Laut der oben gezeigten Kurven scheint sich die Motorcharakteristik bei den bei 125 und 155 PS wenig zu unterscheiden. Die scheint mir wichtiger als die absolute Leistung. Ich bin mal einen 155 PSer gefahren und fand ihn ziemlich unharmonisch. Ohne Ladedruck, unterhalb 2000/Min passiert nichts, dann kommt ein heftiger Schub, und dann ziemlich schnell wieder nichts. Ist das beim 125 PS auch so? Wenn der bei niedrigerer Drehzahl besser ziehen sollte, würde ich auf die Spitzenleistung des stärkeren Modells verzichten. Bin durch meinen T5 2.5 TDI allerdings auch relativ verwöhnt. Der zieht ab Leerlaufdrehzahl ganz ordentlich.

Ich hätte nochmal eine Frage zum Vergleich Alter/Neuer Nugget: Wie sieht es den mit der Sicht auf der Rücksitzbank aus? Durch das Keilform-Design wirken die Fenster im neuen Nugget winzig, vor allem hinten. Sehen Kinder von ihren Kindersitzen noch raus oder müssen sie ständig die Innenraumverkleidung anstarren?

Hallo Jaggele,

die Sicht von der Rücksitzbank nach draußen ist auch im neuen Nugget nicht schlecht. Es hat sich auch noch niemand darüber beschwert, der bei uns hinten mitgefahren ist. Einen Nachteil gegenüber dem alten Nugget hat der neue eher in puncto Frischluftzufuhr über die hinteren Fenster. Während der alte Nugget Schiebefenster hat, sind im neuen Nugget lediglich Ausstelfenster eingebaut, die sich nur einen kleinen Spalt öffnen lassen. Das ist vor allem beim Campen schlecht.

Grüße
Franck

Der Euro5 125PS im alten Modell tut jedenfalls genau dieses . Aus dem Leerlauf weg satt durchziehen. Ein turboloch gibt es ansatzweise nur beim anfahren unter 1100Umin. Das angegebene max Nm bei bereits 1350Umin ist in der Praxis sehr gut nachvollziehbar!
Das einzige was mich an diesem Motor stört ist ein kurzes Knarzendes Geräusch bei exakt 1400U/min und auch nur beim Beschleunigen. Vielleicht hängt es mit der variablen Turbogeometrie zusammen? ich weiß es nicht.
fFH Werkstattmeister ist mit mir Probegefahren und sagt das haben viele bei diesem Motor, es sei kein Blechvibrieren und käme als Geräusch wohl aus dem Motor selbst......
Wie gesagt mein einziger Kritikpunkt am Motor. Stört eigentlich nicht mehr wenn man davon ausgeht dass es normal ist, wollte es hier aber der volllständigkeit halber erwähnen.
Vermutlich ist im Custom ja derselbe 125PS Motor verbaut.....

Juhu Juhu
endlich ist er da, unser nigelnagelneues Silbernäschen.
Schnell mal ein Bildchen eingestellt....



Und falls nicht schon im Forum erwähnt,
bei uns war doch eine Schwanenhalsstecklampe und ein Stromsteckeradapter (sorry der, der weiß wie's richtig heißt, sitzt gerade im Nugget )
Liebe Grüße und bis zum nächsten mal

Dann Glückwunsch Silbernase.

Und Beulen Freie Fahrt!

Gruss aus Bayern Rudi

Hallo zusammen,

habe am Freitag meinen Nugget bei MGS in Wunsiedel abgeholt. Mit dem Zug um 03:00 ab Köln. War um 09:00 in Marktredwitz am Bahnhof wo mich der Julian abgeholt hat. Ruck-Zuck bei einem Kaffee den Papierkram erledigt, Nummernschilder angebaut, dann erfolgte die ausführliche Einweisung ins Fahrzeug. Rückrufaktionen wurden geprüft. IPhone eingerichtet, Radiosender eingestellt u.s.w. Julian ist super nett und man merkt das er mit Herzblut bei der Sache ist. Hatte ja lange mit mir gehadert, ob ich nicht lieber vor Ort kaufen soll, denke aber richtig gehandelt zu haben.
Tankstelle direkt gegenüber, vollgetankt und los. Anfangsnervosität war schnell abgelegt. Fährt sich wirklich wie ein PKW. Die 125 PS scheinen mehr als ausreichend zu sein. Bin wunderbar im Verkehr mitgeschwommen und war auch mal kurz bei 150.
Nach gut 6 Stunden bin ich wohlbehalten in der Eifel angekommen.
Tags drauf alle Nachbarn durch Vorführung befriedigt.

Das einzige was mich stutzig macht, ist die Tatsache das in den Papieren bei Fahrzeugklasse folgendes steht: Fz.z.Pers.bef.b.8 SPL. -Mehrzweckfahrzeug-
Ob das so richtig ist ? gibt bestimmt Probleme mit der Steuerberechnung. Vielleicht weis das jemand von Euch.

Ansonsten bin ich erst mal happy. Jetzt beginnt die Überlegung bezüglich sinnvoller Zusatzausstattung und eventuellen praktischen Umbaumassnahmen. Aber dafür ist man ja hier im Forum bestens gerüstet.

LG
Michael

Hallo Mikaele,

endlich !! die Zeit des warten ist vorbei.

die Eintragung von den 8 Personen habe ich auch in meinem Schein von 08/2013 drin,
spielt aber bei der Besteuerung und der Versicherung keinerlei Rolle.
Scheint Standard zu sein und kommt glaube ich daher, dass der Bus leer an Westfalia geliefert wird und dort ja auch mit Sitzbänken o.ä. ausgebaut werden kann.

Viel Spaß beim Erkunden
Tipp von mir: nimm einen Schraubenzieher und geh alles durch. So habe ich mir meinen reingezogen und vieles auch nachgezogen und so viel geklapper erspart

ich weiß, er ist neu, aber ......

Gruß
Bernhard

Servus Mikaele
Glückwunsch zum Nasenbär!
Und Allzeit Beulenfreie Fahrt!
Gruss Rudi