Unserer hat die Motoren seit rund einem halben Jahr. Ich fahre zwar nicht gerne bei Regen mit dem Eimer so schnell, musste das aber ausprobieren um sicher zu sein, dass ich hinter dem Mangel endlich einen Haken machen kann. Der Haken ist jetzt da! Hällt bei unserem also auch höhere Geschwindigkeiten aus!

Grüße

Vor über einem Jahr Motor getauscht u n d eingestellt. ( Ohne nachträgliche Einstellung durch die Werkstatt hört das Problem nicht auf)

Keine Probleme mehr, auch nicht bei starken Windböen seit 2015.

Hallo champa,
was lässt sich denn eigentlich an den Motoren einstellen? Wie weit die Wischerblätter an den Fensterrand wischen dürfen?
Wie weit wischen die bei dir rüber? Du hast die -AF Motoren drin?

@mucsurf
Die neueren Wischermotoren (Schrittmotoren mit Winkelüberwachung?) laufen kontrolliert (sonst gäbe es Wischerarmsalat ) links und rechts rum und haben auch solche Funktionen, nach dem Ausschalten und dem Erreichen des Endanschlags über der Motorhaube die Arme schon mal ein kleines Stück in Wischrichtung zu bewegen, damit die Wischerlippe in die richtige Lage kippt und es beim nächsten Einschalten nicht zum Rubbeln kommt. Ich vermute mal, dass man auch einstellen bzw. nachjustieren kann, wo die Wendepunkte liegen. Es spielt auch eine Rolle, wie der Wischerarm auf der Motorachse befestigt wird.
Beim Nugget ist das ja nicht trivial, da beide Wischerarme in der Mitte starten und sich nicht verhaken sollen.
Das mit der Ansteuerung habe ich jedenfalls mal so vor längerer Zeit in einer Fachzeitschrift gelesen. Kann bei Ford aber auch ganz anders sein?!?

Bei meinem Mondeo hatte ich die Befestigung der Wischerarme auf den Antriebsachsen mal selbst optimiert. Seitdem liegen sie in Ruhestellung kaum sichtbar hinter der Motorhaube.

Also den fFH im Brustton der Überzeugung auffordern, dass er die Motoren so einstellen und die Wischerarme so montieren soll, dass sie mit Sicherheit nicht über die Scheibe hinauswischen.
Es gibt ja eigentlich nichts dämlicheres, als sowas zu reklamieren und nach der Reparatur ist es wie vorher.

Naja...
Bei unserem hat es auch erst auf den dritten Anlauf geklappt...

Grüße

Hallo,
komme gerade aus der Werkstatt. Bin dann sofort auf die A7, um den Wischer zu testen. Ab ca. 120 km/h verlässt der Wischer das Sichtfeld und ab ca. 140 km/h schlägt er über den Lack der A-Säule:( . Also keine Besserung. Der Meister will jetzt Westfalia einschalten, weil wohl Westfalia dafür verantwortlich sein soll. Die haben ja das Hochdach daraufgesetzt. Wer jetzt letztendlich die Vernatwortung übernimmt, ist mir eigentlich egal. Hauptsache die kriegen das noch hin.
Wenn es Fordwerkstätten in D gibt, die die Wischer mit Hochdach einstellen konnten, ohne einen mechanischen Anschlag zu benutzen, muss es doch auch bei meinem Fahrzeug gehen. Das muss doch reproduzierbar sein. Oder etwa nicht?

Also wieder warten und bei Regen die Geschwindigkeit reduzieren. Ich fahre zwar sowieso nicht gerne schnell bei Regen, aber es nervt einfach.

Beste Grüße in die Gruppe und noch einmal vielen Dank für eure Unterstützung.

Ulf

Hallo,

Da kann man nichts einstellen, was dann am Ende hilft. Man kann nur die Wischer Motoren erneuern, es gibt eine neuere Generation und wenn die verbaut sind ist Ruhe im Karton .

Gruß
Norbert

@guzzinobby
Danke für die Info. Hast Du die von offizieller Stelle?

Da kann man ja für alle Beteiligten nur hoffen, dass die alten Motoren jetzt alle vollständig bei Kunden entsorgt ähhh verbaut worden sind, die bei Regen und Sturm nicht schneller als 80 km/h fahren. ¤

flu schrieb: Ab ca. 120 km/h verlässt der Wischer das Sichtfeld und ab ca. 140 km/h schlägt er über den Lack der A-Säule:( .

Hallo Ulf,
hört man das, wenn der Wischer über die A-Säule schlägt? Bin heute morgen im Nieselregen zur Arbeit gefahren, der (linke) Wischer hat wie bei dir das Sichtfeld verlassen (bei ca. 130 km/h) und ich habe mich gefragt, ob er über die A-Säule schrubbt oder nicht.

Viele Grüße,
Christian

Hallo,

bei mir wurden inzwischen schon zweimal die Wischermotoren getauscht. Jetzt sind die AF-Motoren aktiv. Das sind doch die neuesten Motoren, oder? Keine Ahnung warum sie bei mir, trotz dreimaliger Einstellungsversuche, auf der Fahrerseite nicht auf der Scheibe bleiben wollen.
Die Info, dass die Wischermotoren in der Verantwortung von Westfalia liegen, wurde mir von dem Fordmeister mündlich heute so mitgeteilt. Keine Ahnung, ob das belastbar ist.
Ja, es gibt leichte knackähnliche Geräusche in dem Moment, wenn der Wischer auf die A-Säule trifft. Ich habe das Fenster bei voller Fahrt herunter gelassen und dann mit meiner Hand nachgfühlt wie weit der Wischer über die Säule geht. Bestimmt 2- 3 cm.
Das reicht, um den Wischer und den Lack auf Dauer zu beschädigen.

Beste Grüße

Ulf