Wir hatten Glück im Unglück.

Die Standheizung wurde mit der Zeit immer unzuverlässiger. Auch nach mehrmaligen Startversuchen zeigte sie öfters f52 oder ging während des Betriebs mit oben genannten Fehler aus.

Ich hatte den Bus in mehreren Werkstätten. Zuerst hatte eine Firma die Leitungen und die Heizung gereinigt, danach war es für ein Jahr wieder sehr gut. Dann häufte sich der fehler bis hin dass sie garnichtmehr starten wollte. Unabhängig voneinander schlugen mir 2 Werkstätten vor, die Standheizung bei eberspächer einzuschicken. Vor 2 Wochen und somit kurz vor dem hackerangriff kam diese im reparierten Zustand zurück.

Da die Standheizung eh auseinander gebaut werden musste, habe ich gleich den Wärmetauscher mittauschen lassen. Ich weiß, dass es hier unterschiedliche Ansichten zum Thema "Wärmetauscherwechsel nach 10 Jahren" gibt. Aber wie gesagt nutzte ich die Gelegenheit für diese Verbundarbeit.

Zum Thema kosten: die Werkstätten signalisierten mir, dass kein Fehler im Speicher erkennbar wäre und die Messwerte (sowohl Widerstand als auch Spritdurchfluss) plausibel waren. Sie hätten nun auf Verdacht alles nacheinander Durchtauschen können. Dafür hätten sie dann jedesmal die Standheizung aus- und wieder einbauen müssen. Mit der Ungewissheit, dass man doch die falschen teile tauscht und ich Mal wieder frieren muss, wollte ich nicht leben. Daher habe ich mich für den Weg der generalüberholung durch eberspächer entschieden, der zwar kostspielig aber dafür hoffentlich endgültig war.

Hallo Stan243,

was versteht man unter kostspielig?

Danke

Andreas

Rund 1200 €. Davon hat sich eberspächer 800€ gekrallt und die Werkstatt für ein- und Ausbau sowie für die Koordination mit eberspächer den Rest.

Bei den 800€ handelt es sich um einen Pauschalpreis. Darin ist die fehlerdiagnose mit inbegriffen. Im Regelfall listet eberspächer die zu ersetzenden teile nach der Diagnose einzeln auf, sodass man mit etwas Glück auch günstiger davon kommt. Sobald ein gewisser Schwellwert gerissen wird, setzen sie im Sinne des Kunden die 800€ an. Im Gegenzug habe ich aber nun auch ein Jahr Gewährleistung.

Klar, selber machen ist wesentlich günstiger. Die Heizung ist modulartig aufgebaut und man kann die Teile wohl ziemlich einfach selber wechseln. Aber da mir die Defekte Heizung meinen Urlaub versaut hat, hatte ich keine Lust mehr mich mit dem ärgerliche Thema auseinander zu setzen.

🤔 hmmm, die DL4 gibt es niegelnagelneu für 850€.

LG, Maddin

Da magst du sicherlich Recht haben. Im Nachhinein ist man immer schlauer. Hätte ich den Kostenvoranschlag und deinen genannten Neupreis vorher gekannt, hätte ich sicherlich anders gehandelt. Ich hatte anfangs einfach die Illusion, dass es mit einer neuen Brennkammer und dem Wärmetauscherwechsel getan sei..

Aktueller Stand, nach Woche 6, mit defekter Standheizung:

Seit Wochen schon drei Werkstattbesuche und 300€ Kosten, ohne dass irgendetwas instandgesetzt wurde!

Mit dem heutigen Zwischenstand vom Boschdienst, bei dem ich heute zum wiederholten Male das Fahrzeug unrepariert abholen durfte, :“wir bekommen die Ersatzteile nicht bei, da der Ausbauer ihres Fahrzeugs ( Firma Westfalia) sich verleugnen lässt und keinerlei Auskunft an den Bosch Dienst weitergibt. Es kamen wieder die falschen Teile, obwohl Ford zugesichert hatte, die richtigen zu liefern.“🤬
Firma Eberspächer ist auch nicht ansprechbar.
Ich habe mich heute mal an J.S. von MGS gewandt, und ihn um Unterstützung gebeten. Er was so nett und hat auch gleich mit dem Boschdienst telefoniert, um das selbst in die Hand zu nehmen. Ich vertraue mal, dass das noch was wird und ich nicht mehr frieren muss, in meinem Nugget.🙏

Was für ein Irrsinn, wegen einer Standheizung.
Passt gut auf Euch und Eure Standheizung auf!😊

Hallo Andrea
Hoffentlich hat sich das bald ausgefroren....... danke für das update.....

was für ein excellenter Premium-Ausbauer .... läßt seine Kunden bei der Ersatzteilbeschaffung im kalten sitzen!

Um Werkstattfrust vorzubeugen anbei Mal mein damaliges vorgehen:

Auf der eberspacherwebseite kann man sich über Partnerwerkstätten informieren. Hier habe ich mir dann ein paar in der höchsten Servicekategorie und in der Nähe rausgesucht.

Dann habe ich diese nacheinander abtelefoniert. Denn nun kommt das leid des hd-fahrers, meiner passt leider nicht in jede werkstatt.

Sobald eine Werkstatt beides erfüllt hat (servicepartner und Werkstatthöhe) habe ich einen Termin ausgemacht. Insgesamt war ich bei jeder so gefunden werkstatt ziemlich zufrieden.

Falls man mehrere passende Werkstätten hat, würde ich persönlich zudem ein "Bosch Service" bevorzugen.

Was ich damit sagen will: der Standheizung ist es egal unter welcher Karosserie sie hängt. Am wohlsten fühlt sie sich in einer Werkstatt, die viel mit eberspacher- und Standheizungen zu tun hat.

Genauso habe ich es doch auch oder so ähnlich gemacht. 🤔

Nachdem die regionale große Fordwerkstatt, die auch Nugget verkauft, bzgl Standheizung hochgestapelt hatte, indem sie sich rechtfertigten mit: „äh, es ging doch um die Motorheizung“.
Habe ich dann mehrere Stützpunkt Werkstätten von Eberspächer abtelefoniert und blieb beim großen BoschDienst, der viel Erfahrungen mit WomO Standheizung der Marke hat, hängen.
Leider ihr erster Nugget!

Wir haben mit der aufgedruckten Teilenummer, und mit Foto der ausgebauten Standheizung bei Ford bestellt.
Geliefert wurde ein Teil das nur halb so gross wie die Originale war.
Bei Westfalia bzw Eberspächer ließ sich
kein Berater für das Problem finden. Wir sollten uns an Ford wenden, hieß es hierzu.
Was sollte man da noch anders machen?
Wahrscheinlich pP. 🙈