ist neu, aber diverse Leute und auch selbst Nugget Verkäufer legen einem das Nahe da der werksseitige Schutz mehr einem kurzen Husten gegen den Unterboden entspricht als einem Schutz. Jetzt haben sie unten nochmal alles abgekärchert und schwarze Mumpr raufgepackt. Obs hilft weiss ich nicht aber ich fühl mich besser

Unf Frohe Weihnachten ebenfalls!!!

Ehemals Ford Nugget EZ 03/2017 Aufstelldach 130 PS, LED Lichtpaket, Sicht-Paket 2, AHK abnehmbar, DAB Radio, Rückfahrkamera im Innenspiegel nachgerüstet, Unterbodenschutz nachträglich, Wärme-/ UV-/ Sichtschutzfolie ab B-Säule
Letzte Änderung: 25 Dez 2017 12:00 von Dail.

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25 Dez 2017 12:05 #46 von Tosel
Da gehen die Meinungen wohl stark auseinander.... ich habe gegen Aufpreis diesen Schlechtwetterschutz (oder wie das auch immer heißt) auftragen lassen - die einen sagen, dass es bei Beschädigung darunter nur "gammelt", die anderen meinen, dass jeder zusätzliche Schutz gut ist. Meine Ford Werkstatt meinte bei Kauf, dass man erst nach zwei Jahren mal schauen sollte, andere meinten darauf hin wieder, dass es dann bereits zu spät ist... Schwierig...... :-(

Bj.2016, Dez / EZ 03/17/ Euro6 / HD, 2,0L 170PS, Warmwasserboiler, Heckträger, Ganzjahresreifen, Audio 9 mit Rückfahrkamera. Zitat meiner Frau: "Ich liebe die Technik, doch die Technik liebt mich nicht..."

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03 Jan 2018 07:55 #47 von xxl_tom
Servus Tosel,
Eigentlich nicht schwierig, nur muss ein "selbstheilender" Schutz unter und in die Hohlräume des Wagens... z.B von Mike Sanders, Seilfett u.ä.
Das es unter einem UBS gammelt kommt von starren Beschichtungen die unter der Dauerbewegung reißen können und in die Risse Wasser Salz u.a.a. lassen

2 Jahre ist bei einem Transit der dauernd genutzt wird eindeutig zu lang..

Gruß, Tom
seit Januar 2017 - 2011er - Laika X610R auf Ducato - 130 Pferde
davor - 2008er - HD - 130 Pferde
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03 Jan 2018 12:48 #48 von Tosel
Hallo Tom,

danke für die Antwort! Meinst du, dass auch der "neue" Nugget noch nicht besser in Sachen Korrosionsschutz geworden ist? Wäre ja blöd...... :-(

VG Torsten

Bj.2016, Dez / EZ 03/17/ Euro6 / HD, 2,0L 170PS, Warmwasserboiler, Heckträger, Ganzjahresreifen, Audio 9 mit Rückfahrkamera. Zitat meiner Frau: "Ich liebe die Technik, doch die Technik liebt mich nicht..."

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13 Jan 2018 16:16 #49 von guncity
Hallo an Alle,

bei mir kam vor kurzem auch die Meldung, dass ein Ölwechsel fällig ist. Seit Erstzulassung (April 2017) bin ich etwas mehr als 13.000 km gefahren.
Auf tel. Nachfrage meinte der Meister, ich solle nicht mehr viel fahren, da es durchaus Ölverdünnung wegen DPF Regenerierung sein kann. Allerdings eher nur, wenn man viel Kurzstrecke fährt. Habe den Ölstand geprüft und das Stand weit über max.
Tags darauf fuhr ich zum Händler, und die haben ohne zu Murren neue Software aufgespielt und den Ölmessstab ausgetauscht. Ging alles auf Garantie... Hatte übrigens kein Schreiben von Ford erhalten.

Grüße,
Alex

Früher: Ford Nugget HD
Danach: HYMERCAR Free Blue Evolution
Jetzt: Dethleffs Camper 500 QSK (Wohnwagen :-D)

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13 Jan 2018 20:03 #50 von RudiRadlos
Hallo,
hoffentlich haben sie auch das Motoröl gewechselt :whistle:.

Gruß,
Rüdiger

erst Pfadfinder, dann Camper, seit August 2010: unterwegs im 140 PS Nugget mit AD in Colorado-Rot
Seit Dezember 2019: unterwegs mit Westfalia Columbus mit AD, genannt 'Eisbär'

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Nur noch wenige Auslaufmodell-Nuggets verfügbar. Wenn weg, dann weg! 😭

Liebe Interessenten. Zum Glück hat die MGS Motor Gruppe Sticht noch eine einge Nuggets der letzten Serie auf dem Hof. Oft sofort verfügbar! Aber hier gilt leider wirklich: Nur solange das Angebot reicht. Das ist definitiv die letzte Serie vom bewährten größeren Nuggetmodell.

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Ford Nugget DER Camper Van!

Allgemeine Infos zum Ford Nugget

Der Ford Transit Custom Kombi mit Westfalia „Nugget“-Umbau ist ein Camper Van in den Außenmaßen vergleichbar dem VW California aber mit einem einzigartigen Grundriss und günstigeren Preis. Der mit einem 2,0-l-TDCi Ford EcoBlue Diesel Motor (nicht als Benziner erhältlich) ausgestattete Van verfügt über ein fantastisches 2-Raum-Konzept mit zwei separaten großen Betten, großer Sitzgruppe und praktischer L-Küche. Der Ford Nugget wird in zwei unterschiedlichen Längen gebaut. Der normale Ford Nugget mit einer Länge von unter 5 Metern (4.973m) ist extrem alltagstauglich und die Variante des Ford Camping Autos mit einem sensationellen Wendekreis von 11.6m. Der Ford Nugget Plus mit einer Länge von 5.34m besticht durch größeren Wohnkomfort und einer festen Toilette. Beide Varianten sind als Schaltgetriebe oder Automatikgetriebe erhältlich.

Der einzigartige Camping Grundriss

Die große L-Küche im Heck, 5 Sitzplätze, 4 Schlafplätze, die breite Rücksitzbank mit vollwertigen drei Sitzplätzen inkl. drei 3-Punkt-Gurten und zwei Isofix, der ausklappbare und verschiebbare Esstisch, die großzügigen Betten mit Maßen von 210cmx140cm oben im Hochdach und 190cmx130cm mit der umgeklappten Rücksitzbank, die optionale oder feste Toilette, der elegante und langlebige Umbau von Westfalia - all das und noch mehr macht den Ford Nugget zum einzigartigen und beliebten Camper. Marketingexperten würden hier vom "Best-In-Class" sprechen. ;)

Der Ford Nugget mit Aufstelldach

Im zusammengeklappten Zustand gerade mal 2.08m hoch wird das Aufstelldach auf imposante 3.1m aufgeklappt. Damit schafft es der Nugget leider nicht unter 2 Meter Höhe für Tiefgaragen. Das Bett, auf dem die Bettwäsche auch liegen bleiben darf, verfügt dafür aber über ein Ausmaß von 200cm Länge und 138cm in der Breite. Das Froli Tellersystem bietet zudem erholsamen Schlafkomfort. Der Faltenbalg ist aus langlebigem Stoff und in 4 Farben erhältlich.

Der Ford Nugget mit Hochdach

Mit seiner Höhe von 2.80m ist der Nugget mit festem GFK Hochdach gegen schlechteres Wetter gerüstet und bietet eine enorme Stehhöhe über den gesamten Wohnraum. Für einen Campingbus mit den kompakten Maßen ein sensationeller Wohnkomfort mit tollem Raumgefühl. Und sogar eine optionale Camping Chemie Toilette (Porta Potti 335 oder Dometic 976) lässt sich im Schrank verstauen und mitführen. Es gibt sogar die BioToi Trocken-Trenn-Toilette, welche extra für den Nugget konzipiert wurde und unserer Meinung nach bei Weitem die beste TTT auf dem Markt ist.

Der Ford Nugget Plus mit Aufstelldach oder Hochdach

Wenn es noch ein bischen mehr Wohnraum sein darf, bietet der Ford Nugget Plus mit seiner um 37cm größeren Länge im Vergleich zum normalen Nugget nochmal das extra Plus mit einer fest eingebauten Chemie Toilette mit elektrischer Spülung, ein zusätzliches Handwaschbecken und viel Stauraum. Dazu lässt sich am Ford Nugget Plus eine lange Markise von bis zu 3m Länge anbringen.

Varianten Trend, Limited, Active und Trail

Neu neben dem Nugget Wohnmobil Basismodell in der Trend Ausstattung gibt es den Ford Nugget Limited mit höherwertigem Innenraum und einem Boden im edlen Yacht-Stil und schicken 17" Leichtmetallrädern. Dazu noch den Ford Nugget Active mit einzigartigem Metall Dekor und 17" Leichtmetallfelgen im Active-Design. Und zu guter Letzt noch den Ford Nugget Trail mit mechanischem Sperrdifferential, zweiter Schiebetür, Kühlergrill im Trail Design und edlen Ledersitzen.

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Ihr könnt eine Kaufanfrage für einen Nugget im Forum stellen. Dadurch unterstützt Ihr den Betrieb des Ford Nugget Forums. Ihr bestellt beim größten Ford Nugget Händler MGS Motor Gruppe Sticht mit insgesamt 7 Standorten, guten Lieferzeiten und sehr hoher Kundenzufriedenheit, welcher spezialisiert ist auf den FORD Nugget. MGS hat für alle Wünsche und Fragen ein offenes Ohr und durch seine langjährige Erfahrung im Nuggetverkauf kann MGS viele Extras anbieten. Die Lieferung erfolgt natürlich auf Wunsch problemlos Deutschlandweit! -> zur Kaufanfrage